หายสงสัย Fortuner 3.0 VNturbo vs Pajero sport 2.5 VGturbo

[apichai.j]

  ผม 2.5 จีที ปา 2012 ค้าบบบ...เคยเจอเหมือนกันครับ ฟอร์จูนจี้ก้นผมเเละเเซงทุกคันที่ขวางหน้า.....
*****ผมลองตามเเซงกลับมาได้ครับ เเละจอดติดไฟเเดง เขาจอดตามก้นผม ต่อจากนั้นไฟเขียวลองเหยียบดูครับ ............ ห่างเยอะเหมือนกันครับ ต้นห่าง กลางห่าง ปลายยิ่งห่าง .....ผมเเค่ใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าปรับ 3 ระดับ ออกตัวดี เเซงดี เเละห่างเยอะครับป๋าๆๆๆ  

[tee_noi]

เครื่องปาเราจี๊ดสุดแล้วครับ   

[OHMOB]

ของผม วิ่งเกิน 120 นี่ แขนเขียวหมดแล้วครับ 

[Ple9951]

ปาดำ ป๋าชัยวิ่งอยู่แล้วครับ   

[paje_E20NYA]

 ผบ. ผมนะคนละเรื่องเลยคับ ให้ชิดด้านซ้ายแถมผ่อนคันเร่งด้วย   

[sumeto]

ผม 2.5 จีที ปา 2012 ค้าบบบ...เคยเจอเหมือนกันครับ ฟอร์จูนจี้ก้นผมเเละเเซงทุกคันที่ขวางหน้า.....
*****ผมลองตามเเซงกลับมาได้ครับ เเละจอดติดไฟเเดง เขาจอดตามก้นผม ต่อจากนั้นไฟเขียวลองเหยียบดูครับ ............ ห่างเยอะเหมือนกันครับ ต้นห่าง กลางห่าง ปลายยิ่งห่าง .....ผมเเค่ใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าปรับ 3 ระดับ ออกตัวดี เเซงดี เเละห่างเยอะครับป๋าๆๆๆ  

แม็กสวยจังครับ ชื่อรุ่นอะไร ขอบเท่าไหร่ครับผม แพงบ่   

[sumeto]

แต่ถ้าเป็น ผบ.ผมเปิดกระจกด่าตั้งแต่ตอนติดไฟแดงแล้วครับ ทุกวันนี้ต้องห้ามกินของหวาน เพราะดุเหลือเกิน    

[utid]

สู้ pajero ไม่ได้หรอกครับ กล่อง ECU ปาเจโร ฉลาดกว่า สามารถคำนวณได้เร็วกว่า ภาระ โหลดได้ดีกว่า แม่นยำกว่าครับ

[PJRAYONG]

ยอดเยี่ยมจริงๆ...

[ruth]

ถ้าเดิมๆ รถเราสู้ได้ครับ แต่ถ้าไปเจอรถแต่ง หรือเรากับเค้าก็แต่ง อันนี้เหนื่อยครับ เพราะเครื่องเรา 2.5 จะว่าไปก็คือเครื่องที่โมดิฟายมาหลาย step โดยโรงงาน โมกันมาตั้งแต่เครื่องยังไม่ถึงร้อยแรงม้า ใส่คอมมอนเรล ใส่โบ ใส่อินเตอร์ เปลี่ยนใส่โบแปรผัน จนมายันอยู่ที่ 178 แรงงม้า โมต่อจากนี้ก็ยังพอได้ แต่ยังไงก็คงสู้ 3.0 ไม่ได้ครับ แบกน้ำหนักชก อันนี้ว่ากันที่ฝีมือ และใจพอๆกันน่ะครับ แต่ถ้าเครื่องเล็กแต่ใจถึงกว่านี่ก็อีกแบบนึง
 

[Sinplug]

สุดยอดแรงหายห่วงเลยครับ

[ruth]

ล่าสุดนี่ผมไปไล่กับเทลเบรเซอร์มา คิดว่าน่าจะเป็นตัว 2.8 ตัวแรก เส้นมิตรภาพช่วงสูงเนินครับ ช่วงกลางคืน วิ่งกันอยู่ 140-150 ความเร็วขนาดนี้ถ้าทางไม่โล่งยาวๆ และไม่ยกให้กัน แซงกันยากมาก แล้วถ้าวิ่งไล่กันแบบนี้ผมชอบเป็นฝ่ายไล่ครับ เพราะกดดันน้อยกว่า อัตราเร่งช่วงกลางๆ 120-150 ผมว่าหนีกันไม่ออก แต่สุดท้ายผมต้องยอมยกครับ เพราะตั้งแต่เริ่มไล่กันนี่ไฟเตือนน้ำมันผมติมาซักพักแล้ว 555 เผลอรบติดพัน ปั๊มเปิ้มลืมเข้า มองดูอีกที เข็มน้ำมันตกต่ำกว่าขีดต่ำสุดแล้ว คราวนี้กลายเป็นคลานเลย กว่าจะถึงปั๊มที่ใกล้สุดเติมเต็มถังกลับเข้าไปได้เกือบ 68 ลิตร เหลือน้ำมันติดถังอยู่ไม่ถึง 3 ลิตร

[ปาโลมา]

ล่าสุดนี่ผมไปไล่กับเทลเบรเซอร์มา คิดว่าน่าจะเป็นตัว 2.8 ตัวแรก เส้นมิตรภาพช่วงสูงเนินครับ ช่วงกลางคืน วิ่งกันอยู่ 140-150 ความเร็วขนาดนี้ถ้าทางไม่โล่งยาวๆ และไม่ยกให้กัน แซงกันยากมาก แล้วถ้าวิ่งไล่กันแบบนี้ผมชอบเป็นฝ่ายไล่ครับ เพราะกดดันน้อยกว่า อัตราเร่งช่วงกลางๆ 120-150 ผมว่าหนีกันไม่ออก แต่สุดท้ายผมต้องยอมยกครับ เพราะตั้งแต่เริ่มไล่กันนี่ไฟเตือนน้ำมันผมติมาซักพักแล้ว 555 เผลอรบติดพัน ปั๊มเปิ้มลืมเข้า มองดูอีกที เข็มน้ำมันตกต่ำกว่าขีดต่ำสุดแล้ว คราวนี้กลายเป็นคลานเลย กว่าจะถึงปั๊มที่ใกล้สุดเติมเต็มถังกลับเข้าไปได้เกือบ 68 ลิตร เหลือน้ำมันติดถังอยู่ไม่ถึง 3 ลิตร

รถสมัยนี้แรงเยอะ ดังนัั้นจะไม่ค่อยเจอคนขับที่เหยียบสุดๆแบบยาวๆครับ วิ่งลอยตัวก็จะแซงกันไม่ง่ายนักตามป๋า ruth ว่าครับ

ผมเองเคยวิ่งกับเทลเบรเซอร์ยาวๆเหมือนกันครับ วิ่งกันตั้งแต่ประจวบถึงชุมพร โค้งเยอะและมีสิบล้อรถบัสเยอะ ใช้ความเร็วแถว 100-140 ตลอดทาง ดูอาการรถเค้าแล้วโอ ช่วงล่างนิ่ง เข้าออกโค้งได้เนียนดีครับ
เจอรถขับเร็ว ลื่นไหลตามจังหวะจราจรดี และมารยาทบนถนนโอ ผมก็จะขอติดไปด้วยเป็นเพื่อนกันครับ (ใครจังหวะไม่ดีก็รอรับจดหมายไป  )
(เกี่ยวกับกระทู้นี้ไหมเนี่ย  )

[sombat]