Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

...สวัสดีครับป๋าๆ ทุกท่าน มารบกวนขอความรู้หน่อยนะครับ

...วันก่อนผมขับรถลุยทุ่งเละๆ ผมก็ใส่เกียร์ 4HL วิ่งไปเรื่อยๆ ขับไปคุยกับผบ.ไปเพลินๆ ...เจอข้างหน้าเป็นหลุมโคลนลึก ด้วยความคุยเพลินเลยใส่เกียร์ 4LL ขณะรถวิ่ง (เกียร์เข้าได้เฉยเลย ความเร็วประมาณ 10-20)

ขับไปซัก 100 ม. นึกขึ้นได้หันมองเกียร์ ด้วยความตกใจ  ใส่เกียร์กลับมาที่ 4HL ตอนรถยังไม่จอด ซ้ำเข้าไปอีกที (น่าเขกกระโหลกตัวเองที่สุด ^-^) ...รีบจอดรถใส่เกียร์ว่าง แล้วลองใส่เกียร์อีกทีรถวิ่งต่อไปได้....

...อยากรบกวนถามป๋าๆ นิดนึงว่ามันจะเป็นอะไรมากมั้ยครับ แล้วจะเกิดปัญหาอะไรตามมามั่งป่าวครับ....รบกวนด้วยนะครับ...ขอบคุณมากครับ สาธุ

ไม่มีปัญหาอะไรคับ...เปลี่ยนกลับมา2Hก็ปลดแล้วคับ ผมคนนึงใช้บ่อยคับ4LL

ขอบคุณมากเลยครับ   :) ผมเองใช้ 4LLc ไม่ค่อยบ่อยนักครับ...

... ผมกังวลตรงที่ว่า ปกติเข้าเกียร์ 4LLc จะต้องเข้าที่เกียร์ว่างในขณะที่รถจอดสนิท ...

... แต่ผมดันไปเข้าและปลดเกียร์ตอนที่รถยังวิ่งอยู่อะครับ เลยไม่ทราบว่าจะเป็นอะไรรึป่าว

... ไม่ทราบป๋าๆ เคยมีประสบการณ์ “เผลอ” และ “ลืม” แบบผมมั่งมั้ยครับ แล้วเกินปัญหาอะไรบ้างป่าวครับ...ขอบคุณมากครับ สาธุ

ที่เคยใช้ต้องจอดก่อนนะคับถึงเข้าได้แต่ป๋าอยากเผลอบ่อยนะคับ...เด่วเฟืองเกียร์จะไปเร็วกว่าปกตินะคับ

ครั้งแรก ใช้ 4LL แล้วไฟยังไม่ดับ ดันขับออกไปเพลินมัวแต่คุย ขับไปซักพัก เสียงดังลั่นมากจากใต้ท้องรถเลยครับ เกียร์เด้งไป 4HL
เคย เผลอ 2 รอบครับ พอ ออกถนนดำ ปลด 4LL ตอนรถวิ่ง แฟนบอกเอ้ย ได้ไง ผมตกใจเลยลืมว่าต้องจอดรถ

รถผมไม่แน่ใจว่ามีปัญหามั้ย เพราะเวลาจะเข้าบางทีก็ยาก ต้องรอนาน แต่ยังใช้ได้อยู่เ กลัวฟืองเกียร์พังเหมือนกันครับ

ที่เคยใช้ต้องจอดก่อนนะคับถึงเข้าได้แต่ป๋าอยากเผลอบ่อยนะคับ...เด่วเฟืองเกียร์จะไปเร็วกว่าปกตินะคับ
[/quote]
ขอบคุณมากครับ ต้องเตือนตัวเองว่าอย่าเผลออีก โอ๊ยมึน

ขอบคุณมากเลยครับ...ประสบการณ์เผลอคล้ายๆ กันเลยครับ ... ผมเพิ่งจะครั้งแรก กังวลใจอยู่เหมือนกันครับ ตอนตกใจรู้สึกว่าตัวเองหน้าซีดเลย...

