BEER กข 2121
Newbie
like: 1
 ออฟไลน์
กระทู้: 196
|
 |
« เมื่อ: ธันวาคม 10, 2013, 01:36:11 pm » |
|
เครม เทอร์โบมาใหม่ต้องรันอิเทอร์โบ รึเปล่าครับ
พอประกอบลูกใหม่เข้าไป ช่างก็ ติดเครื่องเดินเบาไว้ 1 ชม (ให้น้ำมันเลี้ยงแกน) แล้วคอยๆเร่งเครื่องบอกว่าใช้งานได้ปกติ
แต่ห้าม อัดหนักๆ หรือเล่นเกียร์มือในรอบสูงๆ เพราะมันจะบูสหนัก สัก 500โลค่อยอัด
จริงรึเปล่าครับ บางข้อมูลบอกว่าเทอร์โบได้ทดสอบรันอินมาแล้ว ไส่ให้น้ำมันเลี้ยงแกนเข้าที่แล้วใช้ได้เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
JER2556
Newbie
like: 2
ออฟไลน์
กระทู้: 46
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: ธันวาคม 10, 2013, 01:49:29 pm » |
|
อัดได้เลยถ้าเสียก็แสดงว่าเอาของไม่มีคุณภาพมีใส่ให้เรา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
BEER กข 2121
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
กระทู้: 196
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2013, 07:34:45 am » |
|
up
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
totti777
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
กระทู้: 145
ชีวิตของเรา ใช้ซะ
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2013, 10:24:34 am » |
|
เพื่อความสบายใจ ทั้ง 2บ้าน ที่คุณเบียร์ ส่งเสียเลี้ยงดูไว้ การรันอินไม่ช่ายเรื่องลำบาก แค่ 500 โล เราไม่ช่ายพวกขับเร็วอยู่แล้ว ทำแล้วสบายใจทำไป บ้านใหญ่บอกมา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
TPajero
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 536
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: ธันวาคม 11, 2013, 03:38:46 pm » |
|
แนะนำให้ขับบูสต่ำๆสักพักตามระยะที่ศูนย์แจ้งครับ.....  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bucha
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 29
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: ธันวาคม 12, 2013, 08:56:50 pm » |
|
ผมก็เคลมมา ออกมาก็ไม่มีคำแนะนำอะไรมากมายขับปกติอัดบ้างเบาบ้างก็ปกตินะคับ แค่ขยันตรวจเทอร์โบก็พอคับเปิดฝากระโปรงบ่อยบ่อยเป็นใช้ได้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Pajero 2012. ID 2160
|
|
|
BEER กข 2121
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
กระทู้: 196
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2013, 09:52:16 am » |
|
up
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
pajero-RY
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
กระทู้: 108
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: ธันวาคม 15, 2013, 04:41:51 pm » |
|
มาหาความรู้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
TPajero
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 536
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 11:25:58 am » |
|
พึ่งเคลมมาเหมือนกันครับ...รั่วที่ 3x,xxx โล ขาวจั๊ว  |
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
BEER กข 2121
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
กระทู้: 196
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 03:21:18 pm » |
|
ในรูปเห็นถอดแคทออก วิ่งดีกว่าเดิมไหมครับ แล้วเสียงดังขึ้นกว่าเดิมรึเปล่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
TPajero
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 536
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 06:23:40 pm » |
|
ในรูปเห็นถอดแคทออก วิ่งดีกว่าเดิมไหมครับ แล้วเสียงดังขึ้นกว่าเดิมรึเปล่าครับ
เครื่องเดิมๆ รอบต้นแรงบิดจะหายไปนิดหน่อย แต่กลางปลายมาไวขึ้น เสียงดังแน่นกว่าเดิม (เดินท่อใหม่เลส 2.5" ใส่พักลางเดิม) |
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
wian
Jr. Member
like: 13
ออฟไลน์
กระทู้: 480
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 07:57:52 pm » |
|
พึ่งเคลมมาเหมือนกันครับ...รั่วที่ 3x,xxx โล ขาวจั๊ว อยากดูถังดักไอฯของอะไรและราคาเท่าไหร่ครับป๋า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
TPajero
Jr. Member
like: 6
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 536
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 08:53:33 pm » |
|
พึ่งเคลมมาเหมือนกันครับ...รั่วที่ 3x,xxx โล ขาวจั๊ว อยากดูถังดักไอฯของอะไรและราคาเท่าไหร่ครับป๋า เป็นงาน hand made ของร้านท่อ ราคาประมาณ 1000 บาท ครับ |
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
