น้องใหม่ขอคำแนะนำครับ เรื่องติดตั้งแก๊ส

[tassnai]

เห็นช่าง กบ ที่หงษ์ทองบอกใช้ AC ใช้กับหัวฉีดอะไรก็ได้ แต่ Prins ต้องใช้ชุดหัวฉีดของ Prins เท่านั้น เพราะค่าความต้านทานของหัวฉีดแต่ละยี่ห้อไม่เท่ากันโปรแกรมจูนแก๊สของ AC สามารถปรับค่าความต้านทานตามหัวฉีดแต่ละยี่ห้อได้ จริงเท็จยังไงไม่รู้เค้าบอกมาอีกที
สำหรับผมติด energy reform advance obd เพราะตอนนั้นไม่รู้อะไรมากนัก สรุปอาการผิดปรกติในการใช้รวม แปดหมื่นกิโล หรือสองปี
1.ครั้งแรกเลย ไฟ ENG โชว์
2.นาฬิกาบอกระดับแก๊สเสียเปลี่ยนไปสามตัว
3.มีเสียงดังเตือนต่อเนื่องที่ความเร็ว 140 ต้องเปลี่ยนมาใช้น้ำมันระยะหนึ่งแล้วกลับไปใช้แก๊ส อาการนี้เริ่มเป็นตั้งแต่ใช้รถได้สี่หมื่นโล เข้าแก้ไขหลายครั้งก็ไม่หาย
   มีวันนึงเข้าไปมีฝรั่งมาที่ร้านด้วย มันให้ปล่อยแก๊สทิ้งให้หมด ล้างถังใหม่ บอกว่าในถังคงมีน้ำมันผสมอยู่ ช่างกบตรวจดูใส้กลองแก๊สก็ไม่พบคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกอะไร
   เลยไม่ทำแต่เปลี่ยนโซลินอยที่หม้อต้มและที่ถังแทน ใช้มาระยะนึงก็เป็นอีก เมื่อวานเข้าไปใหม่เพราะจะครบประกันสองปี จากการใช้โปแกรมจูนแก๊สตรวจดูพบว่าไม่มีแรงดันแก๊สให้จูนได้
   ทางร้านเลยเปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่พร้อม map senser โดยยังปิด OBD เอาไว้ก่อน รู้สึกได้ถึงความแตกต่างว่าอัตราเร่งมาเร็วขึ้นอย่างชัดเจน ขณะนี้อยู่ในระยะทดสอบ

[Keng28]

ข้อเสียหลัก ของ NGV สำหรับผมนะครับ  (คหสต)
คือ "รอเติมนานมาก กว่าจะต่อแถวและได้เติมครับ"

เรื่องเติมแก๊ส ngv เล่าให้ฟัง

รุ่นน้องเหมารถตู้ไปเชียงใหม่ครับ ดันไปเลือกรถตู้ ngv เพราะประหยัดค่าน้ำมัน
ปรากฏว่ากว่าจะถึงเชียงใหม่ ต้องแวะเติมแก๊ส 3 ครั้ง เพราะถังนึงวิ่งได้แค่ประมาณ 250 โล
ครั้งนึงต้องเข้าคิวเติมประมาณ 30-40 นาที

กลับมาบ่นอุบเลยว่าเสียเวลาเที่ยว เพราะถ้าเติมน้ำมัน หารกันก็แพงกว่าไม่เท่าไหร่

ไปตอนต้นธันวานะครับ

นานจริงๆ  คับ