Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รบกวนสอบถามปัญหา ป๋าๆ  ครับ

รถ ปา 2.4 ออก พ.ย 13 
รถเริ่มเหมือนจะสตาร์ทไม่ติด มา 2 สัปดาห์แล้วครับ
มาวันที่ 6 เลิกงาน ดูที่เกจวัดโวลท์ ไฟตกมาที่ 9.8V ผมเอาแบตพ่วงมาจัมพ์ ถึงจะสตาร์ทได้ ในขณะที่ติดเครื่อง เกจวัดไฟได้ที่ 13.9V
พอรุ่งเช้าอีกวันไฟก็ตกมาที่ 9.8V อีก ก็จัมพ์ไฟรถอีก ตกเย็นก็เป็นแบบเดิมอีกครับ
พอหาข้อมูลในเนต เกี่ยวกับการเช็คไฟรั่วในรถ โดยการใช้มัลติมิเตอร์วัด ในขณะที่ถอดกุญแจ  ปิดประตู ไฟต่างๆ วัดกระแสได้ 0.5-0.6A แบบนี้เป็นปกติของปาเรามั้ยครับที่กินกระแสขนาดนี้
ผมไล่ถอดฟิวส์ทีละตัวดู จะมีแค่ฟิวส์ ECU ที่ถอดออกแล้ว กระแสตกมาที่ 0.01A
ถ้ากระแสวิ่ง 0.5-0.6 เป็นปกติ  แสดงว่าแบตเสื่อมแล้ว ใช่มั้ยครับ
ปล. หาข้อมูลในกระทู้นี้ มีรถป๋าหลายท่านรุ่นเดียวกับผม ออกเวลาไล่เลี่ยกัน แบตก็เสื่อมแล้วเช่นกัน

ขอบคุณครับ

ลักษณะอาการนี้น่าจะเป็นที่ Batt แน่นอนครับ

ผม ก็ 2.4 ออก พย. 13 เหมือนป๋าเลย

เปลี่ยนไปตั้งแต่ ตค. 14 แล้วครับ   crying

ขอบคุณ ป๋า ทั้งสองท่านครับ

เศร้าจริงๆ ครับ  ไปไวเหลือเกิน

ผม 2.4  ออกกลางปี12  เพิ่งเปลี่ยน Batt ไปเมื่อ 2เดือนที่แล้ว

รถผม4wdใช้มาปีนี้เป็นปีที่4 กับ1เดือนแล้วยังดีอยู่70000กว่ากิโลแล้วใช้รถมาหลายคันแบตลูกนี้ทนสุดครับ

4wd ออกมา 2011. วิ่งมา แสนกว่าโล. แบตเตอรี่ ยังไม่มีปัญหาคับ. เวลา น้ำแห้งผมจะเติมน้ำกรด.  ไม่เติมน้ำกลั่นนะครับ

ปา 2.4 ออกเดือน ก.พ. 12 6 หมื่น โลแล้ว แบต ยังดีอยู่  suadyod

   2.4 เหมือนกัน ออก ธค 13 เริ่มมีอาการแล้วครับ น้ำกลั่นลดลงจอดนานเกือบอาทิตย์ วิ่งน้อย สตาร์ทไม่ติด ทำไงหล่ะ เข็นกระตุกสิครับ
   จากนั้นก็ไปซื้อน้ำกลั่นมาเติมและก็วิ่งสัก30โล ตอนนี้ก็ยังดีอยู่นะแต่ถ้าจอดอีกนานๆสักอาทิตย์นี่คงจะแย่ คงใกล้จะไปแล้วหล่ะ
  แล้วป๋าที่เปลี่ยนแบ็ตมาใหม่ใชกี่แอมป์กันครับหรือว่าเท่าเดิม
 ขอบคุณครับ

2.5 4wd  ออกรถ 12/2011 แบตยังใช้ได้ดีอยู่ แต่ปีแรกเคยจอดนานอยู่ทีนึง สตาร์ตไม่ติด แต่ผมใช้เครื่องชาร์จอัดไฟจนเต็ม จากนั้นก็ใช้มายาวเลย ถ้าเป็นไปได้ลองชาร์จให้เต็มดูก่อนครับ ถ้าเสียมันจะเก็บไฟไม่อยู่

พี่แนะนำหน่อยครับแบตยี่ห้ออะไรดี และควรใช้กี่ am. ที่เหมาะสมครับ

แบบเดิม จะขยับเพิ่มอีกไซน์ก้อได้
ปา2.4 ปี 7/12 ที่ 120,000โล ยังปกติ เช็คเติมน้ำกลั่นอย่างเด่ว

ผมปา2.4 ออก ตุลาคม 2013 วิ่งได้6หมื่นโล แบตมีอาการสตาร์ทยาก จนกระทั่งเมื่อวานต้องพ่วงแบต สรุปวันนี้ไปจัดใหม่เลยครับ ของเก่าติดรถGS 55amp ผมเปลี่ยนเป็นFB 65amp  ราคา 2,600 บาท เทิร์นของเก่าได้200บาท เหลือจ่ายจริง2,400 บาท กระตุ้นแบต15นาที ใช้ได้สบายไป

ยังไม่เสื่อมครับ เป็นเพราะเมื่อเราจอดรถนานๆ แบตจะหมดลงเรื่อยๆเพราะระบบของรถบางส่วนยังทำงานอยู่ เช่น กันขโมย คอมของรถ  ให้ลองถอดแบตไปอัดประจุ ชาร์จไฟที่ร้านให้เต็มครับ เคยเป็นครับ  จริงๆใฃ้ไปปีสองปี  ถอดไปอัดชาร์จซักทีครับ ขจัดตะกรันด้วย  ลองดูครับ

แบต ถ้าออกอาการว่าไฟไม่พอสตาร์ทให้เปลี่ยนเลยครับ ยื้อไปได้ไม่เท่าไรหรอก จะได้ไม่เสียอารมณ์ตอนจะใช้รถ แต่ของผม4ปีครึ่งถึงออกอาการทั้งที่ใช้รถน้อย แบตแต่ละคันจะมีอายุการใช้งานไม่เท่ากันหรอกครับ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง  Ok..

นิสนึงนะครับ เติมน้ำกรดเลยหรอครับ ผมเค้ยได้ยินมาว่าต้องเติมน้ำกลั่นนะครับ เป็นห่วงว่าค่าความถ่วงมันจะเปลี่ยนไป คือความเข้มข้นของกรดมันจะมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะเราเติมกรดเข้าไป แต่ที่ระเหยห่ยไปคือน้ำกลั่นน่ะครับ เป็นห่วงกลัวแบตจะระเบิดครับ