Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ตอนนี้ผมยกสูงจากเดิมประมาณ 2 นิ้ว อาการที่เจอหลังจากที่ยกสูงคืออาการของพวงมาลัยมันสะท้านมือ
ผมเข้าใจว่าอาการของการยกสูง เรื่องพวงมาลัยมันสะท้านมันต้องมีแน่นอน
แต่ผมอยากทราบว่าจะมีวิธีไหนหรือป่าวที่จะช่วยให้อาการพวงมาลัยสะท้านมือมันลดน้อยลง ได้บ้างครับ

ข้อมูลช่วงล่วง
-โช้ค Emu sport ทั้ง 4 ต้น
-สปริงหน้า Emu เบอร์ 606
-สปริงหลัง Emu เบอร์ 910
-แม็กขอบ 16  นิ้ว ยาง 265/70R/16
-ลมยางหน้า 33 หลัง 34

 สาธุ สาธุ สาธุ

มีรูปโชว์ไหม๊คร้าบ ไปลองรถแถวเขากระโจม คลองมะเดื่อป่ะครับป๋า อิอิ

เซ็ทเดียวกับผมเลย ต่างที่ล้อ  แต่ของผมไม่เป็นอะไรนะ

ของผมขับ 2 ครับ ลุยหนักคงจะไม่ไหว แต่ก็ชอบครับแนวนี้ครับ   smile..

ก่อนยก โช้ค emu sport +  สปริงเดิม ถ้าเปรียบกับหลังยก จะรู้สึกเลยครับป๋าพวงมาลัยจะสะท้านมือขึ้นมา แต่ก็ไม่มากนัก
โดยเฉพาะขับผ่านทางถนนคอนกรีต ขรุขระ มีรอยต่อ  

ยกระดับนี้รองรับยางหน้ากว้างได้เท่าไรครับป๋า เห็นมีคนบอกว่าได้แค่หน้ากว้าง 275/75R/16
ผมกะว่าเปลี่ยนยางคราวหน้า ว่าจะใส่ยางดอกใหญ่ หน้ากว้างกว่าของเดิม ขอคำชี้แนะด้วยครับ

 สาธุ สาธุ

สปริงยกอีมู ถ้าเป็นยาง AT หรือ  MT  ใส่ได้แค่ 265/75 R16 ครับ 275 นี่ไม่แน่ใจมีใครลองหรือยัง
ของผมเองใส่ได้แค่ 265/70 R17  แรกๆที่ยกมาเมื่อ 2-3 สัปดาห์ที่แล้ววิ่ง 120 มีสะท้านตอนนี้อาการหายไปแล้วครับ

รถสวยครับ
อยากหล่อต้องทนเหมือนสาวๆอยากสวยต้องแต่งหน้านานๆ ฮ่าๆ จัด limited ไม่ก้อ diff lock ไปได้หมดป๋า หล่อๆแบบนี้ต้องให้เลอะๆ

ผมใส่  275 55 20  ติดข้างขวานิดๆ  แต่แก้ได้   good

อืม....ข้อมูลดีๆ ทั้งนั้นเลยครับ  สาธุ สาธุ สาธุ
ตอนนี้ขอพักหายใจสักพัก ไว้ Project หน้าครับ 

ผมแนะนำนะครับ กลับไปเปลี่ยนสปริงหน้า ให้เป็นเบอร์ 605 ครับ...แหล่มเลย :D :D :D :D :D

เมื่อตอนเที่ยงโทรคุยกับป๋าเอ เรียบร้อยแล้วครับ ให้ลองนวดสักอาทิตย์สองอาทิตย์
หรือไม่ก็ใช้เบอร์ 605 คำตอบเดียวกับป๋า Liverpool(ชาติ) เลยครับ

ขอบคุณครับป๋า  สาธุ

ครับผม ถ้าเป็นรุ่น 2.5 แล้วไม่ได้ใส่ยางใหญ่หรือติดวินซ์ ใช้เบอร์ 605 จะเหมาะมากๆเลยครับ แล้วนวดซัก 1-2000 โลนี่จะสบาย อย่างที่ไม่เคยรู้สึกมาก่อนเลย ส่วนเบอร์ 606 จะแข็งกว่าน่าจะเหมาะสำหรับรุ่น 3.2 หรือรถที่ติดวินซ์ ใส่ยางใหญ่มากอ่ะครับ eie eie eie eie

 ตกใจของผม 606 นิ่มไปอ่า...

