Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

(http://image.ohozaa.com/i/81d/7i4nat.JPG)


หลังที่อ่านกระทู้ของป๋า ernie_ball ก็เลยลองหาข้อมูลของโช๊คยี่ห้อนี้ดู แล้วก็ลองสั่งมา 1 ชุด หน้า-หลัง รุ่นแก๊สพรีเมี่ยม แกน 20 มม. วันนี้ของมาแล้วคับ  เดี๋ยวพรุ่งนี้จะเอาไปติดตั้ง แล้วจะมาเล่าให้ฟังอีกที  

ปล.ขอยกเครดิตนี้ให้ป๋า ernie_ball คับ ที่แนะนำของดี ราคาไม่แพงคับ

 smile.. smile.. smile..

ผมก็Profender จัดมาเท่าไหร่คับ

 ค่าโช๊ค 8,000 เนทๆ คับ ยังไม่รวมค่าแรงติดตั้งคับป๋าโดม

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ขออนุญาติ

มาตามดูคับ  sorry

ผมใช้มา15000โลยังปกติ yeh

ผมใช้มา 2 ปีแล้วครับ เปลี่ยนสี่ต้น หนึบดีไม่โยน เคยแตกล้อหน้าซ้าย ปรากฎว่า เคลมเปลี่ยนให้ทั้งคู่หน้า ได้ใจครับ ดีจริงๆ

ของผมใช้มา 1 ปี ตอนนี้อยากเติมแก๊สไม่รู้จะหาเติมที่ไหน ใครมีความรู้รบกวนด้วยครับ เพราะตอนนี้ร้านยางแถวบ้านบอกเติมไม่เข้า ปอนด์ไม่ถึง  crying

แก้ให้รูปแสดงแล้ว  ขอย้ายไปไว้ห้องModify น้องปา ครับ

(http://i1326.photobucket.com/albums/u658/Adisak_Wong/20130625_231551_zps3e9c6258.jpg) (http://s1326.photobucket.com/user/Adisak_Wong/media/20130625_231551_zps3e9c6258.jpg.html)
ป๋าตี๋ตอนใส่โช้คใช่บูชหัวโช้คของเดิมติดรถใส่หรือของใหม่ที่มีมาด้วยคับ ของใหม่ช่างไม่ได้ใส่ให้ผม ลืมดูว่าของชุดละกี่อัน รู้สึกว่าด้านหน้าผมจะต่ำไป

ขอบคุณคับ    สาธุ สาธุ สาธุ

วันนี้ไปใส่มาแล้วคับป๋าโดม ด้านหน้าผมใช้บูช แหวนรอง ของเดิมคับ ของใหม่บูชยางข้างละ 2อัน แหวนข้างละ 3อันคับ

หลังจากเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่ง ดีขึ้นกว่าเดิมคับ ด้านท้ายไม่โยน เข้าโค้งดี ขับที่ความเร็วไม่เกิน100 รู้สึกแข็งๆ ตึงๆ นิดหน่อย (ไม่รู้เพราะลมเยอะไปรึป่าว 35ปอนด์) แต่ความเร็วย่านอื่น ยังไม่ได้ลองคับ วันนี้ฝนตก พรำๆ ล้อเดิม ยางเดิม กลัวลื่นคับ 

สรุปเบื้องต้น ว่าดีกว่าโช๊คเทพเดิมๆ แน่นอน น่าพอใจ ในระดับราคาน่าคบหา ค่าของ ค่าแรงใส่ ค่าตั้งศูนย์ รวมแล้ว 1หมื่น ยังมีทอนให้เติมน้ำมันกลับบ้านอีกเกือบครึ่งถังแหน่ะ

ไว้วันอากาศโล่งๆ ฟ้าเปิด จะลองดูอาการใหม่ แล้วจะมาเล่าให้ฟังคับ    smile..

อยากลอง จากรา้นไหนหรือสั่งที่ไหนครับ สาธุ

หรือจะรอรุ่นใหม่ที่ปรับระดับได้ 4 ระดับดีครับ ป๋าเจี๊ยบ

ได้ครับ ราคาเป็นอย่างไรบ้าง

ผมได้สอบถามกับเจ้าหน้าที่ของบริษัท บอร์เนียวเทค ทราบว่า จะมีรุ่นนี้ที่ปรับระดับได้ 4 ระดับ แต่อาจจะอีก 2 หรือ 3เดือนจะออกมานะครับ ส่วนราคาไม่ทราบครับ

รายละเอียด pm. ให้แล้วคับป๋าเจี๊ยบ

สวัสดีคับป๋า c24 ผมได้ข้อมูลมาเหมือนป๋าแหล่ะคับ  เลยลองเอารุ่นนี้มาดูก่อน

 smile..  smile.. smile..

ป๋าStray_Dog  ผม PM. ลายแทงให้แล้วคับ   ขอให้มีความสุขกะน้องปาคับ   smile..

 มีร้านติดตั้งใน กทม.ไหมครับท่านใดทราบขอพิกัดหน่อยครับ สาธุ

อยากได้ให้ดีกว่าเดิมหน่อย รุ่นนี้เป็นแก๊สเลยมันจะกระด้างไปมัยครับ ผมเห็นมีรุ่นน้ำมัน แกน 16 มม. มีป๋าท่านใดใช้บ้างครับ

ร้านครอเซอร์4x4 งามวงศ์วาน ซ.9 คับ  หรือสอบถามอู่หรือร้านตัวแทนเพิ่มเติมที่ 087-751 8492 บ.โปรเฟนเดอร์คับ  smile..

สำหรับรุ่น 16มม. ทางผู้แทนจำหน่ายเค้าบอก ว่าไม่แนะนำคับ นิ่มเกินไป น้องปาเราน้ำหนักมาก ท้ายจะย้วย ไม่ต่างจากของเดิม  แนะนำให้คบกะ รุ่นแก๊สพรีเมี่ยม 20มม. (แก๊สกึ่งน้ำมัน) เลยคับ หนึบ แน่นกว่า หลังจากที่ใช้งานเบื้องต้น เบรคแล้วหน้าไม่ทิ่มเหมือนเก่า ถ้าใช้ความเร็ว 120 ขึ้นไป บรรทุกนิดๆ ผมว่าโอเคเลย พอใจครับ กับงบประมาณที่เสียไป

ขอให้มีความสุขกะน้องปาครับ

 smile.. smile.. smile..

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล  ของผมบรรทุกสินค้าค่อนข้างหนักน่าจะใช้ได้ดี เรื่องเบครหัวทิ่มนี่เป็นเพราะโช๊คด้วยหรือครับ นึกว่าเกิดจากเบรคหลังแบบทิดอ๊อดเขาว่า กำลังจะไปติดดิสเบรคของตัวโชกุนเลย เพราะเบรคที่ไรของไปกองรวมกันเลย smile..

