แนะนำตัว...มารู้จักเจ้าปัญหา Pajero sport กันก่อน (สำหรับเพื่อนใหม่)

[Good33]

รับข้อมูลเยอะมากตอนนี้  ผมว่ารถมันก็ดีใช้ได้พอสมควรเมื่อเทียบกับราคา     แต่ใน club นี้มีผู้รู้เยอะเลยเห็นจุดบอดของรถ    จุดดีไม่ต้องมองเพราะมันดีอยู่แล้ว  สำหรับผม  รอรถต่อไป ศูนย์วิภาวดี  ครับ

[pa srt]

สุดยอดละเอียดยิบเลยครับ
ผมชอบอันสุดท้ายที่ว่าถ้ารถไม่มีปัญหาอย่าเอาเข้าศูนย์(เข้ามาแล้วอาจมีปัญหาได้)..

[Mitzu_write54]

สุดยอดความรู้ครับ.......
แต่ยังไงก็รักปาเจโร่ครับ      
        

[Na ratchada]

ขอแชร์ด้วยคนครับ

ผมว่าติดกล่องดันรางดีกว่าติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าครับ (ผมเรียกมันว่า "กล่องหลอกตัวเอง") ติดกล่องดันรางแต่ไม่อยากไปดันท้ายรางครับ เดี๋ยวยาววววววว อิอิ เอาแรงแบบแค่พอขำๆ ครับ

กล่องคนเร่งไฟฟ้า แต่เดิมออกแบบมาเพื่อชดเชยจังหวะเหยีบบคันเร่งเพื่อตอบสนองตามระยะต่างๆ   จึงมีหลากหลายเบอร์ให้ปรับหาให้ลงตัว   สำหรับในบางรุ่นใช้จูนกราฟตามจังหวะเดิมเพื่อเติมในแต่ละช่วงได้       แต่คนขายบางท่านแนะนำและเน้นเรื่องใส่แล้วแรง   เห็นผล  ปรับได้หลายระดับ   มันเลยทำให้ความคาดหวังคลาดเคลื่อนกัน

หากนำมาใช้กับกล่องดันราง  หลังปรับจูนจนพอเหมาะ   สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีทีเดียว   แต่แนะนำเลือกตัวที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้ในอุปกรณ์หน่อยนะครับ    หากมีปัญหาคันเร่งค้างขึ้นมา    หรือ failed ก็ต้องมี switch by pass เพื่อกลับเป็น normal mode จะสะดวกต่อการใช้งานมากกว่า

แสดงความเห็นต่างนะครับ(มิได้แย้งข้อมูลใดๆ)

[EnGiNeEriNg No.407]

ขอแชร์ด้วยคนครับ

ผมว่าติดกล่องดันรางดีกว่าติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าครับ (ผมเรียกมันว่า "กล่องหลอกตัวเอง") ติดกล่องดันรางแต่ไม่อยากไปดันท้ายรางครับ เดี๋ยวยาววววววว อิอิ เอาแรงแบบแค่พอขำๆ ครับ

กล่องคนเร่งไฟฟ้า แต่เดิมออกแบบมาเพื่อชดเชยจังหวะเหยีบบคันเร่งเพื่อตอบสนองตามระยะต่างๆ   จึงมีหลากหลายเบอร์ให้ปรับหาให้ลงตัว   สำหรับในบางรุ่นใช้จูนกราฟตามจังหวะเดิมเพื่อเติมในแต่ละช่วงได้       แต่คนขายบางท่านแนะนำและเน้นเรื่องใส่แล้วแรง   เห็นผล  ปรับได้หลายระดับ   มันเลยทำให้ความคาดหวังคลาดเคลื่อนกัน

หากนำมาใช้กับกล่องดันราง  หลังปรับจูนจนพอเหมาะ   สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีทีเดียว   แต่แนะนำเลือกตัวที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้ในอุปกรณ์หน่อยนะครับ    หากมีปัญหาคันเร่งค้างขึ้นมา    หรือ failed ก็ต้องมี switch by pass เพื่อกลับเป็น normal mode จะสะดวกต่อการใช้งานมากกว่า

แสดงความเห็นต่างนะครับ(มิได้แย้งข้อมูลใดๆ)

อยากใส่อยู่แต่ยังไม่ได้ใส่ซักที.....

