หัวข้อ: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 21, 2013, 05:53:00 pm
ooo ooo ooo. ตั้งไว้ก่อนเดี๋ยวอะไหล่มา. ไฟหรี่เบรกดวงที่3 เป็นled สว่าง
และมีมาตรฐาน ราคาไม่แพง อดใจกันเล็กน้อย ใบ้ให้ ว่ามาจาก มอไซด์ยี่ห้อหนึ่ง ตกใจ
และมีมาตรฐาน ราคาไม่แพง อดใจกันเล็กน้อย ใบ้ให้ ว่ามาจาก มอไซด์ยี่ห้อหนึ่ง ตกใจ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ton (3692) ที่ พฤศจิกายน 21, 2013, 08:07:47 pm
ext อย่า ปล่อย ให้ อยาก แล้วจากไปน้าาาา
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 21, 2013, 08:42:12 pm
ext อย่า ปล่อย ให้ อยาก แล้วจากไปน้าาาา
สั่งอะไหล่ ที่ศูนย์ แล้วรอหน่อย ไม่มีของต้องสั่ง ใบ้อีกนิด ดูดี ราคาหลักร้อย :D :Dหัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ พฤศจิกายน 22, 2013, 09:24:57 am
ยิ่งทำให้อยากขึ้นไปอีก..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: somjet(เจตน์) ที่ พฤศจิกายน 22, 2013, 04:50:40 pm
อยากด้วยคนครับ eie
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 23, 2013, 09:51:12 pm
ของมาแล้วครับ 3W แต่น่าผิดหวัง ฟิล์ม 80 ผมจับแสงซะอยู่หมัดเดี๋ยวต้องหาที่แรงกว่านี้ crying crying crying
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 25, 2013, 05:52:10 am
คิดว่าสุดท้ายคงต้องเว้า ฟิล์ม กรองแสงหลบ ไฟแน่นอน จากการหาข้อมูล LED สีแดงแล้วเดี๋ยวทำใจได้จะเว้าเป็นตัวอย่างมาให้ดูแต่มันต้องดูดี 555 eie
ผมไม่รู้ว่าอันนี้แผนสองรึป่าวนะ smile.. smile.. ต้องพึ่งร้านสติกเกอร์ซะหน่อย
ผมไม่รู้ว่าอันนี้แผนสองรึป่าวนะ smile.. smile.. ต้องพึ่งร้านสติกเกอร์ซะหน่อย
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ton (3692) ที่ พฤศจิกายน 25, 2013, 07:58:21 am
Led เจอ ฟิลม์ 80 เข้าไปแสงหายหมด ผมลองแล้วต้องถอดเปลี่ยนเหมือนเดิม
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 25, 2013, 08:51:48 am
Led เจอ ฟิลม์ 80 เข้าไปแสงหายหมด ผมลองแล้วต้องถอดเปลี่ยนเหมือนเดิม
ผมชอบโคมLED อันนี้จริงๆ เดี๋ยวต้องยัดให้ได้
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:40:58 pm
มาเฉลยข้อสอบเรื่อง LED ครับ เริ่มจากผมถนัดด้านอิเล็คมากๆ ดังนั้น led มีหลายเกรดซึ่งที่ขายๆทั่วๆไป จะมีความเข้มในระดับที่ไม่สามารถใช้ทำไฟท้ายได้
พอมี มอไซด์รุ่นนี้จุด ประกายความฝัน HONDA MSX ไอ้ไฟท้าย รุ่นนี้ มันสว่างดีแฮะ และน่าจะผ่าน มอก. มาแล้ว มีมาตรฐานดี smile..
พอมี มอไซด์รุ่นนี้จุด ประกายความฝัน HONDA MSX ไอ้ไฟท้าย รุ่นนี้ มันสว่างดีแฮะ และน่าจะผ่าน มอก. มาแล้ว มีมาตรฐานดี smile..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:50:17 pm
กำลังหลอด led 3 W/12V จาก หลอด 9 เม็ดพร้อมแผ่นระบายความร้อน อิ อิ ดูดีเลยล่ะ ตอนแรกเลยลองด้วย การติดสดด้วย 3M เพื่อดูมุมกระจายแสง กะว่า เล่นทำขายึดใหม่ง่ายว่างั้น แต่ๆๆๆๆ
มุมกระจายแสง ไม่ได้ครับ ระดับรถเก๋ง แสงจะสว่างน้อยมาก จบกันความง่าย ยังไงต้องผ่าตัดใหญ่อยู่ดี อ่อ หลอดดวงนี้ ผลิดจาก koito เจ้าเดียวกับ ไฟส่วนใหญ่ในรถแหล่ะ smile..