เวลาเบรคแรงๆโช้คหน้าก็จะยุบตามแรงเฉื่อยที่พุ่งไปหน้าถ้าโช้คต้านแรงยุบตัวได้หน้าก็จะทิ่มน้อยลง

ขับมันส์เลยสิครับใช้สักพักเดี๋ยวจะนุ่มขึ้นครับ

ชลบุรี  ระยอง  มีที่ไหนบ้าง  อยากไปติดจังครับ  เจอกัน Profender  เท่าที่ฟังมาทั้งหมด ถ้าผมพกไป 1 หมื่น ได้ โช๊ค แก็สกึ่ง น้ำมัน จบเลยใช่บ่ ครับ...สปริงเดิม..  smile.. smile.. smile.. smile.. smile.. ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

รุ่นแก๊สพรีเมี่ยม 20มม. (แก๊สกึ่งน้ำมัน)  ว่าจะเอาตามป๋า Tee Noi นี่แหละ   ส่วนเบรคหลังทิดออ๊อด  มีเวลาไปแน่  ชอบอะ

ร้านครอเซอร์4x4 งามวงศ์วาน ซ.9 คับ  หรือสอบถามอู่หรือร้านตัวแทนเพิ่มเติมที่ 087-751 8492 บ.โปรเฟนเดอร์คับ

  ขอบคุณคราบ   สาธุ

ช่ายยย..คับป๋าโดม หนึบดีแท้   ยอดเยี่ยม

ขอบคุณป๋า ernie_ball มากๆ คับ   สาธุ  คุณยักษ์ขายโช๊ค แถมมิตรภาพด้วยคับ เลยอยากแชร์ของดีๆ ให้ป๋าๆ ในนี้มั่ง  smile..

ตอนนี้นวดโช๊คใหม่มา 100 กว่าโลแล้วคับ เริ่มนุ่มหล่ะ  >:D

ป๋า Punpun ผม PM.ลายแทงไปให้แล้วคับ   smile   ใช้สปริงเดิม  หนึ่งหมื่น มีทอน เติมน้ำมันกลับบ้านอีกคับ

ขอให้มีความสุขกะน้องปาคับ   :)

สงสัยต้องจัดซักชุดเหมือนกัน....หลังจากคุยกับป๋าโดม คุณภาพ ราคาน่าคบ...... joob

รบกวนป๋า tee_noi ขอลายแทงบ้างครับ   smile..

รบกวนป๋า tee_noi ขอลายแทงบ้างครับ   smile..
[/quote]


ป๋าkitipat ผม PM. ลายแทงไปให้แล้วครับ

ขอให้มีความสุขกะน้องปาครับ   ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

จัดเลยคับป๋าตุ่ย ของดี ราคาไม่แพงเกือนเอื้อมคับ  smile.. smile.. smile..

เริ่มจะมีสาวกมากขึ้นเรื่อยๆอิอิ >:D
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=46428
ตามนี้คับสำหรับป๋าๆที่สนใจราคาไม่แรงหากสั่งจาก บ.โดยตรงราคาเปิดที่8450ไม่รวมค่าติดตั้ง ผมไม่ได้เกี่ยวข้องกะพ่อค้า แค่อยากแนะนำสินค้าไทยอุดหนุนคนไทยด้วยกันคร้าบ

มีอะไรดีๆก็บอกๆกันไปเนอะป๋าโดมเนอะ  ว่าแต่ป๋ากับเด็กๆสบายดีนะครับ  สาธุ

คร้าบ เช่นกันป๋าบอยแต่ผมช่วงนี้งาน ตจว.เยอะกลับบ้านดึกทุกคืน ใกล้จะได้นอนนอกบ้านแย้ว crying

ยอดเยี่ยม.....แจ่มเลยป๋าโดม

ป๋าโดมครับ มิราจเขียวของป๋า กะมิราจขาว ของผมตกลงเราจะขับแบบเดิมๆ ไม่ทำอะไรใช่มั๊ย 555
จะเริ่มโปรเจ็คอะไร อย่าลืมกระซิบบอกหน่อยนะครับ  sorry

กะลังเช็คราคาสเกิรตทรง0อยู่คับผมชอบเรียบๆแต่ดูไม่เบื่อ

ถ้าจะเปลี่ยนคนขาย Profender แนะนำให้ใช้บู๊ชตัวเดิมที่ติดมากับรถน่ะครับ
ไอ้ที่มากับโช๊คไม่ค่อยดีครับแต่ถ้าของเดิมถอดออกมาแล้วสภาพบู๊ชไม่ค่อยดีเท่าไหร่เบิกแท้ใส่ไปเลยครับ

แนะท่านสมาชิกอยู่ กทม. สามารถโทรสั่ง สนง.ใหญ่ และขอไปรับของที่ โกดัง บริษัท บอร์เนียว ถ.วิภาวดี (ใกล้กับ สโมสรตำรวจ)  นำเงินสดไปจ่ายที่นั่นรับของได้เลย ราคาถูก และที่สำคัญเก็บใบเสร็จไว้ เพราะรับประกันสินค้่า 1 ปี เราจะไปติดที่ไหนก็ได้ ตอนนั้นผมไปติดที่ คอทพิก ทั้งติด ทั้งตั้งศูนย์ มี พันกว่าบาท กรณีที่โชกรั่ว ข้างเดียว เขาเคลมเป็นคู่นะครับ แต่เงื่อนไข ต้องถอดเอาไปเคลม และ แลกของใหม่ที่ โกดัง เลย ข้อเสียต้องหา ร้าน ที่ถอด และเราต้องวิ่งไปเปลี่ยนกลับมาให้ใส่ จะเสียเงิน และเวลา ต่อเดียว เก็บใบเสร็จดีๆละ

วรนรรฆ์

ตามนั้นเลยคับ

 smile.. smile.. smile..

ขอบคุณคับ ป๋า วรนรรฆ์ ที่ชี้เป้าเพิ่มเติม เพิ่มทางเลือกให้เพื่อนๆคับ  สาธุ สาธุ สาธุ

(http://)รุ่นนี้ปรับได้ ผมว่าน่าใช้ครับ

ราคาครับ หามาจากในfacebook ของโปรเฟนเดอร์

 สาธุ

ไม่มีรีวิว บ้างเหรอครับ ดีรึป่าว ราคาไม่แรงสนใจอยู่เหมือนกัน

สั่งมา 4 ต้นแล้วเดี๋ยวใส่ดู จะได้ฟิลลิ่งแบบไหน

 วันนี้สั่งและรับของมาแล้ว พรุ่งนี้จะไปใส่ ได้ผลอย่่งไรจะมาเล่าสู่กันฟังน่ะครับ

ผมได้คุยกับเจ้าหน้าที่ของ บอร์เนียวเทค แจ้งว่า โช๊คที่ปรับระดับความอ่อนแข็งได้สำหรับรุ่นของ pajero sports จะออกประมาณปลายเดือนนี้นะครับ ถ้าไม่รีบก็ลองดูปลายเดือนนี้หรือต้นเดือนหน้าดูว่า จะเป็นอย่างไรครับ เห็นว่า ระดับอ่อนสุดจะอ่อนกว่าแบบปรับระดับไม่ได้อยู่ 1 ระดับ คือระดับ 1 อ่อนสุด ระดับ2 จะเท่ากับแบบปรับไม่ได้นะครับ

ถ้าเป็นอย่างที่ป๋า เล่ามา ผมว่าลำพังรุ่น twintube ที่ผมใช้อยู่ก็ไม่ได้แข็งอะไรมากมาย ใช้ไปซักระยะจะออกนุ่มซะด้วยนะครับ
ถ้าซื้อรุ่นตัวปรับได้จะมีกี่ระดับครับ ถ้าปรับระดับ1 ไม่เลื้อยเป็นงูเลยรึ. อิอิ.  eie

มี 4 ระดับครับ  คงแล้วแต่การใช้งานนะครับ

อิอิอิ เจ้าของโปรเฟนเดอร์รุ่นลูก คุณโอเล่ ก็ใช้ปาเจโร่นะครับ สีน้ำตาล

 like like like

เดียวก็จะโดนซักชุด แล้วเจอกัน smile..

