เกจ์แก็สไม่ตรง ใครเป็นบ้างครับ

[Boss นิลกาญจน์]

ใช้ไปหมื่นกว่าโล เกจ์ก้อรวนซะแล้ว ไฟลงๆขึ้นๆ เข้าไปเช็คมา..ตอนสองหมื่นกว่าโล คิดว่าจะหาย หนักกว่าเก่า ไฟเต็มตลอด
เพื่อนๆแก้ไขอย่างไร..เค้ามีประกันเปลี่ยนให้เรามั๊ยครับsadsad

[lpgtechgas1]

เอาเข้าไปแก้ที่ร้านเลยครับ โอกาสที่เกจ์วัดที่ถังเสียมีสูงครับ

[Boss นิลกาญจน์]

เอาเข้าไปแก้ที่ร้านเลยครับ โอกาสที่เกจ์วัดที่ถังเสียมีสูงครับ

ถ้าเสียนี่ต้องซ่อมหรือเปลี่ยนครับ

[lpgtechgas1]

เปลี่ยนสถานเดียวครับ
แต่ถ้าจะลองซ่อมก็เจาะรูตรงเกจ์แล้วพ่นน้ำยาทำความสะอาดที่ใช้กับแผ่นปริ้น(เรียกไม่ถูกครับ)ครับแล้วลองใส่ดูว่าใช้ได้หรือเปล่าแต่ตอนเจาะต้องเบามือถ้ามือหนักก็โยนทิ้งอีกครับ แนะนำซ่อมเองสำหรับรถที่หมดประกันระบบแก๊สนะครับ ถ้าอยู่ในประกันเอาเข้าไปเปลี่ยนดีกว่าครับ

[winai7777]

ใช้ไปหมื่นกว่าโล เกจ์ก้อรวนซะแล้ว ไฟลงๆขึ้นๆ เข้าไปเช็คมา..ตอนสองหมื่นกว่าโล คิดว่าจะหาย หนักกว่าเก่า ไฟเต็มตลอด
เพื่อนๆแก้ไขอย่างไร..เค้ามีประกันเปลี่ยนให้เรามั๊ยครับsadsad

เปลี่ยนมา 4 ตัวแล้วทั้งวาล์ว เกจ์และลูกลอย ดูซิว่าร้านมันจะเปลี่ยนให้เราตลอดระยะเวลา 5 ปีอย่างที่โม้ไว้รึป่าว ตอนนี้ 8 เดือนแล้วยังฟรีอยู่
 

[Tangpajero]

ของผมก็ไม่ตรงครับ ขับได้ 200 นิด ๆ ก็เหลือขีดสุดท้ายแล้ว เป็นตั้งแต่ตอนติดแก๊สเลยเซง ว่าจะไปให้เค้าจูนให้ตอน 20000 โส แต่ก็คงอีกนานนนนนนนนนนนน

[หมูป่า]

    ปาดำ 2.4 ติดตั้งแก๊ส ยี่ห้อ AC หัวฉีด Premium ถังโดนัท 73 ลิตร ติดที่ร้านหงษ์ทอง..รถผมก็เป็นเหมือนกัน ทีแรกทางร้านบอกว่ามันก็เป็นอย่างนี้แหล่ะมันจะไม่ค่อยตรง ให้คอยสังเกตไมล์กิโลแล้วกัน(แล้วผมจะไปติดมันเกย์วัดแก๊สทำไม..งั้นถอดออกไม่ดีกว่าเหรอ) เข้าไปแก้ไขมา 2 ครั้งแล้ว ก็ดีขึ้นมาตามลำดับแต่ก็ยังไม่ตรงเหมือนเดิม

ครั้งแรก..เติมเต็มถัง วิ่งไปได้ 150 โล ไฟแดงโชว์ซะงั้น แล้วก็วิ่งไปจนไมล์ได้ 350 โล ก็มีเสียงเตือน

ครั้งที่สอง..เติมเต็มถัง วิ่งไปได้ 150 โล เหลือเม็ดไฟสีเขียวอยู่เม็ดเดียว แล้วก็วิ่งต่อไปจนไมล์ 250 ไฟแดงก็โชว์ และก็วิ่งต่อไปอีกจนถึง 350 โล ก็มีเสียงเตือน

ผมว่ามันก็ยังไม่ปกติอยู่ดี...ตอนนี้วิ่งไปได้ 5 พันกว่าโลแล้ว รถของเพื่อนผมก็ติดยี่ห้อนี้แต่คนละร้านทำไมไม่เป็นครับ

 

[Tangpajero]

