Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เรื่องมีอยู่ว่า เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ผมไปเที่ยวเขาใหญ่มา โดยไปกับน้องปา GT 2.5 และฟอร์จูนเครื่อง 3.0 เติมเต็มถังพร้อมกันขาออก วิ่งระยะทางเท่ากัน แต่ฟอร์จูนบบรทุกคนมากกว่า 2 คน(ปาทั้งสองคัน 3 คน ส่วนฟอร์จูน 5 คน)
ขากลับแวะที่ฉะเชิงเทรา ปาทั้ง 2 คันเหลือน้ำมันขีดเดียว แต่ฟอร์จูนเหลือน้ำมัน 2 ขีด  ตกใจหมด นี่น้องปาเรากินน้ำมันมากกว่าฟอร์จูนเครื่อง 3.0 ขนาดนี้เลยหรือ ผบ.ที่บ้านเลยบ่น เพราะ ผบ.ที่บ้านชอบฟอร์จูน แต่ผมหลงรักน้องปา
อย่างไม่มีเหตูผล ป๋าท่านใดมีวิธีที่จะทำให้น้องปากินน้ำมันน้อยกว่านี้บ้างไหมครับ(เฉลี่ย 8.5 km./1 ลิตร)หรือต้องติดอุปกรณ์อะไรเพิ่มบ้างครับ สาธุ สาธุ สาธุ

รถมันแรงครับ smile..แต่ที่ป๋าเฉลี่ยมาก็กินไปหน่อยนะ สงสัยจะเท้าหนักนะ ต้องค่อยๆกดคันเร่งครับไร่ความเร็วขึ้นเรื่อยๆครับ

ผมไม่เคยทำได้ถึง 12 กิโลเมตร/ลิตร
ในเมือง8-9กิโลเมตร/ลิตร
นอกเมือง 10-11กิโลเมตร/ลิตร

ในเมือง 10-11 โล/ลิตร ผมเติมน้ำมัน 60 ลิตร วิ่งได้ 600 โลครับ.....ต่างจังหวัดเติม 60 ลิตร วิ่งไป-กลับ จ.บุรีรัมย์ ประมาณ 700 กว่าโล อ.ปะคำ ที่ความเร็ว 100-110 ครับ

ในเมืองสลับทางไกล 11.09 โลต่อลิตรครับ

ทำใจแระ...ต่ะก่อนขับ นาวาร่า เกียร์ปุก ได้ 13 ก่าๆถึง 14 เฮ้อ...

 เหอะ เหอะ เหอะ

แต่ถึงน้องปา.....จะกินจุไปนิดแลกกับความประทับใจหลายๆอย่าง...ก็ ok" นะ...ทำงัยได้ก็ใจมันรักแล้วนี่ครับ yeh heart heart heart

ใช่ครับป๋า  เอาพ่อแม่ เมีย ลูก นั่ง พร้อมกัน ไปเที่ยวทางไกลกัน เห็นแม่นั่งเหยียดขาหลับสบาย ลูกซนกระจาย รถกว้างขวาง มีความสุขครับ

  ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ของป๋า.....เฉลี่ยกี่โล/ลิตร ครับ ผมเมื่อก่อนกินประมาณ 9.6 โล แต่ครั้งนี้สงสัยเท้าหนักไปหน่อย...55555 โค้งเขาใหญ่เยอะใช้เกียร์มือ สาดโค้งมันส์....มากครับ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

11.09 ครับ สุดๆ แระ  smile.. smile.. smile..

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ได้ประสบการณ์อันแสนระทึกใจ คือ ออกเดินทางจากสระแก้ว ไปวัดท่าซุง อุทัยธานี พอถึงประมาณ บ.ขอนขว้าง ก่อนถึงวงเวียนศาลพระนเรศวรปราจีนบุรี จังหวะเร่งแซงรถพ่วงคอนเทนเนอร์ ดูทางข้างหน้าเหมือนว่าไม่มีเนิน พอแซงไปได้ครึ่งคันรถพ่วง ปรากฎว่ามีเนินคันหน้าโผล่ขึ้นมา อ้าวซวยละซิ เบรคกระทันหัน ความเร็วน่าจะประมาณ 110 ไม่น่าเชื่อระบบเบรคและการทรงตัวสุดยอด ไม่เหวี่ยง ไม่เซ หยุดได้กระทันหันเลย สมแล้วที่เลือกน้องปา ท่านทั้งหลายโปรดได้มั่นใจเถิด.....จึงมาเล่าให้ฟัง.

