ขอคำแนะนำเรื่อง ติดแก๊สให้น้อง V6 ครับ

[Ake_P]

สวัสดีทุกท่านครับ ผมเป็นสมาชิกใหม่ เพิ่งออกรถได้เมื่อวาน รุ่น 3.0 V6 สีดำครับ รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ จะติดแก๊สของอะไรดี
ลักษณะการใช้งานของผม เป็นผู้ใช้ครับ ไม่ค่อยอยากปรับแต่งเอง อยากให้วิ่งดีๆเหมือนเดิม แรงเหมือนเดิม โดยที่ไม่มีปัญหาจุกจิก
ดูแลระบบตามระยะครับ  ตอนนี้ที่ดูๆไว้ มีของ Energy reform กับ ของ หงษ์ทอง ระบบ Prins ที่ไหนดีกว่ากันครับ

[Ake_P]

สรุปว่า ไปหาคุณเอสมาล่ะครับ ติดตัวท้อปเลย ถังโดนัท 73 ลิตร ชุด Prins รวมกันชนเหล็ก ติดแท็บ ใช้มา 2 ถังล่ะ แรงเหมือนเดิม เวลาสลับแก้ส-น้ำมัน ไม่รู้ตัวเลย แถมปุ่มแก้สก็ดูสวยดีครับ ติดตั้งรวดเร็ว งานเรียบร้อย สวยงามดี สรุปว่า พอใจมากครับ หลังจากนี้ จะสังเกตุการวิ่งให้มากขึ้น ดูฟิลลิ่งไปเรื่อยๆครับ

[Punpun]

โอยไม่ได้เข้ามานาน.. อ่านเจอแล้วใจหล่นไปตาตุ่มเลย   แต่พอได้อ่านบรรทัดถัดไปว่าเลือกไปติดมาแล้วแถวสามพราน  เฮ้อหัวใจกลับมาอยู่ที่เดิมเลย  ค่อยโล่งอก เฮ้อ..   

[Ake_P]

ป๋า Punpun วิ่งได้กี่กิโลครับ ของผมขับที่ 110-120 ถังนึง วิ่งได้ 350-380 กิโลเอง วิ่งจนตัดเลยนะ เพราะช่างที่มาส่งรถให้ บอกว่า ให้วิ่งจนตัดเลย สักสามถัง ของผมถัง 73 ลิตรโดนัท

ที่ใจหายนี่ กลัวผมเลือกอีกเจ้าสินะครับ คันก่อนเคยใชัอีกเจ้านึง ที่ไม่ได้เอ่ยถึง จะว่าดีก็พูดได้ไม่เต็มปาก จะว่าแย่ก็ไม่เชิง พอมาน้องปา คันนี้เลยขอเลือกที่ดีๆ เอาชัวร์ๆไปเลย จะได้ใช้ด้วยความสบายใจครับ เลยเลือกใช้บริการที่สามพราน อู่คุณเอส อาศัยข้อมูลจากป๋าๆท่านอื่นๆในคลับนี่ล่ะครับ

[Punpun]

ของผมขับที่ 110-120 ถังนึง วิ่งได้ 350 กิโล เป็นอย่างสูงแล้วครับ  73 Ener เหมือนกัน คงถังเดียวกัน  เติมเต็มได้ที่ 60 ลิตรครับ (ค่าปรกติที่ควรเป็นนะครับ 80% ของปริมาตร)
เอาข้อมูลดีดีมาฝาก

--- 3 ถังแรกรีดให้หมด  ก็เพื่อไล่อากาศที่ตกค้าง ให้หมด  ให้วาวล์ระดับยิดหยุ่นเข้าที่  หลังจากนั้น 60 ลิตร เป็น Max. ที่เราไม่ควรเติมได้มากกว่านั้นมากนัก  หน้าหนาวอากาศเย็นได้ถึง 64 ลิตร เป็นไปได้  แต่ไม่ควรยัดเยียด  พอเห็น 60 ตัดได้ตัดเลยครับ shure กว่า
--- เวลาเดินทางต่างจังหวัดไกล วิ่งจนหมด  พยายามเลือกไม่เติมตอนกำลังครึ่งหรือ ยังไม่หมด  เพราะถ้ากลางวันวิ่งมาร้อน  ปั๊มบางที่แรงดันน้อยจะอัดไม่เข้า ทั้งทั้งที่ใกล้หมด   ก็วิ่งจนหมด  พอตัดน้ำมันก็ค่อยมองหาปั๊มแก็ส  ตอนนี้จะเติมได้มากปรกติดี  เพราะไม่มีแรงดันสวนสู้
--- ถัง Donut ที่ติดมาจะต้องไม่มีเสียงเอี๊ยดอ๊าด เด็ดขาด  ถ้ามีเข้า Service ครับ  แต่บอกได้เลยว่าไม่มีที่ไหนติดถังได้สวยกว่าที่นี่ครับ  ลองดู V6 ที่ติดที่อื่นมาได้
--- ระบบ Prins ทั้งระบบ  อาจดูว่าแพง   แต่ลองเอามาแจงรายการดูแต่ละชิ้น อุปกรณ์ที่ได้มา แต่ละจุด  แพงสุดสุด  ระดับเทพเลย เช่นหัวฉีด 6 หัว Keihin ก็ร่วม  2 หมื่นบาทแล้วแม้ร้านเองก้ต้องจ่ายราคานี้ไม่ใช่ราคาคุย  หม้อต้ม และส่วนควบอื่นอื่น  สำหรับผมมันไม่แพงไปกว่าอย่างอื่นที่เข้าใจกันแบคร่าวคร่าว
--- Prins หงส์ทอง น่าจะรับประกันนานกว่าชาวบ้านเขาอีก ตามจำนวนปี   ลองนึกภาพว่า ภายในเวลานั้น อุปกรณ์ยี่ห้ออื่นก็แทบจะต้องเปลี่ยนทิ้งแล้ว  แต่ Prins ยังรับประกันอุปกรณ์อยู่เลย   สมมุติว่า  หัวฉีดร่วม 2 หมื่น พังไปที่ปีที่ 3 เขาก็เคลมให้เรา เปลี่ยน ก็เท่ากับว่า  ถ้าเราใช้ระบบอ่นผสม  หัวฉีดปีที่ 3 นี่ก็เกือบจะแย่แล้วประกันกฌหมดอายุไปแล้ว  ยังไงก็ต้องเปลี่ยนทิ้งจ่ายเอง  แต่ PRINs นี้  ยังรับประกันอยุ่  และหัวฉีด KEihin ก็เป็นที่ยอมรับว่า สุดยอดของการทนโดยปรกติ
--- ที่เด็ดคือตรงใจป๋าเลย   ไม่ต้องการดูแลปรับจูนย่อย   แบบว่าเเข้า Service ทุกรอบขับไปสบายใจ  ไม่กวนใจ  ว่ายกตัวอย่างนะ

