Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมชอบและหลงรักน้องปามาก แต่พอมาอ่านปัญหาต่างๆในบอร์ดที่เกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยล็อก,โช๊คแตก,เฟืองท้ายหอน และที่สำคัญศูนย์บริการ
ผมอยากทราบว่า ตัวรุ่นปัจจุบัน มีการแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆที่ว่ามารึยังครับ เอาแค่พวงมาลัยล็อกนี่ ถึงตายเชียวนะครับ

ปล.ผมรักปาแต่เมียชอบจูน
      อ่านทั้งสองบ้าน คนบ้านจูนก็ด่าปา คนบ้านปาก็ด่าจูน อันไหนความจริงครับ
รบกวนด้วยจักขอบพระคุณมากกกกครับผม

เราไม่ด่าใคร ... แต่ผมเลือกความคุ้มค่า กับเงินที่ผมมีอยู่ครับ ไหนจะเรื่องรูปร่างทั้งภายนอกภายในที่โดนมากกว่าฟอร์ตามความเห็นส่วนตัว ก็เท่านั้นแหละครับ

ปัญหาต่างๆแก้ไขได้ ถึงแม้บางครั้งอาจจะเหนือยหน่อย และมันก็ไม่ได้เจอกันทุกคัน
เรื่องศูนย์ ก็ต้องเลือกหน่อย ศูนย์ดีๆก็มีนะครับ ไม่ได้แย่เลวร้ายทุกศูนย์ แต่อาจจะน้อยกว่าเจ้าตลาดหน่อย
จูน มีปัญหาอะไรกันไหมเรื่องเทคนิค ผมไม่รู้เพราะไม่เคยไปดู ... ไม่ผ่านตั้งแต่เรื่องความคุ้มค่า

ผมไม่เขียนเชียร์ให้ป๋าเลือกปาฯ แต่ป๋าลองศึกษาข้อมูลทั้งสองฝ่ายแล้วลองเอาไปพิจารณาดูครับผม  :D

ผมชอบจูนแต่เลือกปา

จูนก็ดี ปาก็ใช่...แล้วแต่รสนิยมส่วนบุคคลจร้าๆๆๆๆๆๆๆๆ สาธุ สาธุ สาธุ

อาการเสียที่ดูเหมือนเป็นกรณีที่น่าเป็นห่วงที่สุดน่าจะเป็นเรื่องพวงมาลัยล็อคจนเกิดอุบัติเหตุ แต่เอาเข้าจริงๆก็ยังไม่มีการยืนยันว่าสาเหตุจริงๆเกิดจากอะไรแน่ครับ แต่ปัญหาเรื่องพวงมาลัยขัดนั่นจากที่รับทราบจากป๋าๆที่ใช้รถรุ่นนี้มาก่อนเกิดขึ้นจริงครับแต่ไม่ทราบว่าเป็นสัดส่วนเท่าไหร่เมื่อเทียบกับจำนวนรถทั้งหมดที่ขายออกไป และการเกิดไม่ได้เกิดขึ้นแบบทันทีทันได มันจะมีอาการเตือนก่อนเสมอ ดังนั้นถ้าหากผู้ใช้เอาใจใส่ดูแล หมั่นคอยสังเกตุสิ่งผิดปกติต่างๆที่เกิดขึ้นกับรถ ผมว่าปัญหานี้ป้องกันได้ครับ

ทุกยี้ห้อมีปัญหาทั้งนั้น มากบ้างน้อยบ้างแล้วแต่กรณีไป อย่างแต่ก่อนผมขับ

isuzu hilander ขับไปแค่ 10000 กว่ากิโล ต้องยกเครื่องเปลี่ยนทั้งยวงเลย

แล้วแต่ว่าใครจะเจอแจ๊กพอตก่อนกัน น้องปาก็สวย จูนก็ดูดีไปคนละแบบ

เลือกเอาที่เราชอบดีกว่าครับ ถ้าเกิดปํญหามาจะได้ไม่ต้องโทษคนอื่น

ผมว่าป๋ากับผบ.ลองไป test drive ทั้งสองรุ่นดูครับ...แล้วลองเอาข้อดี ข้อเสียของทั้งสองรุ่นมามาปรึกษาหักล้างกัน...น่าจะตัดสินใจได้นะครับ...
ส่วนปัญหาผมคิดว่าทั้งสองรุ่นมีปัญหาแตกต่างกันไปคัรบ...

