ว่าด้วยเรื่องของน้ำมัน

[foontalob]

สมัยก่อน  ก็เคยตามกระแส  นู๊น  นี่ บ้าง


แต่ตอนนี้เข้าทุกปั๊มที่มีดีเซล    ขออย่างเดียว  ปั๊มดูดี  ใหญ่  มีสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกเยอะ   ก็น่าจะมีมาตรฐานการตรวจสอบน้ำมันที่ดีกว่า   ปั๊มเล็กๆ

แต่หากไม่มีให้เลือก  ก็เติมปั๊มเล็กแต่อาจเติมแค่  300 บาท   เพื่อรอไปเติมปั๊มใหญ่ๆ ครับ

เคยเติม V power ในบางครั้ง   ราคาแพงกว่าลิตรละ 3  บาท    หากเติมเต็มถัง 60 ลิตร    ส่วนต่างเฉลี่ย  180 บาท

ตัวอย่าง

กรณี  ดีเซลปกติ.............. เติม 1500 บาท       1500 b / 29.99 b:l   =   50  ลิตร    ,    50 ลิตร  x  10.5 km:lite  =  525  โล     

กรณี  ดีเซล V power........ เติม 1500 บาท       1500 b / 32.99 b:l   =  45.5 ลิตร    ,   45.5 ลิตร  x  11-11.5 km:lite  =  500-523 โล

**ถ้าคิดสัดส่วนแบบนี้  V power ก็ไม่แพงอย่างที่คิด   วิ่งดีกว่า  อัตรากินเชื้อเพลิงคุ้มค่ากว่า   อาจได้มากกว่า 0.5-1 โลต่อ ลิตร    แต่โดยรวมก็ใกล้เคียงกัน  แถมได้น้ำมันที่ดีกว่า น่ะ

    ป๋าจัดได้เต็มและชัดเจนครับ...แต่ป๋าแต่งตัวไงๆนะขอรับ...อิอิ..(แอบแซวไม่ว่ากันนะขอรับ)

[EnGiNeEriNg No.407]

บางจากตลอดเลยครับ แต่ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองหมดก็เติมครับ อิอิ

[Black Angel No.181]

สมัยก่อน  ก็เคยตามกระแส  นู๊น  นี่ บ้าง


แต่ตอนนี้เข้าทุกปั๊มที่มีดีเซล    ขออย่างเดียว  ปั๊มดูดี  ใหญ่  มีสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกเยอะ   ก็น่าจะมีมาตรฐานการตรวจสอบน้ำมันที่ดีกว่า   ปั๊มเล็กๆ

แต่หากไม่มีให้เลือก  ก็เติมปั๊มเล็กแต่อาจเติมแค่  300 บาท   เพื่อรอไปเติมปั๊มใหญ่ๆ ครับ

เคยเติม V power ในบางครั้ง   ราคาแพงกว่าลิตรละ 3  บาท    หากเติมเต็มถัง 60 ลิตร    ส่วนต่างเฉลี่ย  180 บาท

ตัวอย่าง

กรณี  ดีเซลปกติ.............. เติม 1500 บาท       1500 b / 29.99 b:l   =   50  ลิตร    ,    50 ลิตร  x  10.5 km:lite  =  525  โล     

กรณี  ดีเซล V power........ เติม 1500 บาท       1500 b / 32.99 b:l   =  45.5 ลิตร    ,   45.5 ลิตร  x  11-11.5 km:lite  =  500-523 โล

**ถ้าคิดสัดส่วนแบบนี้  V power ก็ไม่แพงอย่างที่คิด   วิ่งดีกว่า  อัตรากินเชื้อเพลิงคุ้มค่ากว่า   อาจได้มากกว่า 0.5-1 โลต่อ ลิตร    แต่โดยรวมก็ใกล้เคียงกัน  แถมได้น้ำมันที่ดีกว่า น่ะ

คิดละเอียดดีจังเลยป๋านะ แล้วไอ้นํ้าดื่มหรือcokeที่ทางปั๊มแถมให้ไม่ต้องเอามาคำนวนด้วยหรือครับ จะได้ฟันธงได้ง่ายขึ้น 

