เห็นป๋าๆ แต่งกล่อง โมฯกล่อง ขับเร็วๆกัน ดูเกรดของยางกันบ้างนะครับ

[KengEVO5 (No.521)]

โห...น่ากลัวจัง  ลดซาเปคอีกแล้ว

ถ้าเน้นทางราดยางกับคอนกรีตใช้ตัวไหนดีครับ

ไม่ได้ลดสเปกหรอกครับ  เป็นธรรมดาของยาง Off road เส้นโตๆ เค้าออกแบบมาสำหรับการใช้งานสไตร์ทัวร์ริ่ง ชิลๆ

ถ้าอยากจะอัดเกิน 180+  คิดว่าป๋าๆที่มีประสบการณ์คงจะจัดยางขอบ 20 เกรด Racing+โช๊ค+สปริงแต่ง  กันไปหมดแล้ว

ที่เตือนไว้ก็เพราะผมบังเอิญเห็น  และห่วงสมาชิกใหม่ๆ ที่ไม่ทันดูยาง+ช่วงล่าง  ไปติดกล่องพ่วง 5-7 พัน แล้วลองอัดดู อาจเกิดอันตรายได้   (เพราะยางมันเส้นละเกือบ 5 พันUP   คนคงเปลี่ยนทีหลัง คิดว่ายางเดิมเอาอยู่)

[KengEVO5 (No.521)]

วันนี้เพิ่งได้สังเกต  เกรดของยางที่ติดรถมาตัว 4WD GT   เพิ่งเห็นว่า เกรดความเร็วให้มาเพียงเรท S เท่านั้นเอง   นั่นหมายความว่า ยางเส้นนี้รองรับความเร็วได้เพียง 180 กม./ชม. เท่านั้น  

แถมเรทความสามารถในการยึดเกาะถนน B เรทการทนอุณหภูมิก็ B   ซึ่งความจริงแล้วมันก็เพียงพอสำหรับรถ PPV หรือ ออฟโรด  แต่เห็นป๋าๆหลายท่านทำกล่องแล้วกดกัน 190-200 กม./ชม.  ยังไงระวังเรื่องคุณภาพความเร็วยางด้วยนะครับ

http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code

180 ก็ไม่ค่อยจะมีถนนให้วิ่งแล้วววว... ป๋าเก่ง

แต่ป๋าๆที่เค้าแต่งกล่องผมว่า คงเตรียมยางไว้ก่อนกล่องมาแล้วหละครับ  

วันนี้ป๋าพูดเหมือนป๋าอ๊อด ในวันนั้น   เพราะการไปสู่ 180 เป็นเรื่องที่อยากมากและรอนานไปหน่อย  หาถนนวิ่งก็ลำบากเต็มที

หลังใส่กล่อง  อยากจะหาที่วิ่ง  อยากจะหาที่ลอง  เพราะ 180 เดี๋ยวก็มา    เขี้ยวหมากฝรั่งยังไม่ทันแตกเป็นยาง  ก็เลยไป 160 +  แล้วครับ

ป๋าจำคำนี้ไว้น่ะ  "180 ก็ไม่ค่อยจะมีถนนให้วิ่งแล้วววว"   แล้วหลังจากที่จัด step 2    ป๋าลองคิดวิธีพูดใหม่    อิ   อิ    กับเส้นทางเดิม

มีให้วิ่งครับ  บูรพาวิถีครับ  พวกผมชาว EVO ไปบางแสนกันทางนั้น ขับชิลๆ ได้ 220+   ส่วนพวกชาว Supra กับ SLK เค้าวิ่งกัน 300+ เนียนๆ   พร้อมจ่ายปลายทางด่านออกอีก 800 บาท (ค่าลองรถ และค่าถ่ายรูป)  

ไม่ได้สนับสนุนให้ขับรถเร็ว หรือคุยโม้โอ้อวดแต่ประการใดนะครับ  บางที เราก็อยากรับรู้สมรรถนะของรถเรา ว่าปลายไปสุดแค่ไหน (อย่าเถียงเลยครับ ผมเชื่อว่าลูกผู้ชายเกิดครึ่ง ต้องอยากรู้ แต่ไม่มีโอกาส) และหาที่จูนรถด้วย  

เหนือสิ่งอื่นใด  ทุกอย่างต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย ทั้งตัวเอง และผู้อื่นครับ  Satu

[jkhiphop]