ตัวไหนก็ได้ครับเมื่อซื้อมาแล้วคนในครอบครัวชอบ คนในครอบครัวHappy แค่นี้ครับไม่เกี่ยวกะยี่ห้อครับ
ผมชอบจูน แต่ ลูกกะเมียชอบน้องปา ผมก็ได้ขับน้องปาจนปัจจุบัน ฉันรักเธอนะPajero
ป๋าต้องไปลองขับทั้งสองตัวครับว่าชอบแบบไหน เอาคนในครอบครัวไปด้วยครับ แล้วเราก็จะรู้ว่าชอบแบบไหนกัน
แล้วอีกอย่างครับที่ผมบอกได้เลยว่าคุ้ม เรื่องราคา เรื่องภาษีรายปีปาถูกกว่าจูนแน่น ปา 4800 กว่าๆ จูนไม่รู้ครับ
ขอบคุณครับ 
 

.....ก่อนตัดสินใจจะเลือกปา หรือจูน........
 1.ลอง Test driver ทั้ง2คัน
 2.เปรียบเทียบภาษีที่จ่ายต่อปี
 3.ออฟชั่นที่ได้มากับความคุ้มค่าของราคา
 4.เรื่องความปลอดภัยของโครงสร้างรถ
 5.คนที่รักในครอบครัว เสียงเอกฉันท์

 คำเตือน แนะนำวันที่ไปสัมผัสรถจริง ควรนำครอบครัวไปด้วยเพื่อจะได้ช่วยในการตัดสินใจ
ในการเลือก รถที่คุณรักครับ ที่กล่าวมาคือแนวทางการตัดสินใจของผมเองก่อนเลือกน้องปามาครอบครอง.......

        heart  heart  heart

ผมใช้ทั้งปาและทั้งจูนครับ จูนรถบริษัทปารถส่วนตัว ดีคนละอย่างแล้วแต่บุคคลครับ

คิดว่าที่ตั้งคำถามมา คงมีข้อมูลอยู่เเล้วทั้งสองผลิตภัณฑ์ เพียงเเต่ว่ายังไม่สามารถตัดสินใจได้เท่านั้นเองว่าจะเอาอะไร
ผมมีความเชื่ออย่างนึงว่า ไม่มีอะไรที่สมบูรณ์เเบบครับ ทุกอย่างมีข้อดี เเละเสียหมด เพียงเเต่ว่าเราจะทนอยู่กับสิ่งต่างๆ เหล่านั้นได้รึเปล่าเท่านั้นเอง

ถ้ามีครอบครัว ... สมาชิกในครอบครัวชอบอะไร ก็จัดไปเลยครับ ตามใจ พ่อ-เเม่-ลูก-เมีย ... ได้มากกว่าเสียเเน่นอน
ถ้าตัวคนเดียว ไม่มีใคร หรือถ้าเคลียร์กับคนรอบข้างได้ ... ลองถามใจดูว่า ถ้าจะต้องอยู่กับของบางสิ่งบางอย่างไปสัก ๓-๕ ปี ท่านจะเลือกอะไร จะทนอยู่กับสิ่งที่ไม่ชอบได้ไหม ... มั่นใจเเล้วฟันธงไปเลยครับ

เเปลกนะครับ บางทีเรามองหาสิ่งที่ดีที่สุด เเต่ของสิ่งนั้นเรากลับไม่ใช่คำตอบที่เราต้่องการ
ในทางกลับกัน คำตอบของเราอาจเป็นเพียงเเค่สิ่งธรรมดาที่เราเผลอมองข้ามไปก็เป็นได้

ส่วนตัวผมเอง ... ผมเลือกตามความรู้สึกครับ รู้ว่าเจ้าปาอ้วนมีปัญหาบ้างงงงงงงงงงงง 555
เเต่เชื่อว่าปัญหามีไว้เเก้เเละมีทางออกเสมอ อีกอย่างนึงก็คิดในเเง่ดีว่าเราคงไม่ได้เจอปัญหาอยู่คนเดียว
เพื่อนร่วมชะตากรรมเรามีอีกเยอะ ก็เลยไม่รู้สึกโดดเดี่ยว ส่งผลให้เกิดความกล้าที่จะมองข้ามข้อมูลทางเทคนิค
เเล้วใช้เหตุผลทางด้านอารมณ์มาตัดสินใจเเทนครับ

ตอบไปเเบบภาพรวมนะครับ ผิด/ถูก ขออภัย มา ณ ที่นี้ด้วยนะครับผม อย่างไรก็ตาม ขอให้เลือกในสิ่งที่ตัวเองเเละสมาชิกในครอบครัวทุกคนมีความสุขครับ

(ยังไม่เลิกงานเลย คำพูดอาจ งงๆ ไปนิดนึง เบรกประชุมก็มาเข้าเว็บเลยเนี่ย 555)

คันไหน ยี่ห้อไหน ก็ดีทั้งนั้นครับ

เอาตัวเองเป็นคนตัดสินใจดีกว่ามั้ยครับ เพราะตังส์ก็ของเรา แถมเราเองนั่นแหละที่เป็นคนนั่งหลังพวงมาลัยขับรถ คนอิ่นที่เชียร์เขาช่วยแชร์สักบาทไหมครับ

ถ้าชอบเท่ากันแบบคันไหนก็ได้ละก้อ       คันไหนจองแล้วได้ก่อน น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ

 hi

เลือกสิ่งที่เรารักเราชอบ...ควมเห็นเป็นองค์ประกอบ ถ้าชอบซะอย่างอะไรก็ขวางไม่ได้ครับ