มุมกระจายแสง ไม่ได้ครับ ระดับรถเก๋ง แสงจะสว่างน้อยมาก จบกันความง่าย ยังไงต้องผ่าตัดใหญ่อยู่ดี อ่อ หลอดดวงนี้ ผลิดจาก koito เจ้าเดียวกับ ไฟส่วนใหญ่ในรถแหล่ะ smile..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:52:15 pm
จากนั้น ต้องลงแรงอีกแล้ว เชิญชมครับ อ่าาาา ทีนี้ใช้ได้
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ton (3692) ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:55:24 pm
แจ่มเลย ค่าตัว เท่าไหร่ ครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:57:06 pm
เสร็จแล้วก็เทสก์ แต่กว่าจะเข้าเบ้าแบบนี้ ยากน่าดู อย่า ลองเลยครับ เดี๋ยวเสียของ
พอลองทีนี้มุมได้เรียบร้อย เหลือปาด ฟิล์มกรองแสงออก
จากรูปจะเห็นว่าหลอดเปื่อยมาก ปีเดียวเอง เพื่อนๆ อย่าลืม เปลี่ยน กันนะครับ สุดท้าย ก็ลงกล่องคืน
สว่างสม ใจกันเลยทีเดียว grin grin grin
พอลองทีนี้มุมได้เรียบร้อย เหลือปาด ฟิล์มกรองแสงออก
จากรูปจะเห็นว่าหลอดเปื่อยมาก ปีเดียวเอง เพื่อนๆ อย่าลืม เปลี่ยน กันนะครับ สุดท้าย ก็ลงกล่องคืน
สว่างสม ใจกันเลยทีเดียว grin grin grin
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 26, 2013, 10:59:22 pm
แจ่มเลย ค่าตัว เท่าไหร่ ครับ
อุ๋ย คุยเพลิน ลืมหัวข้อเลย ค่าตัวไฟดวงนี้ อยู่ที่ 360 บาทรวม vat ครับคุ้มค่ากับคุณภาพ และความสว่าง ดูได้ตาม ท้ายรถมอไซด์ Honda MSX ได้เลยครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ พฤศจิกายน 27, 2013, 09:39:36 am
เข้ากับโคมไฟท้ายลีดส์ดีแท้ๆ..สวยๆๆๆ นี่ถ้าป๋าทำไฟเบรคที่บานด้วย ออก 5 ดวงจะดูแจ่มมากเลย..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 27, 2013, 09:56:29 pm
วันนี้มีเวลา มาแคะ ต่อที่ทำงานครับ คืองาน ตัดฟิล์มกรองแสง 80% ออก แต่จะทำไงดีไม่ให้เบี้ยว หรือมากเกินไปจนเห็นขอบสีครีม ในส่วนที่เป็นฝาครอบ เห็นแล้วหลายคัน ดูแล้วไม่สวยเลย ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
เสร็จแล้วก็เลยปิ้ง ว่าถอดไฟแล้วเอา เทปสองหน้า แปะ ติดกระจกไว้แล้วเอาใบคัตเตอร์ปาดตามขอบแบบชิดๆ เลย
ก็เลยได้รุสวยๆแบบนี้
แล้วลองเบรคเวลาแดดส่องตูด ก็เห็นชัดเจนเลย พอดูเศษฟิล์ม ก็ถึงบางอ้อว่า มันทึบ สุดๆ จริงๆ
แล้วก็เบรคดูตอนเย็น สวยขึ้นแฮะ แต่ ตอนกลับบ้าน มีเซอร์ไพรซ นิดหน่อย เดี๋ยวเล่า ต่อ ตกใจ ตกใจ
เสร็จแล้วก็เลยปิ้ง ว่าถอดไฟแล้วเอา เทปสองหน้า แปะ ติดกระจกไว้แล้วเอาใบคัตเตอร์ปาดตามขอบแบบชิดๆ เลย
ก็เลยได้รุสวยๆแบบนี้
แล้วลองเบรคเวลาแดดส่องตูด ก็เห็นชัดเจนเลย พอดูเศษฟิล์ม ก็ถึงบางอ้อว่า มันทึบ สุดๆ จริงๆ
แล้วก็เบรคดูตอนเย็น สวยขึ้นแฮะ แต่ ตอนกลับบ้าน มีเซอร์ไพรซ นิดหน่อย เดี๋ยวเล่า ต่อ ตกใจ ตกใจ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 27, 2013, 11:24:16 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 27, 2013, 11:26:19 pm
มาดูมุมกระจายแสงที่ผมต้องการ smile.. smile..
