Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมขับรถอยู่ดีๆ ไปเอนจิ้นท์ก็ขึ้นโชว์ แล้ก็ติดค้าง ดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็ยังไม่หาย พอดีอยู่ใกล้ศูนย์มิตซูชลบุรี สาขาศรีราชา ก็เลยเลี้ยวเอาเข้าไปให้เขาดู กะว่าจะให้เช้คให้หน่อยว่าเป็นเพราะอะไร ถ้าไม่ซีเรียสก็จะให้เขารีเซ็ตให้เลย ถ้าเป็นเพราะระบบแก๊สก็จะได้เอาเข้าอู่แก๊สแก้ไขต่อไป

คำตอบที่ได้คือ รถติดแก๊สจะเสียค่าบริการในการตรวจสอบ ผมก็เลยบอกว่างั้นไม่ต้องเช็ค เดี่ยวจะเอาไปเขาอู่แก๊สเลย ไม่ต้องเสียตังค์

ผมเข้าใจว่าเป็นนโยบายของศูนย์บริการ แต่บอกตรงๆว่า เซ็งมากตรงที่ อาการที่ผมแจ้งไปมันไม่ได้ตรวจเช็คอะไรมากเลย เพราะมันเห็นๆอยู่ว่าต้องไปเช็คตรงไหน และเข้าใจว่ามันไม่ได้ยากหรือใช้เวลานานอะไร แค่เอาเครื่องคอมมาจิ้มๆ ก็รู้แล้ว..

เซ็งเลย 0 ก็พึ่งไม่ได้ ^-^ ^-^  ตกลงโชว์ code ไรคับ

เซ็งเลยเชคโค้ดแป๊บเดียวเอง รถอยู่ในประกันก็น่าจะดูให้ลูกค้าหน่อยนะ

ท่าทาง 0 นี้อาจจะมองไปที่ลูกค้าไปติดแก๊ส เลยปฏิเสธการรับประกันเครื่องนะครับ

ขออนุญาติ

อะไรก็เกิดขึ้นได้กับมิตซู  suadyod

ถูกต้องเลยครับ!! ยังไม่ทำอะไรเลย ตะโกนมาถามผมว่า "รถติดแก๊สไหม" ผมตอบว่าใช่ เขาตอบกลับว่า "มีค่าตรวจเช็คน่ะ" ผมก็เลยบอกว่า "งั้นเอารถมา ไม่ต้องเช็คแล้ว"
บอกตรงๆ ศูนย์นี้ผมไม่เคยเข้าเลยครับ ทั้งๆที่อยู่ใกล้บ้านนิดเดียว แต่พอดีว่าวิ่งผ่านไปทำงาน ก็เลยแวะ

ถึงตอนนี้รถยังจอดอยู่ที่บริษัทครับ ยังไม่ได้เช็คอะไรกะว่า เย็นๆ จะเอาไปให้อู่แก๊สดูให้อีกทีครับ
ปล.ตั้งแต่ติดแก๊สมา 1 ปี รถคันนี้มีไปเอนจิ้นท์ขึ้น 2 ครั้ง ทั้ง 2 ครั้งผมให้ทั้งอู่แก๊สกับศูนย์มิตซู จอมเทียน อ่านโค้ดให้ไม่เคยเสียค่าใช้จ่าย แล้วผลคือโค้ดทั้ง 2 ครั้งไม่เกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์หรือระบบแก๊ส เขาก็รีเซ็ตให้มันก็จบ..!

เคยเป็นตอนใกล้40000โลสาเหตุน้ามาจากหัวเทียนจูนแก้สหลายรอบก็ไม่หาย
เปลียนหัวเทียนหายเลย
หัวเทียนควรเปลี่ยนก่อน20000โลนะครับรถติดแก้ส

ป๋า Rang ครับ ถ้าเป็น V6  หัวเทียนไม่เหมือน 2.4 ครับ เอารูปมาให้ดุ  หัวละขั้นต่ำก็ 600 บาท Up เป็น Iridium เกลียวยาวมาก   ผมถอดออกมาพิสูจน์ที่ 50000 กว่า km.  ยัง Ok ดีอยู่ครับ  อยากใช้หัวเทียนแบบ 2.4 จังครับ  เปลี่ยนที่ไม่หนักกระเป๋า   ตกใจหมด ตกใจหมด

ส่วน Coils นี่อยากรู้มากเลยว่า 2.4 ใช้อันเดียวกับ V6 ไหมครับ

มาอัพเดทสเตตัสครับ หลังจากที่จอดรถไว้ที่ลานจอดรถของบริษัทตั้งแต่เที่ยงยังเย็น ตอนกลับบ้านเปิดสวิทช์ สตาร์ทเครื่องแล้วปรากฎว่าไฟเอนจิ้นดับไปแล้วครับ
ยังไงถ้าเข้าอู่แก๊ส เข้าศูนย์ แล้วจะให้เขาอ่านโค้ดมาอัพเดท อีกครั้งครับ

