Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขออนุญาตสรุปรายละเอียดต่างๆ จากสิ่งที่ผมทราบให้ไว้เป็นเเนวทางเเก่ผู้ที่กำลังตัดสินใจซื้อ หรือกำลังรอเจ้าปาอ้วนในช่วงเวลาเกือบสองเดือนระหว่างรอรับรถครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่านนะครับ เนื่องจากข้อมูลเหล่านี้ มาจากสิ่งที่ผมประสบพบเจอกับตัวเอง อาจจะเหมือนหรือแตกต่างกับสถานการณ์ของป๋าๆ แต่ละท่านที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ก็ขอให้นำไปปรับใช้ในการวางแผน เพื่อประโยชน์สูงสุดของเราในฐานะผู้บริโภคครับ


เพราะอะไรถึงได้รถช้า -- มาว่ากันที่ MMTH ก่อนนะครับ

- ขาดเเคลนชิ้นส่วนในการประกอบ ส่งผลให้ไลน์ผลิตไม่ต่อเนื่อง
น้ำท่วม ชิ้นส่วนขาด ไม่สามารถประกอบรถได้ทันตามยอดจอง --> อันนี้ใครๆ ก็ทราบอยู่เเล้วถูกไหมครับ ...
ก็ต้องมาถามต่อว่า แล้วถ้าน้ำไม่ท่วมล่ะ ไลน์การผลิตจะยังขาดช่วงเช่นนี้หรือไม่
คำตอบคือ ก็ยังเป็นเช่นนี้ครับ เพราะทางมิตซูพยากรณ์ยอดขายเพียงเเค่ ๑ พันกว่าคัน (ไลน์การผลิต การลต๊อกพาร์ทต่างๆ รองรับยอดเท่าที่พยากรณ์ไว้)
เเต่ยอดจองมีล้นหลามอย่างไม่คาดฝัน เทวดาฟ้าดินประทานมาให้ ๕-๖ พันคัน ออกข่าวกันครึกโครมว่ายอดจองเดือนมกราคมพุ่งไปถึงกว่า ๗ พันคัน ...

หัวหน้าฝ่ายขายได้ชี้เเจงเมื่อวันที่ ๓๐ มกราฯ บอกว่า เราไม่คาดคิดว่าเจ้าปาอ้วนจะมียอดจองขนาดนี้ ...
ป๋าชาติสวนกลับไปว่า คุณไม่เคยมีความคิดเลยหรือว่าสินค้าคุณจะขายดี (ประมาณนี้)
ผู้บริหารได้เเต่เงียบ ... สงสัยว่าเค้าจะไม่เคยคิดจริงๆ ว่าสินค้าเค้าจะเป็นที่ต้องการ


- นำเข้าชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ทำให้ต้องเสียเวลาในการดำเนินการขั้นตอนการชำระภาษีนานกว่าเดิม
เมื่อชิ้นส่วนมาตรฐานไม่พอ ก็ต้องหาชิ้นส่วนอื่นมาเเทน ใช้ซัพพลายเออร์ในประเทศบ้าง นำเข้าบ้าง
ไอ้ส่วนที่นำเข้าก็ต้องมาทำการเสียภาษีเเยกต่างหาก ทำให้เสียเวลาเพิ่มขึ้นไปอีก ...
ไอ้ชิ้นส่วนที่มันขาดเเคลน ต้องนำเข้า ไม่ได้มีเเค่ชนิดเดียวน่ะสิครับ มันมีพาร์ทหลายชนิด ยังไม่รวมไปถึงปัจจัยเรื่องล๊อตของการผลิตในช่วงเวลาต่างๆ ด้วยนะครับ

ขออนุญาตยกตัวอย่างเพื่อความเข้าใจ
----- รุ่น 111 พาร์ท A ไม่พอ ต้องนำเข้า พาร์ท X มาประกอบเเทน
----- รุ่น 222 ต้องใช้พาร์ท A เหมือนกัน โชคดีที่ของส่งมาเเล้ว จึงไม่ต้องใช้ พาร์ท X  .... แต่ดันซวย พาร์ท B ขาดเเคลน จึงต้องสั่งพาร์ท Y มาเเทน

ผู้บริหาร MMTH ได้ชี้เเจงว่า ต้องทำการ declare เป็น "รายคัน" เลยนะครับ ...