สว่างไสวไปถึงบ้านตรงข้าม
เม็ดแบบชัดๆๆ สว่างแบบเม็ดๆ
สว่างไสวไปถึงบ้านตรงข้าม
เม็ดแบบชัดๆๆ สว่างแบบเม็ดๆ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: farkarn ที่ พฤศจิกายน 28, 2013, 02:59:29 am
ตัวต้านทานที่ต่อเข้าไปนี่ต่อแบบขนาน ใช่มั้ยครับ
แล้วคร่อม แบบตัวต่อตัวเงยมั้ยครับ eie
แล้วคร่อม แบบตัวต่อตัวเงยมั้ยครับ eie
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 28, 2013, 11:16:22 am
ตัวต้านทานที่ต่อเข้าไปนี่ต่อแบบขนาน ใช่มั้ยครับ
แล้วคร่อม แบบตัวต่อตัวเงยมั้ยครับ eie
แล้วคร่อม แบบตัวต่อตัวเงยมั้ยครับ eie
ใช่ครับต่อคร่อมขั้วไฟเลยครับแทนหลอดแบบมีไส้ครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ พฤศจิกายน 28, 2013, 11:39:21 am
ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
อันนี้เป็นความรู้เชิงลึกใหม่เลย เรื่องไฟฟ้ารถยนต์สำหรับผม ..ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤศจิกายน 29, 2013, 09:57:20 pm
ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
อันนี้เป็นความรู้เชิงลึกใหม่เลย เรื่องไฟฟ้ารถยนต์สำหรับผม ..ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับที่ชอบ.
ส่วนLED แบบนี้แสงน่าจะดีที่สุด สแตนดาร์ท ที่สุดครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: lek_pajero ที่ พฤษภาคม 04, 2014, 02:49:57 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แล้วมันจะเป็นทุกคันหรือป่าวคับป๋า ผมพึ่งสั่งไฟท้ายLEDไปครับ เสียวเลยและอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤษภาคม 04, 2014, 03:28:38 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แล้วมันจะเป็นทุกคันหรือป่าวคับป๋า ผมพึ่งสั่งไฟท้ายLEDไปครับ เสียวเลยและอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ทุกคันครับแต่ถ้ายังไม่ได้เป็น led หมดไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าหลอดไฟที่ไฟเบรกดวงที่3 ขาดจะมีปัญหา แต่มันก็แก้ได้ ไม่ต้องกังวลครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: lek_pajero ที่ พฤษภาคม 05, 2014, 03:23:49 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แล้วมันจะเป็นทุกคันหรือป่าวคับป๋า ผมพึ่งสั่งไฟท้ายLEDไปครับ เสียวเลยและอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ทุกคันครับแต่ถ้ายังไม่ได้เป็น led หมดไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าหลอดไฟที่ไฟเบรกดวงที่3 ขาดจะมีปัญหา แต่มันก็แก้ได้ ไม่ต้องกังวลครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤษภาคม 06, 2014, 08:21:44 pm
รูป DSC_1558 ครับ กระทู้ที่สองที่มีรูป ต่อขนานเข้าไปจุดเดียวครับ. เอาตรงจุดไฟเบรกดวงที่สามครับต่อง่ายเรียบร้อยดีด้วย smile..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: Stp [39] ที่ พฤษภาคม 06, 2014, 08:43:47 pm
ตอนผมเปลี่ยนหลอดไฟเบรกท้ายรถเป็นหลอด Philips LED ไม่เจอไฟ ABS แต่พอเปลี่ยนตรงไฟเบรกด้านบนเพิ่มเท่านั้นแหละ รุ่งขึ้นไฟ ABS โชว์เลย ตอนนี้เลยจับหลอดไส้อันเก่าใส่ตรงไฟเบรกด้านบนแทนไปก่อน ii
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: toonze ที่ พฤษภาคม 07, 2014, 04:30:17 pm
ราคาไม่แพงเลยครับ ตัวหลอด เมื่อก่อนผมซื้อของแอร์เบค 900 กว่า แพงมากๆๆ แถมใส่ไม่ลง
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤษภาคม 07, 2014, 11:06:40 pm
ตอนผมเปลี่ยนหลอดไฟเบรกท้ายรถเป็นหลอด Philips LED ไม่เจอไฟ ABS แต่พอเปลี่ยนตรงไฟเบรกด้านบนเพิ่มเท่านั้นแหละ รุ่งขึ้นไฟ ABS โชว์เลย ตอนนี้เลยจับหลอดไส้อันเก่าใส่ตรงไฟเบรกด้านบนแทนไปก่อน ii
เอาตัวต้านทาน ต่อแทนหลอดไฟหล่ะครับ ซัก 680 ohm -980 ครับแล้วปัญหากวนใจจะหมดไป Ok..หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ พฤษภาคม 08, 2014, 08:50:07 am
เรียนสอบถามและสร้างความป่วนในหัวป๋าครับ...
ในกรณีที่ไฟเบรคขาดซักดวงนึงไม่ว่าจะตรงไหน เราจะทราบได้ยังไงครับในขณะที่อยู่ในห้องโดยสาร (ยกเว้นให้คนภายนอกมาโบกไม้โบกมือบอกว่า หลอดขาด..อิอิ) ตัวอย่างไฟเลี้ยวรถยุโรป หากขาดไปข้างนึงมันจะกระพริบถี่ๆ น้องปาเราฟ้องแบบนั้นหรือเปล่าครับ พอดีของผมยังไม่ขาดเลยสังเกตุไม่ได้ครับ
หรืออาจจะ DIY ผ่านรีเลย์ซักตัว ขาดดวงนึงไฟกระพริบ หรือไฟแดงเล็กๆ ขึ้นมาฟ้อง..
