ปัญหาความร้อน น้ำหาย น้ำดัน ฝาสูบโก่ง ประเก็นไหม้* 4D 56* แก้ปัญหานี้จบ มั๊ยครับ

[Power-ant]

รถผมน้ำในหม้อพักหายไปประมาณ 1 ซม. เกิดจากอะไรครับป๋าโจ้ หรือนี่คืออาการเตือนแล้วครับ

ดูตอนไหนครับพี่ ที่ว่าหายดูตอนเครื่องเย็นหรือเครื่องร้อนครับ ถ้าน้ำดันให้สังเกตุที่รูระบายที่ถังพักอ่ะครับ ว่ามีคราบน้ำออกมาหรือป่าว ถ้ามีก็ดีใจด้วยครับ งานเข้าแล้ว

ตาเอกยูโทบอกป๋าเอ๋ลด1.2ด่วน

วันนี้เจ้าปุ้ยดูให้ตอนเครื่องเย็นแล้วครับ (จอดแล้วดับเครื่องไปประมาณ 2 ชั่วโมงได้) คราบน้ำไม่ได้สังเกตุ เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปดูอีกครั้งจ้า

ลดบูสท์เหลือ 1.2 บาร์ใช่ไหมป๋าโจ้ ตอนนี้บูสท์อยู่ที่ 22-23 ปอนด์

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

มีคนเคยบอกผมว่า.ขับรถได้กับขับรถเป็น
ต่างกันเยอะครับ.ดูดเยอะก็ไม่ดี...หยินหยาง.สบายสุดจร้า

พลังมี..ปล่อยเมื่อจำเป็นรู้จังหวะ
อำนาจ..มีเมื่อเราเติมปัจจัย
วาสนา..บางครั้งมีทุกอย่างแต่หาของไม่ได้
บารมี..ใช้ให้ถูกที่บารมีมาเอง

....นอนแล้วค๊าบเด๋วทาคูมิจะไปเทือกเขาบรรทัด555+

[ปุ่น-ภูเก็ต]

มีคนเคยบอกผมว่า.ขับรถได้กับขับรถเป็น
ต่างกันเยอะครับ.ดูดเยอะก็ไม่ดี...หยินหยาง.สบายสุดจร้า

พลังมี..ปล่อยเมื่อจำเป็นรู้จังหวะ
อำนาจ..มีเมื่อเราเติมปัจจัย
วาสนา..บางครั้งมีทุกอย่างแต่หาของไม่ได้
บารมี..ใช้ให้ถูกที่บารมีมาเอง

....นอนแล้วค๊าบเด๋วทาคูมิจะไปเทือกเขาบรรทัด555+

ป๋าโจ้ ก็ เก่ง ทั้งบู๊ และบุ๋น เหมือนกัน 

[EnGiNeEriNg No.407]

แรงๆกันทั้งนั้น ระวังด้วยครับ....ตอนนี้ปิดกล่องวิ่งแล้วครับ กลัวพัง...

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

ความร้อนขึ้นบนไม่ได้มันก็ต้องหาทางไป
ก็ลงล่างตามหลักง่ายๆแล้วอะไรที่ละลายได้เละครับ

อินเตอร์.แผงคอยน์ร้อน.แผงออยน์เกียร์.ลมผ่าน


แล้วความร้อนทั้งหมดผ่านอะไร..ผ่านหม้อน้ำ
ความร้อนก็ตุงอยู่แถวนั้นล่ะ
ลงล่างบางส่วนออกซุ้มหน้าเยอะ.ใกล้ล๊ะ

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

บู๊ท2บาร์.ไม่บอกสัญชาติโบเครื่อง4M41ก็ไม่รอดครับ


เด่วเอารูปมาให้ชมจร้า painfulฟังเค๊ามาจร้า
ยังไม่เจอกับตัวเองค๊าบ

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

 

ผมว่าถ้าเราดูแลรถดี รู้ลิมิตรถ
ก็ไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้หรอกครับ

ต่อให้เครื่องดีแค่ไหนถ้าไม่ใส่ใจ อัดอย่างเดียว
ก็พังคาเท้าได้ครับ

[Black Angel No.181]

แรงๆกันทั้งนั้น ระวังด้วยครับ....ตอนนี้ปิดกล่องวิ่งแล้วครับ กลัวพัง...

