Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เมื่อตอนเย็นเพิ่งไปรับน้องปาตาลมาเลี้ยงดู

อยากถามว่า รถปัจจุบันนี้ยังต้อง run in อยู่ใหมครับ แล้วต้องใช้ถึงกี่กิโล จึงจะเรียกว่าหมดระยะ run in

หรือเหยียบได้ปรกติเลย

 สาธุ

........ยังต้องรันอิงอยู่น่ะครับ ลองดูข้อมูลในสมุดคู่มือรถจะมีบอกมีประโยชน์มากควรศึกษาไว้น่ะครับ ป๋า ..............  sorry  :D

กำลังพลิกอ่านอยู่พอดี ขอบคุณครับป๋า

  ยอดเยี่ยม

คเห็นผมสัก1000โลคับ :D

ผมว่าสักหน่อยก็ดีนะครับ ให้เวลาตัวเราเอง run-in ให้เข้ากับตัวรถก็ยังดีครับ  :D

เห็นด้วยครับ คงต้องปรับตัวให้เข้ากับรถอีกซักระยะ

ค่อยๆวอร์มอัพครับ อย่าเพิ่งเค้นน้องปาฯมาก ไม่เสียหายครับ ถ้าจะรันอิน  :D

ทำเลยจร้าซัก 500-1000 โลนึกซะว่าเป็นการวอร์มน้องปาให้เข้าที่เข้าทางก่อน..พอเข้าเช็ค 1000 โลแล้วก็ขับตามสบายเลยจร้าๆๆๆๆ สาธุ สาธุ สาธุ

วัยรุ่นใจร้อน วันแรกรับรถออกจาก 0 ที่ กทม กลับ ตจว ขับได้สักพักใหญ่ๆ พอออกสายเอเซียได้ถนนโล่งๆก็ลองดูที่ 190 เลย ก็เป็นตัวอย่างที่ไม่ดีนะครับ แต่อยากลองว่ามันจะได้สักเท่าไหร่  :D

good good good good

จำเป็นที่สุดครับ เพื่อให้ส่วนประกอบต่างๆ ทำงานได้สมบูรณ์ขึ้นครับ.... :D :D

ผมเทสทันทีเลยครับว่ามันแรงสมคำร่ำลือหรือเปล่า ระยะทาง 50 โล ใช้เวลาไม่ถึง 20 นาทีครับ (ถนน 4 เลน โล่ง)

ผมก็เคยขับแต่เกียธรรมดามาก่อน ตอนขับออกจากศูนย์ ยังไม่ค่อยชินมือ ชินเท้า เลย

ต้องทำความรู้จักสักระยะ ในระบบต่างๆ บางที่ก็ยังงงๆ เหมือนกัน เช่น เปิดแอร์หน้า

แต่แถวกลางแอร์ไม่ออก ก็ต้องพลิกคู่มือศึกษากันไป  Run in ถือเป็นการทำความคุ้นเคย

เพื่อความปลอดภัย ถ้าเลย 1000 แล้วค่อยเยียบครับ...

ผมก็ run ครับ สักประมาณ 400 โลได้ ขับ นิ่ม ๆ วนไปวนมา อยู่ในเมือง ที่ความเร็ว ไม่เกิน 100

หลังจากนั้นก็ ค่อย  ๆ เพิ่มความเร็ว เป็น 100 กว่า ๆ

ตอนนี้ เช็คพันโลแล้ว ก็เลินนิ่งเกีย ใหม่ กดยาว ๆ 160  170  ไปสองสามรอบครับ ให้ รถมันจำใหม่



ถึงตอนนี้ รู้สึกว่า ขับ นิ่มขึ้น ครับ รู้สึกได้เลย หลังจากเลินนิ่งแล้ว ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า

เพราะว่า ก่อนเลินนิ่ง หัวหน้าช่าง เอารถออกไป ลองอัด แล้วเข้ามา เลินนิ่ง แล้วออกไปลองอัด

