อยากทราบตำแหน่งที่วางรางหัวฉีดแก๊สที่ดีที่สุดของเครื่อง 2.4 ครับ

[Auto.k]

อยากทราบตำแหน่งที่วางรางหัวฉีดแก๊สที่ดีที่สุดของเครื่อง 2.4 ครับพอดีผมไปติดตั้งมาแล้วอยากปรับปรุงให้อายุการใช้งานนานๆและเพื่อความปลอดภัย
ลักษณะการติดตั้งของผม วางรางหัวฉีดวางบนฝาครอบเครื่องใช้ท่อกรองอากาศกดทับไว้ครับ
จุดที่อยากปรับปรุง
1.ชุดรางหัวฉีดอยากหาทียึดติดไว้ให้แน่นหนาครับจะได้ไม่เกิดการขยับเสียดสีขณะเครื่องยนต์สั่น
2.สายแก๊สจากชุดหัวฉีดเข้าท่อร่วม ID มันวางพาดหัวหัวBolt และขาเหล็กยึดบนฝาครอบเครื่องเวลาเครื่องสั่นจะเกิดการเสียดสีจนรั่วได้ครับ
จาก 2 จุดที่อยากแก้ไขเลยอยากถามป๋าๆว่าจะวางรางหัวฉีดตำแหน่งใหนดีที่สุดครับจะเข้าไปแก้ไขงานวันอาทิตย์นี้ครับ ขอความรบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับผม

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

ต้องใช้รางหัวฉีด แบบ รางสองครับ ของผมโม เอง รางสองสองรางครับ แล้วใช้ กรองแก๊ส เข้า1ออก2  ทำเท่านนี้จะทำให้สายหัวฉีด สั้น แล้วอีกอย่างทำให้กดแล้วมาไว้ครับ

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

1

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

2

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

ที่รางหัวฉีด คู่หลังวางยังไม่ดีครับ แต่ดูแลรักษาหยิบจับได้ตลอดครับ  จูนล่าสุด วิ่ง 170 ยังเหลือ แต่กว่าจะขึ้น

[Auto.k]

ถ้าไม่ยึดน๊อตรางหัวฉีดวางไว้บนฝาเคริ่องจะดีหรือเปล่าครับ ถ้าพอรับได้จะได้ไม่เข้าไปแก้งาน

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

จริงอยากให้เค้าแก้ตำแหน่งการวางให้ได้ระยะใกล้ หัวฉีดน้ำมันเพราะ มันห่างมากมาย ครับ

[Auto.k]

อัพเดตตัวเลขถังที่3 อยู่ที่6โลต่อลิตร ไปจูนมาเมื่อวานรอดูอีกทีว่าตัวเลขจะดีขึ้นใหม

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

6ลิตร น่าจะเหนื่อยครับ มาอัพเดทหน่อยว่าเป็นไงบ้าง 

อีกอย่างครับ  การที่เราวางห่างไปทางหน้าเครื่องมากๆๆ  หัวฉีดแก๊ส สูบ4  สายจะยาวมาก  เท่ากับว่า สายหัวฉีดยาวไม่เท่ากันครับ  เกิดการสิ้นเปลืองครับ