งั้นแนะนำถอดไปทำประโยชน์ที่ห้องแบ่งปันดีกว่ามั๊ยป๋า 

[EnGiNeEriNg No.407]

แรงๆกันทั้งนั้น ระวังด้วยครับ....ตอนนี้ปิดกล่องวิ่งแล้วครับ กลัวพัง...

งั้นแนะนำถอดไปทำประโยชน์ที่ห้องแบ่งปันดีกว่ามั๊ยป๋า 

บางทีก็เปิดนะ เก็บไว้ก่อนครับ ใส่แล้วรู้สึกเท่ อิอิ

[chanavorn]

ตอนนี้ผม25ปอน1.7บาร์ จะเป็นอะไรมั้ยนี่ อิอิ
แต่ไม่ค่อยแช่นานครับ ไม่มีที่ให้แช่ 
ส่วนใหญ่นานๆจะอยู่ช่วง10ปอน0.7บาร์ซะมาก

[EnGiNeEriNg No.407]

ปกติ120-140 ไม่รู้กี่ปอนด์ แต่รู้ว่านิ่ม สบาย 

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

ตอนนี้ผม25ปอน1.7บาร์ จะเป็นอะไรมั้ยนี่ อิอิ
แต่ไม่ค่อยแช่นานครับ ไม่มีที่ให้แช่ 
ส่วนใหญ่นานๆจะอยู่ช่วง10ปอน0.7บาร์ซะมาก

[Gee]

แวะเข้ามาดูจากคนเคยร้อนนนนนน วิ่งได้แค่ สองหมื่น  ตอนนี้ก็ขับไปดูเกย์ไปว่าเมื่อไหร่จะร้อนอีก ช่วงนี้มีโอกาสเป็นกดให้มิด ดูดิมันจะร้อนอีกไหม

[teddyisman]

ยังกลัวๆ เหมือนกันตอนนี่ก็จะแสนโล แระ ยิ่ง LPG DDF อยู่ด้วย
เรื่องความร้อน ไม่ว่าจะใช้แก๊ส หรือ ปิดแก๊ส  สังเกตว่า อัดไปแป๊บๆ
temp ก็ไปแตะร้อย ต้องรีบยกเท้าเลย แต่พอยกได้ไม่ถึงสิบวินาที่
มันลดลงมาที่ 90 นิดๆ  ตอนนี้ก็ได้แต่ระวังเรื่องความร้อน

ถ้าระบบน้ำเดินปกติ ไม่อัดรอบเกินสามพัน ยังไงก็คงไม่ร้อนเกิน
เท่าที่สังเกตดูจากรถตัวเอง

ตอนนี้โดนเสียแระ  ตอนที่โดน ไม่ได้ใช้ LPG  แต่ว่าออกตัวเร่งแซงนานไปนิดนึง รถพ่วง 2 คัน
ถอนคันเร่งไม่ทันเท่านั้นเอง ได้เรื่อง

[off198]

มาฟังเก็บข้อมูลครับ

อ่านแล้วไม่อยากจูนเลย กลัวพัง แต่ก็อดไม่ได้ที่จะแรงครับ 

แต่สงสัยต้องเปิดตำราอ่านอีกเยอะครับ งงตั้งแต่กระทู้แรกเลยครับ อ่านจบพอจะจับใจความได้บ้าง แต่ยังห่างไกลกับคำว่าแตกฉานอีกเยอะครับ

 Satu Satu Satu นับถือป๋าๆกันจิงๆ สุดๆทุกท่านเลยครับ