[Black Angel No.181]

บางจากตลอดเลยครับ แต่ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองหมดก็เติมครับ อิอิ

ท่าจะเบิกค่านํ้ามันได้สิ เลยไม่ต้องใส่ใจมาก 

[EnGiNeEriNg No.407]

บางจากตลอดเลยครับ แต่ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองหมดก็เติมครับ อิอิ

ท่าจะเบิกค่านํ้ามันได้สิ เลยไม่ต้องใส่ใจมาก 

ช่ายครับป๋ากิตติ รู้ได้ไง เดือนละหมื่นเดียวเองครับ....

[Black Angel No.181]

บางจากตลอดเลยครับ แต่ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองหมดก็เติมครับ อิอิ

ท่าจะเบิกค่านํ้ามันได้สิ เลยไม่ต้องใส่ใจมาก 

ช่ายครับป๋ากิตติ รู้ได้ไง เดือนละหมื่นเดียวเองครับ....

ก็ประมาณ 350l 3,675km......

[EnGiNeEriNg No.407]

บางจากตลอดเลยครับ แต่ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองหมดก็เติมครับ อิอิ

ท่าจะเบิกค่านํ้ามันได้สิ เลยไม่ต้องใส่ใจมาก 

ช่ายครับป๋ากิตติ รู้ได้ไง เดือนละหมื่นเดียวเองครับ....

ก็ประมาณ 350l 3,675km......

เติม 2คันครับ ของผบ.ด้วย ใช้ให้คุ้มครับ อิอิ 

[GINO]

สมัยก่อน  ก็เคยตามกระแส  นู๊น  นี่ บ้าง


แต่ตอนนี้เข้าทุกปั๊มที่มีดีเซล    ขออย่างเดียว  ปั๊มดูดี  ใหญ่  มีสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกเยอะ   ก็น่าจะมีมาตรฐานการตรวจสอบน้ำมันที่ดีกว่า   ปั๊มเล็กๆ

แต่หากไม่มีให้เลือก  ก็เติมปั๊มเล็กแต่อาจเติมแค่  300 บาท   เพื่อรอไปเติมปั๊มใหญ่ๆ ครับ

เคยเติม V power ในบางครั้ง   ราคาแพงกว่าลิตรละ 3  บาท    หากเติมเต็มถัง 60 ลิตร    ส่วนต่างเฉลี่ย  180 บาท

ตัวอย่าง

กรณี  ดีเซลปกติ.............. เติม 1500 บาท       1500 b / 29.99 b:l   =   50  ลิตร    ,    50 ลิตร  x  10.5 km:lite  =  525  โล     

กรณี  ดีเซล V power........ เติม 1500 บาท       1500 b / 32.99 b:l   =  45.5 ลิตร    ,   45.5 ลิตร  x  11-11.5 km:lite  =  500-523 โล

**ถ้าคิดสัดส่วนแบบนี้  V power ก็ไม่แพงอย่างที่คิด   วิ่งดีกว่า  อัตรากินเชื้อเพลิงคุ้มค่ากว่า   อาจได้มากกว่า 0.5-1 โลต่อ ลิตร    แต่โดยรวมก็ใกล้เคียงกัน  แถมได้น้ำมันที่ดีกว่า น่ะ

    ป๋าจัดได้เต็มและชัดเจนครับ...แต่ป๋าแต่งตัวไงๆนะขอรับ...อิอิ..(แอบแซวไม่ว่ากันนะขอรับ)

  ป๋าครับ  ช่างบอกว่า  V POWER เป็น  B5  ใช้ไปนานๆเครื่องจะน็อก  ป๋ามีข้อมูลไหมครับ  แบบว่าอยากเติมนะครับ

[Liverpool(ชาติ)]