ตอนที่รู้ตัวจอดแล้วเข้าใหม่ ก็เข้าได้ปกติครับ ... เดี๋ยวคงต้องลองไปวิ่งใช้เกียร์ดูอีกที..ขออย่าเป็นอะไรเลยเนาะ สาธุ

ไม่ทราบว่ามีป๋าท่านไหนเคยมีประสบการณ์แบบนี้  สาธุหรือ มีคำแนะนำอะไรเพิ่มเติมบ้างมั้ยครับ รบกวนด้วยนะครับ .... ขอบคุณครับ

2H=2WD High ขับสองล้อหลัง ปกติ
4H=4WD High Full Time (แปลผันการส่งกำลังเพลาหน้า หลัง คือไม่ได้ล็อก Center differtial)
4Hlc= 4WD High Part time (แบ่ง 50/50 เพลาหน้า หลัง ล็อก Center differtial)
4Llc= 4WD Low Part time (แบ่ง 50/50 เพลาหน้า หลัง ล็อก Center differtial)

ครับป๋า ของป๋าไม่น่าจะเป็นไรครับ เพราะยังเข้าได้อยู แต่อย่าลืมบ่อยครับ :D

ขอบคุณป๋า auddyza กับป๋า jib and bim มากๆ เลยครับ ... สาธุ ....ผมต้องพยายามเตือนตัวเองต้องไม่ลืมอีกๆ แค่ครั้งเดียวก็ซีดแล้วอะครับ :)

2H <-> 4H <-> 4HLc ไม่ต้องหยุดรถครับ ที่ความเร็วไม่เกิน100
ส่วน 4HLc <-> 4LLc ต้องหยุดรถเข้าเกียร์ว่างครับ
ถ้าครั้งเดียวแล้วยังไม่มีปัญหาอะไร ก็คงไม่เป็นอะไรนะครับ
ข้างล่างประตูคนขับมีคำแนะนำการใช้ 4LLc อยู่ครับ

สาธุ smile..

ขอบคุณมากครับ  :) ปกติก็จอดรถก่อนเข้าเกียร์อะครับ แต่ไม่รู้คราวนี้เผลอเพลินไปได้ยัง ตกใจเลยครับ ตกใจ

ผมเคยลองเข้า4LLC แล้วหักพวงมาลัยเกือบสุด รถไม่วิ่ง รอบเครื่องขึ้นปกติ เกิดจากอะไรครับ กังวลใจอยู่กลัวเกียร์พัง

ป๋าใส่ 4LL เสร็รจแล้วเข้าเกียร์ Dหรือยังครับ smile..

เคยใช้ 4LLc ลุยโคลนหักเลี้ยวทางแคบก็ไปได้นะครับ แต่ถ้าบนถนนไม่รู้ว่าจะเป็นไง ของป๋าขับบนทางแบบไหนอะครับ ...

เข้าเกียร์ D แล้วป๋า เร่งรอบไปถึง 3500 ก็ไม่วิ่ง

ลองวิ่งบนถนนปกติครับป๋า เพราะมีคนแนะนำว่าให้ใช้บ้าง ถ้าไม่ใช้เกียร์จะพังไว
ขนาดถนนปกติยังวิ่งไม่ออก ถ้าลุยโคลนมีกินข้าวกับลิงแน่ 555+++++++

แล้ว ถ้าล้อตรงวิ่งเปล่าครับป๋า...หรือลองเข้าเกียร์ 1 (รอผู้ชำนานมาตอบอีกครับ eie)ถ้าไงลองเข้าศูนย์ บอกอาการช่าง จะดีที่สุดครับ

ใส่ 4LL ถ้าหักล้อสุดวิ่งบนทางปกติ รถจะวิ่งไม่ค่อยไปอะครับ ถึงไปเสียงล้อบดถนนก็จะดังสนั่นเลย
เพราะล้อสี่ล้อหมุนเท่ากัน วงใน วงนอกหมุนเท่ากันล้อจับถนนมันยันกันเองอะครับ
ป๋าน่าจะลองไปวิ่งทางดินดูนะครับ ลองดูว่าวิ่งไปป่าว.....แต่ยังไงรอผู้มีประสบการณ์มาช่วยตอบอีกทีก็ดีครับ