--> ณ ตอนนั้น ผมเองก็ยังมึนๆ ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องทำทีละคัน ทำไมคุณไม่ตรวจสอบจาก BOM/BOQ ของทาง Planning ว่าล๊อตนี้ใช้อะไร เเล้วก็ดีเเคลร์ Lot by Lot ไปเลย ...

--> ณ ตอนนี้ พอได้ทราบข้อมูลมากขึ้น ก็พอจะเห็นภาพเเละเข้าใจครับ เพราะเวลาเซลส์ส่งใบสั่งซื้อมาให้ทาง MMTH เพื่อทำการตัดยอดตามออเดอร์ลูกค้านั้น รายการจะผสมกันทั้ง ขับสอง ขับสี่ เบนซิน ฯลฯ เวลาจะเอารถออกจากหน้าโรงงาน หรือที่คลังเเต่ละที ก็ต้องมานั่งเช็กกันรายคันว่าผลิตล๊อตไหน แล้วล๊อตนั้นใช้พาร์ทพิเศษอะไรบ้าง เเล้วจึง Declare ชำระภาษี (น่าจะคล้ายๆ กับ Bonded Warehouse) จากความหลากหลายของการนำชิ้นส่วนมาทดเเทน จึงต้องทำให้ดำเนินการชำระเป็นรายคัน กระบวนการนี้จึงต้องใช้เวลาในการดำเนินการมากกว่าเดิม (เยอะเลย)


หัวลากไม่มี และ / หรือ มีไม่พอ
รถที่ผลิตเสร็จเเล้ว กลับต้องมากองรอไว้ ไม่สามารถจัดส่งได้ เพราะปัญหาด้านระบบการขนส่ง ...

ผู้บริหาร MMTH ได้ชี้เเจงว่า ทุกวันนี้งานจัดส่งก็ได้ดำเนินงานเเบบ 24/7 อยู่เเล้ว พูดง่ายๆก็คือ ทำเต็มที่เเล้ว ...
อยากจะบอก ณ ตอนนั้นว่า ก็คุณใช้ Capacity ของ resource คุณเต็มที่เเล้ว เเต่ยังไม่สามารถสร้าง productivity ได้ตามเป้า
มันก็หมายความว่า resource คุณไม่พอไม่ใช่หรือ ... ยังจะเเถได้อีก ไม่เข้าใจพี่เค้าจริงๆ

บางศูนย์บริการ เเก้ปัญหาโดย ให้เซลส์ไปรับรถหน้าโรงงาน เเล้วขับกลับมา หรือให้ลูกค้าไปรับรถเองหน้าโรงงาน ....
วิธีนี้สามารถทำได้ช่วงเดือนมกราครับ ... ภายหลัง MMTH ไม่ให้ไปรับรถเองเเล้วครับ เนื่องจากว่า MMTH จะต้องจัดพนักงานมาทำการดูเเลการส่งมอบให้ เป็นการเปลืองบุคลากรเค้าโดยใช่เหตุ
 
อันนี้ผมคิดในใจนะครับ --> มึงไม่มีปัญญาเอามาให้กู ... กูไปเอาเองก็ไม่ได้ ตกลงจะให้อยู่บ้านจุดธูปเรียกรถให้มันลอยมารึไงไม่ทราบ

รอดูกันดีกว่าครับว่าช่วงส่งมอบมีนาคม รถที่ผลิตเสร็จเเล้ว จะสามารถส่งมอบได้ต่อเนื่องหรือไม่
หรือต้องจอดกองทิ้งไว้เป็นชาติ กว่าหัวลากจะวนมารับได้เหมือนดังเช่นเดือนมกราคมที่ผ่านมา


เพราะอะไรถึงได้รถช้า -- คราวนี้ถึงคิวเซลส์เเละศูนย์บริการ/ตัวเเทนจำหน่ายแล้วครับ



ขอตอบคำถามโดยการยกตัวอย่างเหตุการณ์สมมติให้เห็นภาพครับ

สมมติว่า ศูนย์ XXX ได้รับโควต้ารถมา 50 คัน ...
จำนวน 50 คัน จะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน (สัดส่วนระหว่างสองกลุ่ม ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละศูนย์ครับ)
 