เขาพูดว่า " ผมว่า นุ่มกว่าเดินนะพี่ " เงี้ยอะ  5555

ให้ระบบได้เข้าที่.... :o :o :o :o

เคยได้ยินบางคนถอยรถออกจากศูนย์มาก็กดมิดคันเร่งเลยครับ ส่วนเหตุผลนั้นเป็นเรื่องของ ทดลองว่าของใหม่ๆ จะวิ่งได้ถึงความเร็วสูงสุดหรือเปล่า และทดสอบว่าเครื่องยนต์มีปัญหาอะไรมั้ย ถ้าเกิดวิ่งไปพบปัญหาก็เลี้ยวหัวกลับศูนย์เคลมเร็วทันใจไปเลยน่ะครับ ผมก็ฟังหูไว้หูเอามาเล่าสู่กันฟัง โดยส่วนตัวผมรันอินประมาณ 1000 กิโลครับ

จากประสบการณ์ตรงนะครับเพราะเห็นทุกวัน
ขั้นตอนการตรวจสอบรถก่อนนำขึ้นรถเทรลเลอร์เพื่อส่งตามศูนย์ต่างๆ
ก็จะมี QC ซึ่งเป็นพนักงานของบริษัทประกอบรถ คนกลุ่มนี้สามารถควบคุมได้ครับว่า
ให้ขับรถทดสอบที่ความเร็วเท่าไหร่ ขับอย่างไร เพราะถ้าขับเร็วเกินใบมาตรฐานที่กำหนดให้ทำงาน เจอใบเตือนครับ

แต่..เดี๋ยวก่อน...หลังจากจบขั้นตอนของ QC ก็จะเป็นบริษัทขนส่งที่เอารถขึ้นเทรลเลอร์ครับ
พวกนี้แหละะครับ ทำให้ run in ในจินตนาการผมหายไปหมดสิ้น
จากจุดจอดรถไปเทรลเลอร์ไม่ถึงร้อยเมตร สาดโค้งล้อดังเอียดๆ กดหมดไมล์ ขับเร็วมาก....

เนี่ยะครับเห็นทุกวันเพราะทำงานอยู่บริษัทรถยนต์...หึหึ..
เป็นอีกหนึ่งความเห็นครับผม... O0 O0 O0

จริงๆตามคู่มือก็ไม่ได้พูดดรื่องรันอินครับ 1000 km แรกที่ต้องกลับไปศูนย์บริการ ถ้าดูจากรายการตรวจเช็คในคู่มือจะเป็น การตรวจดูพวกของเหลวและตามซีลต่างๆว่ามีการรั่วไหลหรือไม่  จุดยึดต่างๆปกติหรือไม่การหลวมคลอน ไม่มีรายการเปลี่ยนถ่ายใดๆทั้งสิ้นนะครับ ว่าง่ายๆคือใช้งานจริงในช่วงแรกแล้วปกติไหม
ถ้าใช่ก็ยาวไป 10000 km
สมัยก่อนถ้ารถต้องรันอินจะต้องถ่ายน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียรออก เปลี่ยนครับเพราะการใช้งานในช่วงแรกจะมีเศษโลหะที่เกิดจากการขัดสีของชิ้นส่วนต่างๆในช่วงรันอินเนื่องจากมันยังฟิตอยู่
 

รันอินคือ ให้อุปกรณ์ต่างๆมันได้เข้าที่ครับ และให้เราทำความรู้จักกับรถของเราก่อน เช่น ระบบพวงมาลัย ระบบเบรค คันเร่ง เกียร์ อะไรต่างๆ เพื่อความปลอดภัยของเรานั่นเอง.... :D :D :D :D

ผมเป็นตัวอย่างที่ไม่ดีครับ ทุกคันที่ออก ขึ้นทางด่วนก็กดตามใจฉันแล้วครับ น้องปาได้มาไม่ถึงอาทิตย์ จัดทริปเชียงราย อัด 130 อัพ  มันมาก ๆ  คริคริ  ครบ 1,300 ก.ม. เช็คศูนย์ที่เชียงรายเลย   

like like like