    คันใหนก็ได้ มีข้อดีข้อเสียด้วยกันทั้งคู่  แต่ว่าป๋าชอบคันใหนก็เลือกคันนั้นก่อนแล้ว สำรวจดูว่าข้อมูลที่มีอยู่ มีปัญหาคาใจอยู่หรือไม่
แล้วหาข้อมูลลึกๆดูอีกที ว่าที่คาอยู่รับได้หรือไม่  รถเราซื้อแล้วใช้หลายปี ถ้าคาใจอยู่จะไม่มีความสุขกับการใช้มันในชีวิตประจำวันครับ

ลองขับดูก่อนครับ..และที่สำคัญอันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวเฉพาะผม ผบ.ต้องเห็นชอบด้วย 100 % อิอิ
ผมไม่เคยไปดูที่ คลับจูน แต่ตั้งแต่ผมเข้ามาดูบ้านนี้ ไม่เห็นมีป๋าคนไหนด่าน้องจูนเลยนะครับ มีแต่ความชอบกับไม่ชอบในแต่ละจุดของน้องจูน
จริงๆผมคลุกคลีกับน้องโตมาตั้งแต่เกิด สี่คันสี่รุ่น คันสุดท้ายเป็น Vigo 4 ประตู 4WD ตอนแรกกะจะเล่นน้องจูนตามความเคยชิน แต่เขาปรับ Minor
แบบฐานะเจ้าของตลาด ศูนย์ก็มาตรฐานเลยไม่ง้อลูกค้า ปรับราคาไม่สมเหตุผล ก่อนปรับโฉมผมว่าราคาสมเหตุสมผลครับ..พอดีมีน้องๆเขาใช้ Triton ให้ยืมขับช่วงที่ Vigo ซ่อม
ก็ชอบเรื่องความไม่กระด้าง ไม่โคลงเคลง และได้ลองขับ น้องปาของน้องที่ทำงานสองคัน เลยดูรูปลักษณ์ภายนอกภายในมันโอเค..เลยมาศึกษาในบ้านนี้และให้ ผบ.มาดูไปด้วย
กังวลมากๆเรื่องเฟืองท้ายหอนนนน และโช้ครั่ว..แต่ค่อยๆลองอ่านดูเอ มันก็ไม่ซีเรียสและมันมีวิธีแก้ไขอยู่นี่ ทำให้รู้โลกนี้ไม่มีอะไรฟรี ถ้าเราจะแลกสมรรถนะจังหวะเร่งแซงและ
ตกแต่งภายในโอเค แถมมี Option ที่เป็น auto อีกเยอะแยะ..เลยเปลี่ยนแนวมาเป็นน้องปาน้ำตาล 4WD ที่สลับวิ่ง 2WD ได้เทียบรุ่นได้กับที่เขาวิ่ง Full time...เพราะได้ความรู้จากป๋าๆในบ้านนี้
ที่ระบบ 4WD เลือกได้ ดีกว่า Vigo 4 ประตู 4WD เพราะของ Vigo เวลาวิ่ง 4H เลี้ยวจะขืนๆเกือบหลุดโค้งหลายที แต่ของน้องปาวิ่งเหมือน 2WD เลยไม่ขืนด้วย

เคยใช้ทั้งสองตัว จูนนี่ ช่วงล่างห่วย เบรคห่วยหนักครับ ยิ่งตัวใหม่นี่ไม่คุ้มราคาเลย ตั้งราคามาขนาดนี้ควรจะ set ช่วงล่างมาดีๆหน่อย อีกอย่างคือเกียร์ 4 speed super etc ไรนี่ชาตินึงมาแล้วนะครับ ไม่คิดจะปรับปรุงเลย
จริงๆที่ใช้ประจำผมขับ CRV 2.4 แต่พอซื้ออีกคัน 7ที่นั่งนี่เลือก Pajero sport ไม่ลังเลเลยครับ