ส่วนแรก สำหรับลูกค้าที่จองไว้ก่อนหน้านี้ (พวกมอเตอร์เอ๊กซ์โป พวกของเเถมเยอะ พวกดอกเบี้ยอัตราพิเศษ หนึ่งจุดห้า / หนึ่งจุดหก ฯลฯ)

ส่วนที่สอง สำหรับลูกค้าใหม่ ที่วอล์คอินเข้ามาจองหลังจากเเคมเปญเทศกาล การตลาดสิ้นสุดไปเเล้ว ส่วนมากจะเป็นลูกค้าที่จองรถแบบไม่เอาของแถม ไม่เอาส่วนลด ไม่เอาดอกเบี้ยอัตราพิเศษ (ยิ่งช่วงหลังๆ คนที่จะซื้อเจ้าปาอ้วน มีเเต่ขอรับรถเร็ว ซื้อสด ไม่เอาของเเถมทั้งนั้นล่ะครับ)


พอจะนึกภาพออกเเล้วใช่มั้ยครับว่าเหตุการณ์จะเป็นยังไงต่อไป กลุ่มเเรก หรือกลุ่มที่สอง ใครจะได้เร็วกว่ากัน ...
นี่ยังไม่รวมกับปัจจัยด้านของการเเทรกคิว การรับสินบนของพวกคนที่ไร้จรรยาบรรณอีกนะครับ ที่ทำให้ต้องรอนานขึ้นกว่าเดิมอีก

หมายเหตุ ขอข้ามรายละเอียดเชิงลึกไว้หน่อยละกันนะครับ ลงลึกมากไปก็ไม่ดี




-- ทำยังไงถึงจะได้เร็ว (ขึ้นกว่าเดิม) --

วิธีนี้ เป็นวิธีที่ผมใช้นะครับ ไม่ได้บอกว่าถ้าทำเเล้วจะได้ผลทุกราย เเต่ก็ยังดีกว่ารออยู่เฉยๆ เเน่นอนครับ

๑. ส่งรายละเอียดให้ MMTH โดยมีคอลเซ็นเตอร์รับเรื่อง ถามชื่อผู้รับเรื่อง เเล้วตามกับคนๆนั้น คนเดียว ... ความเห็นส่วนตัวเเล้ว คิดว่าคอลเซ็นเตอร์ไม่มีประโยชน์เท่าไหร่หรอกครับ เรียกได้ว่าเป็นโอปะเรเตอร์ ฝากความหวังไว้ไม่ค่อยจะได้ เหมือนสายด่วนสุขภาพจิตอ่ะครับ มีไว้ให้ปรับทุกข์เเละขอโทษลูกค้า เข้าใจเเละสงสารพนักงานที่ทำหน้าที่นี้มากนะครับ ไม่ใช่ความผิดของเค้าเลยเเท้ๆ

๒. ตามจิกครับ สัปดาห์ละครั้ง สองครั้ง จนกว่าจะมีความคืบหน้า ถ้าคอลเซ็นเตอร์ยังให้ความคืบหน้าไม่ได้ ผมขอเเนะนำว่า อย่าตกใจครับ เพราะมันเป็นเรื่องปกติ ... ให้ใช้มาตรการต่อมา

Key Success อยู่ที่ข้อ ๓ ครับ

๓. โทรเข้า MMTH ต่อสายคุยกับงานขายเลยครับ งานขายจะทำหน้าที่จัดสรรรถมาลงยังศูนย์ต่างๆ ตามยอดที่ศูนย์คีย์เข้าระบบ ถามเลยครับว่ารถของศูนย์นี้เมื่อไหร่จะมาลง เเล้วเช็กกับเซลส์ตัวเองว่าอยู่คิวที่เท่าไหร่กันบ้าง จะได้ครอสเช็กกับจำนวนรถที่มาลงได้สอดคล้องกัน เราจะได้รู้ว่าไอ้ที่เรายังไม่ได้รถเนี่ย เพราะมันไม่มีมาส่ง หรือมันมาส่งเเต่เราไม่ได้รับเเจ้งกันเเน่