ใส่มาแล้วเจอบุชล่างโช็คหน้าหลวม เซ็งเลยต้องรื้อออกมาเปี่ยนใหม่ ลองพิจานาดูครับ ooo

ของผมใส่ได้พอดี วิ่งมา20000โลแล้ว

มีป๋าท่านใดใส่ โปรเเฟนเดอร์เหลือง แล้วมั่ง เล่าให้ฟังหน่อยนะคับ ฟิลลิ่ง แต่ละสเต็ป เป็นยังไงมั่ง สีเหลืองสด มันน่าใช้จัง


 smile.. smile.. smile..

พึ่งได้ของวันนี้ครับ  สั่งกับ Sale เข้าเอามาส่งให่้เลยครับ(อยู่ขอนแก่น id2036)  กำลังชั่งใจว่าจจะรอ spring .  ใหม่ หรือ ใส่่คู่กับ spring   เดิมก่อน ว่า จะออกแนวไหน...ปกติขับไม่เร็ว ..ในเมืองส่วนใหญ่

สงสัยจะเสียตังค์แล้วเรา  ตกใจ

รอชม รอฟังด้วยคนครับ.   สาธุ

spring ใหม่ใช้อะไรครับ ตอนนี้กำลังดูชุดนี้และก็ Ironman ครับ

step แรกครับ  สปริงเดิมทั้งหน้าหลัง ใส่แล้วทดลองใช้วิ่ง ประมาณ 1 อาทิตย์ ระยะทางรวมประมาณ 1000 กม  เส้นทางเดิมที่ใช้ประจำมีทั้งทางโค้งและก็ทางขุรขระบ้าง  ความเปลี่ยนแปลง ผมว่าเรื่องความหนุ่ม แข็งขึ้นนิดหน่อยครับ  แต่ได้ความนิ่งมากขึ้นกว่าเดิมเยอะ โดยเฉพาะทางโค้งและตอนเปลี่ยนเลน นิ่งขึ้นมาก ผมว่าราคาโช็คขนาดนี้สมเหตุสมผลดีครับ ลักษณะการขับก้ออยู่ในช่วงความเร็ว 100-130 ครับ

หาข้อมูลคับกำลังคิดจะเปลี่ยนอยู่ good

 smile.. ของผมเสร็จนกเหลืองไปแล้ว  smile..  (อยากใส่รูป แต่ทำไม่เป็น )
   eie   มาอ่านช้าไป  eie   เสียดายตังค์   

ผมว่าสิ่งที่ได้กลับมา กับเงินที่เสียไป ผมว่ามันก็สมเหตุ สมผลดีครับ หลังจากนวดโช๊คใหม่ซัก 200-300กิโลเมตร ผมลืมโช๊คติดรถเลยยครับ  เข้าโค้งดีขึ้น หน้าทิ่มน้อยลงเวลาเบรค 


 smile.. smile.. smile..

เริ่มสนใจอีกเสียงครับ
ตอนนี้ของผมหลังนกเหลืองไนโตร + สปริงโด
หน้าเดิมๆตอนนี้อยากได้แบบนิ่มๆงบน้อยๆๆ
ไม่ทราบเล่นตัวใหนดีครับ  eie eie

ป๋าใช้นก แล้วฟิลลิ่งเป็นไงบ้าง น่าจะหนึบ และนิ่งกว่าโปรฯ อยู่แล้ว ถ้างบถึงก็โอเค ของเค้าดีจริงๆ ครับ     smile..

สวัสดีครับ ป๋าเอก    สาธุ 


   เห็นมีรุ่นใหม่ แบบปรับระดับได้ ไม่รู้ว่ามี ป๋าๆ ท่านใดลองใช้แล้วบ้างเอ่ย ???  รอรีวิวอยู่ครับ  ......   หลับ..

รอตัวปรับได้อยู่ กำลังจะเสร็จแล้ว^^
คู่หน้าราคา 4800 คู่หลัง 4300 บาท smile..

     ดีกว่าเดิมเยอะมากครับ แต่ที่เสียดายตังค์ ปกติผมขับรถความเร็ว 80 -100 กม./ชม. แต่ผมใช้เส้นทางระยอง-จันทบุรี สุขุมวิท 3 บ่อย ซึ่งเขาเรียกถนนปราบเซียน ผมเลยกลัว

step 2    จับคู่ กับ spring dobinson  ครับ  ด้านหลังแน่น นิ่งกว่า เดิมครับ ด้านหน้า ได้นิ่งเพิ่มขึ้น เวลาเบรคด้านหน้ายุบตัวน้อยมาก
สรุป ผมว่าน่าจะเป็นอีกทางเลือกครับ สำหรับ ท่านที่ไม่ได้เน้นสุด แต่ดีกว่า  โช็คเทพ แน่นอน และการใช้งานไม่ได้ขับเร็วมากนัก และตัวนี้ ของออกแบบเฉพาะรุ่นครับ ช่วงยุบของโช็ค น่าจะเหมาะสมกับรถครับ  ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ

สปริงยกหรือเท่าเดิมคับ ใส่แล้วหน้า หลังความสูงต่างกันมากมั้ย อยากเปลี่ยนบ้าง สาธุ

ผมอยู่แถวรังสิตมีปําท่านใดพอจะทราบที่เปรียน โช๊คแกน20มม นี้บ้าง ช่วยแนะนำด้วย พร้อมราคาของ + ติดตั้งแล้วเรียบร้อย

ตอบผ่าน หลังไมล์ หรือ เมล์ [email protected]  สาธุ

ผมสั่งจากเพื่อนบ้านคับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=46428

 อีกหนึ่งทางเลือกครับ ติดต่อน้องเซลส์ ชื่อกอล์ฟ 089-924-3551 บ.บอร์เนียว(BORNEO) ตัวแทนขายโช้ค Profender อยู่ถนนวิภาวดี ขาเข้า ลองสอบถามดูก่อนครับ

เท่าเดิมครับ ป๋า

หลังจากใช้มา 10 เดือนเต็ม เอาโช้คคู่หน้าไปเคลมประกัน ได้คู่ใหม่มา 
(http://i1278.photobucket.com/albums/y506/Traithes_Chandraruangnabha/profender_zps166de99e.jpg) (http://s1278.photobucket.com/user/Traithes_Chandraruangnabha/media/profender_zps166de99e.jpg.html)
(http://i1278.photobucket.com/albums/y506/Traithes_Chandraruangnabha/profender2_zpse43ed8a7.jpg) (http://s1278.photobucket.com/user/Traithes_Chandraruangnabha/media/profender2_zpse43ed8a7.jpg.html)

ถามนิดนึงคับป๋า ล้อ 20 ใส่แล้วมันเป็นยังไงบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ ที่พัทยาบอก 4 ต้น 8,500 รวมติดต้ง รถผมล้อ 20 เลยชั่งใจอยู่รอฟังครับ