ผมตัดสินใจเลือก PJS 4WD เพราะ
เหตุผลด้านความคุ้มค่าในการจ่ายเงิน
- ถูกกว่าประมาณ 6 หมื่น
- ดอกเบี้ยถูกกว่าประมาณ 1 บาท/ปี
- เสียภาษีประจำปีถูกกว่าประมาณ 2 พันบาท
- ดอกถูก ของแถม ประกัน แตกต่างกันมาก
- ไม่ต้องรอรถนาน (ผมรอรถประมาณ 1 เดือน 20 วัน)
เหตุผลทางด้านเทคนิค
- ระบบเกียร์ Super Select 4WD ที่ปรับเปลี่ยนได้ถึง 4 mode
- เกียร์ A/T 5 Speed
- เบาะหลังพับราบไปกับพื้นรถ ใช้เป็นรถสำรองในการขนของได้
- วัสดุและการตกแต่งภายในที่ให้ความรู้สึกแตกต่างจากรถกระบะ
- การทรงตัว / การเบรค
เหตุผลส่วนตัว
- แถวบ้าน Sale toyota หยิ่งมาก เมื่อ 5 ปีก่อนเป็นยังไง กลับไปอีกหนก็ยังเหมือนเดิม ผบ.ไม่ชอบ
- รถคันแรกที่ผมใช้ขับทำงานคือ champ II , รถส่งของที่บ้านคือ Strada 2.5 ทน ถึก หาเงินเก่ง(ออก PSJ ได้ก็เพราะคันนี้)
- ไม่กลัวราคาขายต่อ เพราะรถทุกคันที่ใช้มาส่วนมากเกิน 10 ปีทั้งนั้น อายุขนาดนี้ราคาขายต่อแทบไม่ต่างกันแล้ว
- ศูนย์บริการออกแนวบ้านๆ ถ้าเทียบกับ toyota หรือ honda แต่ผมโชคดีที่โคราชมีให้เลือกมากทั้ง 3 ศูนย์ถือว่าใช้ได้เมื่อเทียบกับศูนย์อื่นๆที่ป๋าๆมาบ่นกัน
- ปัญหาจุกจิกที่มี ก่อนจะตัดสินใจเลือกก็กังวล แต่คิดไปคิดมาและจากที่เคยใช้รถมาหลายรุ่น ว่ากันตามตรงมันก็มีปัญหาเฉพาะตัวกันเกือบรุ่นเหมือนกัน ถ้ารถรุ่นนั้นยังมีศูนย์ ยังมีอะไหล่ขาย ผมถือว่ายังไม่เลวร้าย ยังยอมรับได้

แฟนชอบจูนผมชอบน้องปาสรุปแล้วเลือกน้องปาครับเพราะเปรียบเทียบกันแล้วน้องปาคุ้มค่าเงินกว่าเยอะเลยครับ

น้องจูนเบรคแย่มากๆ
กลัวตายครับ เรยไม่เลือก

ไม่ทราบว่าท่านจขกทได้ไปโพสคำถามเดียวกันนี้ที่บ้านจูนมั๊ยครับ
ถ้ามีก็น่าจะตัดสินใจได้แล้วแหละ  :D

 like like like

ขอบพระคุณทุกท่านที่ให้ความกระจ่างและช่วยสนับสนุน การตัดสินใจ
ไม่ได้ไปโพสที่บ้านน้องจูนหรอกครับ เพราะใจเทไปทางน้องปามานานแล้ว แต่ก่อนหน้าไม่ทราบปัญหาต่างๆ พอมาอ่านเจอก็ลังเลบ้าง
ครับผม

ห้าชม.สองหน้า เพื่อนเยอะพอที่จะทำให้อุ่นใจในการใช้น้องปามั๊ยครับ  grimace

เหอๆ ตอนใหม่ๆผมมาเจอ ลายเซนต์ป๋านิค "จะซื้อ มิตซู ถามกรูหรือยัง " โอ้ยลมแทบจับ คิดผิด คิดถูกวะเนี่ย ค่อยๆอ่าน ค่อยถาม เปิดใจรับฟัง
เพราะรถทุกรุ่นมีปัญหาทุกคัน ไม่เหมือนกัน แต่ที่ผมประทับใจมากๆที่บ้านหลังนี้ช่วยผมมีสติ ค่อยพิจารณา เลยได้น้องปา มาพร้อมหมาหอนตอนความเร็ว 120 ซิวๆอย่าไปใส่ใจมาก
พูดตรงๆเลยนะครับ เพราะบ้านจึงตั้งนาฬิกาเป็น ๕๕๕๕ และเปิดสัญญานกันโขมยได้ และอีกหลายๆอย่างมากมายครับ 

ผมมีทั้งจูนและปา   มันคนละอารมณ์กัน   บางสถานะการณ์จูนผมดีกว่า 

- ถ้าแรงต้นจูนวิ่งดีกว่า
- จูนเครื่องเบากว่า
- จูนประตูกว้างเปิดขึ้นลงสะดวก
- จูนเยาะหน้ากว้างกว่า
- 120-150  ปาพุ่งกว่ามากๆ
- ช่วงปลาย  ปาไหลกว่าเห็นๆ
- เบาะตอน 3 จูนสบายกว่า  นั่งได้  3 คน
- จูนอ้วน  กลวง  แต่ปาแน่น ทรงแคบ  แต่ตอน 2 กว้างกว่า

-พอแต่งปาแล้ว  ขับปามันส์กว่า  เยอะจริงๆ  (โดยรวมถ้าเดิมๆวัดกัน  จูนลงตัวกว่าครับ)
- ภายในผมชอบปา  ผมซื้อปาเพราะคอนโซลหน้าจริงๆครับ  เหมือนเก๋งใหญ่หรูดีครับ

จูนเมียไม่ชอบ บอกว่ารถกระป๋อง (มันแพงกว่าปาอีกนะแม่)
อีผุผุ เราชอบเพราะคุ้นเคยกับเครื่อง เมียบอกว่ามันดูแก่ไปไม่เหมาะกับพ่อ (ยังอยากให้พ่อออกแนวๆ )
ก็เลยต้องมาใช้ PJS MY2010 ใช้มาปีกว่าแล้วก็รักสุดใจ