ในกรณีที่ไฟเบรคขาดซักดวงนึงไม่ว่าจะตรงไหน เราจะทราบได้ยังไงครับในขณะที่อยู่ในห้องโดยสาร (ยกเว้นให้คนภายนอกมาโบกไม้โบกมือบอกว่า หลอดขาด..อิอิ) ตัวอย่างไฟเลี้ยวรถยุโรป หากขาดไปข้างนึงมันจะกระพริบถี่ๆ น้องปาเราฟ้องแบบนั้นหรือเปล่าครับ พอดีของผมยังไม่ขาดเลยสังเกตุไม่ได้ครับ
หรืออาจจะ DIY ผ่านรีเลย์ซักตัว ขาดดวงนึงไฟกระพริบ หรือไฟแดงเล็กๆ ขึ้นมาฟ้อง..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ พฤษภาคม 08, 2014, 09:43:35 am
ของรถญี่ปุ่นมีครับ honda accord 1988 เป็นต้นมา แต่วงจรซับซ้อนไม่เหมาะกับ โคม LED ด้วยและ Led มันก็ขาดยากรถรุ่นใหม่ๆเลยตัดวงจรส่วนนี้ออก ส่วนไฟเลี้ยวน้องปาเราถ้าหลอดขาดก็กะพริบถี่นะครับ. ส่วนใหญ่ถ้าหลอดไฟเบรคผมนิยมเปลี่ยนหลอดปีละครั้งครับ ปลอดภัย
แต่ตอนนี้ไม่ครับ LED ล้วนๆ ครับส่องป้ายด้วย เว้นไฟเลี้ยวกับไฟถอย kiki kiki
แต่ตอนนี้ไม่ครับ LED ล้วนๆ ครับส่องป้ายด้วย เว้นไฟเลี้ยวกับไฟถอย kiki kiki
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ พฤษภาคม 08, 2014, 11:14:28 am
ของรถญี่ปุ่นมีครับ honda accord 1988 เป็นต้นมา แต่วงจรซับซ้อนไม่เหมาะกับ โคม LED ด้วยและ Led มันก็ขาดยากรถรุ่นใหม่ๆเลยตัดวงจรส่วนนี้ออก ส่วนไฟเลี้ยวน้องปาเราถ้าหลอดขาดก็กะพริบถี่นะครับ. ส่วนใหญ่ถ้าหลอดไฟเบรคผมนิยมเปลี่ยนหลอดปีละครั้งครับ ปลอดภัย
แต่ตอนนี้ไม่ครับ LED ล้วนๆ ครับส่องป้ายด้วย เว้นไฟเลี้ยวกับไฟถอย kiki kiki
แต่ตอนนี้ไม่ครับ LED ล้วนๆ ครับส่องป้ายด้วย เว้นไฟเลี้ยวกับไฟถอย kiki kiki
ขอบคุณครับผมครับ ไฟเลี้ยวกับไฟถอยผมเปลี่ยนแล้วครับ ยังแต่ไฟเบรค+ไฟหรี่ โคมใหญ่ท้ายครับ
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ถุงเงิน ที่ สิงหาคม 16, 2014, 12:50:08 am
สุดยอดเลยครับป๋า
ผมอ่านมาได้ความรู้อีกมากเลย และชักอยากเปลี่ยนไฟเบรคดวงที่ 3 บ้างแล้วซิครับ ii
ผมอ่านมาได้ความรู้อีกมากเลย และชักอยากเปลี่ยนไฟเบรคดวงที่ 3 บ้างแล้วซิครับ ii
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ สิงหาคม 22, 2014, 10:57:47 pm
สุดยอดเลยครับป๋า
ผมอ่านมาได้ความรู้อีกมากเลย และชักอยากเปลี่ยนไฟเบรคดวงที่ 3 บ้างแล้วซิครับ ii
ผมอ่านมาได้ความรู้อีกมากเลย และชักอยากเปลี่ยนไฟเบรคดวงที่ 3 บ้างแล้วซิครับ ii
ลองดูครับไม่ยากอย่างที่คิดแค่คัดของดีๆ และประณีตหน่อยคุ้มครับ สวย ทน เท่ห์
kiki kiki
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: Kaka ที่ สิงหาคม 23, 2014, 10:32:57 am
suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ สิงหาคม 24, 2014, 02:41:46 pm
แอบมาดูไฟเบรคของป๋า azure_abb ครับ สวยจริง suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ สิงหาคม 24, 2014, 03:21:46 pm
แอบมาดูไฟเบรคของป๋า azure_abb ครับ สวยจริง suadyod
อุ๋ยแอบส่อง kiki kiki
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ สิงหาคม 25, 2014, 08:45:07 pm
กลับเข้ามาดูโดยละเอียดอีกทีก็ยังสวยถูกใจ heart ชักอยากได้บ้าง
ป๋าสั่งไฟท้าย HONDA MSX จากที่ไหนครับ
เรื่องตัวต้านทานที่ต่อขนานคร่อมเข้าไปนี่ใช้แค่ 1/2 วัตต์ได้ครับ ปลอดภัยสุดๆก็ 1 วัตต์
