ติดพัดลมไฟฟ้าเพื่อระบายความร้อน

[chaikritc]

ดีเซล แรงบิดเยอะ ขึ้นเขาไม่ต้องเร่งมาก 1500-2000 rpm ก้ขึ้นสบาย แต่เกียร์AT ไม่ทราบว่ามีโอกาสฮีทมากน้อยแค่ไหนนะครับ เพิ่งเคยใช้เป็นคันแรก เมื่อก่อนขับแต่ MT

เบนซิน แรงบิดไม่ค่อยมี ต้องเร่ง 2500++ rpm โอกาศฮีทก็สูงกว่า ทั้งเครื่องและเกียร์ ถ้าเป็นเกียรกะปุกก็ช่วยได้มาก ไม่ต้องกลัวเกียรฮีทอีกตัว
ใช้ซีวิก Dimension MT เคยไปขึ้นดอยแถวแม่ฮ่องสอนกับเพื่อน รถรุ่นเดียวกันแต่เกียร AT เครื่องพาไปได้ทั้งสองคันแต่รถเพื่อนเกียรพัง เปลี่ยนไม่ได้เลยต้องลากลงมา

ไม่ทราบพี่ๆท่านใดเคยมีปัญหาเรื่องเกียรฮีทกับรถรุ่นนี้มั้ยครับ

[EnGiNeEriNg No.407]

สำหรับรถเดิมๆแรงบิดก็เดิมๆไม่มีปัญหาครับ ....

[teddyisman]

ป๋าโจ้ ติดเพิ่ม แบบไหน อยากรู้ อยากเห็นรูป จะไปทำบ้าง

[scott89]

ผมพาขึ้น - ลง ดอยอ่างขาง...ภูทับเบิก ดอยแม่อูคอ สบาย ๆ ครับ...
เข็มความร้อนชี้ตรงกลางตามปกติ....ไม่ต้องห่วงครับ...

ปล.รถเดิม ๆ ครับไม่ได้แต่งเครื่องยนต์ใด ๆ

[Black...]

ไปขึ้นเขาแชงกรีร่าที่จีนมาแล้วครับ ไม่มีปัญหาใดๆผ่านตลอด ไม่มีฮีท มีแต่เกียร์ออร์โตไม่มีแรงบ้างบางครั้ง ก็หันมาใช้ manual แทนครับ 

[P@Kaow]

ขึ้นมาหลายดอยแล้ว เครื่องเดิมๆปกติดีเข็มอยู่ตรงกลาง
ภูทับเบิก เหมืองปิล๊อค รวดเดียวเลยไม่พัก อยากรู้ปาต้องทำได้ ทั้งทางราบและขึ้นเขา

[birdyman]

ส่วนตัวคิดว่าเครื่องเดิมๆดูแลปกติไม่ดัดแปลง ไปได้ทุกที่ไม่มีปัญหา

[panda-bmw]

เพื่อนผมใส่ของวอนโวตัวใหญ่มาก  ของเดิมดีกว่าขับเวลาขับเร็วแต่ถ้าจอดรถติดไฟฟ้าดีกว่าคับ ค่าตัว6500

[teddyisman]

อยากติดเพิ่ม เอามาเป่า inter ด้วย แต่ดูแล้วไม่มีที่ให้ยัดลงไป ถ้าวางหน้าแผงแอร์ หลัง inter ก็ติดตัว dryer ของแอร์
แต่ถ้าจะวางหน้า inter หลังป้ายทะเบียน ก็ไม่มีช่องว่างพอจะใส่ 10 นิ้วได้

เอาแบบติดเสริมนะครับ ไม่ใช่เปลี่ยนแทนพัดลมหน้าเครื่อง

[teddyisman]

ติดเพิ่มแล้ว 10 นิ้ว