วิศวกรจอมแฉ ?รถห่วย? หาญสู้ ฟ้องบิ๊กบอสโตโยต้าเวียดนาม

[Tongsom]

น่าจะเป็น มิตซู. บ้างนะ ถ้าผิดมารยาท Admin. ลบได้ทันทีครับ
http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9540000116514

นายเลวันแต็ก วิศวกรผู้กล้าหาญเปิดโปงความบกพร่องในรถยนต์โตโยต้าที่ประกอบในเวียดนามหลายรุ่น เขารายงานให้หัวหน้างานทราบ แจ้งให้ฝ่ายบริหารได้รับรู้ แต่ไม่มีใครดำเนินการอะไร จึงตัดสินใจแจ้ไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนจะรั่วให้สาธารณชนได้รับรู้ หลังพยายามปิดบัง โตโยต้าต้องจำใจเรียกคืนรถยนต์ 3 รุ่นรวมจำนวน 65,000 คัน เข้าตรวจซ่อมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีปัญหา.. แต่ "วิศวกรปากโป้ง" รายนี้กำลังลำบาก. ++ Tuoi Tre.
      
ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- หลังจากเยื้อมานานหลายเดือน นายเลวันแต็ก (L? V?n T?ch) วิศวกรผู้ที่นำเอาความบกพร้องเกี่ยวกับรถยนต์โตโยต้า ออกเปิดเผยสู่สังคม และทำให้โตโยต้า มอเตอร์ เวียดนาม ต้องเรียกคืนรถที่มีปัญหากว่า 65,000 คัน ไปตรวจซ่อม หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อต้นปีนี้ ได้ยื่นฟ้องบริษัทต่อศาลประชาชน จ.หวีงฟุก (Vinh Phuc) ฐานปฏิบัติต่อตัวเขาอย่างไม่ยุติธรรม
      
       นายแต็ก ยังขอให้ทนายความแจ้งความดำเนินคดี เอาผิดผู้อำนวยการใหญ่ชาวญี่ปุ่นของโตโยต้าของบริษัท คือ นายอากิโตะ ตาชิบานา ด้วยฐานกระทำการล่วงละเมิดหลายกรณี รวมทั้งละเมิดสิทธิส่วนตัวของเขา

เจ้าหน้าที่โตโยต้าเวียดนามเคยออกแถลงเรื่องนี้ ว่า ระบบเมล์ภายในถือเป็นทรัพย์สินของบริษัท จึงมีสิทธิ์ที่จะเข้าไปตรวจดูได้ และบริษัทไม่อนุญาตให้พนักงานคนใดใช้อีเมล์ของบริษัทเพื่อกิจการใดๆ อันเป็นส่วนตัว ถึงแม้จะมีนโยบายให้พนักงานบริหารจัดการกับอีเมล์แอดเดรสของตัวเอง และให้ใช้งานได้ก็ตาม
      
       นายแต็ก เคยคิดจะลากออกจากโตโยต้าเวียดนาม แต่ได้เปลี่ยนใจและเริ่มต่อสู้กับสิ่งที่เขาเห็นว่าไม่เป็นธรรม โดยได้รับความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งในเวียดนาม
      
       โตโยต้าเวียดนามเคยแถลงก่อนหน้านี้ ว่า การพักงานรวมทั้งการโยกย้ายตำแหน่งงานของนายแต็ก ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการที่วิศวรกผู้นี้ออกเปิดโปงความไม่ปลอดภัยในรถยนต์ หากเป็นเพราะอุปนิสัยส่วนตัวของนายแต็กที่ชวนทะเลาะเบาะแว้ง และสร้างความแตกแยกภายใน นายแต็กปฏิเสธการกล่าวหาของบริษัทนายจ้าง
      
       ในแรกเริ่ม นายแต็ก ได้แจ้งให้ฝ่ายบริหารได้ทราบเกี่ยวกับความบกพร่องของรถโตโยต้าที่ประกอบในเวียดนาม 2-3 รุ่น คือ รถเก๋งคัมรี่ ฟอร์จูนเนอร์กับอินโนวา ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้ไม่ปลอดภัยได้ แต่บริษัทยังเพิกเฉย และเมื่อข่าวเริ่มแพร่ออกไป โตโยต้าเวียดนามเคยออกปฏิเสธด้วยซ้ำ
      