สมัยก่อน  ก็เคยตามกระแส  นู๊น  นี่ บ้าง


แต่ตอนนี้เข้าทุกปั๊มที่มีดีเซล    ขออย่างเดียว  ปั๊มดูดี  ใหญ่  มีสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกเยอะ   ก็น่าจะมีมาตรฐานการตรวจสอบน้ำมันที่ดีกว่า   ปั๊มเล็กๆ

แต่หากไม่มีให้เลือก  ก็เติมปั๊มเล็กแต่อาจเติมแค่  300 บาท   เพื่อรอไปเติมปั๊มใหญ่ๆ ครับ

เคยเติม V power ในบางครั้ง   ราคาแพงกว่าลิตรละ 3  บาท    หากเติมเต็มถัง 60 ลิตร    ส่วนต่างเฉลี่ย  180 บาท

ตัวอย่าง

กรณี  ดีเซลปกติ.............. เติม 1500 บาท       1500 b / 29.99 b:l   =   50  ลิตร    ,    50 ลิตร  x  10.5 km:lite  =  525  โล     

กรณี  ดีเซล V power........ เติม 1500 บาท       1500 b / 32.99 b:l   =  45.5 ลิตร    ,   45.5 ลิตร  x  11-11.5 km:lite  =  500-523 โล

**ถ้าคิดสัดส่วนแบบนี้  V power ก็ไม่แพงอย่างที่คิด   วิ่งดีกว่า  อัตรากินเชื้อเพลิงคุ้มค่ากว่า   อาจได้มากกว่า 0.5-1 โลต่อ ลิตร    แต่โดยรวมก็ใกล้เคียงกัน  แถมได้น้ำมันที่ดีกว่า น่ะ

    ป๋าจัดได้เต็มและชัดเจนครับ...แต่ป๋าแต่งตัวไงๆนะขอรับ...อิอิ..(แอบแซวไม่ว่ากันนะขอรับ)

  ป๋าครับ  ช่างบอกว่า  V POWER เป็น  B5  ใช้ไปนานๆเครื่องจะน็อก  ป๋ามีข้อมูลไหมครับ  แบบว่าอยากเติมนะครับ

ไบโอดีเซล = น้ำมันดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันพืชหรือไขสัตว์
 ส่วน ไบโอดีเซลที่ขายอยู่ตามปั้มในประเทศเป็นน้ำมันผสมระหว่าง น้ำมันดีเซลกับไบโอดีเซลในอัตราส่วน5-10%ซึ่งการใช้ไบโอดีเซลก็เป็นการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมทางอ้อมวิธีหนึ่งครับ
ส่วน v-power เป็นน้ำมันดีเซลที่กลั่นจาก ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งจะทำให้อัตราเร่งที่ดีกว่าและสะอาดกว่าน้ำมันดีเซลดีเซลธรรมดาที่กลั่นจากน้ำมันดิบ

[utopia]

ไม่เห็นมีครายใช้ esso บ้างเลย ไม่ลองจับเสือใส่ถังกันบ้างหรือครับ ผมว่า esso เนี่ยสุดยอดแล้ว

[panda-bmw]

เมือก่อน วีเพวาร์เวอร์เป็น บี5จิงๆครับ ดูที่หัวจ่าายได้เลย ติดบี5ตัวเล็กๆอยู่ แต่ตอนนี้ยกเลิกบี5ไปแล้วไม่ีรู้เป็นบีอะไร 

[Nakavabi]

ไม่เห็นมีครายใช้ esso บ้างเลย ไม่ลองจับเสือใส่ถังกันบ้างหรือครับ ผมว่า esso เนี่ยสุดยอดแล้ว

เอ็มใช้ตลอดเลยเสือเนี่ย  แถมน้ำและได้ส่วนลดบัตรเครดิตlotusด้วย

[Patum370]

 PTT Blue Innovation คือนวัตกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงจากเทคโนโลยีระดับพรีเมียมสูตรเฉพาะของ ปตท. ที่มีส่วนผสมของสารเติมแต่งที่ได้รับการยอมรับในระดับมาตรฐานโลก ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดของ ปตท. ทั้งเบนซินและดีเซลเป็นเกรดพรีเมียมในราคาเท่าเดิม เพิ่มอัตราเร่งให้รถทุกคันทำงานได้เต็มสมรรถนะ สามารถตอบสนองได้ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่

