Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

อยากทราบแรงดันลมยางมาตรฐานของน้องปา

ของผมใช้ 265 เลยไม่แน่ใจ แต่ๆชัวร์ๆลองเปิดประตูฝั่งคนขับดูน่ะครับ ที่เสากลางจะมีคำแนะนำเกี่ยวกับการเติมลมยางในลักษณะการใช้งานแบบต่างๆติดอยู่

 สาธุ   "ลองเปิดประตูฝั่งคนขับ สังเกตดูว่าสติ๊กเกอร์เล็กๆ สีขาว อยู่บริเวณด้านข้างประตูรึเปล่า ... นั่นแหละครับ..ใช่เลย"

จิงๆแรงดันลมยางมีหน่วยเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้วครับ จะขนาดเท่าไหร่ไม่สำคัญครับ เติมเท่ากันครับ ลองดูที่ tag ติดตัวรถฝั่งประตูคนขับดูครับ

ผมเติม 35ปอนด์ทั้ง 4ล้อครับ

หน้า 29 หลัง 32 psi จ้า ถ้ามีการบรรทุก หน้า 32 หลัง 36 อ้างอิงจากข้างประตูคนขับ ยาง 265-65-R17 ครับ

ผมเติมหน้า 29 หลัง 32 วิ่งบนบูรพาวิถีขับคนเดียว หน้ารถไหวเล็กน้อย(ไม่ถึงกับส่าย) เป็นระยะๆ ให้พอเสียว ที่ย่านความเร็วสูงครับ
ตอนแรกนึกว่าลูกปืนล้อหน้าแตก เพราะอาการคล้ายๆรถคันเก่า พอเข้าศุนย์ิิออโต้ซิตี้ ช่างเช็คแล้วแจ้งว่าลูกปืนไม่เป็นอะไร แต่เติมลมน้อยไป ช่างเต็มให้เ้ป็น35

เลยกำลังคิดว่าปัีญหานี้เกืดจากการเติมลมยางจริงๆหรือครับป๋าๆ ? เคยมีึความคิดส่วนตัวว่า ถ้ายางหน้าอ่อนหน่อยรถจะเกาะถนนกว่า ยางแข็งๆ รบกวนขอความรู้และวิเคราะห์ปัญหาหน่อยครับ

ลมยางที่ค่อนอ่อน หน้าสัมผัสยางกับพื้นถนนจะมากขึ้น รู้สึกเกาะขึ้น แต่ไม่เหมาะกับความเร็วสูง เพราะยางจะมีโอกาสขยายตัวได้ง่าย เกิดความร้อนสะสมและเสี่ยงต่อระเบิดครับ ลมยางที่ค่อนข้างแข็ง กระเด้ง กระดอน หน้าสัมผัสยางกับพื้นถนนจะลดลง จะเหมือนกับเหิร ไม่ค่อยเกาะ แต่วิ่งเร็วๆ จะแนะนำให้แข็งไว้ก่อน เพราะโอกาสที่ยางจะขยายตัวจากความร้อนสะสมแล้วเสี่ยงต่อยางระเบิดเวลาวิ่งเร็ว จะน้อยกว่าลมยางอ่อนครับ เวลาเดินทางไกล ใช้ความเร็ว จึงแนะนำกันว่า เติมให้แข็งกว่าปกติ 3-5 ปอนด์ตารางนิ้ว ครับ
ปล อ่อนไป อืด เปลืองน้ำมัน แข็งไป กระด้าง ไม่ค่อยเกาะถนน

หลัง  35  หน้า  32  กำลังดีครับ  วิ่งนิ่มมาก  ลองดู     ลองทดสอบหลายขนาดความดันครับ .. ทั้ง 35:35  หรือ 32:32  หรือ 29 : 32    หรืออื่น ๆ  (หน้า : หลัง)

ขอแถมท้ายครับ  รู้สึกว่าตัวเบาขึ้น    วิ่งออกตัวดีมาก  และสังเกตเกน้ำมันตกช้าด้วยครับ 555

ตามที่ป๋าๆแนะนำครับ แต่เติม ไนโตรเจน จะดีขึ้นไปอีกครับ

แข็งกว่าปกติเล็กน้อยจะดีกว่าอ่อนครับ
เวลาฝนตกยางมีแรงรีดน้ำมากกว่า
บรรทุกคนและของได้เต็มที่ตามพิกัด
ลมมากทำให้ร้อนได้ยากกว่าน้อย
เข้าโค้งแก้มยางจะไม่ย้วยมากไป
ประหยัดกว่า อัตราเร่งดี ปล่อยไหลได้ยาวๆ

อย่าลืม ให้วัดและเติมตอนยางเย็นๆนะครับ

วัดแรงดันลม ตอนเช้าครับ ก่อนออกรถ   แล้วไปเติมลม  ก่อนเติมลองวัดดู  ถ้าวิ่งไกลหน่อย  (ยางร้อนแล้ว) 

แรงดันจะเพิ่มมาประมาณ 4 ปอนด์ 

เวลาผมเติม ผมจะบวก ไปด้วย

อุบัติเหตุเพราะอยากนิ่มเติมลมอ่อนมีเยอะครับ 32+ ดีกว่าครับรักษายางได้ดีกว่า ยืดอายุ ปลอดภัย และประหยัด