[sombat]

 

[Na ratchada]

รับข้อมูลเยอะมากตอนนี้  ผมว่ารถมันก็ดีใช้ได้พอสมควรเมื่อเทียบกับราคา     แต่ใน club นี้มีผู้รู้เยอะเลยเห็นจุดบอดของรถ    จุดดีไม่ต้องมองเพราะมันดีอยู่แล้ว  สำหรับผม  รอรถต่อไป ศูนย์วิภาวดี  ครับ

เปลี่ยนจุดด้อยให้เป็นจุดเด่น  แล้วจะรู้ว่ามีดีๆอีกหลายอย่าง (ยกเว้นศูนย์ และการบริการครับ)

สุดยอดละเอียดยิบเลยครับ
ผมชอบอันสุดท้ายที่ว่าถ้ารถไม่มีปัญหาอย่าเอาเข้าศูนย์(เข้ามาแล้วอาจมีปัญหาได้)..

อาการที่ไม่ต้องไปเข้าศูนย์  พลั้นจะมีแต่รำคาญใจและน๊อตเป็นรอยป่าวๆ
- ได้ยินเสียงจี๋ๆ   บางท่านเรียกเฟืองหอน (ไม่ได้ดังตามรอบเครื่อง)
- เกียร์กระตุก
- รถสำลักอากาศ  น้ำมัน
- เร่งไม่ขึ้น
- รอบสูงในช่วงเช้า
- เกียร์ไม่เปลี่ยน  ในบางจังหวะของช่วงเช้า (ต้องอาการเย็นๆ)
- อาการเหมือนครัชวืด ในบางจังหวะของช่วงเช้าหรือเพิ่งสตาร์ทรถ (ต้องอาการเย็นๆ)

***หลายอย่างมาจาก  ความร้อนของน้ำมันเครื่อง  น้ำมันเกียร์  ยังไม่ถึงอุณหภูมิทำงานที่รองรับแรงบิดแรงกระชากได้    แต่หากการขับขี่ปกติธรรมดา  อาจสังเกตุได้ยาก  ยกเว้นกดคันเร่งเพื่อเรียกแรง

สุดยอดความรู้ครับ.......
แต่ยังไงก็รักปาเจโร่ครับ      
        

แล้วจะรักมันตลอดไป  หากเติมสีสรรให้รถสุดที่รักสักนิด   ดีกว่าของเดิมติดรถเยอะครับ

อยากใส่อยู่แต่ยังไม่ได้ใส่ซักที.....
[/quote]

ก็  17-18 นี้ไงป๋าหนึ่ง  บึ่งรถมาเลย

[chaisomboon]

ขอบคุณป๋านะ สำหรับข้อมูลดีๆอย่างที่ไม่เคยทราบมาก่อนครับ 

[driller]

ขอแชร์ด้วยคนครับ

ผมว่าติดกล่องดันรางดีกว่าติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าครับ (ผมเรียกมันว่า "กล่องหลอกตัวเอง") ติดกล่องดันรางแต่ไม่อยากไปดันท้ายรางครับ เดี๋ยวยาววววววว อิอิ เอาแรงแบบแค่พอขำๆ ครับ

กล่องคนเร่งไฟฟ้า แต่เดิมออกแบบมาเพื่อชดเชยจังหวะเหยีบบคันเร่งเพื่อตอบสนองตามระยะต่างๆ   จึงมีหลากหลายเบอร์ให้ปรับหาให้ลงตัว   สำหรับในบางรุ่นใช้จูนกราฟตามจังหวะเดิมเพื่อเติมในแต่ละช่วงได้       แต่คนขายบางท่านแนะนำและเน้นเรื่องใส่แล้วแรง   เห็นผล  ปรับได้หลายระดับ   มันเลยทำให้ความคาดหวังคลาดเคลื่อนกัน

หากนำมาใช้กับกล่องดันราง  หลังปรับจูนจนพอเหมาะ   สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดีทีเดียว   แต่แนะนำเลือกตัวที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้ในอุปกรณ์หน่อยนะครับ    หากมีปัญหาคันเร่งค้างขึ้นมา    หรือ failed ก็ต้องมี switch by pass เพื่อกลับเป็น normal mode จะสะดวกต่อการใช้งานมากกว่า

แสดงความเห็นต่างนะครับ(มิได้แย้งข้อมูลใดๆ)

มิเป็นไรคร้าบ ผมเขียนไม่เคลียร์เอง ผมกำลังหมายถึง กล่องดันรางบางรุ่นมีพ่วงคันเร่งไฟฟ้ามาด้วยน่ะครับ น่าจะเป็นอีกทางเลือกนึก ได้ทั้งประหยัดน้ำมัน แรง และขับขี่สบายขึ้นครับ
(ไม่นับสเตปแบบ ดันราง + หัวฉีดแต่ง + คันเร่งไฟฟ้า, ดันราง + ยกหัวฉีด + คันเร่งไฟฟ้า, ฯลฯ นะคร้าบ)

[[~DREAM~]]