จริงๆเเล้วเป็นวิธีที่ผิดนะครับ เพราะลูกค้าจะไม่มีสิทธิ์คุยกับงานขาย MMTH ได้โดยตรง ตัวเเทนจำหน่าย(ระดับหัวหน้าเซลส์ ผจก.ศูนย์)ถึงจะเป็นผู้ติดต่อให้เท่านั้น เรียกได้ว่าเป็น B2B มากกว่าที่จะติดต่อกับ last tier โดยตรง ... เเต่จะให้ทำไง ถ้าผมไม่บี้ทางคุณ มันก็คงไม่มีอะไรคืบหน้าหรอก หรือไม่จริง ฮึ 

หมายเหตุ ขอข้ามรายละเอียดเชิงลึกไว้เหมือนเดิมนะครับ




MMTH ศูนย์บริการ เซลส์ และผู้เกี่ยวข้องทั้งหลาย ...
ก่อนที่จะโกรธที่ผมนำข้อมูลมาเปิดเผย กรุณาย้อนมองตัวเองหน่อยนะครับ ว่าสิ่งที่ผมได้เขียนมานั้น มันตรงกับสิ่งที่คุณเป็นอยู่รึเปล่า
ถ้าคุณทำดีอยู่เเล้ว ก็ไม่ต้องกลัวครับ ขอชื่นชมเเละสนับสนุนให้ทำดีต่อไป
เเต่ถ้ายัง ... ช่วยกรุณาปรับปรุง พัฒนา และกลับตัวกลับใจเสียใหม่เถอะครับ

ผมขอพูดในฐานะคนที่ทำงานด้านธุรกิจเหมือนกัน ถึงจะไม่ใช่องค์กรใหญ่โตเหมือนกับของคุณก็เถอะ
อยากให้คิดด้วยว่าจะทำมาค้าขายทั้งที ช่วยรักษาเกียรติและศักดิ์ศรีไว้หน่อยเถอะครับ
"ซี่อกินไม่หมด ... คดกินไม่นาน" มันคงไม่ยากเกินไปที่จะทำ ... ใช่มั้ยครับ
กรุณาจำเอาไว้ด้วยว่า ลูกค้าไม่ใช่ควายนะครับ และไม่ใช่ของตาย วันนี้เค้าเปลี่ยนยี่ห้อมาซื้อกับคุณได้ วันหน้าเค้าก็ซื้อกับเจ้าอื่นได้เหมือนกัน


ป๋าๆ ทุกท่านครับ
ข้อมูลอาจไม่ได้ถูกต้อง ๑๐๐ เปอร์เซ็นต์ ตาม work flow ขององค์กร เเต่นี่คือสิ่งที่ผมสัมผัสเเละรับรู้ได้ตอดระยะเวลา ๒ เดือนที่ผ่านมา ...
ขอเเสดงเจตนาและความบริสุทธิ์ใจว่า ไม่ได้มีเจตนาจะให้ร้าย ใส่ความบุคคลใดทั้งสิ้น พูดตามเนื้อผ้า จากสิ่งที่เห็น เเละเป็นอยู่
หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์กับป๋าๆ ในบ้าน PJS -TH ได้บ้าง ไม่มากก็น้อย ...




ปอลอ
ผมจะโดนเอาระเบิดยัดใส่รถรึเปล่าหว่า ...
สีน้ำเงินยิ่งมีน้อยคันอยู่ซะด้วยสิ 55555

ยังไงก็เป็นกำลังใจให้กับป๋าๆๆที่ยังรอน้องปาอยู่ครับ... heart heart heart

รับทราบ  ละเอียดยิบ  อ่านแล้วน่าจะเข้าใจ MMTH   แต่ในมุมผู้ซื้อคงคลายความสงสัยกันบ้าง


เป็นกำลังใจให้ทุกท่าน ที่ยังไม่ได้รับรถครับ   ช่วงนี้ก็ช๊อบของแต่งรอไปก่อนแล้วกัน

ชัดเจน+ประสบการณ์ตรงเลยครับ  ขอบคุณมากๆครับป๋าป่าน like like like  ของป๋ายังโหดน้อย ของป๋มโหดก่านั้นอีก ถามชื่อ Callcenter เลยครับคุณชื่ออะไร(ความจริงคือ ตรูก้อไม่จำหรอก ถามไปงั้นแหละ 555)

 heart heart heart like like like

จัดเต็ม....

