Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

กราบสวัสดีครับป๋าชาวปาทุกๆท่านครับ สาธุ  เมือวานได้มีโอกาสนำรถของแม่ผมไปเปลี่ยนยางมาครับแล้วก็เลยมีโอกาสคุยกับเจ้าของร้านเรื่องลมยางไนโตรเจนเลยถามเจ้าของร้านว่าใช้ดีจริงไหม เจ้าของร้านได้ตอบกลับมาว่าทีเขาโฆษณามานั้นมันจริงแต่ใช้งานจริงแล้วๆแทบจะไม่แตกต่างกันเลย ตกใจหมด บางทีมันแค่อุปทาน ป๋าท่านใดพอจะมีความรู้เรื่องลมไนโตรเจนรบกวนต่อยอดให้ความรู้ด้วยนะครับ สาธุ

ใช้ดี หรือไม่ดีตรงนี้ความรู้สึกผมว่าไม่ต่าง

แต่ที่แน่ ๆ อากาศปกติ เมื่อเจอความร้อนแล้วจะเกิดการขยายตัว
ต่างกับไนรโตเจนเมื่อเจอความร้อน จะไม่ขยายตัวเท่าอากาศปกติ

สำหรับรถที่เดินทางไกล ๆ ล้อเคลื่อนในเวลานาน ๆ ก็อาจจะทำให้เกิดความร้อนสูงได้
เมื่อความร้อนสูงอากาศขยายตัว ความเสี่ยงให้ยางแตก ก็มีตามมา

ดังนั้น เติมไนโตรเจน อุ่นใจกว่านิดหน่อยครับ
ยิ่งสมัึยนี้ เปลี่ยนยางร้านไหน เติมฟรีร้านนั้นตลอดชีพ ยิ่งสบายใจ สบายกระเป๋า ^^

ขอบคุณครับ สาธุสำหรับความรู้เชิญป๋าทุกๆๆท่านมาต่อยอดทางความรู้กันต่อๆๆไปนะครับ สาธุ

-ขอแชร์นิดนึงจ้า จากที่เคยใช้มาและยังใช้อยู่  hi
*เติมลมไนโตรจะได้ความนุ่มนวลกว่าลมธรรมดานิดนึงครับ :D
*ลมไนโตรวิ่งทางไกลล้อคู่หน้าจะขยายประมาณ 2-4 ปอนด์......ลมธรรมดาจะขยายประมาณ 4-8 ปอนด์
*ลมไนโตรวิ่งทางไกลล้อคู่หลังจะขยายประมาณ 1-2 ปอนด์......ลมธรรมดาจะขยายประมาณ 2-4 ปอนด์
***สรุปโดยรวมแล้วลมธรรมดาจะขยายมากกว่าลมไนโตรประมาณหนึ่งเท่าตัว วิ่งใกล้ๆอาจไม่ชัดเจนนัก วิ่งทางไกลจะชัดเจนมากครับ    smile..

รู้แต่ว่ามันไม่ระเบิดอะ ;) ;) ;) ;)

ถ้าจะเอาประสิทธิภาพเต็มที่  ต้องแวคของเก่าออกด้วย  แล้วอัดไนโตรเจนอย่างเดียว และระวังอย่าเอาลมธรรมดาไปผสมครับ  

***ส่วนผมแวะทุกปั๊ม  ที่มีดิจิตอลกด  กด  กด   ครับ   ใช้งานสะดวกกว่า  ประหยัดตังค์อีก   :D :D :D :D :D

ไม่รู้จะถูกใจท่านหรือเปล่า  ขับทั่วไปไม่เห็นผลครับ  แต่ประสิทธิภาพต่างนะครับ 
ตามนี้ครับ 
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=6215.0

จากการใช้งานที่ผมเห็นเด่นชัด ทั้งก่อนใส่ และหลังจากใส่ที่ผมสัมผัสได้คือ

1.รู้สึกว่ารถนิ่มขึ้นนิดนึงครับ
2.ระดับแรงดันลม แทบจะคงที่ไม่ค่อยลดเลยครับ

ที่เห็นหลักๆคงประมาณนี้ครับผม

แล้วถ้าผสมกันมันจะส่งผลเสียอะไรบ้างครับ...

