ใครใส่แม๊ก 18 บ้างครับ โหลดกันใหม หรือว่ืาเดิมๆครับ

[Nakavabi]

คือสนใจ 18 ครับ
แต่ยังไม่ผ่านการอนุมัติของ ผบ.ทบ.
แต่มาขอข้อมูลหน่อยครับ

ส่วนใหญ่ใส่ยางขนาดใหนกันครับ
แล้วใส่แล้วโหลดกันใหมหรือว่าเดิมๆเลย

ผมเห็น trd fortuner ใส่ 18 แล้วบ.โหลดลงมานิดสวยมากๆๆๆ
เลยมาขอดูน้องปา 18 โหลดนิดๆ หน่อยครับ

กำลังคิดจะไปสเต็ปเดียวกันเลยครับป๋า ... ขอบคุณที่ตั้งคำถามนี้มา ขอเกาะกระทู้ด้วยนะครับ 
ส่วนมากเค้าจะเชียร์ให้ไป 20 แต่โดยส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบ เพราะยางบางๆมันไม่เข้ากับน้องปาของผม (คหสต.)
กำลังคิดว่าจะไป 16+AT หรือว่าไป 18+HT ดี แต่ใจมาทางด้าน 18 เพราะขับ On Road ซะ 99.95% และไม่ใส่กล่อง ไม่เน้นแรง
 - 16 + AT 265/70/16 แล้วโหลดสักเล็กน้อย (เข้าใจว่า 265/75/16 มันติดซุ้มตั้งแต่ยังไม่โหลด เลยขอยางแค่ 265/70/16)
 - 18 + HT 265/60/18 แล้วก็โหลดสักเล็กน้อยเช่นกัน

มาขอดูแนวทางด้วยครับ 

นึกว่ามีแต่ผมคนเดียวนะเนี่ยที่ชอบ 18
20 ผมว่าใหญ่ไป ผมชอบรูดด้วย แต่หลายคนชอบเชียร์ 20 จัง

ส่วนของผมตอนแรกชอบ แนว at ครับ
แต่จากไม่กี่วันก่อน
พาญาติไปวัดแล้วเค้าขึ้นลงลำบาก
รู้สึกแบบว่าเราชอบแต่คนโดยสารลำบาก
อย่าเลยดีกว่า

เลยมาแอบสนโหลดนิดๆๆครับ

มาเกาะกระทู้กันครับป๋า

ใส่ขอบ18ยางATเลยครับ โหดๆ

กะว่ายางเส้นหน้าจะลองหาATใส่ดูเปลี่ยนแนวบ้างครับ

อยากยกใส่ยางAT แต่คนข้างๆไม่ยอมให้ใส่16

[Nakavabi]

คือสนใจ 18 ครับ
แต่ยังไม่ผ่านการอนุมัติของ ผบ.ทบ.
แต่มาขอข้อมูลหน่อยครับ

ส่วนใหญ่ใส่ยางขนาดใหนกันครับ
แล้วใส่แล้วโหลดกันใหมหรือว่าเดิมๆเลย

ผมเห็น trd fortuner ใส่ 18 แล้วบ.โหลดลงมานิดสวยมากๆๆๆ
เลยมาขอดูน้องปา 18 โหลดนิดๆ หน่อยครับ

กำลังคิดจะไปสเต็ปเดียวกันเลยครับป๋า ... ขอบคุณที่ตั้งคำถามนี้มา ขอเกาะกระทู้ด้วยนะครับ 
ส่วนมากเค้าจะเชียร์ให้ไป 20 แต่โดยส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบ เพราะยางบางๆมันไม่เข้ากับน้องปาของผม (คหสต.)
กำลังคิดว่าจะไป 16+AT หรือว่าไป 18+HT ดี แต่ใจมาทางด้าน 18 เพราะขับ On Road ซะ 99.95% และไม่ใส่กล่อง ไม่เน้นแรง
 - 16 + AT 265/70/16 แล้วโหลดสักเล็กน้อย (เข้าใจว่า 265/75/16 มันติดซุ้มตั้งแต่ยังไม่โหลด เลยขอยางแค่ 265/70/16)
 - 18 + HT 265/60/18 แล้วก็โหลดสักเล็กน้อยเช่นกัน