ใส่กับล้อ 20' โช้คคู่สปริงเดิมขับดีครับ ออกจะกระด้างหน่อยนะครับเวลาขับผ่านคอสะพาน รอยต่อถนนจะรู้สึกสะท้าน ถ้าชอบสไตล์นี้
หรือ ขับเร็วบ้างช้าบ้าง ตอบสนองได้ดีครับ ราคาประมาณนี้กับสมรรถนะที่ได้ผมพอใจ ที่สำคัญเคลมโช้คไม่ยุ่งยาก ขอแค่เก็บใบเสร็จไว้ก็พอครับ รองพิจารณาดูนะครับ  sorry       

spring dobinson เบอร์อะไรครับ

คิดอยู่นานว่าจะเอานกเหลือง หรือProfender ดี งบก็มีไม่มากมันตรึงๆ ไปหน่อย ได้ฤกษ์วันนี้ได้สั่งกับน้องกอล์ฟ ไปแล้วเท่ากับพี่ๆ ราคาตามนั้น ด้านหลังผมใช้ spring dobinson ยก 1 นิ้ว ได้มาจากน้องในคลับพอดีมีถังแก๊ส ก็คิดว่ายกขึ้นหน่อยดีกว่าท้ายจะได้ไม่หย่อนไป ก็เลยถามน้องเค้าไปว่าจะต้องใช้โช๊คยกด้วยหรือเปล่า แล O0 O0ะได้คำตอบว่าโช๊คไม่เป็นปัญหาใช้ได้ปกติไม่ต้องยก ยังไงได้ความแล้วจะมารายงานให้ทราบน่ะครับ

ใส่แล้วอาการเป็นไงเล่าให้ฟังบ้างนะคร้าบ good

น้องมาส่งให้แล้ว แต่พอจ่ายเงินน้อง น้องบอกว่าไม่มีใบเสร็จให้  ตกใจหมด ตอนแรกกะว่าจะไม่เอา แล้วทำไงดีล่ะของก็มาถึง แล้วถามว่ามีปัญหาจะทำยังไง  น้องไม่ต้องห่วงเชื่อได้ ผมรับผิดชอบ ทำไงดีล่ะ เอาก็เอา ถึงตอนนี้คงกลับไม่ได้แล้ว ลองเชื่อใจคนดูเราคนไทยเหมือนกันคงไม่หลอกน่ะ แต่ขอบอกป๋าๆ เลยน่ะครับ ว่าหนักมากไม่รู้จะแบกกลับบ้านไหวหรือเปล่า ^-^ ^-^ ^-^ พรุ่งนี้ไม่รู้หลังจะเดียงหรือเปล่า faint เอาไว้มารายงานผลการติดตั้งให้น่ะครับ

รูปประกอบการทำงาน และขอโชว์ล้อหน่อยครับ

ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ใบเสร็จ ยังไงควรมีครับ เพราะหากต้องเครม จะได้ไม่มีปัญหา ครับ หรือลองโทรฯ เข้าบริษัทฯ เผื่อมีการลงทะเบียนได้กันไว้ก่อนก็ดีครับ
สินค้าทุกอย่างไม่ว่าถูกแพง  มีโอกาสผิดพลาดได้ครับ จะได้ไม่เสียสิทธิครับ   
ส่วนของผมหลังจับคู่ Spring do แล้วก็ใล่คันเร่ง s drive จังหวะเร่งออกโค้ง  เปลี่ยนเลน มั่นใจขึ้นเยอะครับ

   เบอร์ไม่แน่ใจครับ แต่เป็นความสูงเท่าเดิมกับ ปิงเดิม ซึ่งโช็คที่ออกแบบมาเป็นแบบระยะชัก  std  ครับ หากจะโหลด หรือ ยกสูง น่าจะสอบถาม กับตัวแทนก่อนครับ

กับล้อ 20" ก็โอเคนะครับ แต่รอยต่อ คอสะพาน ก็มีอาการกระด้างอยู่ ครับ แต่เวลาเข้าออกโค้ง และสลาลมอยู่ในระดับที่น่าพอใจครับ
สมราคาครับ ที่ความเร็ว 100-140 กม./ชม. กำลังใช้งานครับ

พึ่งไปติดตั้งโช๊คโปรเฟรนเดอร์มา สปริงเดิม ล้อเดิม รถปี 2512 จันทร์ 09-09-56 พินริ่งของรถเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดเจน จากโช๊คเดิมขณะขับจะนุ่มพอควร พอเป็นโปรเฟรนเดอร์รถดูจะหนืบๆแน่นๆและกระด้างหน่อยๆ เข้าโค้งดีกว่าเดิมมากพอควร เลยเลือกความปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า โดยรวมใช้ได้สมกับราคา

ยังรอกระบอกเหลืองปรับความหนืดได้อยู่ครับ แต่ไม่รู้จะเลื่อนไปอีกนานั้ย เค้าแจ้งมาว่ามีปัญหาเรื่องนำเข้าอะไหล่ประมาณนี้  ทนไม่ได้

สั่งไปแล้วแต่งไม่ได้ของ คอย ปรับ 4 ระดับอยู่ครับ

ขอบคุณครับ

ผมโทรไปเช็คกับทางโรงงาน เขาบอกว่าของเข้ากลางเดือน ต.ค.56 นี้ครับ มีส่วนลดด้วย15% อิอิ ผมจองไปเรียบร้อย

ตอนนี้ Profender มีโปรโมชั่นลด 15 เปอร์เซ็นต์ทุกรุ่นครับ หมดเขต 30 ตุลาคมนี้ครับเเต่ต้องสั่งทาง Facebook ของ Profender ผมสั่งมาเมื่อวาน 7310 บาทครับคู่หน้า-หลังครับ

ป๋าสั่งรุ่นปรับ 4 ระดับหรือเปล่าครับ
ผมก็แอบสนอยู่ครับ  eie eie

Premuim Gas เเกน 20 มิล ครับ นุ่มลึกดีกว่าเดิมมากครับ ขับเเล้วมั่นใจมากกว่าเดิมครับ

ป๋ามี Link ไปดูรูปกับเสปคไหมครับ  อยากดูครับ  ป๋าถ้าลองใส่แล้วมา Review กันหน่อยว่าเป็นไงมั่ง

ลองดูใน triton club ครับ...
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=46428

ผมมีตัวนี้ใส่มา 4 เดือน วิ่งประมาณ 3000 โล
ตอนนี้ถอดไว้ืั้บ้านมา 5 เดือนแล้ว
ป๋าคนไหนสนใจบอกได้ครับ สอบถามทาง PM ได้ครับ
เก็บไว้ก็ไม่ได้ใช้ครับ

ผมใส่ตัวปรับ 4 ระดับมาแล้วของ Profender หนึบ นุ่ม ใช้ได้เลยคับ.... like

ของป๋า epson ล้อ ขอบเดิมรึป่าวคับ  smile..

ผลเป็นไงบ้างหากว่างทำ review ให้ดูหน่อย ว่าปรับระดับไหนเป็นอย่างไร กำลังจะสั่งอยู่พอดีเลย  smile..