**  ขับไป Uturn ดับ เลี้ยวบนสะพานชันดับ
**  เครื่องสั่นกระตุกที่รอบเดินเบา
**  ไฟ Engine โชว์
** ช่างให้ไปลองใช้ก่อน  อีก 3 วันมาปรับจูนใหม่  เข้าออกร้านแก็สแบบว่าเหมือนมาเยี่ยมเพื่อนทำนองนั้นเลย

ไม่ได้เชียร์แต่มาเอาข้อมูลไว้ให้  สมาชิกใหม่พิจารณาครับ   แน่อนไม่ว่าระบบไหนก็มีการบกพร่องบ้าง  แต่จากกระทู้ห้องนี้  หา Prins Users ออกมาโอดโอยยากครับ ... หงส์...ดำนิด  แต่แปรงดี ...

[Ake_P]

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำดีๆ ผมพอใจมากครับ กับงานติดตั้ง ผ่านมาสามถังล่ะ น้ำไม่ยุบเลย เสียงดังผิดปกติก็ไม่มี ตัดแก้ส-น้ำมัน ไม่รู้ตัวเลย กำลังเครื่องแรงไม่มีตก ติดตั้งสวยงาม ผมถือว่าจ่ายแพง แต่งานดี ไม่มีปัญหา ได้ของคุณภาพสูง และที่สำคัญ ไม่มีปัญหากวนใจตามมา ก็พอใจแล้วครับ

[Ake_P]

เรียนป๋า Punpun ครับ ไม่ทราบว่าเวลาใช้งาน ต้องสลับเป็นน้ำมัน ก่อนถึงที่หมาย สัก 2-3 กิโล หรือว่า วิ่งแก้สยาวๆเลย เพราะน้องที่ส่งรถให้ที่หงษ์ทอง บอกว่า พี่ใช้น้ำมันแค่สตาร์ท หลังจากนั้นก็วิ่งยาวๆเลย ไม่ต้องทำไร แค่เติมน้ำมันไว้ให้เกินครึ่งถังก็พอ

[addbeam9]

ผมติดที่หงษ์ทองเหมือนกัน ยี่ห้อ prins มีแหละคนรู้จักบอกติดแก็สอะไรแพงจ้ง เคยมีปัญหาไฟเครื่องยนต์โชว์  เข้าไปแก้ใขที่ร้านเสร็จแล้วขับกลับบ้านบางพลีไฟโชว์เหมือนเดิม โทรหาคุณเอส แจ้งว่าขอเอารถมาตรวจสอบสัก 2 วัน รุ่งขึ้นคุณเอสส่งคนมาเอารถโดยเอารถสำรองใช้มาเปลี่ยนให้ ตอนนี้รถวิ่งปกติแล้วครับ การบริการร้านนี้ผมว่า ok.ดีครับไม่เสียดายตางค์ที่จ่ายไปเลย จากร้านมาบ้านผมประมาณ 100 กม. ไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆเพิ่มเติมครับ.

[Ake_P]

เยี่ยมเลยครับ ป๋าเอสสร้างชื่อเสียงไว้ดีจริงๆ ลูกค้าอยากได้บริการดีๆแบบนี้ล่ะครับ ของผมติดเมื่อศุกร์ที่ผ่านมา จนตอนนี้ยังไม่มีปัญหาใดๆครับ น้ำในหม้อพักไม่ลดด้วยซ้ำ คันเก่านี่ ลดทุกวัน 555 ช่วงนี้ก็วิ่งสังเกตุอาการ และหานิสัยการขับที่จะประหยัดให้มากที่สุด โดยที่ยังขับสนุกอยู่ครับ

[Petchy]

ยินดีด้วยครับ ผมก็ V6 ใช้ Prins  ติดกับหงษ์ทองมาตั้งแต่ป้ายแดง วิ่ง 4 หมื่นโลแล้ว แฮปปี้ครับ ไม่มีอะไรจุกจิกเลย

[saekhow12]

ผมก็ วี6. แต่ติด. ER.