มาขอดูแนวทางด้วยครับ 

ขอเกาะป๋าไปด้วยคนครับ ...
ตัดสินใจ 18 ไปเเล้ว 80% เเต่เก็บข้อมูลไป ก็เเอบลังเล เพราะมีคนเชียร์ 20 เยอะ ...
เค้าจะบอกกันว่า ถ้าใช้ 18 ไปสักพักก็จะอยากได้ 20 พอใช้ 20 เเล้วก็จะอยู่ตัว ก็ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างงั้นจริงรึเปล่า ... ไอ้เรามันหวั่นไหวง่ายอยู่ด้วย
เเต่ดูจากลักษณะการใช้งานที่ชอบรูดเเล้ว คงหนีไม่พ้น 18 เเล้วล่ะครับ

ใช้ขอบเท่าไรก็ไม่จบเท่านั้นแหละครับป๋า

ใส่18อยู่อยากได้20  พอใส่20อยากเป็นแนวเป็น16

พอใส่16อยากเป็นเป็นVIP อีกจัด22ลงเลย

เบื่อเมื่อไรก็เปลี่ยนไปเรื่อยๆครับ ทำให้รถดูใหม่ขึ้นอยากใช้มากขึ้น

[thekop07]

ขอเกาะป๋าไปด้วยคนครับ ...
ตัดสินใจ 18 ไปเเล้ว 80% เเต่เก็บข้อมูลไป ก็เเอบลังเล เพราะมีคนเชียร์ 20 เยอะ ...
เค้าจะบอกกันว่า ถ้าใช้ 18 ไปสักพักก็จะอยากได้ 20 พอใช้ 20 เเล้วก็จะอยู่ตัว ก็ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างงั้นจริงรึเปล่า ... ไอ้เรามันหวั่นไหวง่ายอยู่ด้วย
เเต่ดูจากลักษณะการใช้งานที่ชอบรูดเเล้ว คงหนีไม่พ้น 18 เเล้วล่ะครับ

ตีตั๋วเข้ามาเลยป๋าป่าน ... ผมจบโดยความชอบของผมเอง ฉนั้น 20 ไม่ไปแน่ๆ เพราะถ้าไม่เสริมความแรงของเครื่อง งานนี้ top speed มีดร็อปลงอีก

ระหว่างรอปาฯ ยังมีเวลาให้โยนหัวก้อยหลายครั้งว่าจะไป 16 หรือ 18 ดี จากเดิมตั้งใจจะใช้ขอบ 17 เดิมแล้วไปทำสีนะเนี่ย ><

[kit]

เข้ามาเกาะด้วยคน
เคยตั้งกระทู้ 18 หรือ 20 ดี  ส่วนใหญ่ เชียร์ 20

แต่ในใจ เทมาทาง 18 เหมือนกัน เพราะมีเด็ก + กับเวลาขับชอบรูดปรื้ดรูดปรื้ด เหมือนกัน

รอเวลาเข้าไปเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังหายาง คู่ ขอบ 18 ไม่ได้เลย ใครมีข้อมูลไหมครับ ขอด้วยคนครับ Satu Satu

[golfy]

18 ครับ โหลดด้วยสปริง H&R

กำลังงามเลยครับป๋า ไม่ทราบว่าโหลดลงกี่มิลครับ โหลดทั้งหน้าและหลังเลยหรือป่าว และโช้คอัพใช้ของอะไรครับ

สุดท้าย ขอให้ป๋ามินิรีวิวการขับ ช่วงล่าง การเกาะถนน หน่อยครับ  

สวยครับ
แต่เวลาเลี้ยวมันติดซุ้มใหมครับ
แล้วจัมป์หนักๆติดใหมครับ
พี่เอ ก็เห็นแนะนำ H&R มาเหมือนกันครับ
ขอสเปคช่วงล่างด้วยครับ

เวลาเลี้ยวไม่มีติดครับ แม็ก 18*9 ยาง 265/60/18 แต่ต้องตัดยางกันกระแทกด้านหลังออกนิดนึงคับ ไม่งั้นมันยัน
ตอนนี้โหลดทั้งหน้าหลัง เตี้ยลงประมาณ  30 มม. ใส่โช็ค roburst build in หน้ามีสตรัท หลังไม่มี ราคาไม่แรง
ความรุ้สึกในการขับ ถนนเรียบๆ นิ่ง หนึบ เกาะ โยกเปลี่ยนเลนไม่มีแกว่ง เข้าโค้ง 130-140 สบายๆ
แต่ถ้าเจอรอยต่อถนน หรือถนนไม่เรียบ จะรู้สึกว่ามันกระด้างมากๆ ขับทีดัง กึกๆๆๆ อีกอย่าง โช้คตัวนี้เอาสปริง H&R ไม่อยู่คับ
จังหวะจัมป์แรงๆ รถจะเด้งไมมากกว่าปกติ
สรุปคือ ถ้าอยากใช้โช้ค roburst ให้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปพอสมควร แต่ต้องใส่กับสปริงเดิมคับ
ตอนนี้คือผมไม่จบแน่นอนคงต้องหาทางเปลี่ยน โช๊ค คับ แน่นอนต้องโดนผบทบ. บ่นสุดๆ