ล้อขอบเดิมคับ

ของผมจะปรับข้างหน้าเบอร์ 3 คับ ส่วนหลังจะเป็นเบอร์ 2 คับ ข้างหน้าต้องปรับมากกว่าข้างหลังเพราะน้ำหนักจะมากกว่าข้างหลัง :)

 smile..

ลองวิ่งแล้วเป็นไงครับป๋า สนใจอญู่พอดีแม็ก 20 เห็นในว่าสั่งทาง facebook ลดตั้ง 15 %

ก็ ok น่ะคับหนึบกว่าโช๊คเดิมเยอะ

ขอถามหน่อย     ถ้าเปลี่ยนโช้ค อย่างเดียว(ยังไม่ได้เปลี่ยนยาง)   ต้องตั้งศูนย์ล้อหรือเปล่าวครับ

ลองขับดูก่อนถ้าไม่เพี้ยนก็ไม่ต้องก็ได้ผมเปลี่ยนทั้งยางทั้งโช้คก็ไม่ได้ตั้ง

ป๋าไปจัดชุดนี้เทาไรคับผมสนใจอยู่เหมือนกันแบบปรับระดับคับ ยอดเยี่ยม

แว่วๆว่า9000กว่าแต่สั่งผ่านเฟสprofenderลด15%

ผมจัดมาแค่ 7735 คับ ลด15% แต่ตอนนี้ขายอยู่ประมาณ 9100 คับป๋า

รบกวนสอบท่านป๋าที่เปลี่ยนโช็คโปรฯ ด้วยครับ คือเวลาขึ้นหลังเต่าจะมีเสียงฟุ๊ดๆ ด้านหน้า ไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ไม่ทราบป๋าท่านเป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ หรือว่าโช็คมีปัญหาหรือเปล่า เพราะตอนติดมากับรถไม่มีเสียงนี้เลยครับ

ตัวติดรถมาก็มีเสียงนะคับ เหมือนเสียงลมฟู๊ด

ปกติครับ เสียงเกิดจากการทำงาน ยืด-ยุบ ของโช้ค smile..

ไปเช็คมาแล้วครับเป็นที่กระบอกโช็คคู่หน้า ภายในกระบอกจะเสียดสีกันและโอลิงค์หลุดออกจากจุดติดตั้ง ติดต่อน้องกอลฟ์บอว่าวันจันทร์จะรายงานให้ทราบเรื่องของเปลี่ยน เราเลยเสียเงินให้ร้านที่ติดตั้งให้ค่าครูนิดหน่อย

ตกว่ามันดีหรือไม่ครับกำลังมองหาอยู่ และรุ่นไหนดีที่ลงตัวกับปาครับ smile..

ผมติดแบบปรับ 4 ระดับ 9800 รวมค่าแรงเปลี่ยนครับ

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19179.0
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19179.0 (http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19179.0)

ปรับระดับ1  เป็นอย่างไรบ้างครับ นุ่มดีไหม โยนไหมครับ

อัพเดตข่าวสารกันนะคะ พบสินค้า โปรเฟนเดอร์ ได้ที่บูธ H-07 ในงาน Motor Expo 2013 ระหว่างวันที่ 28 พ.ย.56 ถึง 10 ธ.ค.56 ในนามของ บริษัท บอร์เนียว เทคนิเคิล (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายโช้คอัพ โปรเฟนเดอร์ ในงานมีการจัดโปรโมชั่น สำหรับโช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ (เฉพาะรุ่นนี้เท่านั้น) สำหรับรถ วีโก้,ฟอร์จูเนอร์,ดีแมกซ์ 2wd และ 4wd,ออนิว วีครอส,ฟอร์ด T6,มาสด้า BT50 PRO,ไททัน 4wd,ปาเจโร่ 4wd,ปาเจโร่สปอร์ต สั่งซื้อที่งานได้ในราคาตัวละ 2,055 บาท สำหรับโช้คอัพหน้า และตัวละ 1,840 บาท สำหรับโช้คอัพหลัง
https://www.facebook.com/Profendershox/posts/637818276270586?comment_id=6118874

ลองดูครับ สาธุ

 like like ooo

ราคาโดนใจ..ว่าแต่ต้องเสีย vat 7% อีกไหมคับ..7790 .. 4 ตัน

ไม่แน่ใจนะครับ ราคาน่าจะรวม Vat แล้ว

วันนี้ผมไปจัดมาเรียบร้อยแล้วครับ สรุปว่ารุ่นปรับ 4 ระดับกระบอกเหลืองราคาถูกเหลือเชื่อ ลดจากราคาโปรโมชั่นที่ 7,790 บาทไปอีก 20% สรุปเหลือแค่ 6,232 บาทเท่านั้นครับ ป๋าๆท่านใดที่ยังลังเลอยู่ก็อย่าคิดนานนะครับเดี๋ยวงานจะจบซะก่อน ส่วนผมพรุ่งนี้จะเอาไปติดตั้งครับ

ถูกมากเลย คุณภาพเป็นไงบ้างครับ

 ลองเช็คไปแล้ว เค้าบอกระบบคิดเงินผิดพลาด อดเลย

เท่าที่ตรวจสอบดูผมว่าคุณภาพการประกอบโช๊ค และ Packaging ดูดีทีเดียวครับ ส่วนเรื่องคุณภาพการใช้งานต้องรอทดสอบก่อนครับ เวลานี้กำลังติดตั้งอยู่ครับ ในความคิดก่อนการทดสอบผมคิดว่าจะอย่างไรก็ต้องให้ handling ที่ดีกว่าของติดรถอย่างแน่นอนครับ เพราะอย่างน้อยก็ปรับได้ 4 ระดับ ซึ่งน่าจะปรับจูนให้ตรงกับความของของเราได้ง่ายและตรงใจกว่าอ่ะครับ เทียบราคาโปรโมชั่นนี้กับราคาของติดรถที่ศูนย์ขายอยู่ 4 ต้นรวม vat แล้วก็สี่พันนิดหน่อย สรุปจ่ายเพิ่มเล็กน้อยเองครับ ลองพิจารณากันดูครับ

แสดงว่าเมื่อวานที่ผมไปซื้อเค้าคิดราคาให้ผิด ประมาณว่าลดเพิ่มไปอีก 20%ใช่ป่ะครับ ถ้าใช่,ผมก็เฮงมากเลยครับ

ได้โช้ค profender ปรับ 4 ระดับมาแล้ว step ต่อไปคือสปริงแล้วจะใช้สปริงของอะไรที่ราคาไม่แรงมาก เอาแบบที่คู่กันแล้ว " นุ่ม หนึบ "

ผมจับใส่ไอรอน แมนคับราคาหมื่นนิดๆ4ต้น

ผมก็ได้ราคานี้ครับ วันเดียวกัน จ่ายค่าเปลี่ยนโช๊ค พร้อมตั้งศูนย์อีก 1200 บาท

ช่วยแจ้งผลการใช้งานหน่อยครับ ใช้กับสปริงอะไร ปรับระดับเท่าไหร่มั่งครับ ผมก็ไปซื้อมาเมื่อวันที่4/12/56เหมือนกันแต่ได้ราคา7790ครับ แต่ยังกองอยู่ในรถอยู่เลยครับ

ไปสอยมาเมื่อวานก็ได้เท่ากันครับ งงเลย ซื้อที่ปัดน้ำฝน wax จารบี ด้วย แต่คิดเงินทำไมไม่ถึง 8000 พอกลับถึงบ้านดูบิลก็บางอ้อกันเลยทีเดียว  ยอดเยี่ยม ooo