แต่ตอนนี้เอาไว้เดินทางไกลข้ามเขา อย่างเดียว ที่ใช้ไปทำงานก็เป็น CK4 ติดแก๊ส
ค่าเชื้อเพลิงต่อเดือนลดจาก 20K เหลือไม่ถึง 10K

   ของผมซื้อไว้ให้ภรรยาขับไปส่งลูกที่โรงเรียน โดยใช้รถลุยน้ำท่วม(ช่วงฝนตกหนัก)
เดิมก็คิดซื้อจูน ทดลองไป Test driver ทั้ง  2 ค่าย
พบว่า  - ตอนขับจูน ภรรยามีอาการออก กระโปรงหน้ารถจูนค่อนข้างสูง(โดยเฉพาะกระกระโปรงหน้าที่ยกขึ้นมาสำหรับดูดอากาศ)
            มองผ่านกระจกในรถออกไป โดยเฉพาะช่วงจังหวะเลี้ยว ซ้าย ต้องดูกระจกหน้าที่ติดมากับรถบริเวณกระโปรงหน้า และจำเป็นต้องกะระยะ
           ให้ดี วันทดลองขับก็เกือบไปครับ  (อาจไม่คุ้นเคยกับรถ SUV ภรรยาผมสูงประมาณ 168 ซม)
            ได้ไปทดลองขับมาหลายๆศูนย์แล้วไม่ไหวครับ  แต่ผมขับเองไม่มีปัญหา
           - สำหรับน้องปา ให้ภรรยาทดลองขับ แล้วอาการดีขึ้นมาก มีซิ่งบางจังหวะ อาจมาจากมุมมองตอนขับรถ มองจากกระจกภายใน
          เหมือนขับรถเก๋ง แต่สูงกว่า ทดลองเลี้ยวซ้าย -ขวา เข้าซอย ก็ ok

โดยส่วนตัวที่บ้านใช้แต่ Toyota มาตลอด ตอนนี้ขอเปลี่ยนค่ายดู สำคัญผมคิดว่าคนที่ใช้ประจำ(หมายถึง
คนที่ใช้รถมากที่สุด)   น่าจะเป็นผู้ตัดสินใจดีที่สุดในการหารถดีๆมาใช้แล้ว ให้คำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของครอบครัว 
  อีกเรื่อง เข้ามาในนี้เวปนี้อบอุ่นดี ได้คุย ได้แสดงความคิดเห็น ได้รับข้อมูลต่างๆรวมถึง ของตกแต่งรถจากร้านค้าหรือป๋าอื่นๆที่ไป
ติดตั้งมาแล้วมาแนะนำ ให้ได้ทั้งราคาถูกและมีคุณภาพ  ได้ข้อมูลจริงๆ ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี  แต่ทุกๆอย่างก็ซ่อมได้และมีทางออกที่ดีที่สุด ส่วนค่ายอื่นๆ
ที่ไปอ่านๆมา ผมว่ารายงานจุดบอดต่างๆของรถไม่มีหรือผู้ใช้รถไม่ได้ค่อยสนใจส่งซ่อมๆเสร็จก็ไม่พูดถึงอีกหรือเปล่า หรือหาเวปลงลำบาก ก่อนซื้อผมมองไว้หลายๆค่าย
และหาข้อมูลจากเน็ตของรถเกือบทุกๆค่าย พร้อมเสียเวลาพาภรรยาไปทดลองขับมา สุดท้ายจบที่น้องปาครับ
 ของผมจองตั้งแต่ 24 ธค 54 ศูนย์แจ้งรับรถ 22 กพ 55 ปัจจุบันศูนย์แจ้งว่าได้รับวันจักรี นี้แน่นอนแล้ว(คิดเปลี่ยนใจไปหาน้องจูน หลายครั้งแล้ว
มาคิดถึง คนขับรถประจำไม่ใช่ตัวเราเอง เพื่อความปลอดภัยของครอบครัว จำเป็นต้องรอดีกว่าครับ )
  ข้อเสนอแนะอีกมุมมองครับผม :)

> การพับเบาะหลัง
> ขนาดเครื่องยนต์ (มีผลต่อราคาการต่อภาษี)
> ระบบเกียร์ รวมถึงระบบ 4WD
> ภายในห้องโดยสาร รวมถึงคอนโซล
> ราคาขายต่อ เทียบราคาซื้อ
> ช่วงล่าง
> ศูนย์บริการ


คำตอบของท่านน่าจะอยู่ในคำถามของผม (อาจเอาจุดอื่นมาเพิ่มได้)

ส่วนปัญหา ผมว่ามีทุกยี่ห้อ... แต่ผมเลือกปา เพราะส่วนนึงคือ ผมไม่โดดเดี่ยว ผมมีเพื่อนในคลับนี้คอยแนะนำ ช่วยเหลือตลอด... คลับเจ้าตลาด ผมเข้าไปคลุกๆ อยู่ำพักนึง ที่ได้เห็นคือโฆษณาเต็มบอร์ด ยังไม่ีรวมถ้อยคำืที่...
เอาเป็นว่าไม่พูดถึงเจ้าอื่นดีกว่าครับ... ท่านพิจรณาด้วยตัวเอง... ชอบตัวไหนก็จัดเลยครับ...

