Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

              ไปไหว้อากาศร้อน รับไม่ได้ ต้องวิ่งด้วยความเร็วประมาณหนึ่งถึงจะเย็น  เลยจับประเด็นได้ว่าน่าจะเป็น ผลจาก คอยร้อน สกปรก  

ทำการล้างคอยร้อน และหม้อน้ำไปด้วย  หลังจากล้างเสร็จทดสอบ  โอ๊ยไม่ได้เรื่อง ไม่เห็นเย็นเลย  เดินไปจับ คอยร้อน ร้อนมาก  แปลว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากคอนร้อยแล้ว เพราะระบายความร้อนไม่ทัน  จำเลยจึงไปตก พัดลมฟรีปั๊ม ไม่ใช้พัดลมแอร์นะครับ ยังทำงานอยู่ ปกติ

               ต่อเนื่องจากพัดลมฟรีปั๊ม  ความร้อนีถ อยู่ประมาณ 90-92 ถือว่าร้อน    ในความรู้สึกว่าผิดปกติ
 ทำไมผิดปกติ เพราะพัดลม ฟรีปั๊ม พัดลมหน้าเครื่องที่ติดกับเครื่อง  หมุนช้ามาก เคย เปรียบเทียบฟอร์จูนเนอร์ แรงกว่ามาก   เลยคิดว่าไม่เป็นไร ใช้ไปก่อน
หลังจากนั้นไม่นาน ถอดมาทำเลย เอาออกมาเติมก็ไม่เป็นเติมก็ไม่เข้า  ประกอบเก็บ เจ้ากรรมน๊อตขาดหน้าชา เอาเป็นว่าจับยึดสามตัว ใช้ไปก่อน  

(http://farm3.staticflickr.com/2900/13686122685_1390f8ba7f.jpg)

น๊อตขาดเหลือ 2ตัว 
(http://farm4.staticflickr.com/3749/13686453704_d6204870f7.jpg)
ทำการเปลี่ยนซะ   
(http://farm4.staticflickr.com/3667/13686151433_abe4c48d82.jpg)
             จะเอาเข้าศูนย์ มันไม่รับประกันแน่นอน รถติดแก๊ส ทำใจ ทำแม่งเองเลย
            มาวันนี้ หาข้อมูล เติมไปหนึ่งขวด  หนึดขึ้นอยู่เห็นได้ชัด รู้สึกดี
วิธีการใส่ไม่ยากเลย เลื่อนแผ่นเหล็กออก  กดแล้วเลื่อน  ดึงแกน ทองเหลืองออกครับ  เอาหลอดฉีดยา บีบใส่เลย  แล้วบีบใส่รูได้เลย จำนวน ที่ผมใส่ หนึ่งหลอดพอดี ถามว่าเยอะไปไหม ไม่ต้องสนใจ จับหงาย ทิ้งไว้  

 เดี๋ยวมาอธิบายต่อครับ  นอนดีกว่า  
  

รอติดตามชมความรู้ดีๆครับป๋าเอ  suadyod

เข้าหน้าร้อนแล้ว ได้ความรู้อีกแล้ว  สาธุ

(http://upic.me/i/rv/9wvi1.jpg)

หน้าตาแบบนี้
(http://www.weekendhobby.com/offroad/ford/picture2012/243255619414.JPG)

เติมตรงนี้
 
(http://fordheartmania.net/webboard/index.php?PHPSESSID=7bf5f9edc467ea623e73119359e50a74&action=dlattach;topic=250.0;attach=1429;image)
น้ำมันฟรีปั๊ม  หน้าตาแบบนี้ มีสองเบอร์ 10000  กับ  30000


เอาละทำเสร็จ ความร้อน เหลือ 86-89  ดีมากๆๆๆๆแอร์เย็น  สุดยอด  กลับมาเหมือนให้  แต่ๆๆๆๆๆๆๆ  พอขับรอบสูงๆๆพักลมกินลมมากไปต้องเอาออก 


(http://www.weekendhobby.com/offroad/ford/picture2012/243255619432.JPG)
เอาออก
คราวนี้เราก็เอาพัดลมฟรีปั๊มมาอัดลมเข้าช่องเติมน้ำครับแล้วคว่ำไว้มันจะไหลออกมาแบบไม่ต้องรอนาน
(http://www.weekendhobby.com/offroad/ford/picture2012/243255619443.JPG)
เกิน เอาออก

เดี๋ยวมาแก้ แอบอ่านไปก่อนนะ

สุดยอดมากครับป๋า ป๋าขอแบบละเอียดให้มือใหม่อ่านง่ายๆ หน่อยนะครับ  suadyod

 good good เก่งจังครับ พี่เอ   suadyod

ขั้นตอนสุดท้าย  ต้องใช้ไดร์เป่าผม  เป่าตรงรอบๆๆรูเติมเอาแกนทองออก น้ำมันฟรีปั๊ม จะขยายตัวออกมา จนพอดี ครับ

หาในเว๊ปอื่นก็ไม่มีคำตอบว่าอะไรคือพอดี เลยต้องหาเอง  จบที่ต้องให้ความร้อนเพื่อให้น้ำมันฟรีปั๊มขยายตัวสุด   เอาไดร์เป่าผม จนร้อน เป็นอันเสร็จครับให้ไหลออกมาแล้วเช็ดออกเป็นอันจบ   ลมดีมากเร่งแล้วพัดลม ฟรี พอถอนคันเร่ง ชักคันเร่ง ฟรีปั๊มดึงกลับ ลมมาเลย รู้สึกดีกับ ความร้อนที่ลดลง


