ความสูงที่แตกต่างระหว่างหน้าและหลัง

[thana]

ผมใช้ pa ปี2012 ขับ2 เดิมๆไม่ดัดแปลงนิ่ม นิ่มเกาะถนนดีครับแต่ท้ายย้วยๆหน่อย เลยอยากหนึบเลยเปลี่ยนโช้คหน้าหลังเป็นEMU nitro สปริงหลังDo ล้อเดิม หนึบไม่โคลงไม่ย้วย แต่กระด้างครับแรงสะเทือนสะท้านเข้าพวงมาลัยเจอลอยต่อหรอถนนขลุขละไม่ได้เลย จึงจัดสปริงหน้าเป็น Do ดีกว่าเดิมกระด้างน้อยลง แต่รู้สึกว่าหน้าไวๆ และถึงกำหนดเปลี่ยนยาง จึงเปลี่ยนเป็น max ขอบ16ยาง toyo 265/75 r16 นิ่มไม่กระด้าง ไม่โคลงไม่ย้วยแต่หน้ามันไวเหมือนไม่เกาะถนน เลยวัดความสูงจากพื้นถึงขอบคิ้วกึ่งกลางหน้าและหลังได้ผลดังนี้ครับหน้าซ้ายขวา วัดได้ 91 ซม.หลังฝั่งเติมน้ำมัน 94 ซม.หลังอีกฝั่ง 96 ซม. (ทดลองเปลี่ยนลมยางแล้ว) เลยอยากถามผู้มีประสบการณ์ด้วยครับ มีทางก้ไขไหมครับ ปกติขับเร็วพวงมาลัยจะหนัก แต่นี้เบาหวิวเลย

[peper]

หน้าไว ลองปรึกษาร้านตั้งศูนย์ที่เก่งๆหน่อยดูครับ มุมล้ออาจจะไม่ถูกต้อง บอกอาการเขาไปครับ 

[thana]

ขอบคุณสำหรับข้อเสนอแนะครับ เบื้องต้นทำแล้วครับแค่ดีขึ้นแต่ไม่หายครับ 

[โอ_ทุ่งครุ]

ผมก็เป็นครับ หลังจากเปลี่ยน Max จากขอบ 16 มาเป็น 20 หน้าไว เลื้อยตามถนนที่เป็นคลื่น
เคยตั้ง 0   2 ครั้งแล้วไม่หาย

[somkiat morin]

ลองลดแรงดันลมยางดูก่อนนะครับทำง่ายไม่เสียตังค์

[Barney]

1.สปริงคู่หลังDobinson จะสูงไม่เท่ากันครับ ต้องเอาตัวที่สูงกว่าใส่ด้านถังน้ำมันครับ(ต้องลองถอดมาเช็คดู แล้วใส่ให้ถูกครับ)
2.วัดความสูงต้องวัดจากขอบแม็กล่างถึงขอบซุ้มล้อ ทั้งหน้าหลังครับ
3.หาร้านตั้งศูนย์ที่มีความรู้ (รถผมเวลาขับปล่อยมือกินซ้าย ให้ร้านแรกB-Quickตั้งกินขวา ให้ร้านสองCockpitตั้งกินซ้าย สุดท้ายจบที่Ozy Auto Zone )

[Paje(ป๊ะเจ)]

1.สปริงคู่หลังDobinson จะสูงไม่เท่ากันครับ ต้องเอาตัวที่สูงกว่าใส่ด้านถังน้ำมันครับ(ต้องลองถอดมาเช็คดู แล้วใส่ให้ถูกครับ)
2.วัดความสูงต้องวัดจากขอบแม็กล่างถึงขอบซุ้มล้อ ทั้งหน้าหลังครับ
3.หาร้านตั้งศูนย์ที่มีความรู้ (รถผมเวลาขับปล่อยมือกินซ้าย ให้ร้านแรกB-Quickตั้งกินขวา ให้ร้านสองCockpitตั้งกินซ้าย สุดท้ายจบที่Ozy Auto Zone )