Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รู้สึกแตกต่างไหมพอขับเกียร์ INVEC II ตอนลงเนินเขาชัน  โดยเฉพาะป๋า แถวเหนือ มันเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงให้เราเองด้วยไหม โคสนามันบอกอย่างงั้น แล้วมันฉลาดอย่างอื่นอีกไหมครับ อันนี้ อยากรู้ตอนขับจริง อ่านจนตาแฉะยังจินตนาการไม่ออก  ยังไม่ได้รถครับ
ปล.. หาคอ ระ คัง ไม่เคยเจอเล๊ยครับ...

เคยขับลงเขา สนุกมากครับป๋า มันตอบสนองดี เวลาแตะเบรคมันปรับเกียร์ต่ำให้เองครับ ผิดกับคันเก่า vios ต้องคอยเปลี่ยนเกียร์ต่ำเองเหนื่อย  ชอบ...ครับ  good

มันก็ ok ในระดับนึ่งนะ หรือใช้ล็อคความเร็วก็ช่วยได้นะ ขึ้นเขาลงเขาใช้ได้ดี(แต่ต้องโค้งไม่เยอะนะ)
ถ้าจะให้มันก็เล่นเองเลยได้ตามใจ อัดประจำ ปทุม-เชียงราย

อย่างนี้ก็เหมาะกับ  Pa Lady เลยสิ ลงเขาจะปลอดภัยกว่า Auto ทำมะดา

เพิ่งขับลงเขาเมื่อวันก่อน
ช่วงไหลลงทางชัน รถมันเชนจ์เกียร์ลงเกียร์ต่ำให้เองครับ  good

ถ้าอย่างนั้นเจ้าปาเราก็มี ระบบที่ชลอความเร็วเวลาลงเขา
ให้อยู่แล้วเพียงแต่ต้องรู้จักวิธีใช้ใช่มั้ยครับ
เห็นเจ้าเทรลเบรลเซ่อร์ เค้าคุยน่าดูว่าระบบนี้ของเค้าเจ๋งสุดแล้ว...
ใครทราบช่วยอธิบายให้กระจ่างหน่อยครับ
พ้มเพิ่งขับปาได้ยังไม่ถึง 2 เดือนเลยครับ

 eie eie eie

เป็นเพราะ Engine Brake ด้วยครับป๋า
ป.ล. คอ-ระ-คัง (ฆ.) อยู่นี่คร๊าบบ..บบบ  :D :D :D

ชอบระบบตรงนี้มากครับ เวลาลงเขา แตะเบรคนิดแล้วมันทดเกียร์ลงต่ำให้ จะปลดออกแค่เหยี่ยบคันเร่งนิดแล้วปล่อยก็ปลดออกจากระบบ good

เกียร์มันลงต่ำให้คับ ป๋า รุสึกดีเลยคับ ผมขึ้นดอยสุเทพ ดอยปุย กับ ไปไหว้พระพุทธบาท4รอย แม่ริม ที่เชียงใหม่ ตอนลงเขาใส่ D ประคองเบรกเท่านั้น รอบกวาดขึ้นสูงมีแรงฉุดดี  Engine Brake  ปกติรอบกวาด3-4พันเกียร์สั่งเปลี่ยน แต่ตอนลงเขารอบกวาดสูง เกียร์ยังตำแหน่งเดิม คับใช้ได้ดี แนะนำคับบางคนอาจจะไม่ชิน อาจมีอาการเสียวๆได้  แต่ถ้าให้ถูกต้องจิงๆ ลงเขาชันๆ ดันเกียร์ไป + - ดีกว่าคับมันปลอดภัยกว่าคับป๋า
ส่วนตัวผมแล้ว ขึ้นเขาลงเขา ดันเกียร์ไป + - คับ มันทันใจกว่าเยอะ อิอิ

ไปแม่ฮ่องสอนมา เกียร์ค้างที่เกียร์ 2 อย่างที่เค้าร่ำลือจริงๆ
ต้ิองจอดรถ ดับเครื่ิอง แล้วสตาร์ทใหม่ ถึงหาย...


เป็นเฉพาะม่อนดอยที่ชันมากๆ เวลาขับมาเร็วๆ แล้วรถไม่มีแรงมันจะล็อคที่เกียร์ 2 เลย
ทั้ง Paddle shift และ D

+ 1 ตามนั้นครับป๋า  

สำหรับ คอ-ระ-คัง  ป๋าต้องขับน้องปาไปหาตามวัดแล้วแหละ 555555   (ล้อเล่งครับ)

รู้สึกว่ามันจะเป็นระบบเดียวกันกับแคปติว่านะ...มันไปความคุมเบรกรถเลยไม่ใช้ engine break อย่างเดียว
แคปติว่าที่บ้านยังไม่เคยเอาไปลองลงเขาดูซะที ผิดถูกอย่างไรลองหาข้อมูลเพิ่มดูนะ

 eie eie. ผมด้วยคนครับ..ขอวิธีใช้งานแบบกระจ่าง..ง่ายๆด้วยนะครับ..ขอบคุณครับ... สาธุ สาธุ

มีอีกเยอะที่มิตซูใส่มาให้แล้วโม้ไม่หมด
ในมิราจก็มี เป็น G sensor มั้ง ลงทางชันมันจะมีแรงหน่วงเอนจิ้นเบรคช่วย  :)

ตามนี้จริงๆครับยืนยัน O0

วันนี้ก็ขับขึ้นเขาใหญ่มา มันส์ดีค่ะ ช่วงล่างก็หนึบ ฝนก็ตกตลอดทางเลย มากับน้องปาขาวเลยไม่รู้สึกกลัวค่ะ ของเค้าดีจริง  good good

ผมว่า invec II ตัวนี้ ฉลาดกว่า ECT-I มากครับ มันจะเรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ของเราด้วยครับ แล้วส่งไปประมวลผลเพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมกับพฤติกรรมการขับขี่ของเราให้มากที่สุดด้วยครับ

แอบเข้ามาอิจฉาเกียร์ Auto ครับ  crying crying