บังเอิญผมขับรถเร็วด้วยซิครับ  ขนาด Jazz ใครๆว่าช่วงล่างไม่ค่อยดี ผมซัด 170-190 อยู่บ่อยๆ  หรือ 200 ก็เคยมาแล้วแค่ครั้งเดียวอาศัยลงเนินช่วย หัวใจจะวาย

หลักๆ ผมแค่เปลี่ยนยางอย่างเดียวเองครับ


ถ้ามาขับปา สงสัยได้เปลี่ยนยางก่อนแน่ เพราะว่าคงจะไม่ทิ้งนิสัยเดิม  

[driller]

ล้อ ยาง เบรค โช๊ค = ช่วงล่างดีๆ + ต้องรู้รถตัวเองด้วยครับ

ขับขี่อย่างปลอดภัยครับ

[[~DREAM~]]

คันนี้รอรันอินก่อน ฮ่าาาาาาาา

แต่ accord g8 อีกคัน 200 กว่ามาละ

ขอบคุณที่มาเตือนนะครับผม ยังไงแล้วขอให้อยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัยกันครับ 

และเมาไม่ขับครับผม 

[Na ratchada]

มีให้วิ่งครับ  บูรพาวิถีครับ  พวกผมชาว EVO ไปบางแสนกันทางนั้น ขับชิลๆ ได้ 220+   ส่วนพวกชาว Supra กับ SLK เค้าวิ่งกัน 300+ เนียนๆ   พร้อมจ่ายปลายทางด่านออกอีก 800 บาท (ค่าลองรถ และค่าถ่ายรูป)  

ไม่ได้สนับสนุนให้ขับรถเร็ว หรือคุยโม้โอ้อวดแต่ประการใดนะครับ  บางที เราก็อยากรับรู้สมรรถนะของรถเรา ว่าปลายไปสุดแค่ไหน (อย่าเถียงเลยครับ ผมเชื่อว่าลูกผู้ชายเกิดครึ่ง ต้องอยากรู้ แต่ไม่มีโอกาส) และหาที่จูนรถด้วย  

เหนือสิ่งอื่นใด  ทุกอย่างต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย ทั้งตัวเอง และผู้อื่นครับ  Satu

เส้นนี้  อันตรายไปหน่อยสำหรับ ปาเจโร่เราสูง  เพราะลมแรงเหลือเกิน   ผมเคยโดนพัดฟาดจนเซไปเกือบครึ่งเลน   2 หน   หายบ้าไปเลย   


อีเส้นที่เล่นได้ไม่ค่อยมีลม    ก็เส้นเลียบด่วนรามอินทรา  ไปลง ลำลูกกา ช่วงคลอง 6    เบากว่าบางนาหน่อย   

[panda-bmw]

ยางเดิมๆ   200ผมก็ เคยไปถึงนะครับ ตอนที่ ใส่กล่องแรงๆ เทส จูนกล่องอะ แต่ ถึงแล้วยกเลย ไม่ลากยาว ส่วนพวก วิ่ง300+ ใส่เกรด zr ครับ ตอนนั้นผมใส่ในbm วางjโบ mt  วิ่ง 260-280 สบายๆครับวิ่งอยู่ 280 ยังโดน r35 กับ r8 ส่วน เลยครับ เล่นกันมา ผมจ้อย เลย

[ple_sticker_phuket]

ยางเดิมๆ   200ผมก็ เคยไปถึงนะครับ ตอนที่ ใส่กล่องแรงๆ เทส จูนกล่องอะ แต่ ถึงแล้วยกเลย ไม่ลากยาว ส่วนพวก วิ่ง300+ ใส่เกรด zr ครับ ตอนนั้นผมใส่ในbm วางjโบ mt  วิ่ง 260-280 สบายๆครับวิ่งอยู่ 280 ยังโดน r35 กับ r8 ส่วน เลยครับ เล่นกันมา ผมจ้อย เลย

เข้าใจอารมณ์นั้นเลยครับ    ตอนขับ mazda เคยโดน fer แซงแบบฉีกกระดาษ  หายลับไปกับตา

[กล้องแดง]

ผมนึกว่าที่เค้าใส่ๆ กล่องกันเนี่ยมาแก้ออกตัวอืด กันซะอีก

[Nakavabi]

หายห่วง ผมขับ 80 เอง อิอิ   

ตกเลข 1 ไปตัวป่าวครับป๋าวิน

[lee99 (เชษ)]