ที่บ่นๆ ปนด่าๆเนี่ย ถ้าเค้ารับฟังและปรับปรุ่ง ผลประโยชน์ทั้งหลายจะเกิดแก่ MMTH เองทั้งนั้น
อยู่ที่ว่าเขาจะจริงใจรับฟัง แก้ปัญหา หรือป่าว... หรือว่าทำตัวบริหารงานบนหอคอยงาช้างต่อไป  :-\

ขอบคุณครับข้อมูลของป๋าเข้าใจง่ายดีครับ สาธุ

 สาธุ สาธุ สาธุ

 like like like like like like like สุดยอดเลยครับ..สมเป็นป๋าป่านจัดเต็ม..จัดหนัก..แต่เต็มไปด้วยความปรานาดีที่ผู้เกี่ยวข้องต้องนำไปพิจารณา แต่ข้อเสียคือ ทางทีมงาน MMTH จากบนลงล่าง ไม่ค่อยยอมรับข้อผิดพลาดของตัวเอง น่าจะปักหมุดนะครับ..กระทู้นี้

ป๋า Jack ครับ ผมว่า MMTH ไม่ได้บริหารงานบนหอคอยงาช้างหรอกครับ บริหารงานเทียบกับร้านข้างถนนยังไม่ได้ ยอดขายเข้ามามากก็ตกใจ ไม่มีปัญญาแก้ปัญหาอะไรให้ดีขึ้น ปล่อยให้ลูกค้ารอได้ก็รอ รอไม่ได้ก็ถอนจอง ขอไว้อาลัยให้แก่ผู้บริหาร MMTH 2 นาที เฮ้อ...

 โอ๊ยมึน

 grimace grimace อย่างนี้ ป๋าป่านต้องเปลี่ยนลายเซนต์คล้ายๆป๋านิค " จะจองมิตซู ถามกรูหรือยัง " ด้วยความปรารถดีจาก ป๋าป่าน ขำๆนะครับ..ขอลิขสิทธิ์ป๋านิคแบบว่าใกล้เคียง  ;) ;) ;) ;)

 like like like

สุดยอดป๋า รายละเอียดดีมาก เดี๋ยวจะนำไปใช้บ้าง..

 good good good

ในสถานการณ์น้ำท่วม การมียอดจองล้นหลามไม่ได้เป็นเรื่องเกินความคาดหมายของผมและผู้บริหาร mmth ก็น่าจะคิดเช่นเดียวกันครับว่าจะฉกฉวยวิกฤตให้เป็นโอกาสได้อย่างไร
แต่การตอบกลับมาว่าคาดการณ์ไม่ถึงเพื่อแก้ตัวน้ำขุ่นๆ ยังไงผมก็ไม่เชื่อเด็ดขาดครับ
ที่แน่ๆ mmth ขาดจริยธรรมในการประกอบวิชาชีพอย่างร้ายแรงครับ ผมคงไม่ต้องแช่งนะครับ เพราะหลายๆ คนก็แช่งกันทั่วประเทศแล้วครับ

เดี๋ยวสิ่งที่จะพบเจอต่อไป คือ ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ของศูนย์ จะโทรมาถามว่าบริการเป็นไง เซลล์เป็นไง บริการเป็นไง  เราก็ตอบไปตามความจริง แต่ก็อย่าหวังอะไรจากเข้า เพราะถามนิดถามหน่อย
เจ้าหล่อนไม่รู้ข้อมูลอะไรเลย มีหน้าที่โทรก็โทร ห้ามนอกเรื่อง ที่อยู่ส่งเอกสารบอกไปกี่รอบ ๆ ก็ถามอยู่นั่นแหละ ทำไมเซลล์กับศูนย์ไม่คุยกันเลย  มันบริษัทเดียวกันไหมเนี่ย แล้วจะพานหาเรื่องวางสายท่าเดียว  แล้วบอกว่าจะถามเซลล์ให้  สรุป ไม่ประทับใจเลย เฮ้อ .......     ext ext ext ext

