หน้าแรก
ช่วยเหลือ
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
ยินดีต้อนรับคุณ,
บุคคลทั่วไป
กรุณา
เข้าสู่ระบบ
หรือ
ลงทะเบียน
Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์
>
Pajerosport Room
>
น้องปากับพลังงานLPG/ NGV
> หัวข้อ:
ทดสอบ AC Stag 300 ISA2 ครับ
หน้า:
1
...
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14
]
ลงล่าง
« หน้าที่แล้ว
ต่อไป »
พิมพ์
ผู้เขียน
หัวข้อ: ทดสอบ AC Stag 300 ISA2 ครับ (อ่าน 133572 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
thapatop
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 42
Re: ทดสอบ AC Stag 300 ISA2 มีคุณ Ice AC มาตอบช่วงท้ายกระทู้ด้วยครับ
«
ตอบ #195 เมื่อ:
พฤศจิกายน 16, 2013, 12:32:54 am »
อ่านมาตั้งแต่หน้าแรก เลยครับ พี่ปันปัน เขียนไว้น่าศึกษามากเลยครับ ผมยังไม่มีรถของตัวเองแต่มีโครงการจะซื้อ ปา2.4 ไว้ถ้าซื้อแล้วจะเข้ามาปรึกษานะครับ
บันทึกการเข้า
Punpun
MIVEC switch — at 4750 rpm
Hero Member
like: 105
ออฟไลน์
กระทู้: 2652
Re: ทดสอบ AC Stag 300 ISA2 มีคุณ Ice AC มาตอบช่วงท้ายกระทู้ด้วยครับ
«
ตอบ #196 เมื่อ:
ธันวาคม 07, 2013, 08:06:40 pm »
เผื่อมีใครอยากถาม Punpun ว่า ถ้าเผมยังไม่ได้ติดแก็สจะเลือกอันไหน.....
ขอพูดแบบไม่เกรงใจใครเลยนะครับ ถ้าผมออกรถใหม่ผมจะไปติด ECU แก็ส ตามระบบไล่จากชอบมากไปจนถึงชอบน้อยดังนี้
แต่ก็เลือกเองนะครับนานาจิตตัง
--- V6 ระบบ Prin's เอา Version ล่าสุด ที่หงส์ทอง
--- V6 AC 300 ISA2 ถ้าชอบที่จะจูนเอง ถ้ง Donut ไปหงส์ทอง ถัง Capsule ไป UR'C
--- 2.4 แพงแต่ไม่ต้องจูนบ่อย Service ตามเวลา เอา Prins Version ล่าสุด
--- 2.4 เลือกที่จะจูนเอง 4 Q-Box ของ AC หัวฉีด Hana เอาดีอีกหน่อยก็ Keihin เลย หรือประหยัดราคาโดยรวมลงอีกก็ 3 ohm ทั่วไป มีเงินเหลือเปลี่ยนทิ้งในอนาคตได้ ราคาถูกมาก ทำให้ราคาโดยรวมลดไปเยอะ
ที่ไม่กล่าวถึง ECU ตัวอื่นเพราะ ไม่ชอบโดยส่วนตัวก็เท่านั้นครับ
บันทึกการเข้า
เพื่อประโยชน์โดยรวมของสมาชิก เราจะทำต่อไป....
8: Array to string conversion
ไฟล์: /usr/home/pajerosp/domains/pajerosport-thailand.com/public_html/forum/Sources/Subs.php
บรรทัด: 2389