โห...น่ากลัวจัง  ลดซาเปคอีกแล้ว

ถ้าเน้นทางราดยางกับคอนกรีตใช้ตัวไหนดีครับ

ลดสเปคไม่เท่าไหร่ครับ กลัวอย่างเดียวเอายางปีผลิตเก่าๆมาใส่ให้

[Nakavabi]

มีให้วิ่งครับ  บูรพาวิถีครับ  พวกผมชาว EVO ไปบางแสนกันทางนั้น ขับชิลๆ ได้ 220+   ส่วนพวกชาว Supra กับ SLK เค้าวิ่งกัน 300+ เนียนๆ   พร้อมจ่ายปลายทางด่านออกอีก 800 บาท (ค่าลองรถ และค่าถ่ายรูป)  

ไม่ได้สนับสนุนให้ขับรถเร็ว หรือคุยโม้โอ้อวดแต่ประการใดนะครับ  บางที เราก็อยากรับรู้สมรรถนะของรถเรา ว่าปลายไปสุดแค่ไหน (อย่าเถียงเลยครับ ผมเชื่อว่าลูกผู้ชายเกิดครึ่ง ต้องอยากรู้ แต่ไม่มีโอกาส) และหาที่จูนรถด้วย  

เหนือสิ่งอื่นใด  ทุกอย่างต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย ทั้งตัวเอง และผู้อื่นครับ  Satu

เส้นนี้  อันตรายไปหน่อยสำหรับ ปาเจโร่เราสูง  เพราะลมแรงเหลือเกิน   ผมเคยโดนพัดฟาดจนเซไปเกือบครึ่งเลน   2 หน   หายบ้าไปเลย   


อีเส้นที่เล่นได้ไม่ค่อยมีลม    ก็เส้นเลียบด่วนรามอินทรา  ไปลง ลำลูกกา ช่วงคลอง 6    เบากว่าบางนาหน่อย   

เส้นด่วนรามอินทราดึกๆสักประมาณเที่ยงคืนถึงตีสอง จะมีพวกเฟอ,แลมโบ,พอช ซัดกันประจำ

เส้นนี้มักเจอแต่รถผู้ดีวิ่งไล่กวดกันประจำ

อีกเส้นถ้าอยากได้ความท้าทายด้วยความเร็วและช่วงล่างด้วยแล้วละก็

วงแหวนตะวันออกครับ โดดคอสะพานกันหายบ้าไปเลย

เส้นนี้รถผมไปไม่ถึง200 ช่วงล่างเอาไม่อยู่

แต่จะเจอพวกกระบะบ้าพลังหรือพวกเก๋งใหญ่เดิมๆไล่กวดบ่อย

[KengEVO5 (No.521)]

มีให้วิ่งครับ  บูรพาวิถีครับ  พวกผมชาว EVO ไปบางแสนกันทางนั้น ขับชิลๆ ได้ 220+   ส่วนพวกชาว Supra กับ SLK เค้าวิ่งกัน 300+ เนียนๆ   พร้อมจ่ายปลายทางด่านออกอีก 800 บาท (ค่าลองรถ และค่าถ่ายรูป)  

ไม่ได้สนับสนุนให้ขับรถเร็ว หรือคุยโม้โอ้อวดแต่ประการใดนะครับ  บางที เราก็อยากรับรู้สมรรถนะของรถเรา ว่าปลายไปสุดแค่ไหน (อย่าเถียงเลยครับ ผมเชื่อว่าลูกผู้ชายเกิดครึ่ง ต้องอยากรู้ แต่ไม่มีโอกาส) และหาที่จูนรถด้วย  

เหนือสิ่งอื่นใด  ทุกอย่างต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย ทั้งตัวเอง และผู้อื่นครับ  Satu

เส้นนี้  อันตรายไปหน่อยสำหรับ ปาเจโร่เราสูง  เพราะลมแรงเหลือเกิน   ผมเคยโดนพัดฟาดจนเซไปเกือบครึ่งเลน   2 หน   หายบ้าไปเลย   


อีเส้นที่เล่นได้ไม่ค่อยมีลม    ก็เส้นเลียบด่วนรามอินทรา  ไปลง ลำลูกกา ช่วงคลอง 6    เบากว่าบางนาหน่อย   

