**ทำไมต้องอุ่นเครื่อง เพื่ออะไรมาดูกัน

[pajerosportman]

ถ้าไม่...อุ่น...เครื่องอาจจะเสียใด้  faintขนาดแกงยังเสีย แล้วเครื่องจะไปเหลืออะไร asleep

[[~DREAM~]]

ขอเพิ่มข้อมูลนะครับ

สำหรับปาเจโร่ สปอต์  ให้ขับจนอุณหภูมิน้ำที่อุ่นเครื่องยนต์   น้ำมันเครื่อง และห้องเกียร์   ได้ที่  180+ องศาฟาเรนไฮต์    แล้วค่อยเร่งความเร็ว  ตามใจปราถนากันได้เลย
เพราะเกียร์ออโต้  จะพร้อมทำงานเต็มที่และรองรับแรงบิดได้ดีที่สุด

**ลองสังเกตุดูว่า   หากเครื่องเย็นๆ  จะพบอาการเกียร์กระตุก   เกียร์ไม่เปลี่ยน    เร่งแล้วบางทีมีแต่รอบ  รถตื้อๆ    กระแทกคันเร่งเมื่อไหร่   วิ่งไม่ค่อยต่อเนื่องดีพอ    จนกว่าเครื่องยนต์จะร้อนแล้วทุกอย่างจะดีขึ้น  ครับ

note :   180 - 32 x 5 / 9 = 82 องศา C

โอ้วว ขอบคุณครับผม

ไว้อ่านเจอข้อมูลดีๆ จะทะยอยมาลงเรื่อยๆครับ บ้านเราจะได้มีข้อมูลเยอะๆครับ

[Dragon]

ได้ความรู้จากป่าดรีมและป๋านะอีกแล้ว......

[ปลากรอบ(GOFF)]

ขอเพิ่มข้อมูลนะครับ

สำหรับปาเจโร่ สปอต์  ให้ขับจนอุณหภูมิน้ำที่อุ่นเครื่องยนต์   น้ำมันเครื่อง และห้องเกียร์   ได้ที่  180+ องศาฟาเรนไฮต์    แล้วค่อยเร่งความเร็ว  ตามใจปราถนากันได้เลย
เพราะเกียร์ออโต้  จะพร้อมทำงานเต็มที่และรองรับแรงบิดได้ดีที่สุด

**ลองสังเกตุดูว่า   หากเครื่องเย็นๆ  จะพบอาการเกียร์กระตุก   เกียร์ไม่เปลี่ยน    เร่งแล้วบางทีมีแต่รอบ  รถตื้อๆ    กระแทกคันเร่งเมื่อไหร่   วิ่งไม่ค่อยต่อเนื่องดีพอ    จนกว่าเครื่องยนต์จะร้อนแล้วทุกอย่างจะดีขึ้น  ครับ

note :   180 - 32 x 5 / 9 = 82 องศา C

     ว่าจะถามป๋าอยู่เชียว  ว่าทำไมบางทีเครื่องเร่งไม่ขึ้นเลย แต่พอขับไปซักพักดีขึ้น   ขอบพระคุณ ทั้ง2ป๋าด้วยครับ 

[pucca32]

 

[chalerm no.437]

..เป็นความรู้ที่ดีมากเลยครับ..

[kinda-iji]

  ได้ความรู้ชัดเจนมากมาย 

[Sanfever]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ดีดีครับ

[dismo]

   เห็นด้วย  กับ  การอุ่นเครื่อง  ทุกเช้าครับ

   ขอเสริม  นิดนึงครับ

    ถ้าใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์  40  ต้องอุ่นนานหน่อย

    แต่ถ้าใช้เบอร์  30  ไม่ต้องอุ่นนานเท่า  (ฟอร์จูนเนอร์  ใช้เวลาประมาณ  10 นาที )

   (  แต่ไม่ได้หมายความว่า  เบอร์ 30 ดีกว่า  เบอร์ 40 นะแล้วแต่การใช้งานครับ )

    ผมดุจาก  OIL PRESS ครับ  (ที่ติดเพราะ  กลัวอ่างบุบ  ฝักบัว เดี๊ยงอะ )

    OIL PRESS ใช้งาน (น้ำมันเครื่่องหล่อลื่นทุกระบบอย่างสมบูรณ์ 100 % )  สำหรับรถผม รอบเดินเบาอยู่ที่  80 Kpa (0.8 Bar ) ครับ

