สอบถามเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ

[PattySG80]

แล้วหัวเทียนหล่ะครับ ต้องเปลี่ยนเป็นแบบใช้กับแก๊สหรือเปล่าครับ

จากประสบการณ์ที่ใช้รถแก๊ส  LPG ในตระกูล LANCER มา 2 คันนะครับ   ใช้หัวเทียนมาแล้วทุกรูปแบบทั้งหัวละ 60 บาท จนถึงหัวละ 1,200 บาท

จึงค้นพบสัจธรรมว่า  หัวเทียนไม่จำเป็นต้องใช้ของดีระดับ อิริเดี้ยม หรือ แพลทตินั่ม  เน้นเปลี่ยนบ่อยจะดีกว่า  (ส่วนหัวเทียนสำหรับ LPG มักจะเป็นหัวเทียนเบอร์เย็น คือคายความร้อนได้เร็ว  แต่พอใช้แล้วก็งั้นๆ ไม่เห็นจะแตกต่างอะไรมาก)  ส่วนใครจะเปลี่ยนก็สุดแล้วแต่ความพอใจ เพราะเป็นเงินในกระเป๋าท่าน แต่ขอบอก เป็นเรื่องของอุปทานทั้งสิ้น (คือเปลี่ยนของแพงมา มักจะคิดไปเองว่า รถแรงขึ้น วิ่งดีขึ้น)

ใช้แก๊ส LPG ควรเปลี่ยนหัวเทียนทุก 10,000 กม. หรือลากยาวไม่เกิน 15,000 กม.   ไม่ต้องรอให้หัวเทียนบอด   เปลี่ยนก่อนได้เลย  เพราะถ้ารอให้หัวเทียนบอดก่อน เครื่องจะสะดุด และเกิดอาการแบ๊คไฟร์ ถ้าแบ๊คแรง พาเอาแอร์โฟล์เสียไปด้วย  และถ้าดันทุรังใช้กระแสไฟจะย้อนกลับ ไปทำอันตรายกับคอยส์จุดระเบิดได้

ผมเคยใช้จนหัวเทียนบอด  ปรากฎว่า คอยส์จุดระเบิดเสียยกชุด    ดังนั้น ครบระยะแล้ว เปลี่ยนทิ้งเลยจะดีกว่า  หัวละไม่ถึง 100 บาท  ดีกว่าต้องเปลี่ยนคอยส์จุดระเบิดเกือบหมื่น

 

[chanavorn]

เบนซินนี่กว่าจะขุนม้าให้ได้แต่ละตัวนี่ต้องลงทุนเยอะครับ
ใช้ของดีแค่น้ำมันเครื่อง หัวเทียน กรองอากาศ อาจจะได้มาตัวนึง 555+