เส้นด่วนรามอินทราดึกๆสักประมาณเที่ยงคืนถึงตีสอง จะมีพวกเฟอ,แลมโบ,พอช ซัดกันประจำ

เส้นนี้มักเจอแต่รถผู้ดีวิ่งไล่กวดกันประจำ

อีกเส้นถ้าอยากได้ความท้าทายด้วยความเร็วและช่วงล่างด้วยแล้วละก็

วงแหวนตะวันออกครับ โดดคอสะพานกันหายบ้าไปเลย

เส้นนี้รถผมไปไม่ถึง200 ช่วงล่างเอาไม่อยู่

แต่จะเจอพวกกระบะบ้าพลังหรือพวกเก๋งใหญ่เดิมๆไล่กวดบ่อย

เบื่อมากครับ พวกกระบะบ้าพลังเนี่ย  อัดกันน่ากลัวจริงๆ  ชอบจี้ตูดแบบห่างไม่ถึงเมตรด้วย   

ช่วงล่างแบบแหนบ โหลดแบบดัดแหนบจนแอ่น   ไม่ห่วงชีวิตตัวเองบ้างเลย

[KengEVO5 (No.521)]

ยางเดิมๆ   200ผมก็ เคยไปถึงนะครับ ตอนที่ ใส่กล่องแรงๆ เทส จูนกล่องอะ แต่ ถึงแล้วยกเลย ไม่ลากยาว ส่วนพวก วิ่ง300+ ใส่เกรด zr ครับ ตอนนั้นผมใส่ในbm วางjโบ mt  วิ่ง 260-280 สบายๆครับวิ่งอยู่ 280 ยังโดน r35 กับ r8 ส่วน เลยครับ เล่นกันมา ผมจ้อย เลย

เข้าใจอารมณ์นั้นเลยครับ    ตอนขับ mazda เคยโดน fer แซงแบบฉีกกระดาษ  หายลับไปกับตา

เคยเจอแบบ  นึกว่าไมล์เราเสียน่ะครับ    เซ็งจิตเลย   

ขับEVO อยู่ 200 เลนขวาสุดแล้ว    เจอฝูง Supra กระพริบไฟไล่หลัง เราเบี่ยงซ้ายให้นิดนึง   ฝูง Supra แซงขึ้นไป  ได้ยินเสียงลมปะทะดัง  ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ....   5 คันรวด   เหมือนรถเราอยู่นิ่งอยู่กับที่     ต้องก้มลงมาดูเข็มไมล์อีกที  เฮ้ย...เราก็ 200+ แล้วนี่หว่า... 

มารู้ตอนถึงสนามพีระฯแล้ว  กลุ่มเค้าวิ่งกัน 300 ...จ๊ากกก.....         ยอมครับ  รถเค้าคันละ 3 ล้านกว่า...   Satu

[Liverpool(ชาติ)]

ยางเดิมๆ   200ผมก็ เคยไปถึงนะครับ ตอนที่ ใส่กล่องแรงๆ เทส จูนกล่องอะ แต่ ถึงแล้วยกเลย ไม่ลากยาว ส่วนพวก วิ่ง300+ ใส่เกรด zr ครับ ตอนนั้นผมใส่ในbm วางjโบ mt  วิ่ง 260-280 สบายๆครับวิ่งอยู่ 280 ยังโดน r35 กับ r8 ส่วน เลยครับ เล่นกันมา ผมจ้อย เลย

เข้าใจอารมณ์นั้นเลยครับ    ตอนขับ mazda เคยโดน fer แซงแบบฉีกกระดาษ  หายลับไปกับตา

เคยเจอแบบ  นึกว่าไมล์เราเสียน่ะครับ    เซ็งจิตเลย   

ขับEVO อยู่ 200 เลนขวาสุดแล้ว    เจอฝูง Supra กระพริบไฟไล่หลัง เราเบี่ยงซ้ายให้นิดนึง   ฝูง Supra แซงขึ้นไป  ได้ยินเสียงลมปะทะดัง  ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ ฟุ๊บ....   5 คันรวด   เหมือนรถเราอยู่นิ่งอยู่กับที่     ต้องก้มลงมาดูเข็มไมล์อีกที  เฮ้ย...เราก็ 200+ แล้วนี่หว่า... 

มารู้ตอนถึงสนามพีระฯแล้ว  กลุ่มเค้าวิ่งกัน 300 ...จ๊ากกก.....         ยอมครับ  รถเค้าคันละ 3 ล้านกว่า...   Satu