อ้าวงั้นอย่างนี้ ผมก็ต้องลองนวดไปก่อนสัก 2-3 พันโล ดีกว่า อาจจะนิ่มลง หรือไม่ก็ชินชา  :D :D :D

นวดก่อนๆๆๆ สปริงนะ ไม่ใช่คนขับ อิๆๆ

แก้ไขเบอร์สปริงเป็น 606 ครับผม
สงสัยชินกับการขับ ตะขาบ 33 นิ้วเด้งๆ ดึ๋งๆ พอมาขับปาปอดเลยรู้สึกนุ่มนิ่ม :D :D

กำลังซึมซับ เก็บข้อมูลป๋าชาติอยู่ดีๆ มาสะดุดตรงประโยคนี้ เอ่อ...ป๋าชาติครับ สโลแกนคุ้นๆนะครับ  :D คล้ายๆผลิตภัณฑ์สำหรับคุณผู้หญิงยังไงชอบกล อิอิ  joob

ถ้าจำไม่ผิดของป๋ารินทร์เปลี่ยนโช๊คมาก่อนนานแล้ว และพึ่งมาเปลี่ยนสปริงทีหลังใช่ป่าวครับ สปริงใหม่ทำให้การรับน้ำหนักของตัวรถดีขึ้นกว่าเดิม  แต่โช๊คใช้มานานแล้วทำให้ค่าแรงดันภายในกระบอกมีการเปลี่ยนแปลงไปมาก เช่น รถมีอาการเต้นหรือกระโดดขึ้นลงเมื่อขับรถผ่านทางขรุขระเป็นหลุมบ่อ จนทำให้เรานึกว่ามันนิ่มไปเหมือนจะควบคุมรถไม่อยู่ ฉะนั้นถ้าป๋ารินทร์บอกว่านิ่มไปนี่อาจจะเป็นไปได้ว่า...ใกล้จะได้โช๊คคู่ใหม่ล่ะครับ...อิอิ :D :D :D :D :D

อุ๊ย ตาย ว๊าย กรี๊ด....เผลอไปหน่อยออกอาการเลยเรา...5555 :D :D :D :D

เบื่อจริงๆ คนรู้ทันเนี่ย หึๆๆๆๆๆ

มาแอบซุ่มดูผู้เชี่ยวชาญทางการยกเค้าคุยกัน    :D   :D   :D

เจอมาแล้วสูตรนี้ครับไปถาม ร้านท๊อปเพาเวอร์ดูครับ 555ถอดใส่ห้ารอบ   

สรุป

ข้อมูลช่วงล่วง
-โช้ค Emu sport ทั้ง 4 ต้น
-สปริงหน้า Emu เบอร์ 605 606
หน้ายกใส่ไปได้หน้าหลังจะเท่ากัน  ถอดใส่ของเดิม  2.4  เพราะเมื่อบรรทุกหน้ากระดกดูลอยๆถ้าบรรุทุกแล้วเติมลมแข็งลงอ่าวไปอีกต้องเอาลงออก บอกเลยครับป๋าอย่ายกเพราะหน้าจะเหมือนเขย่ง จะร่อนไปมาหน้าไวอันตรายมาก ถ้าหักพวงมาลัยเร็ว ตูดจะไปตามรถเหมือนไปคนละทาง น่ากลัวมากๆครับ เจอกับตัวเองแก้ตั้งนาน ประสบการณ์นี้บอกได้เลยว่าจบแล้วดีใจมาก  ใครเคยหักแบบกระชากแล้วล้อดังว๊อกๆ แล้วหัวรถกับตูดรถไปคนละทาง ระวังครับ ช่วงล่างที่แต่งราคาแพงแต่ไม่แม๊ก เค้านำเสนอเพื่อขายแต่เค้าแก้ปัญหาไม่ได้ต้องแก้เอาเอง พูดเหมือนคนน้อยใจ มีอีกเยอะที่เจอมา จ่ายตังเพื่อจบ ลองดู ป๋าลองโทรคุยกับผมหน่อยสิครับ 0891737370