ขอถามป๋า pajung ครับที่จ่ายค่าเปลี่ยนโช๊คพร้อมตั้งศูนย์ ทั้งหมด 1200 บาท หรือว่า เฉพาะค่าตั้งศูนย์ 1200 บาท ครับ
ถ้าค่าเปลี่ยน + ค่าตั้งศูนย์ รวมทั้งหมด 1200 บาท ขอถามป๋าว่า เปลี่ยนที่ไหนครับ พอดีผมก็เพิ่งไปซื้อในงานมานะครับ ถ้าอยู่ไม่ไกลจะได้ไปอุดหนุนครับ

ราคา 1200 ค่าแรงเปลี่ยนโช๊ค 4 ต้น + ตั้งศูนย์ ครับ ของผมล้อ 20 ถ้าล้อ 16 หรือ 17  ราคา1000 ครับ ผมเปลี่ยนร้านนิวยนต์ไทย วงเวียน 22 ครับ

เมื่อวานแวะไปบูท. ของหมด เหลือในงานอีกวัน เลยสั่งน้องขายที่เคยซื้อชุดเก่า เปลี่ยน คู่หลัง 1820 * 2 = 3,640 เขาจะมาส่งให้ที่บ้าน ส่วนท่านที่หาร้านเปลี่ยน แนะนำตาม คอกพิท ราคาประมาณ 1200-1500 รถไม่ช้ำ

วันอาทิตย์ผมไปซื้อก็น่าจะเหลือชุดท้ายๆแล้ว เพราะรื้อหาของนานมากกว่าจะเจอ

ขอบคุณครับ รู้สึกที่ วงเวียน 22 นี่ราคาประหยัดดีครับ ว่าจะไปซื้อยางที่นี่เหมือนกัน

ปรับ 4 กระบอกเหลือง ใส่กะสปิงเดิมฟิลลิ่งเป็นยังไงบ้างครับ หรือป๋าๆใส่คู่กะสปิงอะไรกันครับ

ติดตั้งเป็นที่เรียบร้อยครับให้อู่แถวที่ทำงานเปลี่ยนให้ โดนค่าเปลี่ยนไป 600 บาทถ้วน แต่ไม่ได้ตั้งศูนย์เพราะเห็นว่าการถอดเปลี่ยนโช็คอัพไม่ได้ไปกระทบต่อระบบบังคับเลี้ยวอะไร รวมถึงเมื่อตอนไปลองรถก็ยังวิ่งปล่อยมือได้ตรงตามปกติครับ ผลการทดสอบ ผมปรับไว้ที่ระดับ2 ทั้งหน้าและหลัง ล้อ 20 นิ้ว ขนาดยาง 265/50/20 ยี่ห้อ Pirelli Scorpion รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงค่อนข้างชัดเจนครับ เวลาเข้าโค้งแคบๆรถจะยุบตัวน้อยลง เวลาวิ่งลงสะพานด้วยความเร็วอาการยวบมีน้อยลงมาก เวลาขับขี่บนมอเตอร์เวย์รู้สึกถึงความนิ่งขึ้นได้อย่างชัดเจน แต่เวลาวิ่งในเมือง(กรุงเทพ)รู้สึกได้ว่ารถจะกระด้างขึ้นจากเดิมอยู่พอควร สรุปโดยรวม ชอบมากครับ คุ้มค่ามากๆกับเงินที่เสียไป

ป๋าใส่คู่สปิงเดิมหน้าหลังเลยรึป่าวครับ

วันนี้ก็ไปเปลี่ยนมา 4 ต้น+สปริงเดิม ยาง 265/65/17 เดิม แต่ดอก A/T ลองใช้ที่#2 หน้า/หลัง แล้วก็เปลี่ยนบุ๊ชยางกันโคลงหลังด้วย ผมว่าโอเลย ทางกลับบ้านขึ้นเขาพอสมควร จิกโค้งใช้ได้ครับ หนักมือขึ้นนิดหน่อย ผ่านครับ ราคาเท่านี้    O0 O0 O0

สปริงเดิมทั้งหน้าหลังครับ

มายื่นยันอีกเสียงครับ Profender ปรับ 4 ระดับ

คุณภาพดีครับ

รบกวนช่วยสนนราคาสักนิดได้มั้ยครับ

ท้องตลาด
โช็คหน้าคู่ละ 4,500 บาท
โช็คหลังคู่ละ 4,300 บาท

ราคาพิเศษอยากได้ PM มาครับหาให้ได้

ผมจะเดินทางระยะทาง 800 กม. จาก สัตหีบ ไป นครศรีธรรมราช ตอนนี้ใส่ profender พรีเมี่ยมเรียบร้อยแล้วคับ แต่ปัญหาคือ วันเดินทางมีผู้โดยสาร 7 คน ผช.3 อวบ ผญ. 4 ผอมๆ บวกของบนหลังคาอีกสัก 100 กก. คิดว่าจะเอาอยู่มั้ยคับ หรือว่าผมควรเปลียนสปริงหลังด้วย ถ้าเปลี่ยนใส่ของอะไรที่รองรับน้ำหนัก และการเดินทางแบบนี้ได้บ้างคับ ที่โช็คตัวนี้จะเอาอยู่นะคับ

ผมมองว่าไม่จำเป็นนะครับ เพียงแต่ว่าการขับต้องใจเย็นๆ ไปเรื่อยๆครับ เพราะเส้นทางก็ไม่ได้ขึ้นเขาลงห้วยโค้งขวาหักซ้าย อยู่แล้ว เพียงแต่ตรวจเช็คลมยางกับและของเหลวต่างๆ และที่ว่าจะเอาอยู่(ควบคุมรถ)หรือไม่? ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับครับ เพราะผมก็เคยเดินทางบรรทุกผู้โดยสารน้ำหนัก70+ 6 คน จากขอนแก่นไปเชียงใหม่ซึ่งเจอหลายเขากับโค้งนับไม่ถ้วนและเลนสวนอีกส่วนใหญ่ รถผมเดิมทุกอย่างรวมทั้งช่วงล่าง ค่อยๆขับไปครับ ใครจะปาดจะแซงก็ปล่อยเขาไปครับ เราขับ 90-110 ยืนพื้น เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก จขกท.ไม่ต้องกังวลเลยครับ ปาเจโร่เดิมๆผมยอมรับว่าก็สุดยอดแล้ว

ป๋าหนักขนาดนี้  เอาลม 40 ทุกล้อเลยดีไหมครับ  ผมลองดูแล้ว  หนักแบบนี้ อาจต้องเพิ่มมากว่า 40 ด้วยครับหรือจะลองที่ 43 เลยก็กระด้างนิดนิด   พอกลับจากเดินทางมาบ้านน้ำหนักปรกติก็ อันนี้ตามใจป๋าเลยครับ  ลมออ่นไปถ้าวิ่งทางไกลรถหนัก โอกาศลมยางร้อนมากครับ  ถ้ายางไม่แน่จริง ปุ๊ แฟะ แฟะ ได้ง่ายเลยครับป๋า  ยาง Standard ที่เราติดรถมา  ผมโดนตะปูใหญหน่อย แตกแบบปะไม่ได้เลย แผลใหญ่มาก  ส่วนตัวผมว่ามันไม่ได้แข็งแรงมากในเรื่องโครงสร้างครับ  เท่าทีคำนวณคร่าวคร่าว  รถป๋าจะหนักร่วม 2600 kg. ครับ  จอดบ่อยบ่อยนะครับ  ลดความร้อนสะสมบ้าง เดินทางปลอดภัยครับ