ผมเองเคยเจอปัญหาเรื่อง LED ในรถอีกคัน (ไม่ใช่ปา) ก็แก้ตัววิธีนี้ครับ 500 โอห์ม 1/2 วัตต์ suadyod
ป๋าสั่งไฟท้าย HONDA MSX จากที่ไหนครับ
เรื่องตัวต้านทานที่ต่อขนานคร่อมเข้าไปนี่ใช้แค่ 1/2 วัตต์ได้ครับ ปลอดภัยสุดๆก็ 1 วัตต์
ผมเองเคยเจอปัญหาเรื่อง LED ในรถอีกคัน (ไม่ใช่ปา) ก็แก้ตัววิธีนี้ครับ 500 โอห์ม 1/2 วัตต์ suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ สิงหาคม 27, 2014, 12:50:43 am
กลับเข้ามาดูโดยละเอียดอีกทีก็ยังสวยถูกใจ heart ชักอยากได้บ้าง
ป๋าสั่งไฟท้าย HONDA MSX จากที่ไหนครับ
เรื่องตัวต้านทานที่ต่อขนานคร่อมเข้าไปนี่ใช้แค่ 1/2 วัตต์ได้ครับ ปลอดภัยสุดๆก็ 1 วัตต์
ผมเองเคยเจอปัญหาเรื่อง LED ในรถอีกคัน (ไม่ใช่ปา) ก็แก้ตัววิธีนี้ครับ 500 โอห์ม 1/2 วัตต์ suadyod
ป๋าสั่งไฟท้าย HONDA MSX จากที่ไหนครับ
เรื่องตัวต้านทานที่ต่อขนานคร่อมเข้าไปนี่ใช้แค่ 1/2 วัตต์ได้ครับ ปลอดภัยสุดๆก็ 1 วัตต์
ผมเองเคยเจอปัญหาเรื่อง LED ในรถอีกคัน (ไม่ใช่ปา) ก็แก้ตัววิธีนี้ครับ 500 โอห์ม 1/2 วัตต์ suadyod
ตัวไฟท้ายหาซื้อ ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถ Honda ได้เลยครับ สามร้อยกว่าๆ รวม vat ไม่ต้องไปหาร้านขัางนอก นะครับ และอาจจะต้องสั่ง แบบผม
ชื่อรุ่น MSX และ บวกกับฝีมือในการแคะเม็ด LED กับแผงวงจร ออก แล้วไปแปะกับ โคมเดิม ของรถ Ok..
ตัวต้านทานที่ผมช้ตัวใหญ่เพราะ ยึดง่าย ใช้ Watt เยอะ มันร้อนช้า ไม่ใช้ตัวเดียว ให้มันเต็มแป้น และกระจายความร้อน และ ใช้ 820 Ohm เพราะไม่ร้อน ไม่อ่น กระแสไหลน้อย ตรงตามคอนเซ็บ ระบบไฟรถใช้งานได้ปกติครับ Ok.. Ok..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ สิงหาคม 27, 2014, 06:26:24 pm
เดี๋ยวผมลองหาในเน็ตดูว่าจะสั่งทางไหนได้บ้าง หากไม่เจอเดี๋ยวค่อยไปวิ่งหาดู ขอบคุณครับ like
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ สิงหาคม 30, 2014, 04:32:36 pm
เดี๋ยวผมลองหาในเน็ตดูว่าจะสั่งทางไหนได้บ้าง หากไม่เจอเดี๋ยวค่อยไปวิ่งหาดู ขอบคุณครับ like
เป็นไงได้เรื่องอย่างไรบ้าง ครับ ไม่ได้จะได้สั่งให้ kiki เก็บเงินปลายทางนา kiki
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ สิงหาคม 30, 2014, 08:52:46 pm
เป็นไงได้เรื่องอย่างไรบ้าง ครับ ไม่ได้จะได้สั่งให้ kiki เก็บเงินปลายทางนา kiki
ขอบคุณครับ
พอดีไปเจอว่าน้องที่ทำงานคนนึงเขาเปิดร้านขายมอไซอยู่ ก็เลยฝากเค้าสั่งไปละ รอของอยู่ครับ
เอาเป็นหากป๋ามีเวลาว่างรบกวนป๋ามางัดแงะติดตั้งให้ผมนี่จะเยี่ยมมากเลยครับ สาธุ ผมจะได้ยืมไฟท้าย LED สวยๆของป๋ามาเข้าชุดกับไฟเบรค MSX บ้าง ii
ลงตัวเข้ากันจริงครับ suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ สิงหาคม 30, 2014, 10:26:33 pm
ตกใจ
ขอบคุณครับ
พอดีไปเจอว่าน้องที่ทำงานคนนึงเขาเปิดร้านขายมอไซอยู่ ก็เลยฝากเค้าสั่งไปละ รอของอยู่ครับ
เอาเป็นหากป๋ามีเวลาว่างรบกวนป๋ามางัดแงะติดตั้งให้ผมนี่จะเยี่ยมมากเลยครับ สาธุ ผมจะได้ยืมไฟท้าย LED สวยๆของป๋ามาเข้าชุดกับไฟเบรค MSX บ้าง ii
ลงตัวเข้ากันจริงครับ suadyod
ผมอยู่ไกลน่ะสิครับไม่งั้นจะร่วมแจมติดตรงไหนบอกได้ผมจะแคะของผมให้ดูครับ Ok..