รอจนเบื่อแล้วคร๊าบ

ซื้อรถมา 3-4 คันไม่เคยรอนานขนาดนี้

เบื่อแล้วเนี่ย มาซะทีเหอะ  Satu

เซลล์บอกหลังวันที่ห้ารู้เรื่องอีก  เซง  rage

ประสบการณ์ตรงครับ.......ผมรับรถ21/1/55  ต้องใช้วิธีลัด  คือให้เชลล์ไปขับให้จากโรงงาน(ใช้ศิลปะในการต่อรองเล็กน้อย)..คำบอกเล่าของเชล์ว่า   รถกองอยู่เต็มไม่มีขนส่ง..ตามนั้นครับ

โชคดีที่ถอนจองทัน  โอ๊ยมึน                         

ผมให้เซลล์ไปเอารถที่แหลมฉบังเองเลยครับ บอกกับเซลล์ว่ว่ารถกองกันอยู่แหลมฉบังอ่ะ  ผมรู้น๊ะ ไปเอาให้ผมหน่อย ก่อนนั้นก็โทรจิกจิกจิกและจิก (จนเซลล์รำคาญมั๊งครับ) จองวันที่ สิบห้าธันวา ได้รถ 2 กุมภาครับ

ก่อนจะจองน้องปา เคยไปสอบถามฟอร์จูนเนอร์เซลล์บอกเลยว่ารอรถอย่างน้อย 4 เดือน รับไม่ได้ครับนานเกิน
เลยมาจองน้องปา....รอจนถึงวันที่ 5 มีนาคมนี้ก็จะครบ 4 เดือน...ไม่รู้ว่าทนรอมาได้อย่างไรเหมือนกัน เหอะ

ขอบคุณข้อมูลดี ๆ ครับป๋า สาธุ

ทุกวันนี้คิด + เท่านั้นที่ช่วยได้ครับ
รถไม่มีใช้
 - ได้อยู่บ้านมากขึ้น ช่วยแฟนเลี้ยงลูก
 - ไปไหนมาไหนก็ต้องรอไปกันทั้งบ้าน ( เหลือรถคันเดียว ) ก็อบอุ่นดี
 - สนองนโบบายรัฐ ทางเดียวกันไปด้วยกัน
 - น้ำมันช่วงนี้แพง ไม่มีรถก็ไม่ต้องเสียเงินเติม
 - รอ 4 เดือน จิ๊บ ๆ ป๋าบางท่าน 6 เดือนก็มี
 - เงินเก็บไว้ดาวน์น้องปา  เอาไปหมุนสั่งของมาขายให้ลูกค้าซะเลย เก็บไว้ก็ไม่ได้ดอก
 - เพื่อนชวนไปดื่ม ก็ไม่ต้องเอารถไปให้เสียงด่าน  ถ้าอยากให้ผมไป ก็มารับและส่งผมด้วย
 
คิดแล้วรอน้องปาเืรื่องดี ๆ ก็เกิดขึ้นเยอะเหมียลกันนะ   หุหุ  crying
 

ผมไม่เข้าใจว่า จะผลิตมาทำไมครับ รถที่ไม่ค่อยมีคนใช้ ผลิตมาจอดไว้เสียเปล่า สู้ไปผลิตรุ่นที่ลูกค้าต้องการไม่ดีกว่ากหรอครับ

ป๋าป่านเจ๋งมาก  good

ขอบคุณที่เป็นกำลังใจให้กันมาตลอดครับ  hi

 hi

ลองบอกจ่ายเงินให้สักสีห้าพัน
รับรองรถมาทันใจจริงๆๆ
ลองมาแล้ว
ขอบอก

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
จองไปตั้งแต่มอเตอร์โชว์
เซลล์บอกได้กลางเดือนมกราคมแน่นอน
แต่ ณ ปัจจุบันยังเงียบ ไม่มีวี่แวว
เซ็งมากๆครับ
 painful

ข้อมูลดีมากครับ... like

ตามทุกวิธีแล้วก็ยังไม่มา เลยจอง ฟอจูน กับ ฟอร์ดไว้เลย กันเหนี่ยวแระครับ...แอบเซ็งกะมิตซู

ขอบพระคุณสำหรับความเห็นของป๋าๆทุกท่านครับ
ใจจริงผมก็ไม่ถึงขนาดเชี่ยวชาญหรอกครับ
เพียงเเต่พยายามที่จะเรียนรู้ เเละนำข้อมูลที่ได้มานำเสนอเพื่อประโยชน์เเก่บ้านหลังนี้