  ปาดำ 2.4 ติดตั้งแก๊ส ยี่ห้อ AC หัวฉีด Premium ถังโดนัท 73 ลิตร ติดที่ร้านหงษ์ทอง..รถผมก็เป็นเหมือนกัน ทีแรกทางร้านบอกว่ามันก็เป็นอย่างนี้แหล่ะมันจะไม่ค่อยตรง ให้คอยสังเกตไมล์กิโลแล้วกัน(แล้วผมจะไปติดมันเกย์วัดแก๊สทำไม..งั้นถอดออกไม่ดีกว่าเหรอ) เข้าไปแก้ไขมา 2 ครั้งแล้ว ก็ดีขึ้นมาตามลำดับแต่ก็ยังไม่ตรงเหมือนเดิม

ครั้งแรก..เติมเต็มถัง วิ่งไปได้ 150 โล ไฟแดงโชว์ซะงั้น แล้วก็วิ่งไปจนไมล์ได้ 350 โล ก็มีเสียงเตือน

ครั้งที่สอง..เติมเต็มถัง วิ่งไปได้ 150 โล เหลือเม็ดไฟสีเขียวอยู่เม็ดเดียว แล้วก็วิ่งต่อไปจนไมล์ 250 ไฟแดงก็โชว์ และก็วิ่งต่อไปอีกจนถึง 350 โล ก็มีเสียงเตือน

ผมว่ามันก็ยังไม่ปกติอยู่ดี...ตอนนี้วิ่งไปได้ 5 พันกว่าโลแล้ว รถของเพื่อนผมก็ติดยี่ห้อนี้แต่คนละร้านทำไมไม่เป็นครับ

 

อาการคล้าย ๆ ผมเลยติดที่ร้านนี้แหละ เซงด้วยคนครับ แต่อย่าำไปซีเรียสมากครับ เพราะจากที่หาข้อมูลเห็นเค้าว่าถังโดนัทไม่ตรงกันเยอะครับ ทุกวันนี้ก็ใช้วิธีกดไมล์ไว้ตอนเติมแก๊สไม่งั้นก็ไม่รู้เ้ลยว่าจะหมดเมื่อไหร่ อย่างที่ป๋าบอกแหละแล้วจะมีเกย์แก๊สไว้ทำมายยย แต่จะให้เข้าไปจูนก็ำไกลเกิ๊น กลัวไปจูนแล้วไม่ได้เรื่องเหมือนเดิมจะไม่คุ้นค่าแก๊ส 

[URC Garage (เบียร์)]

ถังโดนัทมันกว้างครับ ถ้าแก๊สไม่เต็มถัง น้ำแก๊สก็จะไหลไปไหลมา ก็จะปรับเกจยากสักหน่อย
ก็ค่อยๆปรับไปครับ จนกว่าจะถูกใจ อย่างน้อยให้ช่างปรับให้ทราบว่า ตอนไหนต้องเติมแก๊สแล้วก็ยังดีครับผม

[Anut]

เกจ์วัดปริมาณไม่ตรง แก่ไขได้นะครับ

[tepanan_not]

ของผมก็เป็นครับตอนแรกๆ (หงษ์ทอง) แต่ตอนนี้อาการดีแล้วครับเนื่องจากปรับจูนเองเลยครับ โดยปรับจูนกับโน๊ตบุ๊คผ่านโปรแกรมของ เอซี เสียบสายที่แถมมาต่อกับน้องปาเลยครับ ค่อยๆปรับแต่งเองให้ได้ค่าที่ใกล้เคียงที่สุดครับ ตอนติดตั้งช่างที่ร้านสอนวิธีใช้โปรแกรม เอซี เล่นง่ายครับ

[desperado3334]

ของผมก็เป็นครับตอนแรกๆ (หงษ์ทอง) แต่ตอนนี้อาการดีแล้วครับเนื่องจากปรับจูนเองเลยครับ โดยปรับจูนกับโน๊ตบุ๊คผ่านโปรแกรมของ เอซี เสียบสายที่แถมมาต่อกับน้องปาเลยครับ ค่อยๆปรับแต่งเองให้ได้ค่าที่ใกล้เคียงที่สุดครับ ตอนติดตั้งช่างที่ร้านสอนวิธีใช้โปรแกรม เอซี เล่นง่ายครับ

หมายถึงปรับจูนที่เก็จวัดหรือว่าปรับจูนแก๊สครับ?
ผมก็ติด AC เหมือนกันครับ ขับไปไม่ถึง 200 โล....เก็จขึ้นสีแดงแล้วอะ
ถ้าปรับที่เก็จวัดด้วยตัวเองได้....ต้องไปให้ช่าง(หงษ์)สอนซะแล้ว