เป็นไงได้เรื่องอย่างไรบ้าง ครับ ไม่ได้จะได้สั่งให้ kiki เก็บเงินปลายทางนา kiki
ขอบคุณครับ
พอดีไปเจอว่าน้องที่ทำงานคนนึงเขาเปิดร้านขายมอไซอยู่ ก็เลยฝากเค้าสั่งไปละ รอของอยู่ครับ
เอาเป็นหากป๋ามีเวลาว่างรบกวนป๋ามางัดแงะติดตั้งให้ผมนี่จะเยี่ยมมากเลยครับ สาธุ ผมจะได้ยืมไฟท้าย LED สวยๆของป๋ามาเข้าชุดกับไฟเบรค MSX บ้าง ii
ลงตัวเข้ากันจริงครับ suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ กันยายน 15, 2014, 12:15:22 pm
ลอกการบ้านเสร็จละครับ ที่แตกต่างจากป๋า azure_abb เล็กน้อยตามนี้ครับ
- ฟิล์ม 80 ผมไม่ได้กรีดออก
- ถอดของเดิมออกทั้งโคม ทำขายึดโคมใหม่ (msx) ติดเข้าไปแทน
รูปนี้ถ่ายช่วงประมาณห้าโมงเย็น ดูจากรูปแล้วความสว่างไม่ต่างกับสองดวงล่างเท่าไหร่ แต่หากดูด้วยตาแล้วจะต่างกันพอประมาณ
แต่ก็คิดว่าพอไหวครับ เทียบกับหลอดไส้เดิมๆผ่านฟิล์มแล้วความสว่างไม่น่าจะห่างกันมาก
ก่อนเปลี่ยนผมก็ใช้ LED อีกแบบอยู่ สว่างกว่า msx ไม่มาก ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหาคันหลังมาเบรคกระชั้นชิดครับ :D
ดูโคม msx ตอนยังไม่ติดตั้งก็งั้นๆ แต่พอถอดโคมปามาเทียบนี่... โอ๊ยมึน ความสวยห่างกันเยอะ
ก็เลยตัดสินใจยอมเหนื่อยเพิ่มอีกนิด แปลงขาโคม msx เพื่อติดตั้งแทนโคมโบราณของปาดีกว่า
พอมาดูผลลัพทธ์นี่โอเลย ปาผมดูดีมีสกุลขึ้นมาอีกนิด ต้องขอบคุณป๋า azure_abb ที่เอามาแนะนำ ถูกใจมากๆครับ suadyod
- ฟิล์ม 80 ผมไม่ได้กรีดออก
- ถอดของเดิมออกทั้งโคม ทำขายึดโคมใหม่ (msx) ติดเข้าไปแทน
รูปนี้ถ่ายช่วงประมาณห้าโมงเย็น ดูจากรูปแล้วความสว่างไม่ต่างกับสองดวงล่างเท่าไหร่ แต่หากดูด้วยตาแล้วจะต่างกันพอประมาณ
แต่ก็คิดว่าพอไหวครับ เทียบกับหลอดไส้เดิมๆผ่านฟิล์มแล้วความสว่างไม่น่าจะห่างกันมาก
ก่อนเปลี่ยนผมก็ใช้ LED อีกแบบอยู่ สว่างกว่า msx ไม่มาก ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหาคันหลังมาเบรคกระชั้นชิดครับ :D
ดูโคม msx ตอนยังไม่ติดตั้งก็งั้นๆ แต่พอถอดโคมปามาเทียบนี่... โอ๊ยมึน ความสวยห่างกันเยอะ
ก็เลยตัดสินใจยอมเหนื่อยเพิ่มอีกนิด แปลงขาโคม msx เพื่อติดตั้งแทนโคมโบราณของปาดีกว่า
พอมาดูผลลัพทธ์นี่โอเลย ปาผมดูดีมีสกุลขึ้นมาอีกนิด ต้องขอบคุณป๋า azure_abb ที่เอามาแนะนำ ถูกใจมากๆครับ suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ กันยายน 15, 2014, 07:21:54 pm
ลอกการบ้านเสร็จละครับ ที่แตกต่างจากป๋า azure_abb เล็กน้อยตามนี้ครับ
- ฟิล์ม 80 ผมไม่ได้กรีดออก
