Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สวัสดีพี่ๆทุกท่านครับ ผมชื่อโน๊ต น้ะครับ
เรียนสอบถามครับ ผมเป็นสมาชิกใหม่ครับ เพิ่งออกรถมาเมื่อวันที่ 28-09-2014 นี่เอง ตัว 2.5GT MY14  เพื่อนผมบอกว่าไปอุด EGR ซ๊ะน้ะ ผมก็งงๆๆ ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเลยไปหาข้อมูลตาม อากู๊ ก่อนก็ยังตัดสินใจไม่ได้อยู่ดีเลยอยากปรึกษาพวกพี่ๆที่น่าจะมีประสบการมามากแน่นอน อ่ะครับ
1. ควรจะอุดไหมดีหรือไม่ (แต่ยังไม่ต้องเอาเรื่องมลภาวะมารวมก่อนน๊ะครับ)
2. แล้วเครื่องยนต์ ยังรับประกันอยู่ไหม
3. ค่าใช้จ่ายเท่าไรโดยประมาณ และทำที่ไหนดี

ขอโทษด้วยครับที่รบกวน  eie

ลองอ่านนี่ดูก่อนครับเผื่อตัดสินใจ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=14830.0
ป๋าลองใช้เครื่องมือค้นหา (มุมบนขวา) ดูครับมีข้อมูลเยอะมาก
สำหรับผม  ไม่อุดครับ  พอใจแล้วกับคันเร่งไฟฟ้า+ดันราง CUBE
 Ok..

เจอมากับตัวเองเลยจากสาเหตุอุด EGR

1. ความร้อนเครื่องยนต์ขึ้นสูงมาก เกิน 100°C (อ่านจาก Smart gauge )ตอนแรกที่ไม่มี Smart gauge พบว่าเหยียบยาวแล้วแอร์จะตัดไม่ทำงานเสียเงินเปลี่ยนครัชแอร์ก็ไม่หายยังเป็นเหมือนเดิมแถมมีไฟ engine shown เครื่องยนต์จะลดความเร็วรอบมาอยู่ที่รอบเดินเบาอัตโนมัติเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงก็ไม่หาย
2. อาการต่อมาคือ burbo พัง ใบแหว่ง แกนใบแปรผันล๊อกตายไม่ขยับอันเนื่องมาจากความร้อนของไอเสียที่สูง
3. หัวฉีดไหม้อันเนื่องมาจากอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก

หมดไปหลายหมื่นเลยละ

คนเค้าอุดกันทั่วบ้าน ทั่วเมือง รถเป็น 10 ปี ไม่มีปัญหาเยอะแยะ
ถ้ามีวิจารณญาณ ทำตามความสบายใจเลยครับ ถามไปมันก็มีคนตอบทั้ง 2 ด้าน

แล้วแต่ชอบครับ ศุนย์เขาไม่สนหรอกว่าอุดมาหรือไม่
อุดแล้วก็ไม่มีปัญหา ความร้อนปกติ แต่โลกอาจร้อนขึ้นนิดหน่อย
ค่าใช้จ่ายไม่กี่ร้อน ผมอุดจากในน้องที่อยู่ web นี้แหละ นานแล้วจำไม่ได้

ผมอุดตอน 800 กม. ตอนนี้ 53,000 km. ไมต้องห่วงเรื่องท่อร่วมไอดี ดีแม็คไม่อุดเขม่าเต็ม ปกติทุกอย่าง ศูนย์รู้ก็ไม่ได้ว่าอะไร สงสัยะดีใจที่ไม่ต้องล้างท่อร่วมไอดี kiki

รักรถ อุด
รักโลก ไม่อุด

"โลก" สําคัญกับผม มากกว่า "รถ" มหาศาล ครับ

ไม่ห่วงนี่แกะมาดูยังครับ  ผมว่าอุดไม่อุดสภาพท่อร่วมไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ ไม่เชื่อผมแสนโลลองถอดมาล้างสิครับ  ii

แพ้ผม ผมจัดตอน 500 ตอนนี้ 106,000