[lpgtechgas1]

ผมคิดว่าปัญหาเรื่องเกจ์วัดเป็นเหมือนกันทุกอู่ และไม่เลือกว่าจะเป็นถังโดนัดหรือแคปซูล ปัญหามันอยู่ที่การเลือกใช้เกจ์วัดที่มีคุณภาพหรือตรงค่าที่เราตั้งไว้ อย่างผมก็เจอบางทีใส่ให้ไปสองวันก็กลับมาเปลี่ยน ของใหม่ใครจะไปคิดว่ามันจะเสียเร็วใช่ไหมครับ ช่างก็ไม่ได้อยากเจอกับเราทุกวัน และเราก็ไม่อยากเจอกับช่างทุกวันเหมือนกัน แต่สิ่งที่ต้องทำคือทำใจยอมรับมันให้ได้ก่อน ถ้านิดหน่อยก็ต้องยอมหยวนๆกันไปแต่ถ้าเป็นหนักก็ต้องแก้ไขกันไป จะเอาร้อยเปอร์เซนไปทุกอย่างเลยไม่ได้ครับ แต่เอาให้ใกล้เคียงร้อยให้ได้มากที่สุดก็น่าจะเป็นที่น่าพอใจได้นะครับ

[Punpun]

ถังโดนัทมันกว้างครับ ถ้าแก๊สไม่เต็มถัง น้ำแก๊สก็จะไหลไปไหลมา ก็จะปรับเกจยากสักหน่อย
ก็ค่อยๆปรับไปครับ จนกว่าจะถูกใจ อย่างน้อยให้ช่างปรับให้ทราบว่า ตอนไหนต้องเติมแก๊สแล้วก็ยังดีครับผม

คำตอบโดนใจครับ  อันนี้สมเหตุสมผลสุดสุด ...  ผมว่าป๋า บอกวิทีเค็ลดลับเราชาว donut มาดีกว่า  อย่าเก็บไว้คนเดียว มั่นใจว่ามีแน่ อิ อิ.. ล้อเล่นอะป๋า  มีวิทีไหนช่วยได้บ้างบอกนิดสิ  อย่าบอกให้ไปใส่ capsule นะ ไม่อยากเสียตังอีก  รอฟังป๋า

[URC Garage (เบียร์)]

ถังโดนัทมันกว้างครับ ถ้าแก๊สไม่เต็มถัง น้ำแก๊สก็จะไหลไปไหลมา ก็จะปรับเกจยากสักหน่อย
ก็ค่อยๆปรับไปครับ จนกว่าจะถูกใจ อย่างน้อยให้ช่างปรับให้ทราบว่า ตอนไหนต้องเติมแก๊สแล้วก็ยังดีครับผม

คำตอบโดนใจครับ  อันนี้สมเหตุสมผลสุดสุด ...  ผมว่าป๋า บอกวิทีเค็ลดลับเราชาว donut มาดีกว่า  อย่าเก็บไว้คนเดียว มั่นใจว่ามีแน่ อิ อิ.. ล้อเล่นอะป๋า  มีวิทีไหนช่วยได้บ้างบอกนิดสิ  อย่าบอกให้ไปใส่ capsule นะ ไม่อยากเสียตังอีก  รอฟังป๋า

เคล็ดลับจริงๆของการแก้ปัญหานี้ คือการเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสมตั้งแต่แรกครับ
ลักษณะทางกายภาพของถังแต่ละแบบไม่เหมือนกัน ถ้าช่างมองไม่เห็นถึงข้อแตกต่าง
ก็จะไม่ทราบข้อเสียที่มีครับ

แต่ถ้าช่างติดตั้งแก๊สทราบข้อเสียมาก่อน ก็ควรจะแจ้งให้เจ้าของรถทราบถึงข้อดีข้อเสีย
เพื่อให้เจ้าของรถได้ตัดสินใจครับ

ท่านที่มีการติดตั้งที่ได้มาตรฐานที่ดีอยู่แล้วแต่มีปัญหานี้
ผมไม่แนะนำให้ดัดแปลงอะไร นอกจากปรับการปรับค่าการแสดงผลนะครับ
เพราะจะยิ่งเป็นการเพิ่มปัญหาครับ

ผมแนะนำให้ใช้แก๊สแบบจับกิโลเมตรต่อแก๊สเต็มถังเอาดีกว่าครับ อย่างน้อยก็ได้ทราบว่า
แก๊สแต่ละปั๊มที่เราเติมปั๊มไหนคุณภาพดีที่สุด วิ่งได้ระยะทางมากที่สุด เป็นต้นครับป๋า