สบายมากคับป๋าแต่ถ้าอยากให้แน่นขึ้นเปลี่ยนสปริงหลังสักชุดก็ดี

ท้องตลาด
โช็คหน้าคู่ละ 4,500 บาท
โช็คหลังคู่ละ 4,300 บาท

ราคาพิเศษอยากได้ PM มาครับหาให้ได้
ป๋า Chan ครับอยากได้ราคาพิเศษครับ 0869869969 สาธุ

 good

รุ่นนี้เหลือ7000พันแล้วครับพรุ่งนี้ไปติดดีกว่าปรับ4ระดับ

ผลเป็นไงบอกบ้างน่ะ smile..

พรุ้งนี้ไปติดครับป๋าพร้อมสเปเซอร์รองสปิงกันท้ายห้อย

7,000 ที่ไหนครับป๋า กำลังจะสั่งทางเน็ตราคา 8,000 อยู่พอดี ถ้าได้ 7,000 ก็แจ๋วเลยครับ

ของผมไม่ใช่ปรับ4ระดับครับเป็นแก๊พรีเมียรแกน20มิลครับ

อ๋อครับ นึกว่าปรับ 4 ระดับ ขอบคุณครับ

ชักอยากเปลี่ยนเป็นสีเหลืองปรับ4 เหมือนกันแล้วซิ่  หลังจากใช้กระบอกเงินมาซักระยะ   smile..

สอบถามผู้ใช้ profender แกน 20 หน่อยครับ ตอนเปลี่ยนครั้งแรก วิ่งไปเชียงใหม่-กรุงเทพกลับมาโช๊คหน้ามีเสียงครื้นครื้น ในจังหวะถนนไม่เรียบ เลยเคลมกับทางบริษัทไป 1 รอบ บริษัทแจ้งว่ามีอยู่ล็อตหนึ่งที่ผลิดยางในกระบอกโช๊คเล็กไปทำให้เกิดเสียง พอเปลี่ยนเสร็จวิ่งไปหัวหิน-กรุงเทพกลับมาโช๊คหน้ามีเสียงครื้นครื้นเหมือนเดิม เลยงง ว่าอยุ่ที่โช๊คหรือช่วงล่างใครพอมีข้อแนะนำหรือช่างที่สามารถตรวจเช็คบ้างมั้ยครับ (รถผมประมาณ 3 ปี วิ่งไปประมาน 8 หมื่นโล)

เพิ่งติดตั้งเมื่อวันอาทิตย์ ปรับหน้า 2 หลัง 1 เน้นคนนั่งหลัง ก็รู้สึกได้ว่าสะเทือนน้อยลง การเข้าโค้งดีขึ้น ปกติผมใช้ความเร็ว 100-110 km/h แค่นี้ก็เลยขอเน้นคนนั่งไม่สะเทือนไว้ก่อน โช้คเดิมตอนวิ่งผ่านทางขรุขระ/หลุมจะสะเทือนมากแบบสังเกตได้

เดี๋ยวลองเปลี่ยนลูกยางกันโคลงหลังเพิ่มอีก ตามร้านช่วงล่างทั่วไปมีขายไหม หรือใครมีแหล่งซื้อใกล้ๆ ฝากซื้อแล้วส่ง ปณ. มาได้ไหม ผมไม่ค่อยถนัดหาร้านทำพวกนี้  eie

เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกันครับปรับ หน้า3 หลัง3  ทีแรกปรับหน้า4หลัง4 รู้สึกว่ามันกระด่างไปหน่อย
วันต่อมาเลยปรับ3ดูก็โอเคครับ

แต่ไม่แน่ใจว่าต้องตั้งศูนย์ไหม

เปลี่ยนโช้คควรตั้งศูนย์ครับ

ของผมปรับ 4 ระดับติดมาได้น่าจะ 7-8 เดือนมาแล้ว สปรืงเดิมปรับ2 + 2  เมื่อวันก่อนมุดไปดู หน้า-หลังยังยังปกติดีอยู่ครับ

กะว่าจะเปลี่ยนเหมือนป๋านี่แหละคับใช้สปริงเดิม อาการเทียบกับของเดิมติดรถเป็นยังงัยบ้างครับ joob

 
ถูกต้องนะคร๊าบบบบบบ....    Ok..

ในที่สุดก็ได้มาล่ะครับโปรเฟนเดอร์ ปรับ4ระดับ กระบอกเหลือง หลังจากใช้ กระบอกเงินมาเกือบปี  ยังไม่พบรอยรั่วซีมเลย    แต่ที่อยากเปลี่ยนก็เพราะได้โช๊คชุดใหม่นี้มาในราคามิตรภาพครับ  และต้องการทดสอบว่าโช๊คปรับ4 รุ่นนี้ตอบโจทย์ผู้ใช้ปาเจโร่ ได้ครอบคลุมทุกๆฟิลลิ่งเลยหรือไม่ ติดตั้งเสร็จแล้วจะมาเล่าสู่กันฟังน่ะครับ    Ok..

เล่าให้ฟังบ้างนะครับป๋า เผื่อจะจัดตาม joob

 Ok.. Ok.. Ok..
ตกลงครับ แต่ขอเคลียร์งานหาเวลาว่างก่อน   

สวัสดีครับป๋าทุกท่าน     สาธุ

หลังจากหาเวลาว่างได้ ผมก็เลยจัดแจง นำเจ้ากระบอกเหลืองเข้าไปประจำการ แทนกระบอกเงินของเก่า (ความสูงเท่าเดิม)  จากร้านที่ติดตั้งผมปรับไว้ที่ระดับ4 หน้า-หลัง  ออกจากร้านถึงบ้าน ใช้ความเร็ว 80-100  ทางลาดยางบ้าง ทางคอนกรีตบ้าง (ไม่ใช่ คอ-นก-รีต) ลมยางที่35ปอนด์ รู้สึกถึงความตึงๆ แข็ง เด้งๆ นิดๆ กว่าชุดเก่า  เวลาวิ่งผ่านรอยต่อ รอยปะถนน แต่รู้สึกได้เลยว่า หนึบดี      พอถึงบ้านผมก็เลยจัดการมุดใต้ท้องรถ ลองปรับมาที่ระดับ 3 หน้า-หลัง  ลองวิ่งใกล้ๆบ้าน ซัก5-6 กม. เออ...เริ่มดีขึ้นแฮะ..  smile..   นุ่มลงมาหน่อย อาการเด้งๆ ลดลง น่าจะระดับนี้ล่ะที่เหมาะ จากที่ป๋าๆหลายท่านก็แนะนำให้ปรับระดับ 3 นี่แหล่ะ  แต่โช๊คใหม่ผมว่าคงที่ต้องนวดซัก 200-300 กม. น่าจะเข้าที่เข้าทางกว่านี้ ลองสังเกตุเสียงดู ผมยังไม่ได้ยินเสียงจากโช๊คนี้เลย (ป๋าบางท่านเจอปัญหาตรงนี่แล้ว)  ป๋ายักษ์ ผู้แนะนำโช๊คชุดนี้ให้ เค้าบอกว่าของผมเป็นล๊อตก่อนที่จะเจอปัญหา รับรองไม่มีเสียง   :)  