    ถ้ารีบ  ผมอุ่นถึงแค่  200 Kpa  ( 2 Bar ) ก้อเคลื่อนรถครับ

    แต่ถ้าพอมีเวลา  จะอุ่นให้ถึง  150 Kpa (1.5 Bar )  หล่อลื่นทั่วถึงพร้อมใช้งานประมาณ 50 %

    ปล.  ไม่ต้อง  CRAZY อย่างผมนะ  เดี๋ยวไปทำงานสาย

[Na ratchada]

ได้ความรู้ดีครับเยี่ยมเลย

หวัดดีป๋าตี่  เริ่มสนุกแล้วใช่ไหม  อิ อิ 

ถ้าไม่...อุ่น...เครื่องอาจจะเสียใด้  faintขนาดแกงยังเสีย แล้วเครื่องจะไปเหลืออะไร asleep

***ของบางอย่าง  ต้องอุ่น  ต้องร้อน  ต้องวอมม์   ต้องเล้าโลม................   ถึงจะมันส์และผาดโผนได้

**แต่ก็มีของบางอย่าง  ต้องแช่   ต้องเย็น   ต้องแข็ง................. ถึงจะใช้งานได้ดีครับ

เป็นข้อมูลยามบ่าย 

[GUNT@NERY]

ได้ความรู้ดีครับเยี่ยมเลย

หวัดดีป๋าตี่  เริ่มสนุกแล้วใช่ไหม  อิ อิ 

ถ้าไม่...อุ่น...เครื่องอาจจะเสียใด้  faintขนาดแกงยังเสีย แล้วเครื่องจะไปเหลืออะไร asleep

***ของบางอย่าง  ต้องอุ่น  ต้องร้อน  ต้องวอมม์   ต้องเล้าโลม................   ถึงจะมันส์และผาดโผนได้

**แต่ก็มีของบางอย่าง  ต้องแช่   ต้องเย็น   ต้องแข็ง................. ถึงจะใช้งานได้ดีครับ

เป็นข้อมูลยามบ่าย 
ผมชอบตรงแข็งนี่แหละครับ  555 

[ปาอ้วน]

  

[ปุ่น-ภูเก็ต]

ได้ความรู้ดีครับเยี่ยมเลย

หวัดดีป๋าตี่  เริ่มสนุกแล้วใช่ไหม  อิ อิ 

ถ้าไม่...อุ่น...เครื่องอาจจะเสียใด้  faintขนาดแกงยังเสีย แล้วเครื่องจะไปเหลืออะไร asleep

***ของบางอย่าง  ต้องอุ่น  ต้องร้อน  ต้องวอมม์   ต้องเล้าโลม................   ถึงจะมันส์และผาดโผนได้

**แต่ก็มีของบางอย่าง  ต้องแช่   ต้องเย็น   ต้องแข็ง................. ถึงจะใช้งานได้ดีครับ

เป็นข้อมูลยามบ่าย 

อืมส์  มันส์ 

[praphan48]

น้องปาของผม เจอตอนเช้าวันนี้เอง เร่งไม่ขึ้น (อุณหภูมิ ประมาณ 14 องศา ที่ สันกำแพง เชียงใหม่) คงต้องอุ่นเครื่องนานอีกอิดครับ พอเครื่องร้อน ก็เมื่อก็ปกติครับ แต่ความรู้สึกยังมีสดุดตอนออกตัวไฟเขียวครับ
จะรอดูพรุ่งนี้อีกทีว่าเป็นอีกหรือเปล่า

[praphan48]

วันนี้อุ่นเครื่องประมาณ 15 นาที ก่อนออกรถเปิดแอร์ auto อากาศช่างอบอุ่นดีจริง ๆ คลายหนาวไปได้มาก ไอ้ตัวเล็กที่พาไปโรงเรียนอนุบาลรู้สึกมีความสุขดีจัง  อ้อ เครื่องยนต์ปกติครับ
เมื่อวานเปิดแอร์ auto (อุ่นเครื่อง ไม่ถึง 5 นาที ออกรถเลย) คิดเอาเองว่ามันมีผลต่อเครื่องทำให้เร่งไม่ขึ้นด้วย เลยปิดแอร์ เปิดกระจก ไอ้ตัวเล็กบ่นหนาว ต้องปิดกระจกจนถึงโรงเรียน
ตอนเย็นไปรับไอ้ตัวเล็ก รู้สึกว่าตอนเร่งเครื่องแซง จะมีควันดำออกจากท่อไอเสียมาก ๆ (ดูกระจกหลังขณะแซง) สักพักก็หายครับ ผมขับไม่เกิน 80-100  ครับ เพราะรถมากตามกันเป็นขบวน
หน้าหนาวคงต้องอุ่นเครื่องนาน ๆ แล้วครับ