[thekop07]

เวลาเลี้ยวไม่มีติดครับ แม็ก 18*9 ยาง 265/60/18 แต่ต้องตัดยางกันกระแทกด้านหลังออกนิดนึงคับ ไม่งั้นมันยัน
ตอนนี้โหลดทั้งหน้าหลัง เตี้ยลงประมาณ  30 มม. ใส่โช็ค roburst build in หน้ามีสตรัท หลังไม่มี ราคาไม่แรง
ความรุ้สึกในการขับ ถนนเรียบๆ นิ่ง หนึบ เกาะ โยกเปลี่ยนเลนไม่มีแกว่ง เข้าโค้ง 130-140 สบายๆ
แต่ถ้าเจอรอยต่อถนน หรือถนนไม่เรียบ จะรู้สึกว่ามันกระด้างมากๆ ขับทีดัง กึกๆๆๆ อีกอย่าง โช้คตัวนี้เอาสปริง H&R ไม่อยู่คับ
จังหวะจัมป์แรงๆ รถจะเด้งไมมากกว่าปกติ
สรุปคือ ถ้าอยากใช้โช้ค roburst ให้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปพอสมควร แต่ต้องใส่กับสปริงเดิมคับ
ตอนนี้คือผมไม่จบแน่นอนคงต้องหาทางเปลี่ยน โช๊ค คับ แน่นอนต้องโดนผบทบ. บ่นสุดๆ

ขอบคุณคร้าบบบบ
ฉนั้นรักที่จะโหลด ต้องจับคู่กับโช้คสปอร์ตใช้ไหมครับ ถึงจะเอาอยู่!!!! 
ป๋ากอล์ฟเล็งตัวไหนไว้ครับ

[golfy]

เวลาเลี้ยวไม่มีติดครับ แม็ก 18*9 ยาง 265/60/18 แต่ต้องตัดยางกันกระแทกด้านหลังออกนิดนึงคับ ไม่งั้นมันยัน
ตอนนี้โหลดทั้งหน้าหลัง เตี้ยลงประมาณ  30 มม. ใส่โช็ค roburst build in หน้ามีสตรัท หลังไม่มี ราคาไม่แรง
ความรุ้สึกในการขับ ถนนเรียบๆ นิ่ง หนึบ เกาะ โยกเปลี่ยนเลนไม่มีแกว่ง เข้าโค้ง 130-140 สบายๆ
แต่ถ้าเจอรอยต่อถนน หรือถนนไม่เรียบ จะรู้สึกว่ามันกระด้างมากๆ ขับทีดัง กึกๆๆๆ อีกอย่าง โช้คตัวนี้เอาสปริง H&R ไม่อยู่คับ
จังหวะจัมป์แรงๆ รถจะเด้งไมมากกว่าปกติ
สรุปคือ ถ้าอยากใช้โช้ค roburst ให้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปพอสมควร แต่ต้องใส่กับสปริงเดิมคับ
ตอนนี้คือผมไม่จบแน่นอนคงต้องหาทางเปลี่ยน โช๊ค คับ แน่นอนต้องโดนผบทบ. บ่นสุดๆ

ขอบคุณคร้าบบบบ
ฉนั้นรักที่จะโหลด ต้องจับคู่กับโช้คสปอร์ตใช้ไหมครับ ถึงจะเอาอยู่!!!! 
ป๋ากอล์ฟเล็งตัวไหนไว้ครับ

เล็ง emu sport ไว้คับหรือไม่ก็ nitro หน้าตาโช็คธรรมดาสุดๆ แต่น่าจะเข้ากับสปริงที่สุด สงสัยผมคงไม่เหมาะกับ พวกโช้คสตรัท civic fd ที่ใช้อยู่ ก็ใส่สปริง H&R เปลี่ยนโช็ค 3 ชุดเป็นพวกสตรัทปรับเกลียว ปรับแข็งอ่อนได้ทั้งหมด สุดท้ายไม่จบ ไปจบที่ kyb new sr special ลักษณะเดียวกับ emu เลยคับ โช็คหน้าตาธรรมดาๆ ปรับอะไรก็ไม่ได้ แต่ดันถูกใจที่สุด

[T FAMILY]

มีแต่น้องปาสวยๆๆทั้งนั้น

[PattySG80]