โชคดีที่ไม่เป็นไรครับป๋า  smile..อย่างน้อยรถดีก็ช่วยเราได้ครับ  :)

ของผมเต็มถังวิ่งได้ 600 โลครับส่วนใหญ่วิ่งในเมือง

ประหยัดน้ำมันที่ช่วยได้นะครับ
1 ขับเนียน
2 เพิ่มลมยางเป็น 40หรือ45ทุกล้อครับ ยางแข็งประหยัดน้ำมันมากขึ้นแต่เด้งนิดๆ
3 เปลี่ยนกรองอากาศหรือใช้พวกกรองเปลือย อากาศเข้ามากขึ้นแรงขึ้นอีกเหมือนมีม้าเพิ่ม 3-5 ตัว
4 เติมพวกสารปรับแต่งเครื่องยนต์
5 ปรับแอร์ไม่ให้หนาวเกินจะลดการฉุดแรงของเครื่องยนต์

ลองเล่นดูครับ 12 กมต่อลิตรทำได้ครับ

ยอดเยี่ยม
สุดยอดเลยครับป๋า.....ว่าแต่ว่า...ป๋าครับสารปรับแต่วเครื่องยนต์ใช้ตัวไหน...ยี่ห้ออะไรครับ สาธุ สาธุ สาธุ

ถังเท่ากันรึเปล่าครับ ผมไม่แน่ใจเรื่องความจุถังครับ

ประมาณ 8-9 โลลิตร  ยาง275 55 20

เคยเติมเต็มถัง เน้นวิ่งนอกเมืองความเร็ว 100-140 ได้เกิน 600 โลครับ แต่ถ้าวิ่งสลับในเมืองบ้างจะอยู่ที่ 10-11 กิโล/ลิตร (รถเดิมๆเลยนะคับ)

กทม ขับไม่เกิน 120 ได้ 10-11 KM/L ครับ ตจว ขับเร็ว 100-160 ได้ 12-13 KM/L ครับ

ผมใช้น้องปามา 4ปีเต็มๆอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยถ้าได้ถึง 10 กม/ลิตรก็หรูแล้วสำหรับการขับขี่แบบผมครับ (ปกติ 8-9 กม/ลิตร) ขับในกรุงเทพชอบออกตัวเร็ว เร่งแซงลากเกียร์บ่อย แต่เวลาขับบนมอเตอร์เวย์กรุงเทพ-ศรีราชา หรือเดินทางไกลขับไม่เกิน 120 กม/ชม

ปล, ล้อ 20 นิ้ว กล่องคันเร่งไฟฟ้าSmart Gauge กล่องดันรางCUBE

ผมชอบขับชิวๆไม่เกิน120 ส่วนใหญ่100-110 ได้ 12.5 ครับ ปาตัว 4x4 แต่ก่อนใช้วีโก้ 3.0 4x4 4door ได้ 10 โลลิตรก็หรูแล้ว

ของผมได้13โลลิตรคับ อุดe ทะลวงแคท ใส่แผ่นกรองอากาศk&n เติมน้ำมันเต็มถังทีเดียวว่ิงยาวไปเชียงใหม่780โล ขับ100-120km/h แวะปั๊มฉ่ีอย่างเดียวคับ^^

9 กว่าๆ ไม่เกิน 11 ครับ สำหรับตัว 2.5 ขับสี่

ขับสี่ ในเมือง รถติดๆ สลับกับทางยาวบนทางด่วนบ้าง 90-120 กม/ชม วิ่ง 560 กม. น้ำมันเหลืออีก 1 ขีด  เติมกลับ 54 ลิตร อิอิ 10 กม./ลิตร

รถผมยังไม่ได้ลองจับอัตราบริโภคดูเลยครับ... eie eie eie

ผมเครื่อง 2.5 วิ่งใช้งานธรรมดา 100-110  ได้แค่ 9 ปลายๆ ไม่ถึง 10  ครับ เดินทางไกลถ้าเลี้ยงรอบประมาณ 2,000 +/- จะบริโภคแถวๆ 11 กว่าๆ ครับ    sorry

ไม่เคยเกิน10กม./ลิตรเลยครับ 2.5 vg 4wd วิ่งมาสามปีจะแสนโลแล้วครับ

ผม 4x4 ปี 2012 วิ่งชานเมือง 80-110 กม./ชม. มีชลอตัวเป็นบางช่วง

ก่อนหน้า ยางเดิมติดรถ 265/65 R17 วิ่งได้ 10.5 - 11 โล/ลิตร

ปัจจุบัน ยาง BF AT 265/65 R17 วิ่งได้ 9.5 โล/ลิตร

ผมก็มีโครงการใส่ BF อยู่เหมือนกัน
แต่ใส่ยาง BF แล้วรับประทานเยอะขึ้นพอสมควรเลยนะครับนี่ ลองคำนวนเล่นๆ ใช้ตัวเลขข้างบน
ก่อนใส่ 2.73 บาท/กม. หลังใส่ 3.16 บาท/กม.  ที่ราคาน้ำมันปัจจุบัน ถ้ารถวิ่งตลอดอายุยางที่ 100,000 โล
จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มกลมๆ = ค่าน้ำมัน 50,000 + ส่วนต่างค่ายาง 25,000 รวม 75,000 บาท
อืมม น่าคิดแบบนี้ผมคงต้องชลอโครงการไปก่อน แต่ยอมรับว่าใส่แล้วหล่อเหลือหลาย smile..