       ตามรายงานของสื่อทางการ นายแต็กไม่หยุดเพียงเท่านั้น เขาได้รายงานถึงหน่วยงานกระทรวงอุตสาหกรรมและการค่า รวมทั้งกระทรวงขนส่ง เพื่อให้สอดส่องดูแลเรื่องนี้
       .แต่เมื่อข่าวแพร่ออกไปในวงกว้าง และเริ่มรู้สึกมีแรงกดดันจากสื่อ ในที่สุดโตโยต้าเวียดนามได้ออกยอมรับถึงความบกพร่อง ในหลายจุดของรถรุ่นต่างๆ ตั้งแต่ระบบเบรก ระบบช่วงล่าง จนถึงที่นั่งคนขับและที่นั่งโดยสารด้านหน้า และชิ้นส่วนที่ประกอบไม่ได้มาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถอินโนวา กับฟอร์จูนเนอร์
      
       ระยะแรกๆ โตโยต้า เวียดนาม กล่าวว่า รถที่ควรจะ ?เข้าตรวจเช็ก? มีเพียง 8,830 คันเท่านั้น และหลีกเลี่ยงที่จะใช้คำว่า ?เรียกคืน? หรือ ?เจียวเห่ย? (tri?u h?i) แต่เรียกเป็น ?โครงการตรวจซ่อมและแก้ไขฟรี? หรือ ?เจืองจิ่งเกี๋ยมจาแซเหมียนฝี? (ch??ng tr?nh ki?m tra xe mi?n ph?) ซึ่งมีความหมายไม่ต่างกัน
      
       โตโยต้า เวียดนาม เริ่มจากรถคัมรีทั้งเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร กับ 2.4 ลิตรโดยเชิญชวนเจ้าของนำรถเข้าตรวจและเปลี่ยนนอตขันล้อหน้าที่ขันแน่นเกินมาตรฐาน โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ และ ในเดือน เม.ย.จึงได้ประกาศจำนวนรถที่มีปัญหาใหม่ รวมเป็นประมาณ 65,000 คัน ปีนี้ทั้งนี้เป็นรายงานของหนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋
      
       ไม่เพียงแต่โตโยต้า เวียดนาม ผลิตและประกอบรถยนต์โตโยต้าหลากหลายรุ่นเท่านั้น หลายปีมานี้ยังส่งอะไหล่โตโยต้าที่ผลิตในเวียดนามไปจำหน่ายในหลายประเทศ รวมทั้ง ไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย อาร์เจนตินา และ เกาหลี ด้วย สื่อของทางการ กล่าว.
      
       วันที่ 24 ส.ค.ที่ผ่านมา โตโยต้า เวียดนาม ได้เรียกนายแต็กเข้าเจรจา ก่อนจะสั่งย้ายวิศวกรผู้นี้ไปทำงานในอีกตำแหน่งหนึ่งเป็นเวลา 6 เดือน โดยมีผลทันที นายแต็ก ไม่ยอมรับตำแหน่งที่เขามองว่าเป็นการลงโทษ เนื่องจากได้ค่าจ้างลดลง ก่อนหน้านั้น ในเดือน มิ.ย.บริษัทได้สั่งพักงานเขาเป็นเวลา 3 เดือนโดยจ่ายเงินเดือนเพียงครึ่งเดียว
      
       นายแต็ก กล่าวว่า โตโยต้า เวียดนาม ปฏิบัติต่อตัวเขาอย่างไม่ยุติธรรม หลังจากได้ออกเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับรถที่มีปัญหาเรื่องความปลอดภัยในเดือน เม.ย.ปีนี้
      
       เขาได้เรียกร้องให้บริษัทขอโทษอย่างเป็นทางการ และให้เผยแพร่คำแถลงของเขาเพื่อกล่าวแก้การกล่าวหาของบริษัท รวมทั้งขอให้หยุดละเมิดสิทธิ์ส่วนตัว รวมทั้งเลิกยุ่งเกี่ยวกับเมลบ็อกซ์ของเขาโดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของ ซึ่งถือเป็นการละเมิดสิทธิความเป็นส่วนตัวของพลเมือง
      
       นายแต็ก ยังขอให้โตโยต้า เวียดนาม หยุดกระจายข่าวที่ไม่เป็นความจริงในเรื่องส่วนตัวของเขา โดยหวังจะทำลายชื่อเสียง ลดความน่าเชื่อถือ รวมทั้งการกระจายข่าวที่ว่า เขาเขียนจดหมายรักนับสิบฉบับถึงหญิงคนหนึ่ง รวมทั้งกล่าวหาว่าเป็นชู้กับหญิงคนนั้นด้วย

[kitkamol50.No 7.]