สรุปเบื้องต้น ผมว่า น่าพอใจครับ หากป๋าๆ หาโชีคที่ดีกว่าสแตนดาร์ด ราคาประหยัด ผมว่าเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องลองดูกันยาวๆ ว่ามันจะทนทานต่อการใช้งานแค่ไหน  ??? ( หนทางพิสูจน์ ปา  กาลเวลาพิสูจน์ โช๊ค )
    
ปล.โช๊คกระบอกเงินที่ถอดออกมาหลังจากใช้ไปประมาณ 20,000 กม. บู๊ชยางของคู่หน้า เริ่มทรุด บิดเบี้ยว เวลารูดผ่าน ถนนที่มีรอยปะ รอยซ่อม รถจะแกว่งนิดๆ ฝากป๋าที่ใช้โช๊ค รุ่นนี้คอยตรวจสอบสภาพบู๊ชยางดังกล่าวด้วยครับ  

  (http://image.ohozaa.com/i/1e0/DV6oSg.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xCZWg2uUNkjE1q7v)
   สีเหลืองสดใส

 (http://image.ohozaa.com/i/fc0/qnkxyU.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xCZWhOokdmIOToLt)
  เอาของเก่าออก ใส่ของใหม่

 (http://image.ohozaa.com/i/473/69IXY6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xCZWkEdMtRWpIKej)
  ต้องตั้งศูนย์ใหม่ซะหน่อย

(http://image.ohozaa.com/i/ga6/HcbXFZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xD0bqa7yNWJRpRpp)
  ของเก่า ยกเก็บไว้

แจ่มเลย..ขอบคุณครับ

ผมมีคู่หน้าปรับ4 แต่ยก2นิ้วใส่ได้วันเดียว ใครอยากได้ให้ถูกๆครับ

ผมถอดออกละครับ มีครบสี่ต้นใครอยากได้ให้ถูก

ผมส่ง PM ไปแล้วครับ รบกวนติดต่อกลับหน่อยครับ หรือให้เบอร์มาก็ได้ครับ

แต่งเสร็จเอารถมายลด้วยนะ Ok.. suadyod good

ตอนนี้เริ่มลงตัวแล้วครับป๋าโดม คงจะขอเข้าไปร่วมแจมด้วยในเร็วๆ นี้ล่ะครับ
 like like like

ชุดใหญ่เลยนะป๋าาาา   อิอิ

ได้รับของเรียบร้อยแล้วครับป๋าวุฒิ 
ไม่คิดตังค์แถมส่งให้อีก
ขอบคุณครับสำหรับน้ำใจ และมิตรภาพดีในบ้านหลังนี้
 like like like

แบ่งๆกันใช้ครับ

ใส่แล้วมีปัญหาอะไรรึป่าวครับ

 สาธุ สาธุ มีป๋าท่านใดใส่โช๊คตัวกระบอกเหลืองปรับ4ระดับ แล้วมีเสียงดังที่คู่หน้าแบบผมบ้างครับ มีวิธิแก้ไขแนะนำหน่อยนะครับป๋าๆ ขึ้นลูกระนาดทีดังยังกะรถ 10ปีเลย  :'( :'( :'( :'(

ถ้ายังไม่หมดประกัน 1ปี เคลมเลยครับ...

ตัวกระบอกเหลืองปรับ 4 ระดับ ปรับที่หน้า+หลัง เท่าใหร่กันบ้างครับ

 สาธุ

แรกๆ ในกทม. ปรับ 3 หน้า-หลัง ออกตจว.ปรับ 4 หน้า-หลัง
ตอนหลัง ปรับ 4 ตลอด ขี้เกลียดมุดครับ..... kiki

ขอความคิดเห็นในส่วนของตัวกระบอกเหลือง ปรับ 4 รุ่นที่ยกสูง 2  นิ้ว จากป๋าที่เคยใช้หริอจากป๋าที่พอจะให้คำแนะนำผมได้ครับว่า ไม่ทราบว่า มีป๋าท่านใดใช้แล้วบ้างครับ ใช้รุ่นนี้แล้วเป็นอย่างไรบ้าง ต้องเปลี่ยนสปริงให้ยาวขึ้นไหม หรือใส่ก้อนมีเนียมหนุนสปริง และ ต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มอีกไหม รวมถึง เมื่อรถสูงขึ้นจะมีผลดี เสีย ประการใดบ้าง ฯลฯ ผมขอคำแนะนำด่วนๆเลยครับ กำลังจะตัดสินใจเปลี่ยนเป็นรุ่นปรับสูงนี้ครับ หากถามผมว่าแล้วจะปรับสูงเพื่ออะไร ผมก็ตอบง่ายๆคือ จะได้มีความต่างไปจากรถเดิมๆ เท่านั้นเองครับ แต่ถ้ามีผลเสียในเรื่องการทรงตัว การเข้าโค้ง ผมจะได้ไม่เลือกรุ่นยกสูงนี้ครับ ขอบคุณทุกความรู้ที่ให้มาในนกระทู้นี้ ครับ

ลอง MONROE รึยังครับ

 smile.. smile.. smile..

ตัวแทนจำหน่ายแถวชลบรีมีที่ไหนบ้างครับ สนใจครับ

คุ้มราคาครับ  แต่ต้องปรับให้เบอร์ลงล็อค ไม่งั้นจะเหมือนโช้คไม่ดีครับป๋า

profender ยางหูโช๊คฉีกเป็นครั้งที่2 แล้ว คงต้องเปลี่ยนยี่ห้อใหม่ดีกว่าม่ายไหว ext

อายุการใช้งานเป็นไงบ้างครับ มีท่านไหนแตกไปบ้างแล้วครับ

ดังแบบไหนครับ พอดีรถผมดังหน้าซ้ายตอนทางขุขะลูกระนาด ดังกุ๊งกุ๊ง

เหมือนตัวโช้คนะครับผมเพิ่งเคลมมา ดังอื๊ดๆ เวลานึ้นลูกระนาดหรือทางไม่เรีวบ

ถ้าต้องการเปลี่ยนสปริงไม่ใช้ของเดิม ควรใช้แบบใหนดีครับ

ใช้โช๊คเดิมติดรถมา แสน โล แล้ว อยากเปลี่ยนบ้าง มีร้านไหนแนะนำบ้างครับ อยู่ กทม. บางนา.  แอดlineได้เลย 0840858789

พึ่งไปเปลี่ยนโช๊ค yss มานุ่มกว่าเยอะเลย ราคาไม่แรงมาก ยอดเยี่ยม

จัดรุ่นไหนมาครับ

ใช้แกน20 เหมือนกันครับ รับต่อจากน้องเขามาอีกทอดหนึ่ง วิ่งแน่นขึ้น เข้าโค้งดีขึ้น จนลืมของเดิมไปแระ ค่าเปลี่ยน 250 บาทต่อต้น ค่าตั้งศูนย์อีก 300 บาท วิ่งปร๋อครับ