จริงครับ เดิมๆ ประหยัดสุดละ ผมก็อยากใส่ยาง AT แต่แบบว่าแอบงกอ่ะ รถวิ่งเยอะ

ผมได้ประมาณ 10.8 กม/ลิตรครับ ขับ120 km/hr จากชัยนาทเข้ากรุงเทพ ถือว่าก็โอเคนะ แต่เติมน้ำมันของเชลล์ เติมของ ปตท แล้วรู้สึกใจหายนิสนึง

ใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า...จะทำให้ออกตัวเร็วและประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยหรือเปล่าครับ....ป๋าท่านใดติดมาแล้วบ้าง?

 :D :D เรื่่องคันเร่งไฟฟ้า สมาชิกท่านใดที่จะไปติดกรุณา set ให้น้อยๆนะครับ พอดีไปเจอน้องปาที่จัดเต็ม ปรากฏว่าพัดลมหม้อน้ำเกิดการหมุนฟรีครับ เนื่องจากว่ารอบเร็วเครื่องมากผิดปกติ หมุนไม่ทัน ทำให้มีน้ำรั่วซึมออกมาด้วยครับ ...มีโอกาสทำให้เครื่องพังได้ครับ

ของผม 2.5 GT 4WD ผู้โดยสาร 3 รวมคนขับ = 4 สัมภาระ 80 Kg.

-วิ่งนอกเมืองขับสอง 478 กม.สิ้นเปลือง 52.62 ลิตร = 9.10 กม./ลิตร
-วิ่งขึ้นเขาตะเพินคี่และ อช. พุเตยและห้วยขาแข้ง บางช่วงต้องใช้เกียร์ 4 LLc ระยะทางทั้งหมด 459 กม. สิ้นเปลือง 59.5 ลิตร = 7.7 กม./ลิตร
-วิ่งเร็วขับสี่ 120-160 กม./ชม.286 กม.สิ้นเปลือง 51.93 ลิตร = 5.5 กม./ลิตร

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ จากที่ใช้อยู่  เรื่องออกตัวแน่นอนครับ เร็วขึ้น คันเร่งรู้สึกเบาขึ้นเลย  แต่เรื่องประหยัดผมว่ามันกินน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิม เพราะว่า
1.กล่องคันเร่งไปหลอกสัญญาณลิ้นผีเสื้อให้เปิดเร็วและกว้างขึ้น ตาม Mode และระดับ เช่น SP9 เมื่่อลิ้นผีเสื้อเปิดเร็วขึ้นและกว้างขึ้น ecu ต้องสั่งฉีดน้ำมันมากขึ้นเพราะเข้าใจว่าคนขับต้องการกำลัง
2.เมื่อออกตัวดีขึ้นคนขับก็รู้สึกมันสะใจดี  ก็เลยกดปุ๊บ  ก็มาปั๊บ 

ผิดถูกยังไงขออภัยนะครับ แต่ที่ใช้ทุกวันนี้เป็นแบบนี้จริงๆ พอปรับมาเป็น Mode normal แล้วใจหายเลย  ทำไมรถมันอืดดดดด แบบนี้นะ

 สาธุ

8.5KM/L  แสดงว่าป๋าเหยียบน่าดูเลย  ผมว่าเครื่อง 2.5 เทียบกับ 3.0 เมื่อออกทางไกล เครื่อง 3.0 มีแรงบิดมากกว่า 2.5 เวลาเร่งแซงเลยออกแรงน้อยกว่า ประกอบกับฟอร์จูน  น้ำหนักตัวเบากว่า PJS ราวๆ 95 กก. (ถ้าขับ 2)  ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ  สาธุ
เทคนิคของผมที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ ซึ่งก็อาจจะไม่ใช่วิธีที่ดีนัก หรือป๋าท่านอื่นๆ เห็นแล้วอาจจะคิดมาก ก็คือ ผทถอดล้ออะไหล่ออกครับ น้ำหนักล้ออะไหล่นั้นก็ราวๆ 30กก. ได้ (เดาเอา)  kiki

เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน วิ่งประจำ 10-10.5 km/l ก็โอเคนะครับ ใช้เกียร์ padelshit

เครื่องยนต์เล็ก น้ำหนักรถเยอะ เกียร์ออโต้ เฟืองท้าย 3.9 ยังไงก็กินน้ำมันครับ

ของผม 2.5vg
ในเมือง กทม. 10 กิโลลิตร
นอกเมือง เคยวิ่ง 95km/h เเช่ยาวๆๆ ได้ 15 โลลิตร
เดินทาง 110km/h ยาวๆ 12 โลลิตร
140-150km/h  กิน 9.7 โลลิต