อีกนิดครับยกหลังไว้เพื่อบรรทุกดีครับ  เพราะเมื่อบบรทุกใส่สปริง 910 โครตมั่นใจเลยครับนิางมาก หน้าสปริงน่าจะแข็งไป เพราะต้องเบอร์ 605 เส้นจะเล็กกว่าค่าkน้อยกว่า เพราะถ้าใส่606แข็ง ผมว่ากลับไปใส่สปิงเดิมจบครับ อย่าโดนหลอกให้ใส่ สปริงอื่นแล้วเทริ์นของ เค้าเรียกว่าซื้อของไม่มีสิทธิได้ลองของ มันพูดยากจริงๆๆๆ อย่าลืมเอาลมออกอย่าไปดูแก้มยางครับต้องดูหน้าสัมผัส


ต่อๆๆๆ หน้าสัมผัสสำคัญมากๆๆๆๆ  ดูโฆษณา toyo tire ไหมครับ เค้าพูดถึงกน้าสัมผัสพื้นโลก กับรถเรา   

เมื่อเติมลมหลังแข็งไม่ใช่ปัญหา เพราะน้ำหนักรถจะกดไว้ ส่วนหน้า จะมีแค่เครื่องที่กดไว้ ซะส่วนใหญครับ

จริงๆๆดูง่ายๆครับเวล่เอาวิ่งจะเห็นว่าหน้ายางหรือไหล่ยางจะดูว่ามีหน้าสัมผัสหมดไหม ต้องดูเอาครับเดี๋ยวหารูให้ ลองดูนะครับ


-สปริงหลัง Emu เบอร์ 910

เบอร์นี้ใส่อยู่ครับยกสองโอเคครับแก้ตูดห้อยพอบรรทุก หน้ายังต่ำกว่าครับ ถือว่าโอเคในการขับขี่ ถือว่ามั่นคงมากๆครับ
-แม็กขอบ 16  นิ้ว ยาง 265/70R/16
หน้ายางกว้างกว่า 245 คือ265 น่าจะเก็บรายละเอียดจากพื้นมากว่าครับ

-ลมยางหน้า 33 หลัง 34

ตัวเจ้าปัญหาคือตัวนี้แน่นอนครับครับ เติมลมหลังไม่เท่าไรครับ แต่เติมลมหน้าแข็ง  สำหรับการทดลองลมหน้ามาครับ29-30 กำลังดีครับ ป๋าลองก่อนไม่ต้องเชื่อ นุ่มขึ้น ครับ

ขอบคุณป๋า ๆ สำหรับคำแนะนำดี ๆ  สาธุ สาธุ สาธุ

ผ่านไปซักเดือนป๋าจะกลับมาแล้วบอกอยากได้แข็งกว่านี้ ฮ่าๆ

ตามนั้นครับป๋า  :D

ป๋าพอรู้จักแหล่งติดตั้ง auto driff lock หรือป่าวครับ ถ้ามีช่วยชี้เป้าให้หน่อยครับ กำลังหาข้อมูลและแหล่งติดตั้ง  สาธุ สาธุ

ติดที่ศูนย์ฮีโน ถ.กิ่งแก้วครับ 19000บาท ใช้เวลามำประมาณ3 ถึง 4 ชั่วโมง ลองติดต่อเซลที่ขายdiff lock  ดูครับ

 สาธุ สาธุ สาธุ

 like
ผมขับ2  2.5GT ดีเซล

ใส่ Emu Full set
สปริงหน้่า 606
สปริงหลัง 938

โช็คหน้า 90008 Nitro Sport
โช็คหลัง 60076 Nitro Sport

จบเลยครับ

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ..... แฮ่ แฮ่