ช่วยด้วย.....น้องปาเครื่องร้อนครับ

[Gee]

ป๋า ๆ  เดี๋ยวต้องกลับไปดู  STADA  ใช้มาสิบปี และอีกหลาย ๆ คัน ไม่เคยเจอปัญหาความร้อน  น้องปานี้ขี้ร้อนจัง 

[kit]

ความร้อนขึีนเหมือนกัน  แอร์ไม่เย็นด้วย

เลยเข้าศูนย์ฯ  ได้เคลมพันลมแอร์ใหม่ พร้อมล้างตู้แอร์ เย็ยฃนเฉียบเลยคราวนี้

[EnGiNeEriNg No.407]

ความร้อนขึีนเหมือนกัน  แอร์ไม่เย็นด้วย

เลยเข้าศูนย์ฯ  ได้เคลมพันลมแอร์ใหม่ พร้อมล้างตู้แอร์ เย็ยฃนเฉียบเลยคราวนี้

จัดไปครับ....

[Gee]

ยังไม่จบ เกย์ความร้อยยังสวิงเหมือนเดิม ขับเลยเข็มกลางไปหน่อยแล้วก็ลงมา มันไม่ได้เป็นทุกครั้งที่เบาหรือหยุดรถ  วิ่งอัดมายาว ๆ รถติดหรือเบาก็ไม่เป็น มันนึกจะเป็นก็เป็น  ถ้าขับจนเครื่องน๊อกไป 0 จะเปลี่ยนเครื่องให้ไหม่เนี่ย  คุณหมอหายหรือยังครับ   

[srnw7]

ยังไม่จบ เกย์ความร้อยยังสวิงเหมือนเดิม ขับเลยเข็มกลางไปหน่อยแล้วก็ลงมา มันไม่ได้เป็นทุกครั้งที่เบาหรือหยุดรถ  วิ่งอัดมายาว ๆ รถติดหรือเบาก็ไม่เป็น มันนึกจะเป็นก็เป็น  ถ้าขับจนเครื่องน๊อกไป 0 จะเปลี่ยนเครื่องให้ไหม่เนี่ย  คุณหมอหายหรือยังครับ   

ว้า แย่จังครับ ของผมตอนนี้ เหมือนจะเสถียรขึ้น แต่ผมไม่ค่อยวางใจนะ ติด smart gauge กันผีไว้ก่อน+ต้องส่องดูระดับ oil coolant ทุกเช้า ว่าอยู่ในระดับหรือเปล่า รถรุ่นนี้ ตัวร้อน (กว่าปกติ) อยู่แล้ว ผมเพิ่งไปลงกล่องมา ยังไม่กล้าเหยียบหนักเลย กลัวจะระเบิด (ร้อนไฟลุก) เสียก่อน ช่างที่แต่งให้ ไปลองอัด step 2 (แรง) ให้ ลากอัดยาวๆ ความร้อน (ECT) ขึ้นถึง 100 คุณพระ!!! smart gauge ร้องลั่น จนต้องยกเท้าจากคันเร่ง ความร้อนค่อยลดลงมา
ตอนของผมมีปัญหา ช่างหารอยรั่วไม่เจอ (2 ศูนย์) แล้วสรุปความเห็นว่า ปลั๊กของเข็ม (เกจ์) ความร้อน อาจจะหลวมครับ ก้อขยับเข้าที่ใหม่ (ง่ายไปมั้ยเอ่ย)
เอาใจช่วยให้ ป๋า Gee หายจากอาการนี้แบบไวๆและหายขาดครับ

[sab-racing]

ยังไม่จบ เกย์ความร้อยยังสวิงเหมือนเดิม ขับเลยเข็มกลางไปหน่อยแล้วก็ลงมา มันไม่ได้เป็นทุกครั้งที่เบาหรือหยุดรถ  วิ่งอัดมายาว ๆ รถติดหรือเบาก็ไม่เป็น มันนึกจะเป็นก็เป็น  ถ้าขับจนเครื่องน๊อกไป 0 จะเปลี่ยนเครื่องให้ไหม่เนี่ย  คุณหมอหายหรือยังครับ   