เคยได้คำตอบจากคลับโน้น ถ้ามีคนถามคำถามนี้ คือประมาณว่า
"มีปัญญาซื้อรถราคาเป็นล้าน แต่ไม่มีปัญญาหาเงินทำช่วงล่างให้ดี ก็......"


เจออย่างนี้เข้าไป จากคำตอบผู้ใช้่รถจริง (ซึ่งท่านรวย และสามารถจ่ายเงินอีกเป็นแสนๆ ทำช่วงล่างให้ดีได้) ผมคงไม่เหมาะกับรถคนรวย... ซื้อรถเป็นล้าน ด้วยน้ำำำำพักน้ำแรง ยังต้องเสียเงินเพิ่มไปทำช่วงล่างอีก ทำไมมันจึงไม่สมบูรณ์แบบมาจากโรงงาน...

โช๊คแตก แก้ด้วยเปลี่ยนใส่อีมู แต่วันออกรถ
เสียงหอน แก้ด้วย ท่อ HKS กลบเสียงหอน สองวันก่อน ไปศูนย์มิตซูมา เจ้าของบริษัท มาดูหลังจากได้ยินเสียงท่อ
บอกว่าดังเพราะมาก ไปติดที่ไหนมา ขอดูตอนขึ้นฮ้อย
พวงมาลัยล๊อก ผมว่ามันไม่ได้เจอบ่อยหรอก อาจกังวลมากไปหน่อย
อุปกรณ์ตบแต่งที่มาพร้อมกับความภาคภูมิใจ เยอะแยะมากในรถ ได้มาจากป๋าๆๆ ในเวป
ความอบอุ่นและมิตรภาพที่ไร้พรมแดน หาได้จากในเวปนี้ ซึ่งหาไม่ได้ในเวปอื่น

ออกไปตระเวนขับเลยดีกว่า คำถามสุดท้ายครับ จองรถศูนย์ไหนดีที่สุด ได้ไวที่สุด ฟังเพื่อนๆพี่ๆ ตอนนี้อดใจรอไม่ไหวเเระ อยากเสียเงิน
ขอบพระคุณสำหรับมิตรภาพและข้อคิดดีดี นะครับ ขอบคุณจริงๆ จากใจครับผม

 like like like like like like like

ถ้าพอมีเวลาดูรีวิวของ ป๋าป่าน >>>>>http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4322.msg149777;topicseen#msg149777 (http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4322.msg149777;topicseen#msg149777)

ดูรีวิวศูนย์เทพที่ป๋าป่านแนะนำ >>>>http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4674.0 (http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4674.0)

    ให้ดูช่วงล่างเป็นหลัก(ก้มมองดูแล้ว)  คอยส์สปริงกับแหนบต่างกันลิบลับ ขับฟอร์อย่างกับม้ากระโดด ขับน้องปาเหมือนขับรถทัวร์ อย่างไงอย่างงั้น

สวัสดีครับ  ส่วนตัวผมไม่เคยมีรถเป็นของตัวเองครับ  แต่กะลังจะมีรถคันแรก นั่นก็คือ เจ้าปานั่นเอง   เหตุผลที่ชอบเพราะว่า   ผมได้ขับของพี่ชาย แล้วรู้สึกว่า  เออรถสูงดี  พวงมาลัยไม่ไวมาก   จุคน  ใส่ของ  ได้เยอะ  เปลี่ยนเสื้อผ้า และปรับเบาะนอนยาวๆ  ในรถได้   ก่อนหน้านี้ผมจองซิตี้ไปแล้ว แต่ไปยกเลิก หลังจากนั้นก็ไปเล็ง  ไทรทันขับ4  แต่สุดท้ายก็มาจบที่เจ้าปา  เพราะคิดว่าเหมาะกับการใช้งานและตรงกับตัวเองมากที่สุด และอีกอย่างแฟนผมก็ชอบมากด้วย  ขนาดตอนพาไปดูไทรทัน พี่แกยังแว๊บหายไปยืนซุ่มดูเจ้าปาเลย                             ส่วนของอีกเจ้าหนึ่งที่ป๋าว่า  ข้อดีเขาก็มีเยอะครับ  แต่พอลองได้ขับแล้ว   ผมกลับเทใจให้เจ้าปามากกว่าครับ  อาจเป็นเพราะใจเอนเอียงแต่แรกแล้วก็เป็นได้                        :D

 

ขออนุญาตแสดงความเห็น ในฐานะน้องใหม่ครับ

ผมเคยลังเลเหมือน จขกท. เลยครับ หัวอกเดียวกันเลย...