ขอเกาะป๋าไปด้วยคนครับ ...
ตัดสินใจ 18 ไปเเล้ว 80% เเต่เก็บข้อมูลไป ก็เเอบลังเล เพราะมีคนเชียร์ 20 เยอะ ...
เค้าจะบอกกันว่า ถ้าใช้ 18 ไปสักพักก็จะอยากได้ 20 พอใช้ 20 เเล้วก็จะอยู่ตัว ก็ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างงั้นจริงรึเปล่า ... ไอ้เรามันหวั่นไหวง่ายอยู่ด้วย
เเต่ดูจากลักษณะการใช้งานที่ชอบรูดเเล้ว คงหนีไม่พ้น 18 เเล้วล่ะครับ

ตีตั๋วเข้ามาเลยป๋าป่าน ... ผมจบโดยความชอบของผมเอง ฉนั้น 20 ไม่ไปแน่ๆ เพราะถ้าไม่เสริมความแรงของเครื่อง งานนี้ top speed มีดร็อปลงอีก

ระหว่างรอปาฯ ยังมีเวลาให้โยนหัวก้อยหลายครั้งว่าจะไป 16 หรือ 18 ดี จากเดิมตั้งใจจะใช้ขอบ 17 เดิมแล้วไปทำสีนะเนี่ย ><

ตามเเน่ครับป๋า ... เอ๊ ดวงเรามันสมพงษ์กันยังไงไม่รู้สิ 555555555

[jib and bim]

 

[seto16(เอก)]

เห็นแม๊กสวยๆแล้ว 

เมื่อใหร่ยางเดิมจะหมดสภาพเนี่ย...
ผบ.ทบ.บอกว่า ยางเดิมหมดสภาพเมื่อใหร่
ให้เป็น 18 ได้ 

รถออก มีนา ปีที่แล้ว ตอนนี้ยังไม่ถึงปีเลย
ปกติกี่ีปีเปลี่ยนยางกันครับ
ถ้านับกิโลตอนนี้เพิ่งหมื่นห้าเองคร๊าบ..

[PattySG80]

เห็นแม๊กสวยๆแล้ว 

เมื่อใหร่ยางเดิมจะหมดสภาพเนี่ย...
ผบ.ทบ.บอกว่า ยางเดิมหมดสภาพเมื่อใหร่
ให้เป็น 18 ได้ 

รถออก มีนา ปีที่แล้ว ตอนนี้ยังไม่ถึงปีเลย
ปกติกี่ีปีเปลี่ยนยางกันครับ
ถ้านับกิโลตอนนี้เพิ่งหมื่นห้าเองคร๊าบ..

ไหนๆก็ไหนๆเเล้ว เบิร์นทิ้งเลยครับป๋า 55555555

ผมเองก็คงต้องเตรียมหาเหตุผลดีๆไว้ให้ ผบ. บ้างเเล้ว ไม่งั้นมีเเววว่าจะไม่ได้รับการอนุมัติเเน่เลย

[thekop07]

เห็นแม๊กสวยๆแล้ว 

เมื่อใหร่ยางเดิมจะหมดสภาพเนี่ย...
ผบ.ทบ.บอกว่า ยางเดิมหมดสภาพเมื่อใหร่
ให้เป็น 18 ได้ 

รถออก มีนา ปีที่แล้ว ตอนนี้ยังไม่ถึงปีเลย
ปกติกี่ีปีเปลี่ยนยางกันครับ
ถ้านับกิโลตอนนี้เพิ่งหมื่นห้าเองคร๊าบ..

จัดโดนัทไปวันละสองสามรอบเลยป๋า 555

ถ้าเป็นกิโลฯ น่าจะอยู่ที่สี่ถึงห้าหมื่นกิโลโดยเฉลี่ย แต่อาจจะต้องดูสภาพยาง และดอกอยู่เรื่อยๆด้วยนะครับว่าสึกหรือเสื่อมสภาพหรือยัง

ผมเองก็คงจะจบที่ 18 แหง๋มเลย 

[seto16(เอก)]

หัวอกเดียวกันเยอะเลยแฮะ...

งั้นเรามาแนวการแต่งแบบ 18 นิ้วกันดีกว่าครับ
ดีใหมครับ 

[thekop07]

หัวอกเดียวกันเยอะเลยแฮะ...

งั้นเรามาแนวการแต่งแบบ 18 นิ้วกันดีกว่าครับ
ดีใหมครับ 

จัดไปเลยป๋า ... ช่วงนี้หาลายแม็กอยู่ เยอะจนงงไปหมด