Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมรับรถออกมาแล้ว อยู่ช่วงทดสอบการทำงานระบบต่างๆของเครื่องยนต์และตัวรถ ปัญหาที่พบอยากถามท่านป๋าๆ อยู่หนึ่งเรื่อง ช่วงขณะเดินเบา แอร์ตัดการทำงาน รอบเครื่องประมาณ 800 รอบ แต่พอช่วงคอมแอร์ต่อการทำงาน รอบสูงประมาณ 900 รอบ ไม่ทราบว่าเป็นปรกติหรือไม่ครับ ป๋าๆที่รู้ช่วยตอบให้หายข้องใจด้วยครับ  อ๋ออีกเรื่องน่ะครับ เฟืองท้ายหอนช่วงความเร็วประมาณ 100กม./ชม. ทดลองจับเสียงดูแล้ว
รถผมก็มีเสียงจริงเป็นเหมือนป๋าๆ หลายๆท่านได้ลงข้อมูลบอกกล่าวกันก่อนหน้านี้ แต่ถ้าเหยียบเกิน 100 ขึ้นไปหรือน้อยกว่านี้เสียงก็จะหายเป็นปรกติ ก็ไม่ซีเรียจน่ะครับ ภาพใหญ่ผมพอใจมากกับน้องปา ซ็อคกาแลค
ทั้งอัตราเร่ง ระบบเบรค ความนิ่มนวล มีมาให้จนรู้สึกว่าคิดไม่ผิดจริงๆกับการรอคอยและได้ตัดสินใจมาเป็นรถคู่ใจ  อีกเรื่องที่อยากบอกเพื่อนๆ สมาชิกป๋าๆ ว่ารับรถออกมาแล้ว ให้เช็คลมยางทั้ง4ล้ออีกครั้งด้วยครับ
เพราะผมเจอกับตัวเองแล้ว หลังจากรับรถออกมารู้สึกว่ารถมันแข็งกระด้างมากผิดปกติ ก็เลยตัดสินใจเช็คลมยางใหม่ที่ปั้ม ปตท.แถวเส้นกาญจนามุ่งหน้าก่อนถึงบางใหญ่ แทบซ็อค ลมยางเติมมาอยู่ประมาณ 60ปอนด์ทั้ง4ล้อ   impatient  despise ซึ่งแน่นอนว่าจะสูญเสียความนิ่มนวลไปมาก  แต่พอผมลดลมยางมาเหลือประมาณ 32 ปอนด์ทั้ง4ล้อ สมรรถนะช่วงล่างน้องปาพิสูจน์ได้ครับ ขั้นเทพจริงๆ  like  like  like

รอบเครื่องเวลาคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานจะอยู่ที่ 900 รอบ ครับ

ขอบคุณครับ... แอร์ทำงานงาน รอบก็ขึ้นนิดนึงครับ... ส่วนเฟืองท้ายผมยังไม่หอน... (ของผม 4WD)
ส่วนลมยาง พรุ่งนี้จะเข้าไปเช็ค 1,000 กม. จะลองตรวจสอบลมยางด้วย... (จริงๆ อยากเปลี่ยนเป็นลงไมโตรเจน ที่ B-Quick ลดราคาอยู่ เหลือล้อละ 25 บาท ฟรี 6 เดือน)



ลุยๆๆๆ

ถามเพิ่มเติมนะครับว่า   กระจกประตูแถวสอง เวลากดลง  มันลงไม่สุดทั้งสองด้านเลย มันเป็นปกติของเจ้าปาเจโร่  สปอร์ตใช่มั้ยครับ

                           ใช่... joob joob joob

กำลังจะหาข้อมูลเหมือนกันครับ ทำไมมันลงไม่สุด

   ยืนยันลงไม่สุดครับ เป็นปกติครับ  เพราะว่าด้านล่างจะมาติดกับส่วนโค้งของประตูที่เป็นด้านหน้าของซุ้มล้อครับ