               ?เพราะการเผาไหม้สมบูรณ์ถือเป็นหัวใจสำคัญของเชื้อเพลิงทำให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะ ช่วยให้อัตราเร่งและกำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ตลอดจนลดการสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิง สามารถยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมือนใหม่อยู่เสมอ?
บทความจาก วิชาการ.คอมครับ http://www.vcharkarn.com/varticle/43431
ไม่มอง ปตท.บ้างรึครับใส่หัวเชื้อในราคาทั่วไป(แต่ผมใช้บางจาก...เพราะใกล้บ้านสุดๆ)

[GINO]

k

สมัยก่อน  ก็เคยตามกระแส  นู๊น  นี่ บ้าง


แต่ตอนนี้เข้าทุกปั๊มที่มีดีเซล    ขออย่างเดียว  ปั๊มดูดี  ใหญ่  มีสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกเยอะ   ก็น่าจะมีมาตรฐานการตรวจสอบน้ำมันที่ดีกว่า   ปั๊มเล็กๆ

แต่หากไม่มีให้เลือก  ก็เติมปั๊มเล็กแต่อาจเติมแค่  300 บาท   เพื่อรอไปเติมปั๊มใหญ่ๆ ครับ

เคยเติม V power ในบางครั้ง   ราคาแพงกว่าลิตรละ 3  บาท    หากเติมเต็มถัง 60 ลิตร    ส่วนต่างเฉลี่ย  180 บาท

ตัวอย่าง

กรณี  ดีเซลปกติ.............. เติม 1500 บาท       1500 b / 29.99 b:l   =   50  ลิตร    ,    50 ลิตร  x  10.5 km:lite  =  525  โล     

กรณี  ดีเซล V power........ เติม 1500 บาท       1500 b / 32.99 b:l   =  45.5 ลิตร    ,   45.5 ลิตร  x  11-11.5 km:lite  =  500-523 โล

**ถ้าคิดสัดส่วนแบบนี้  V power ก็ไม่แพงอย่างที่คิด   วิ่งดีกว่า  อัตรากินเชื้อเพลิงคุ้มค่ากว่า   อาจได้มากกว่า 0.5-1 โลต่อ ลิตร    แต่โดยรวมก็ใกล้เคียงกัน  แถมได้น้ำมันที่ดีกว่า น่ะ

    ป๋าจัดได้เต็มและชัดเจนครับ...แต่ป๋าแต่งตัวไงๆนะขอรับ...อิอิ..(แอบแซวไม่ว่ากันนะขอรับ)

  ป๋าครับ  ช่างบอกว่า  V POWER เป็น  B5  ใช้ไปนานๆเครื่องจะน็อก  ป๋ามีข้อมูลไหมครับ  แบบว่าอยากเติมนะครับ

ไบโอดีเซล = น้ำมันดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันพืชหรือไขสัตว์
 ส่วน ไบโอดีเซลที่ขายอยู่ตามปั้มในประเทศเป็นน้ำมันผสมระหว่าง น้ำมันดีเซลกับไบโอดีเซลในอัตราส่วน5-10%ซึ่งการใช้ไบโอดีเซลก็เป็นการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมทางอ้อมวิธีหนึ่งครับ
ส่วน v-power เป็นน้ำมันดีเซลที่กลั่นจาก ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งจะทำให้อัตราเร่งที่ดีกว่าและสะอาดกว่าน้ำมันดีเซลดีเซลธรรมดาที่กลั่นจากน้ำมันดิบ

  แล้ว วีเพา  ที่กลั่นจากก๊าซธรรมชาติ  มีส่วนผสมของไบโอดีเซล 5% ไหมครับ  และ บี5 ใช้แล้วเครื่องจะน็อกไหมครับ

[kinda-iji]

 :)บางจาก  และptt ครับ