ถ้าเติมไนโตรเจน คชจ. ครั้งนึงเท่าไหร่ครับ  สาธุ

ผสมกันได้ครับป๋าแจ็ค ฉุกเฉินเติมได้ครับ  ล้อละ 25 บาท  ครับผม  และควรใส่ฝาจุกแจ้งโค้ตด้วยครบ  ฝาจุกคือสีเขียว   ช่างศูนย์เขาจะรู้เลย  และไม่เติมออกซิเจนมาผสมให้เราครับ 
และแรงดันจะอยู่นานมาก  เราแทบไม่ต้องเช็คเลย  ถ้าเราเติม ออกซิเจน  เฉลี่ยนหายไปเดือนละเกือบปอนด์นะครับ   

ตามป๋านายไปเลยครับป๋าแจ็ค

ที่ผมไปเติมมาก็ล้อละ 50 บาทครับ

ตัวเครื่องประมาณนี้ครับ

(http://www.ja-autogroup.com/webadmin/admin_product/image/05-11-2011-363686378.pjpeg)

(http://www.masirimachinery.com/imgData/z4or9fkan937h6l7ek5n.jpg)

ถ้าป๋าแจ็คจะเปลี่ยน ป๋าต้องแจ้งช่างด้วยนะครับ ให้ทำการ vacuum ลมออกให้หมด การสังเกตุคือเมื่อ vacuum แล้วยางจะหดไปเลยครับ

แล้วเครื่องจะทำงานอัตโนมัติครับ เมื่อ vacuum เสร็จแล้วก็จะเติมลมที่เป็นไนโตรเจนเข้าไปครับผม ระดับลมก็ตามที่ป๋าชอบเลยครับ

แต่อย่าให้เค้าเติมโดนที่ลมเก่ายังอยู่นะครับ โดยปกติ ลมธรรมดา ก็มี ไนโตรเจนอยู่ 70% อยู่แล้วครับ

แต่ส่วนใหญ่ ปั้มลมตามปั้ม นั้น จะมีปัญหาในการ เดรนน้ำทิ้ง ถ้าไม่มีคนดูแล น้ำในลมที่อยู่ในปั้ม

ก็จะมีมากครับ น้ำเกิดจาก ลมร้อนเจอกับ ลมเยน ทำให้เกิดไอน้ำขึ้น และปะปนอยู่ในลมที่อยู่ในถัง

ดังนั้น จึงมีการเติมลมที่เปนไนโตรเจน 100% จึงไม่มีน้ำผสมอยู่แน่นอนครับป๋า

ขอบคุณป๋าทุกๆๆท่านทีได้ต่อยอดความรู้ครับ สาธุผมหวังว่าอาจจะเป็นแนวทางในการตัดสินใจว่าควรจะใช้หรือไม่ใช้ดีครับ สาธุ

ถวกต้องอย่างที่ท่านกลาวมาครับ ยอดเยี่ยม ผมใช้เติมลมล้อเครื่องบินผมประจำครับ.. grimace.......ถ้า 3 จังหวัดชายแดนเอารถราชการ  asleepจับมาเติมลม ในโตรเจนให้หมด faint รับรอง ไม่มีระเบิด แน่นอน scared

ข้อมูลแน่นเอี๊ยด
ของผมร้านเขาเติมไนโตรเจนมาให้อยู่แลวครับ แต่อยู่ไกล คือถามเป็นแนวทางไว้เผื่อกรณ๊แกเฉิน และไปเติมที่อื่นหนะครบ  สาธุ

คร๊าบป๋าแจ็คสุดหล่อ  :D

เหมือนที่ป๋าตู่บอกก็น่าสนนะ ระเบิดจะได้น้อยลง  :D :D

3 จังหวัดมันไม่ได้ระเบิดที่ยาง แต่มันระเบิดกลางลำเลยครับ  ทนไม่ได้

ผมเอาสะดวกครับ เพราะขับคนเดียวหรือ 2 ผมเติม 31/33 แต่ถ้าไป ตจว หรือ เต็มรถก็ 34/35 เลยไม่สะดวกกับไนโตรเจน
ลมทั่วไป = อ็อกซิเจน 21% + ไนโตรเจน 79%  โดยปริมาตร หรือ 23:77 โดยมวล

ล้อที่มีจำหน่ายทุกวันนี้ไม่ลองรับการใช้งานไนโตเจน100%ครับ ล้อที่ใช้ไนโตเจนได้แท้จริงต้องมีรูเติมลมสองทางครับจะได้ไล่ลมเก่าออกให้หมดครับ ถูกผิดอย่างไงขออภัยด้วยนะครับ

ผมไปเติมมาแล้วครับหาเติมได้ตามบีควิค หรือปั๊มคาร์เทคครับ smile..แต่ในทางกลับกันถ้าคึดให้อีกมุมถ้าไม่ดีจริงเขาจะทำมาไว้ทำไมกัน โอ๊ยมึน

 like heart smile..

คือเท่าที่ทราบว่า เครื่องเติมจะทำการ vacuum ลมเก่าออกหมดครับ จนยางแฟ๊บเลยครับผม เป็นสูญญากาศครับ แล้วอัดไนโตรเจนเข้าไปครับผม