ในเรื่องร้ายๆ ก็ยังมีเรื่องดีๆอยู่จริงนะครับ อย่างที่ป๋า บอกเลยครับ

เเหะๆ ยังไม่เซ๊ยนขนาดนั้นครับป๋า ๕๕๕ ผมยังเป็นรุ่นเด็กวัยละอ่อนอยู่ อิอิ

นั่นสิครับป๋า ... ใจก็คิดนะว่าเราจะทำยังไงดีน๊อ หลุดพ้นได้เเล้ว เเต่ยังเหลืออีกเป็นร้อยที่รออยู่
ยิ่งคนที่เค้าตั้งใจรอจริงๆ นี่ยิ่งเเล้วใหญ่ ...
ก็เลยเอาวะ พลีชีพเลยละกัน 555555

MMTH มันคงเกลียดผมตายเลยนะเนี่ย อิอิ


ป๋ารู้ไหมครับ พนักงานยังบอกเลยว่าเค้าทำงานไม่เหมือนชื่อตำเเหน่ง ระดับผู้บริหารเลย เหอะๆ ปลงจริงๆ

นี่ยังมีประเด็นของการโทรมาสอบถามความพึงพอใจของลูกค้าหลังจากได้รับรถอีกนะครับ
ซึ่งสายที่โทรเข้ามา ผมไม่เเน่ใจว่าต้นทางมาจากศูนย์ หรือจากทาง MMTH
ลูกค้าอย่างเราๆ ส่วนใหญ่ที่โดนเรื่องการส่งมอบรถล่าช้าก็จะตอบไปในลักษณะไม่พอใจกับการบริการใช่ไหมครับ
ผลก็คือเซลส์โดนตัดค่าคอม ....

กว่าจะหารถมาได้ กว่าจะยอมถูกด่า ยอดก็หายไปจากบางส่วนที่ถอนจอง เเล้วยังไม่ได้ค่าเหนื่อย หรือได้น้อยลงไปอีก
ทั้งๆที่ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากทางผู้ผลิตเเละผู้บริหารของศูนย์ทั้งนั้น
ปลาเล็กย่อมตกเป็นเหยื่ออีกเช่นเคย ใครมันจะมีกำลังใจทำงาน ...

เผลอๆ ลูกค้าโทรมาถอนจอง เพราะรอไม่ไหว ...
เซลส์อาจจะรู้สึกดีใจด้วยซ้ำ เพราะจะได้ลดโหลดที่ตัวเองเเบกไว้ ไม่ต้องทนถูกลูกค้าด่าจากความผิดที่ไม่ได้ก่อ ...

รอมาตั้งแต่ Motorshow เหมือนกันครับ - ไม่รู้จะได้รถก่อนหรือใบป.3 จะออกก่อนจองปืนไว้ช่วงเดียวกัน 

เป็นประโยชน์มากครับ และเป็นกำลังใจให้กับผู้ที่จองไว้ทุกๆ ท่านเลยนะครับ

ได้ ปอ ๓ เเล้ว ตามไปออกรถต่อเลยนะครับ เผื่อจะได้เร็วขึ้น อิอิ ผมเป็นเซลส์นี่คงตามให้ป๋า ณ บัดนาวเลยอ่ะครับ อิอิ

ป๋าๆ รอกันอีกนิดนะครับ ถ้ายังไหว เมื่อคืนวิ่งกาญจนาเห็นหัวลากเริ่มทยอยส่งอีกเเล้ว มากันเป็นฝูง ....
ไทรทันซะร้อยละ ๘๐ อีก ๒๐ เป็นเจ้าปา
เฮ้อออ หนักใจเเทนจริงๆ

วิ่งกันทั้งศูนย์  5555 5555 5555

ลุ้นๆ คงทะยอยเบ่งออกมาอีกชุด ... ก่อนจะเสียหน้าในงาน Motor Show  :D

โทรบอกเซลครับว่า"ไม่เอาของแถมและส่วนลด" ไม่เกิน 5 นาที เซลจะนัดรับรถเลยภายใน 1-2 วันครับ