เข้าบ้านนี้มาดูข้อมูลเยอะแยะมากมาย ศึกษาอยู่หลายเดือนครับ  ยอมรับเลยครับบ้านนี้อบอุ่นมากกกกก... heart

ทดลองขับทั้ง ปา และ จูน เปรียบเทียบช่วงล่าง   ปากินขาด... นุ่มหนึบอย่างที่เค้าว่ากันจิง 

ที่สำคัญหุ่นปาจะสวยกว่าจูน  ผมชอบรูปทรงของปาครับ ผมว่าปาแต่งหล่อกว่าจูน... ดูป๋าๆแต่งกันแล้วน้ำลายไหล :P

สุดท้ายเปรียบเทียบความคุ้มค่า คุ้มราคา ผมเลือกปาครับ

พา ผบ.ไปมอเตอร์โชว์และจอง ปา2.4เบนซินขาวมุก ในงานมาเรียบร้อยแล้วครับ

เอาไว้ให้ได้ปามาครอบครองแล้ว จะรีบสมัครเข้าแก๊งกับป๋าๆ อย่างเป็นทางการนะครับ...  good








 

ไปจองน้องมามาแล้ว มีข้อห้ามอยู่อย่างนึง อยู่ห่าง BBB แก๊งค์เข้าไว้ กระเป๋าของท่านจะปลอดภัย  5555 5555 5555

เวลาถามข้อแตกต่างระหว่าง 2 ค่าย มักมีปัญหาไม่สบายใจตามมา

แต่ผมเลือกปา เพราะตอนนั้นได้ซีซีใหญ่กว่า ได้ช่วงล่างเจ๋งกว่า
ได้เกียร์ + - ได้โหมดขับสองสลับสี่ ได้การพับเบาะที่สะดวกกว่า
ได้ทัศนการมองที่สบายตา และได้ราคาที่ถูกกว่า

ส่วนฟอร์... เขาก็มีข้อดีอื่น แต่ผมไม่ได้ชอบทางด้านนั้น

และถ้าฟอร์... ออกรุ่นใหม่ ก็ค่อยเทียบกันอีกที

 5555 5555 5555

บ้านนี้อบอุ่นจริงๆครับ อ่านแล้วไม่เสียใจที่เลือกน้องปา  smile.. smile.. smile..

ที่สุดเเล้วครับ ผมโพสไม่กี่นาที เพื่อนๆพี่ๆ เข้ามาตอบกันเพียบ ตอนนี้ผมโทรหาแม่ง หลายโชว์รูมเลย ถามโปร ถามวันออกรถ ยังไง เอาแน่....

ผมใช้มา3ปีกว่า ยังไม่เคยรู้สึกเลยว่าคิดผิด

แต่ผมคิดผิดที่ซื้อช้าไป  :(

เพื่อสังคมและบ้านที่อบอุ่นของเรา.... ขอโทษป๋าด้วยนะครับที่ขอท้วงติง ...ถ้าเราใช้ภาษาที่สุภาพ.... ก็จะเป็นสิ่งที่ดี..... ในบ้านที่อุบอุ่นแห่งนี้ .....เพราะในห้องนี้มีคนหลายหลายอาชีพ  เข้าใจถึงการรอใจเย็น ๆ ครับ ..... เพื่อสร้างสิ่งที่ดี ๆ ร่วมกันครับ  คนขายเขาคงอยากขายอยู่แล้ว  ค่อย ๆ หาไปครับ  เอาใจช่วย   

 like like like like like like like like

 like like like like

ใจเย็นๆ รอกันทุกคนครับป๋า ถ้าซื้อช่วงนี้ ...
สิ่งสำคัญคือมาช่วยสร้างบ้านหลังนี้ให้หน้าอยู่ คุยกันน่ารัก ใช้ภาษาดอกไม้กันดีกว่าครับ  :D สาธุ

ขอโทษด้วยครับผม พอดีผมคนบ้านนอกครับ จริงใจ ตรงไปตรงมา ชอบก็บอกชอบ รักก็บอกรัก บางทีออกจะลูกทุ่งไปหน่อย ครับผม

 :D :D :D
ว่าแล้วป๋าจองไปหรือยังครบ ได้น้องปาฯมาแล้วอย่าลืมพามาอวดโฉมนะครับ  hi

งานนี้ไม่มีลังเล   ห้ามลังเล  ปาอย่างเดียว จบข่าว    ooo ooo ooo

ไม่ต้องคิดนานครับ ปาเลยจบข่าว

ผมศึกษามาเป็นปีตั้งแต่น้องปาออกมา เก็บข้อมูลทั้ง 2 รุ่น สรุปว่า
1. รูปร่าง ปา ดูสปอร์ตกว่า ไม่สูงอายุ (มิว 7 ตัดทิ้ง)
2. ราคาคุ้มกว่ามากออฟชั่น น่าสนใจกว่า
3. ภายในรถน้องปาดูออกแบบได้ลงตัวกว่า (ชอบที่เบาะพับราบได้ ลูกนอนเล่นได้ เก็บของได้มากกว่า) น้องจูนพับขึ้นข้าง เก่ะกะ
4. บ้านนี้อบอุ่น ได้ความรู้มากมาย
สุดท้ายมาตัดสินใจเพราะดู คุณ Jimmy test รถ อีก 2 วันเลยไปจองเลย (ลองเปิดดู ทาง YOU TUBE ครับ ชอบตรงที่บอกว่า รถ PPV หรือ SUV ที่ดีที่สุดในเมืองไทย เทียบน้ำหนักกัน ปอด์นต่อปอด์น คือ PAJERO SPORT คันนี้นี่เอง ตอนนี้เพลินมาก เพื่อนถอยน้องจูนมายังอิจฉาเลย big smile