- ถอดของเดิมออกทั้งโคม ทำขายึดโคมใหม่ (msx) ติดเข้าไปแทน
รูปนี้ถ่ายช่วงประมาณห้าโมงเย็น ดูจากรูปแล้วความสว่างไม่ต่างกับสองดวงล่างเท่าไหร่ แต่หากดูด้วยตาแล้วจะต่างกันพอประมาณ
แต่ก็คิดว่าพอไหวครับ เทียบกับหลอดไส้เดิมๆผ่านฟิล์มแล้วความสว่างไม่น่าจะห่างกันมาก
ก่อนเปลี่ยนผมก็ใช้ LED อีกแบบอยู่ สว่างกว่า msx ไม่มาก ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหาคันหลังมาเบรคกระชั้นชิดครับ :D
ดูโคม msx ตอนยังไม่ติดตั้งก็งั้นๆ แต่พอถอดโคมปามาเทียบนี่... โอ๊ยมึน ความสวยห่างกันเยอะ
ก็เลยตัดสินใจยอมเหนื่อยเพิ่มอีกนิด แปลงขาโคม msx เพื่อติดตั้งแทนโคมโบราณของปาดีกว่า
พอมาดูผลลัพทธ์นี่โอเลย ปาผมดูดีมีสกุลขึ้นมาอีกนิด ต้องขอบคุณป๋า azure_abb ที่เอามาแนะนำ ถูกใจมากๆครับ suadyod
- ฟิล์ม 80 ผมไม่ได้กรีดออก
- ถอดของเดิมออกทั้งโคม ทำขายึดโคมใหม่ (msx) ติดเข้าไปแทน
รูปนี้ถ่ายช่วงประมาณห้าโมงเย็น ดูจากรูปแล้วความสว่างไม่ต่างกับสองดวงล่างเท่าไหร่ แต่หากดูด้วยตาแล้วจะต่างกันพอประมาณ
แต่ก็คิดว่าพอไหวครับ เทียบกับหลอดไส้เดิมๆผ่านฟิล์มแล้วความสว่างไม่น่าจะห่างกันมาก
ก่อนเปลี่ยนผมก็ใช้ LED อีกแบบอยู่ สว่างกว่า msx ไม่มาก ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหาคันหลังมาเบรคกระชั้นชิดครับ :D
ดูโคม msx ตอนยังไม่ติดตั้งก็งั้นๆ แต่พอถอดโคมปามาเทียบนี่... โอ๊ยมึน ความสวยห่างกันเยอะ
ก็เลยตัดสินใจยอมเหนื่อยเพิ่มอีกนิด แปลงขาโคม msx เพื่อติดตั้งแทนโคมโบราณของปาดีกว่า
พอมาดูผลลัพทธ์นี่โอเลย ปาผมดูดีมีสกุลขึ้นมาอีกนิด ต้องขอบคุณป๋า azure_abb ที่เอามาแนะนำ ถูกใจมากๆครับ suadyod
สวยนะนี่ ผมกรีดออกเพราะไว้สู้แดดและฟิล์ม 60 คันหลังครับ Ok..
และ เราน่าจะมีกันแค่ สองคัน kiki
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: ปาโลมา ที่ กันยายน 15, 2014, 08:57:01 pm
สวยนะนี่ ผมกรีดออกเพราะไว้สู้แดดและฟิล์ม 60 คันหลังครับ Ok..
และ เราน่าจะมีกันแค่ สองคัน kiki
และ เราน่าจะมีกันแค่ สองคัน kiki
ไฟเบรคดวงบนนี่ผมเปลี่ยน LED มาซัก 3-4 แบบแล้วแต่ก็ยังไม่ค่อยถูกใจ ::) (ทุกแบบใส่เข้าไปในโคมเดิมของปา)
หลังจากติดเจ้าไฟ MSX ของป๋าเข้าไปแล้วนี่ดูลงตัว คิดว่าน่าจะใช้ยาวๆละครับ
เป็นงาน DIY ที่ลงทุนต่ำแต่ผลลัพธ์ออกมาสวยถูกใจมากครับ joob
ป๋าท่านอื่นๆที่ชอบลงมือเองผมเชียร์ให้ลุยเลยครับ O0
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ กันยายน 15, 2014, 10:46:57 pm
สวยนะนี่ ผมกรีดออกเพราะไว้สู้แดดและฟิล์ม 60 คันหลังครับ Ok..
