...จะเลิกใช้แล้วเกียร์ D ใช้ +- ดีกว่า...

[KengEVO5 (No.521)]

ใช้เกียร์ +- แล้ว กินน้ำมันฮวบๆ เลยครับ   หรือว่าผมลากรอบมัน์เกินไป   

[N0.175]

เคสนี้น่าสนใจครับ รอผลการทดลองครับ

[เด็กชายจีดี]

ใช้แล้ว กินน้ำมันแบบเห็น ๆเลยครับ

ตอนแรกผมก็หงุดหงิด รอบต้น อืด ๆๆๆๆ รอรอบจัง

พอใส่ดันราง เข้าไป ขับมันส์เลย 

[thekop07]

ข้อสังเกตุนะครับ..

ปาฯ 2012 มี 5 เกียร์ อัตราทดจากเกียร์ 1-5 เลยถี่ไปนิด
และอีกอย่างผมเดาว่าเค้าเซ็ตมาเพื่อให้ประหยัดน้ำมัน
ถ้าป๋าอย่าออกตัวปรู๊ดปร๊าด ผมว่าไม่ยากครับ มีทางออก ป๋าข้างบนชี้ทางไว้ให้แล้ว

ความคล่องตัวจะสวนทางกับอัตราการบริโภค

[pajerosportman]

ข้อสังเกตุนะครับ..

ปาฯ 2012 มี 5 เกียร์ อัตราทดจากเกียร์ 1-5 เลยถี่ไปนิด
และอีกอย่างผมเดาว่าเค้าเซ็ตมาเพื่อให้ประหยัดน้ำมัน
ถ้าป๋าอย่าออกตัวปรู๊ดปร๊าด ผมว่าไม่ยากครับ มีทางออก ป๋าข้างบนชี้ทางไว้ให้แล้ว

ความคล่องตัวจะสวนทางกับอัตราการบริโภค

กดคันเร่ง เชนเกียร์ที่เยงเครื่องดังพิกล......ตัง ตัง ตังงงงงงงงงงงงงงง

[Nack_Nine]

ข้อสังเกตุนะครับ..

ปาฯ 2012 มี 5 เกียร์ อัตราทดจากเกียร์ 1-5 เลยถี่ไปนิด
และอีกอย่างผมเดาว่าเค้าเซ็ตมาเพื่อให้ประหยัดน้ำมัน
ถ้าป๋าอย่าออกตัวปรู๊ดปร๊าด ผมว่าไม่ยากครับ มีทางออก ป๋าข้างบนชี้ทางไว้ให้แล้ว

ความคล่องตัวจะสวนทางกับอัตราการบริโภค

แล้วคิดดูครับ อัลติส 7 สปีด มันจะซอยถี่ยิบแค่ไหน... อิอิ

[Nack_Nine]

ข้อสังเกตุนะครับ..

ปาฯ 2012 มี 5 เกียร์ อัตราทดจากเกียร์ 1-5 เลยถี่ไปนิด
และอีกอย่างผมเดาว่าเค้าเซ็ตมาเพื่อให้ประหยัดน้ำมัน
ถ้าป๋าอย่าออกตัวปรู๊ดปร๊าด ผมว่าไม่ยากครับ มีทางออก ป๋าข้างบนชี้ทางไว้ให้แล้ว

ความคล่องตัวจะสวนทางกับอัตราการบริโภค

กดคันเร่ง เชนเกียร์ที่เยงเครื่องดังพิกล......ตัง ตัง ตังงงงงงงงงงงงงงง

ป๋าตู๋ประกาศจะเลิกใช้แล้ว เกียร์มัว......