เชียร์ปาเต็มที่เลยครับ

เพราะนอกจากจะได้รถที่คุณภาพคุ้มราคาแล้ว

ยังได้มิตรภาพที่ดีจากบ้านหลังนี้ด้วยนา

งานนี้คุ้มหลายต่ีอ จัดมาเลยครับ

รถราคาเป็นล้าน แ่ต่เอาเชือกมัด...
แมนรับบ่ได้...

สมาชิกใหม่นะคะ เพิ่งไปจ่ายดาวน์มาวันนี้ อีกสองวันไปรับรถ (2.5GT ขาว)

ตอนแรกก็ลังเลระหว่าง ปา กับ จูน เนื่องจากรถคันแรกค่ายโตโยต้า ประทับใจศูนย์บริการมาก ก็เลยตั้งใจว่ารถคันที่สอง ก็ต้องจูน
แต่หลังจากศึกษาข้อมูลอยู่หลายเดือน ในที่สุดก็ตัดใจเลือกปาค่ะ
เหตุผล

1) เรื่องความคุ้มค่าค่ะ เทียบกับเงินที่จ่าย ปาเจโรจะคุ้มค่ามากกว่า
2) ช่วงล่างดีกว่า ปาจะนิ่มกว่ามาก ลองจูนแล้ว แข็งกระด้างมากค่ะ (ไปลองขับดูค่ะ)
3) ปาจะพับเบาะได้ราบไปกับพื้น ในขณะที่จูนจะพับไว้ด้านข้าง (เกะกะมาก)

ส่วนเรื่องปัญหาจุกจิกต่างๆ คิดว่ายี่ห้อไหนก็เหมือนกัน เพราะจูนเองก็มีปัญหา อันนี้ขึ้นกับโชคล้วนๆ

  :D  อาทิตย์ที่แล้วส่งลุกสาวไปโรงเรียน แม่เค่าพาไปส่งข้างใน ลงรถมายืนดูข้างนอก เจอผุ้ปกครองเค้าส่งลูกเสร็จ เดินมาบอก ก่อนหน้าครอบครัวเค้า น้าลุงๆๆ ซื้อแต่  TOYOTA และISUZU  ประมาร5-6 คันแล้ว
 ตอนนี้ขาย หมดออกปาเจโร่ กันหมด   ..  อ้าวไมละพี่ ...  เค้าบอกว่า ช่วงล่าง.. &  สวย...  smile.. heart

เซลล์บอกว่า รถกำลังมา ถ้าพี่จ่ายสด ไม่รอไฟแนนซ์ ได้รถเลย แต่ของแถมมีแค่ ฟิลม์ ครับ

คุ้มม่ะครับ กับการได้รถเลย แต่ไม่มีไรแถมนอกจากฟิลม์

   เก็บเงินสดเอาไว้ทำอย่างอื่นดีกว่า ช่วงนี้น้องปากำลังทะยอยออกมา หาศูนย์ดีๆ จองไปสัก 10,000.- ทำสัญญาไฟแนนท์กรุงศรีออโตแคท ระยะเวลาผ่อนชำระ 5 ปี (60 เดือน) ดอกสุดแสนจะถูก น่าจะคุ้มกว่าไปจ่ายเงินสด
  ผ่อนชำระของแถมต่อรองได้ กะระยะเวลารอน้องปา ให้เต็มที่ 3 เดือน อย่าพึ่งขายรถเก่า น่าจะ โอ กว่านะครับ

ถ้าป๋ามีรถใช้อยู่ ไม่เดือดร้อนก็รอก็ได้ครับ..แถมนิดเดียวเองครับ ถ้าไม่แถมขอเป็นส่วนลดน่าจะได้อย่างน้อย 5 หมื่นขึ้นนะครับ
เพราะแค่ ป.1 ก็สองหมื่นกว่าแล้วครับ ป๋าๆคนอื่นๆลองมาแชร์ประสพการณ์หน่อยครับ

  
   นั่งน้องปาทุกจุด ทุกตำแหน่งของตัวรถ จะนุ่มนิ่ม (เบาะนิ่มมาก) รถไม่มีขโยก ไม่มีกระโดด ยวบยาบเหมือนนั่งรถทัวร์ทรงสูงตอนไปเที่ยวลาวเลยล่ะ
  ลองไปนั่งน้องจูน อารมณ์มันเปลี่ยนไป เหมือนขี่ม้า (ถ้าชอบกระโดก กระเดก ไม่ว่ากันครับ)