และ เราน่าจะมีกันแค่ สองคัน kiki
และ เราน่าจะมีกันแค่ สองคัน kiki
ไฟเบรคดวงบนนี่ผมเปลี่ยน LED มาซัก 3-4 แบบแล้วแต่ก็ยังไม่ค่อยถูกใจ ::) (ทุกแบบใส่เข้าไปในโคมเดิมของปา)
หลังจากติดเจ้าไฟ MSX ของป๋าเข้าไปแล้วนี่ดูลงตัว คิดว่าน่าจะใช้ยาวๆละครับ
เป็นงาน DIY ที่ลงทุนต่ำแต่ผลลัพธ์ออกมาสวยถูกใจมากครับ joob
ป๋าท่านอื่นๆที่ชอบลงมือเองผมเชียร์ให้ลุยเลยครับ O0
like like ขอบคุณครับที่ชอบ kiki kiki วันหลังเจอกันขอส่องพัดลมบ้างนะครับ suadyod
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: amprayong ที่ กันยายน 16, 2014, 03:07:32 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แล้วมันจะเป็นทุกคันหรือป่าวคับป๋า ผมพึ่งสั่งไฟท้ายLEDไปครับ เสียวเลยและอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ทุกคันครับแต่ถ้ายังไม่ได้เป็น led หมดไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าหลอดไฟที่ไฟเบรกดวงที่3 ขาดจะมีปัญหา แต่มันก็แก้ได้ ไม่ต้องกังวลครับ
..หมายถึงถ้าใส่ LED ของ MSX แล้ว แต่ชุดไฟท้ายไฟเบรคยังเป็นโคมเดิมจากศูนย์อยู่ไม่ใช่ LED ปัญหาก็จะไม่มีใช่มั้ยครับป๋า..
หัวข้อ: Re: DIY. ไฟเบรกดวงที่ 3 ด้วย LED แบบอย่างดี
เริ่มหัวข้อโดย: azure_abb ที่ กันยายน 16, 2014, 04:20:29 pm
ที่มีเซอร์ไพร์ซ คือ เรื่องไฟเบรคติดเรืองๆ ตอน บิดกุญแจสตาร์ทรถ ตกใจ หา ไฟติด พอดับเครื่อง สักพักก็ดับ ตามระบบไฟเครื่องยนต์ ก็เคยรู้มาบ้างจากในคลับนี้ว่า พอเป็น LED เต็มระบบ มันจะมีอาการนี้
และอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
แล้วมันจะเป็นทุกคันหรือป่าวคับป๋า ผมพึ่งสั่งไฟท้ายLEDไปครับ เสียวเลยและอย่างที่สอง ระบบครูซคอนโทรล ไม่สามารถกด ล็อคความเร็ว หรือปุ่มใดๆ ได้นอกจาก เปิด/ปิด เอ๋า เกิดอะไรขึ้นล่ะ
ก็ต้องอธิบาย แบบเท้าความกันนิดหน่อยถึงระบบครูซ ว่ามันเกี่ยวพันธุ์ กับระบบไฟเบรคแบบแยกไม่ออกเลยทีเดียว นั่นคือ ระบบ ครูซ จะจ่ายไฟผ่านหลอดไฟเบรค (ของเดิมหลอดไส้ อิมพีแดนต์ต่ำ ) ทำให้ระบบได้รับรู้ว่า
แป้นเบรคไม่ได้ถูกเหยียบอยู่ จึงสามารถ ล็อคความเร็วได้ปกติ
แต่พอเราจัดชุด full LED เข้าไปโดยธรรมชาติของ LED มีอิมพีแดนต์สูง ทำให้ไฟฟ้าที่จ่ายมาจากระบบครูซ (สาเหตุที่ทำให้ไฟติดเวลา บิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องแล้ว) ไม่ครบวงจร เราต้อง ทำไห้ระบบไฟเบรคมีอิมพีแดนต์ ต่ำพอแต่ไม่กินไฟเหมือนวิธีเอาหลอดไฟใส่หลอก นั่นคือเท่าที่ทดลอง จะต้องหาตัวต้านทาน ขนาด 5 W ความต้านทานซัก 380 - 500 โอมม์ มาต่อเข้าไปแทนครับ
หลังจากนั้น ระบบ ต่างๆ จะทำงานเป็นปกติเหมือนเดิม ฉะนั้น รถท่านผู้ใด มีครูซคอนโทรล แล้วล็อคความเร็วไม่ได้ จงรู้ว่า ไฟเบรคทั้ง 5 หลอดท่าน ขาดเรียบวุธแล้วครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ทุกคันครับแต่ถ้ายังไม่ได้เป็น led หมดไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าหลอดไฟที่ไฟเบรกดวงที่3 ขาดจะมีปัญหา แต่มันก็แก้ได้ ไม่ต้องกังวลครับ
..หมายถึงถ้าใส่ LED ของ MSX แล้ว แต่ชุดไฟท้ายไฟเบรคยังเป็นโคมเดิมจากศูนย์อยู่ไม่ใช่ LED ปัญหาก็จะไม่มีใช่มั้ยครับป๋า..
ใช่ครับ ไม่มีปัญหา. คือในระบบไฟเบรคนะครับไม่รวมไฟหรี่ คือมีหลอดไส้ปกติในระบบ จะไม่มีปัญหา ไม่ต้องต่อตัวต้านทานเพิ่มเติม
