Languages
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: emu  (อ่าน 4162 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
maab
Newbie
*

like: 2
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 117


« เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 05:47:01 pm »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn
บันทึกการเข้า
TPajero
Jr. Member
**

like: 6
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 536



« ตอบ #1 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 06:06:31 pm »

ผมใช้ emu sport อยู่จะออกแนว แน่นๆ ไม่นุ่ม ถ้าป๋าชอบนุ่มหนึบ ตัว nitro charger+สปริง น่าจะใช่กว่า  Cheesy  รอป๋าๆท่านๆมาช่วยเพิ่มเติมครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 08, 2014, 06:09:14 pm โดย TPajero » บันทึกการเข้า
dum999
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 121


« ตอบ #2 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 06:13:19 pm »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn
emu-sport & สปริง emu 911 ชุดนี้ได้เลย ใช้อยู่
บันทึกการเข้า
pisut
Newbie
*

like: 2
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 249


« ตอบ #3 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 06:27:09 pm »

emu  full set หน้า 605 หลัง 910 สูงกว่าเดิม 2-4 cm. ขับช้าอาจกระด้าง ขับเร็ว รูดลูกระนาดดี แบบรถวัยรุ่น  แต่เอาแบบนุ่ม  ผมว่า โช้ค emu  สปริง  โดบินสัน ครับ
บันทึกการเข้า
maab
Newbie
*

like: 2
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 117


« ตอบ #4 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 07:36:35 pm »

ลืมบอกไปครับ2.5GT4WD ครับเข้าใจว่าใส่ได้เฉพาะตัวspotรึเปล่าครับ
บันทึกการเข้า
ตั้ม
The Matrix Has You.
Jr. Member
**

like: 17
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 801



« ตอบ #5 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 08:46:56 pm »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้
บันทึกการเข้า

วงจรไฟฟ้าไฮเทค...ไม่มีวันแทนที่มันสมองมนุษย์ได้
firstysurin
Newbie
*

like: 1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 33


« ตอบ #6 เมื่อ: กันยายน 08, 2014, 10:33:08 pm »

ถ้าสนใจสปริงโดบินสัน บอกนะครับ พอดี ว่าจะถอดเปลี่ยนเป็น  อีมูยก สูง ขาย 4ตัว หน้าหลัง 11000 ครับ ใช้งานมาประมาณ สองหมื่นกิโล  เบอร์สปริง 198/099 ครับ สนใจโทรมาเลยนะครับ 0883699115 สัน ครับ
<a href="http://www.uppic.org/share-C6D4_540DCC16.html"><img src="http://www.uppic.org/image-C6D4_540DCC16.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.uppic.org/share-F0F9_540DCC16.html"><img src="http://www.uppic.org/image-F0F9_540DCC16.jpg" border="0"></a>
บันทึกการเข้า
Ricer1
Newbie
*

like: 2
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 113


« ตอบ #7 เมื่อ: กันยายน 09, 2014, 09:53:25 am »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ
บันทึกการเข้า
ตั้ม
The Matrix Has You.
Jr. Member
**

like: 17
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 801



« ตอบ #8 เมื่อ: กันยายน 09, 2014, 10:06:49 am »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ
บันทึกการเข้า

วงจรไฟฟ้าไฮเทค...ไม่มีวันแทนที่มันสมองมนุษย์ได้
Ricer1
Newbie
*

like: 2
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 113


« ตอบ #9 เมื่อ: กันยายน 10, 2014, 04:43:37 pm »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ


ขอบคุณคัฟ! 
บันทึกการเข้า
KUIV6rayong
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 30


« ตอบ #10 เมื่อ: กันยายน 12, 2014, 10:26:22 am »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ


ขอบคุณคัฟ! 

ราคาพร้อมติดตั้งบุชแร็คพวงมาลัยประมาณเท่าไรครับ
บันทึกการเข้า
ตั้ม
The Matrix Has You.
Jr. Member
**

like: 17
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 801



« ตอบ #11 เมื่อ: กันยายน 13, 2014, 09:07:10 pm »

ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ


ขอบคุณคัฟ! 

ราคาพร้อมติดตั้งบุชแร็คพวงมาลัยประมาณเท่าไรครับ

ประมาณ 3000 ครับ พอดีไปทำโช๊คกับสปริงพร้อมกันครับ เลยจัดบูชแร็คเลยครับป๋า
บันทึกการเข้า

วงจรไฟฟ้าไฮเทค...ไม่มีวันแทนที่มันสมองมนุษย์ได้
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by SMF 1.1.18 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
by Pajerosport-Thailand TEAM
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.039 วินาที กับ 19 คำสั่ง