โดนเหมือนกันครับ 2.4 ไฟโชว์ ค่าเช็คโค๊ด 250 เอาซะอึ้งเลย เก็บเงินหลังตรวจเช็ค ไม่เคยเจอที่ไหนทำแบบนี้ ไอ้เราก็อาจผิดเอง ไม่ได้ถามก่อนว่ามีค่าบริการไหม

ขออนุญาติ

ผมฝากไว้แล้วกันคับ หัวเทียน 2.4 4 หัว 2xx
แต่ค่าแรงเปลี่ยนหัวเทียน 500.-
ถ้ายกเครื่อง จะโดนเท่าไหร่ มันน่าคิดจริงๆ  โอ๊ยมึน

ช่วงฟรีค่าแรงก็เข้าศูนย์
หมดก็เข้าอู่ละ kiki kiki kiki

ศูนย์ไหนครับ

หนองบัวลำภูครับ เสียค่าโง่ไป แต่ได้ประสบการณ์มา  ช่างบอก เซนเซอร์ไอดีเสีย  ถ้าเปลี่ยนก็ไม่รับประกันว่าจะเสียอีกไหม เพราะยังไงก็หมดรับประกันเพราะติดแก๊ส ต้องเสียเงินเอง ถ้าจำไม่ผิด 5500 บาท  แต่ผมยืนกรานไม่เปลี่ยน กลับถึงบ้าน ผมถอดเซนเซอร์ออกมาเอาทิชชู่เช็ด แล้วใส่กลับไปใหม่  วิ่งจากนั้นมาเกือบสองหมื่นแระ ไฟยังไม่โชว์เลย ก็ถือว่าค่าโง่นี้ยอมรับได้ครับ

วันนี้มาที่อู่แก๊ส อ่านโค้ดมาได้ P1901 ที่อู่บอกพี่เอารหัสนี้ไปแจ้งศูนย์ได้เลย ว่าไม่เกี่ยวกับระบบแก๊ส..
พรุ่งนี้จะเอารถเข้าศูนย์(ใหม่) เช็คดูครับ

เมื่อวานนี้เอาน้องปา เข้าศูนย์มิตซู ชลบุรีหน้าMakro ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองเครื่องกะกรองโชล่า เอาน้ำมันไปเอง เข้าทำ 11.00 -11.40น เสียค่าแรงไป 720 บาท งง ถามไมแพงจัง เค้าตอบว่า ค่าถ่ายน้ำมันเครื่องคิด 1 ชม = 480 เปลี่ยนกรองโชล่า คิด 30นาที =240 รวม= 480+240 =720 มึนเลย เข็ดกะศูนย์นี้จริงๆทั้งที่ช่างก้อเป็นนักศึกษาฝึกงาน บอกไม่เป็นไรคิดว่าต่อไปจะไม่ซื้อละมิตซู กลัวค่าแรง อิ อิ

มิตซู ชลบุรี ทั้ง 4 สาขา(สีเหลือง) เป็นบริษัทเดียวกันครับ เลี่ยงได้ หลีกให้ไกลเลยครับ
ปล.ความเห็นส่วนตัว กระทบกระเทือนใจใคร ต้องขออภัย

บจก. มิตซู คาร์ส แอนด์ เซอร์วิส สาขาพัทยา บางละมุง ชลบุรี 0-3848-9241-4
บจก. มิตซู คาร์ส แอนด์ เซอร์วิส อ.เมืองชลบุรี 0-3821-5665-8
บจก. มิตซู ชลบุรี อ.เมืองชลบุรี 0-3879-5905-9
บจก. มิตซู ชลบุรี สาขาบ่อวิน ศรีราชา ชลบุรี 0-3834-5151-4
บจก. มิตซู ชลบุรี สาขาพัทยา บางละมุง ชลบุรี 0-3870-3333-7
บจก. มิตซู ชลบุรี สาขาศรีราชา ศรีราชา ชลบุรี 0-3877-1676-9
บจก. มิตซู บีเอ็นที สาขาพนัสนิคม พนัสนิคม ชลบุรี
บจก. มิตซู พัทยา จำกัด สัตหีบ ชลบุรี 0-3825-5999

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่น่าคิด 1 ชม= 480 บาท เปลี่ยนกรองโซล่า 240 บาทยัง30 นาทีได้ วันนี้โดนไป 720 บาท มันแพงอะนี่ยังไม่รวม Vat อีกนะ มันน่าคิดแค่ 1ชมนะ อีซุอีกคันเปลี่ยนปั๊มน้ำศูนย์ค่าแรงแค่ หกร้อยกว่าเอง มันไม่ยากกว่าเหรอกะแค่คลายน๊อตถ่าย ขันกรองออก เติมน้ำมันกลับอะ คราวหน้าอย่าหวังว่าจะได้ตังค์ อิ อิ ไม่จำเป็นอย่าเข้าศูนย์เตือนไว้เลย หมดประกันเข้าอู่นอกสถานเดียว นีถ้าเปลี่ยนสายพานราวลิ้นค่าแรงน่าจะหลายพัน