น่าจะทำให้น้ำมนเครืองเสื่อมช้าลงอีก  รอทดสอบ รอบหน้าครับ  กำลงจะปลี่ยน  


ใครมีปัญหาไปศูนย์เลยครับ  แต่ถ้าศูนย์มันไม่ทำ ทำแม่งเองเลย55555555  

โทรถามได้นะครับ  แอร์ไม่เย็น สังเกตรอบเดินเบา  ครับว่าเย็นไหม  ขอบคุณครับ  ที่ชม  


ว่าจะทำวีดีโอ  

-การตั้งเบรค  เพราะรถปาเจโร่ ต้องตั้งเบรคบ่อย เพื่อความมั่นใจในการเบรค  

ใครเบรคมือสูง เกิน4แก๊ก  ต้องระวัง เพราะ ระยะก้ามปูหลังห่าง ทำให้จังหวะกดเบรคจะลึก  ทำให้เบรคเกิดจังหวะหายน่ากลัวมาก ถ้าเทียบตอบออกรถใหม่ๆๆกดนิดเดียวอยู่ ตั้งครับ หาย    

ใครตั้งแล้วดีแจ้งหน่อย  เพราะส่วนมาจะนึกว่าเบรคหน้าจบไม่อยู่ไปเปลี่ยนจานหน้าผ้าเบรคหน้า  แต่ไม่เคยนึกถึงเบรคหลงเลย  จึงมาแชร์ครับ  

ขาดตกอะไร pmมานะครับ  จะตอบ  จะถามเบอร์ pmมาอิอิ  หรือหาเอา  



  กด +ให้ด้วยนะ ถ้าชอบ 

ขอบคุณ สำหรับความรู้

รู้ใดจะเท่า ลงมือทำเอง จึงได้ประสบการณ์

ผมมีปัญหาเดียวกัน แต่อ่านแล้วงง คับ อิอิ

ทดสอบ ชลบุรี นครปฐม  อุณหภูมิ ร้อน แต่เครื่อง อุณหภูมิ 86-89  สุดยอดแอร์เย็นสบายิครับ 

สวัสดีครับป๋า เห็นพี่ที่ใช้เครื่อง JZ แนะนำให้ผมไปติดพัดลมไฟฟ้ามันดีกว่ากันหรือป่าวครับ good

ดีกว่าแน่นอนแต่ ต้องเลือกอุปกรณ์ที่มีคุณภาพ 

การใช้พัดลมไฟฟ้า จะช่วยการดึงกำลังเครื่อง 

แต่ถ้าเป็นเครื่องเดิม พัดฟรีปั๊มดีแล้ว 

แต่ถ้า เครื่องวางใหม่พื้นที่น้อย พัดลมไฟฟ้าช่วยได้ ครับ

  ขอบคุณมากครับป๋า เอ  สำหรับความรู้ดีๆ    suadyod suadyod  like

ป๋าเอครับ คือว่าผมไม่กล้ารื้อเองทำเอง แล้วก็สถานที่ที่บ้านก็ไม่สะดวกในการทำหน่ะครับ ถ้าให้ศูนย์ทำให้ได้ไหมครับ ศูนย์เค้าจะทำให้ไหมครับ

ถ้ให้ดีครับ  อธิบายด้วยภาพ แต่ละจุดอยู่ตรงไหนตั้งแต่จะถอดออกมาเลยครับ  จะเป็นประโยชน์แก่คนที่ไม่เคยทำมาก

ต้องแจ้งว่ามีปัญหา พัดลม เบื่อเรื่องมากทำเองซะเลย  


ว่างมาชลบุรีจัดให้ อิอิ  





ทำแล้วตอนนี้อุณหภูมิ อยู่ประมาณ 86-90  ไม่เกินนี้  ครับ  

ภายในห้องเครื่องไม่ร้นเหมือนแต่ก่อน  

รื้อ มาทำทั้งหมด4รอบ  ต้องเอาออก เพราะว่ามันกินลมเกินไปต้องจบจังหวะให้ได้ครับ  

ว่าตอนเดินเบา กินลมดีไหม มากเกินไปไหม  แต่จะจบจังหวะยังไง  ต้องรอเครื่องร้อน แล้ว เร่งเครื่อง พัดลมจะฟรี ครับ กดค้างไว้ จะฟรีพอน้ำมันร้อน จะทำให้น้ำมันฟรีปั๊ม ขยายตัว ตอนที่กด ดูเหมือนลมจะน้อยลม  มันคือการที่เราเร่งเครื่องเร่ง มันจะมีอากาศวิ่งผ่านมาอยู่แล้ว  พอกเคันเร่งค้างอีกแปป ความร้อนจะส่งผ่านจากหม้อน้ำมาที่พัดลมฟรีปั๊ม  พัดลมจะกินลม  สุดยอด  ช่วยให้น้ำมันเครื่องเสื่อมช้าลง อิอิ    

เรื่องตั้งเบรคหล้ังนี่ผมทำแล้วครับ(ทำเอง) ทำแล้วดีขึ้นจริง เบรคตื้นขึ้นเบรคมือเหลือประมาณสามแกรก คือเบรคหลังมันมีตัวตั้งระยะอัตโนมัติก็จริงแต่มันทำงานช้าไปนะผมว่า เลยต้องช่วยมันหน่อย kiki