[noppadol1411]

  
 ขับแบบ D ธรรมดา กิโลเมตรละ 3 บาท ขึ้นอยู่แล้ว ลองไป + อัตโนมือ สิ้นเปลืองน้ำมันเปล่าๆ
  น่าจะเอาไว้ใช้ตอนขึ้นเนิน หรือ ดอยจะเหมาะสมกว่า
   อัตโนมือ หรือ จะสู้อัตโนมัติ
   อิอิอิ

[jeab]

ขึ้น-ลงเขา...ใช้โหมด + - เลยครับ...ดีกว่าใช้ D

[Deaw_ie]

GLS เกียร์ +- มีกี่เกียร์คับป๋า
ผมลองเลื่อนไปดูมีแค่ 1กับ2
ปา2012ครับ 

[kittisak.1589]

GLS เกียร์ +- มีกี่เกียร์คับป๋า
ผมลองเลื่อนไปดูมีแค่ 1กับ2
ปา2012ครับ 

มี 5 ครับ  ถ้าจอดจะเลื่อนได้แค่ 1-2 เพื่อบังคับในการออกตัว

[ปาอ้วน]

ใช้เกียร์ +- แล้ว กินน้ำมันฮวบๆ เลยครับ   หรือว่าผมลากรอบมัน์เกินไป   

a

ใช้แล้ว กินน้ำมันแบบเห็น ๆเลยครับ

ตอนแรกผมก็หงุดหงิด รอบต้น อืด ๆๆๆๆ รอรอบจัง

พอใส่ดันราง เข้าไป ขับมันส์เลย 

ชัดเจนครับสังเกตุเข็มบอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเห็นๆ จากเต็มถัง(ขีดบนสุด)ตกลงมา ครึ่งขีด - หนึ่งขีด ไม่มีอะไรฟรีในเครื่องยนต์ครับ แต่ทำให้เรารู้ว่า 2.5 VG Turbo ถ้าเอาจริง...!!! 
สรุปชิฟ
ปล.1 ใช้เมื่อจำเป็นและไม่สนใจว่ามันจะกินเท่าไร
ปล.2 ขับAuto ปกติ อัตราสิ้นเปลืองก็ 10 กว่า - 11 กว่า - 12 นิดๆ
ปล.3 ส่วนตัวผมปกติใช้ D จะใช้ shif ก็ต่อเมื่อขึ้นเขา(ซึ่งขึ้นอยู่ประจำต้องใช้แรงบิด) และกรณีบ้าพลังครับ

[off198]

สำหรับผมขึ้นเขามันคิกดาวส์ได้ครับ แต่ใช้ paddle shift ก็ขับมันดีครับ ควบคุมความเร็วได้ด้วยครับ

แต่ส่วมากผมจะใช้ตอนลงเขายาวๆครับ ตบลงเกียร์นึง ใช้เบรคเครื่องยนต์ครับ รอเกียร์มันลดให้เองตามโปรแกรมมันช้าลงไม่ทันโค้งที่ผมเข้าครับ ต้องใช้อัตโนมือช่วยครับ

[kittisak.1589]

ผมลองขับแล้วเมื่อวาน ทั้ง + - และ D
ผลออกมา - + อัตราเร่งดีแต่รอบเครื่องสูง ทำให้กินน้ำมันมาก
 ยกตัวอย่าง
  - ขับ  D ที่ความเร็ว  40 จะอยู่ที่เกียร์ 4 รอบ 1200
  - ขับ -+ ที่ความเร็ว  40       อยู่เกียร์ 4 รอบ 1600
  - ขับ  D ที่ความเร็ว  80 จะอยู่ที่เกียร์ 5 รอบ 1600-1700
  - ขับ -+ ที่ความเร็ว  80       อยู่เกียร์ 4 รอบ 2200
ดังนั้น คงต้องเลือกประหยัดน้ำมันไว้อย่างเดิม

 อ้อ เกียร์ D มันจะเปลี่ยนแบบนี้(โดยประมาณนะครับ ไม่ได้ทดสอบละเอียดอะไรมาก)
0- เกือบ 20 เป็นเกียร์ 2
20- 25เกือบ 30 เป็นเกียร์ 3
30 - 38เกือบ 40 เป็นเกียร์ 4
40 - 65 เป็นเกียร์ 5