ว้า แย่จังครับ ของผมตอนนี้ เหมือนจะเสถียรขึ้น แต่ผมไม่ค่อยวางใจนะ ติด smart gauge กันผีไว้ก่อน+ต้องส่องดูระดับ oil coolant ทุกเช้า ว่าอยู่ในระดับหรือเปล่า รถรุ่นนี้ ตัวร้อน (กว่าปกติ) อยู่แล้ว ผมเพิ่งไปลงกล่องมา ยังไม่กล้าเหยียบหนักเลย กลัวจะระเบิด (ร้อนไฟลุก) เสียก่อน ช่างที่แต่งให้ ไปลองอัด step 2 (แรง) ให้ ลากอัดยาวๆ ความร้อน (ECT) ขึ้นถึง 100 คุณพระ!!! smart gauge ร้องลั่น จนต้องยกเท้าจากคันเร่ง ความร้อนค่อยลดลงมา
ตอนของผมมีปัญหา ช่างหารอยรั่วไม่เจอ (2 ศูนย์) แล้วสรุปความเห็นว่า ปลั๊กของเข็ม (เกจ์) ความร้อน อาจจะหลวมครับ ก้อขยับเข้าที่ใหม่ (ง่ายไปมั้ยเอ่ย)
เอาใจช่วยให้ ป๋า Gee หายจากอาการนี้แบบไวๆและหายขาดครับ

hiหวัดดีครับหมอตอนนี้รถวิ่งเป็นไงบ้างครับถูกใจยังครับแล้วความร้อนที่ว่าขึ้น 100 ที่เกียร์อะไรครับ ความเร็วเท่าไหล่ครับหมอเป้

[srnw7]

ช่างเขาอัด step 2 กระแทกมิด ลากเกียร์ตลอด ตอนนั้นน่าจะประมาณ 170 เห็นจะได้ครับ พอผ่อนคันเร่งลงมา แบบไม่ลาก มันก้อป้วนเปี้ยน แถวๆ 90 กว่าๆ

[srnw7]

โดยรวมตอนนี้ก้อถูกใจขึ้น ต้นลื่นไหลดีขึ้น ปลายยังไม่มีถนนให้ลองเลย รถเยอะเกิน อยากดูว่าจะมิดได้เท่าไร แต่ต้องคอยเหลือบมองค่า ECT ตลอดเลย เสียวว่ามันจะ 100 ดัง ปี๊ด ปี๊ด ปี๊ด อีก คุณพระ!!!

[teddyisman]

ตั้งเตือนเท่าไรครับ  ผมตั้ง 99 พอมัน 100 ก็ร้องเตือน 
ผมไม่สนใจดูมันเลย  แต่ถ้าอัดหนัก มันร้องเมื่อไหร
ก็ผ่อนเท้า  แล้วค่อยเหลือบไปดู ไม่ถึงสิบวินาที มันก็
ลดลงมาต่ำกว่า 98 ขับผ่อนๆ ต่อไปจนต่ำกว่า 95 อยาก
อัดค่อยเอา ว่ากันใหม่

[srnw7]

ตั้งเตือนเท่าไรครับ  ผมตั้ง 99 พอมัน 100 ก็ร้องเตือน 
ผมไม่สนใจดูมันเลย  แต่ถ้าอัดหนัก มันร้องเมื่อไหร
ก็ผ่อนเท้า  แล้วค่อยเหลือบไปดู ไม่ถึงสิบวินาที มันก็
ลดลงมาต่ำกว่า 98 ขับผ่อนๆ ต่อไปจนต่ำกว่า 95 อยาก
อัดค่อยเอา ว่ากันใหม่

ตั้งไว้ 100 ครับ

[srnw7]

ควันกลบตูด

[teddyisman]

ควันกลบตูด

ก้นสวยจริงๆ คันนี้

[Gee]

ขับไปก็ระแวงไปละครับ แต่ก็ไม่เคยเบา กดยาวตลอด (140-160)  ก็ไม่ขึ้น เอาใจไม่ถูก ตอนนี้ก็ใช้ไป ยังไม่อยากเขาไปเสียอารมณ์กับ 0 เก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ

ป๋า ๆ