ถึงน้อง M Nakavabi

[chanavorn]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

[Nakavabi]

วันนี้ขากลับบ้านเจออาการเปลี่ยนเกียร์โดยรอบแทบไม่ตก

แต่รู้สึกได้ว่ามีการเปลี่ยนเกียร์ รอบต้องอยู่ประมาณ2000พอดีถึงจะรอบไม่ตก

แบบนี้ถือว่าดีใช่มั้ยครับ

น่าจะอยู่ที่ 2300 - 2500 ในแต่ละเกียร์หลังติดกล่อง

หมายถึงรอบในการเปลี่ยนเกียร์ของแต่ละเกียร์หรอครับ

พอดีขับใช้งานปกติ(แบบไม่รีบ)จะค่อยเติมคันเร่งเข้าไปแต่พยายามให้รอบไม่เกิน2000รอบจะได้ประหยัดน้ำมันด้วย...อิอิ

แต่ถึงแม้จะขับแบบนี้ความเร็วก็ขึ้นไวกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดเหมือนกัน

[Nakavabi]

จากที่เคยถามสมัยก่อนที่เคยล้อฟรีตรงทางขึ้นทางด่วนพระราม6(หน้าโรงพยาบาลวิชัยยุทธ)

วันนี้ได้คำตอบชัดเจนแล้วว่าที่ฟรีไม่ใช่รถผิดปกติแต่เป็นที่แรงบิดรถมันเยอะ+กับถนนลื่น

บังเอิญวันนี้จะแซงขวาเพื่อขึ้นทางด่วนแต่ปรากฎว่าล้อฟรีทิ้งหมดเลยทั้งๆที่เหยียบนิดเดียว

ก็เลยลองเหยียบแช่ยาวล้อก็ฟรีอยู่แบบนั้นพอเห็นไฟเหลืองเลยต้องปล่อยคันเร่งแล้วกดใหม่เพื่อให้รถมันวิ่งไปข้างหน้า

ปรากฎว่าไม่พ้นไฟแดงมัวแต่เล่นมันไปหน่อย...อิอิ  ตอนขึ้นทางด่วนเป็นอีกฟรีทิ้งซะงั้น

แสดงว่าแรงบิดมากกว่าเดิมอยู่พอตัวเหมือนกันเพราะก่อนติดเป็นแค่ครั้งสองครั้งเองแต่หลังติดเป็นทุกครั้งเลย

[Na ratchada]

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

[Nakavabi]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

อยากลองยกอัลฟาเหมือนกัน

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

อาจจะไม่ดีอย่างที่คิดนะครับ พอดีไม่เคยลองยี่ห้ออื่นด้วยไม่แน่ยี่ห้ออื่นอาจจะดีกว่าเยอะครับ

แต่อยากฟังเสียงท่อป๋านะเหมือนกัน สงสัยได้ฟังแล้วกระเป๋าแหกแน่เลย

วันเสาร์นี้ไม่แน่ครับ ขอดูอีกที

[Na ratchada]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

อยากลองยกอัลฟาเหมือนกัน

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

อาจจะไม่ดีอย่างที่คิดนะครับ พอดีไม่เคยลองยี่ห้ออื่นด้วยไม่แน่ยี่ห้ออื่นอาจจะดีกว่าเยอะครับ

แต่อยากฟังเสียงท่อป๋านะเหมือนกัน สงสัยได้ฟังแล้วกระเป๋าแหกแน่เลย

วันเสาร์นี้ไม่แน่ครับ ขอดูอีกที

มาเลยเอ็ม  รับรองคราวนี้แหกจนทะลุแน่ 55555    เสียงสุดๆ