ขอบคุณมากๆครับป๋านะ กลับมาแล้วววว 

[toffy]

อ่านแล้วอุ่นใจขึ้นเยอะเลยครับ

 

[teerapol]

ผมว่าทาง mmt น่าจะเข้ามาอ่านกระทู้ และนำปัญหาไปปรับปรุงแก้ไขรถให้มีคุณภาพ รับรองว่าต้องได้รถระดับสุดยอดไปเลย

[EnGiNeEriNg No.407]

รับข้อมูลเยอะมากตอนนี้  ผมว่ารถมันก็ดีใช้ได้พอสมควรเมื่อเทียบกับราคา     แต่ใน club นี้มีผู้รู้เยอะเลยเห็นจุดบอดของรถ    จุดดีไม่ต้องมองเพราะมันดีอยู่แล้ว  สำหรับผม  รอรถต่อไป ศูนย์วิภาวดี  ครับ

เปลี่ยนจุดด้อยให้เป็นจุดเด่น  แล้วจะรู้ว่ามีดีๆอีกหลายอย่าง (ยกเว้นศูนย์ และการบริการครับ)

สุดยอดละเอียดยิบเลยครับ
ผมชอบอันสุดท้ายที่ว่าถ้ารถไม่มีปัญหาอย่าเอาเข้าศูนย์(เข้ามาแล้วอาจมีปัญหาได้)..

อาการที่ไม่ต้องไปเข้าศูนย์  พลั้นจะมีแต่รำคาญใจและน๊อตเป็นรอยป่าวๆ
- ได้ยินเสียงจี๋ๆ   บางท่านเรียกเฟืองหอน (ไม่ได้ดังตามรอบเครื่อง)
- เกียร์กระตุก
- รถสำลักอากาศ  น้ำมัน
- เร่งไม่ขึ้น
- รอบสูงในช่วงเช้า
- เกียร์ไม่เปลี่ยน  ในบางจังหวะของช่วงเช้า (ต้องอาการเย็นๆ)
- อาการเหมือนครัชวืด ในบางจังหวะของช่วงเช้าหรือเพิ่งสตาร์ทรถ (ต้องอาการเย็นๆ)

***หลายอย่างมาจาก  ความร้อนของน้ำมันเครื่อง  น้ำมันเกียร์  ยังไม่ถึงอุณหภูมิทำงานที่รองรับแรงบิดแรงกระชากได้    แต่หากการขับขี่ปกติธรรมดา  อาจสังเกตุได้ยาก  ยกเว้นกดคันเร่งเพื่อเรียกแรง

สุดยอดความรู้ครับ.......
แต่ยังไงก็รักปาเจโร่ครับ      
        

แล้วจะรักมันตลอดไป  หากเติมสีสรรให้รถสุดที่รักสักนิด   ดีกว่าของเดิมติดรถเยอะครับ

อยากใส่อยู่แต่ยังไม่ได้ใส่ซักที.....

ก็  17-18 นี้ไงป๋าหนึ่ง  บึ่งรถมาเลย
[/quote]ไปแน่ๆครับ แต่เอ๊ะ มีเปลี่ยนกล่องด้วยเหรอครับ อิอิ น่าสนใจนะ......

[Na ratchada]

ผมว่าทาง mmt น่าจะเข้ามาอ่านกระทู้ และนำปัญหาไปปรับปรุงแก้ไขรถให้มีคุณภาพ รับรองว่าต้องได้รถระดับสุดยอดไปเลย

รอ MMTH รอนานเกินไป   เราก็ต้องทนใช้ต่อไป

แต่หากเราเพิ่มเติมเปลี่ยนแปลงเอง  ผมว่าได้ดีกว่าที่ MMTH อาจจะปรับปรุงมาให้เสียอีก

หากจะคิดเทียบกับตัวเลือกที่หลายท่านเทียบ  รวมทั้งผมนั้น  กับเจ้าอ้วนโตโย (ตัดศูนย์บริการออก)

**กับตัวรองTop  ของเขา    pajero sport ถูก  มากกว่าหลักแสนบาท ................................โดยรวมเขาดีกว่า หลายอย่าง

**กับตัว Top ของเขา         pajero sport ถูก  มากกว่าสองแสนบาท ................................โดยรวมเขาก้อยังดีกว่า หลายอย่าง

***เมื่อเอาส่วนต่างมาปรับปรุง pajero sport ของเขา ..................................................เทียบชั้นได้ทั้งเรี่ยวแรง  ฟิตเฟริม  หนึบหนับ  ถึงขั้นอาจจะสูงกว่าด้วย (กับเขาเดิมๆ)

เพื่อเป็นข้อมูล

[bank_dindam]