Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

1.ครบ20000โล เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนกรองที่ศูนย์ เวลาขับออกตัวรถกระตุกเพราะอะไรคะ ขับช้าๆ ช่วงความเร็ว 20-35 กม./ชม.
2.จ่ายค่าน้ำมันเครื่องแพงกว่าครั้งแรก  พอถามศูนย์บอกว่า ครั้งแรกเปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดาของมิตซูกระป๋องสีขาวให้ ครั้งนี้เปลี่ยนกึ่งสังเคราะห์ของเชลล์ ให้เลยแพง
งง ว่า มีงี้ด้วย แล้วที่เปลี่ยนครั้งแรกใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา(มันไม่ยักบอก) ปกติมันห้าพันหกพันโลต้องเปลี่ยนนี่ แล้วตรูขับวิ่งเป็นหมื่นโลแล้วค่อยเปลี่ยนมันจะเป็นอะไรไหม ศูนย์มันตอบว่าไม่เป็นอะไร แล้วทำไมเมริงไม่บอกตรูตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรกว่าเป็นน้ำมันเครื่องธรรมดาวะ ตรูจะได้ไม่ต้องรอให้ครบหมืนโล
3. ศูนย์บอกว่า น้ำมันเครื่องมิตซูไม่มีแล้ว ใช้ของเชลล์ ถ้าจะใช้สังเคราะห์แท้ต้องเพิ่มเงินอีก มันบอกว่า กึ่งสังเคราะห์ใช้ได้ถึงหมื่นโล เหมือน น้ำมันสังเคราะห์ จริงป่าวคะ
 
ต้องทำไงดีคะ
ขอบพระคุณทุกๆคำตอบ มากๆค่ะ

เอาเข้า0ไปเช็คใหม่เลยคับ...ส่วนเครื่องนํ้ามันผมว่าซื้อร้านนอกแล้วเอาไปให้0เปลี่ยนให้จะดีกว่าคับ
เพราะ0จะมีตัวเลือกน้อยคับ

เข้าศูนย์ไปแล้ว เขาไล่น้ำมันให้ใหม่ วันต่อมา ก็ยังเป็นอีก ทำไงดีคะ ช่วยด้วยค่ะ

ถามเรื่องน้ำมันเครื่อง ถ้าซื้อจากข้างนอกมา เขาคิดค่าแรงค่ะ ถ้าใช้น้ำมันเขา เขาไม่คิดค่าแรงค่ะ

ขอบพระคุณมากค่ะ

เอาไงดีละครับ ลองเปลี่ยนศูนย์ดูเลยดีกว่านะครับ ส่วนเรื่องหิ้วน้ำมันมาเองแล้วคิดค่าแรงนี่ไม่ได้นะครับ เพราะรถเรายังอยู่ในประกันฟรีค่าแรงครับ....ถ้าแง้เยอะอย่างนี้ก็เปลี่ยนศูนย์เถอะครับ อย่าไปใช้มันเลย ศูนย์เยอะแยะครับ.... :) :) :) :) :) :)

เปลี่ยนศูนย์หนูต้องขับรถวิ่งข้ามจังหวัดไปกลับสองร้อยก่าโลแหนะค่ะ แงๆๆๆ (แถมศูนย์ต่างจังหวัดมันทำท่าโมโหอีก เพราะไม่ซื้อรถกะมัน)
ร้องเรียนกะใครได้บ้างคะเนี่ย

เรื่องรถเครื่องกระตุกยังไม่หายเลยค่ะ ขับตอนเช้า ค่อยๆเร่งเครื่องพอถึง 20-35 เครื่องชักกะตุกเหมือนเครื่องมันเย็นอะค่ะ
แต่ทำไมหน้าหนาวๆจัดๆหลายวัน ยังไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมันไม่กระตุก เอาไงดีคะเนี่ย

ขอบพระคุณอีกครั้งค่ะ

แล้วตอนนี้เข้าศูนย์ที่ไหนอยู่ละครับ.... :o :o

ลองแยกแยะก่อนดีกว่าครับ

ใช้เกียร์ sport เกียร์ 1 แล้วเร่งไปที่ความเร็วที่กระตุก....ออกอาการมั้ย
เปลี่ยนเกียร์ 2 ดูว่ามันเป็นตอนจังหวะเปลี่ยนเกียร์หรือเปล่า

ผมเดาว่าเป็นที่เกียร์อ่ะครับ

ไม่ทราบว่าอาการที่เป็นอยู่หายหรือยังครับ
ผมเคยเป็นเมื่อตอน 10000 โล ขับออกจาก 0 ตอนเช้าเป็นเลยครับ
อาการกระตุก รอบต่ำ เวลาเร่งเครื่องมีควันดำมาก

เข้า 0 อัพซอฟท์แวร์ ECU กับ เกียร์ ใหม่ หายเลยครับ
แต่กลับมาเป็นใหม่ตอนใกล้จะถึง 20000 โล เข้าเช็คอีกที่
คราวนี้ช่างเปลี่ยนกรองโซล่าให้(เสียตัง)

ผมโทรคุยกับช่างที่ 0 ที่ออกรถเขาบอกว่าน่าจะเป็นที่ระบบ แอร์โฟร์ (น่าจะจริงนะครับ)
ลองให้ช่างเช็คดูนะครับ ได้ผลประการใดรายงานหน่อยนะครับ

ตอน10,000 โล ผมก็เปลี่ยนน้ำมันธรรมดา ช่างก็บอกว่าใช้ได้ 10,000 ครับ มันจริงมั้ยครับ

ของผมเป็นมา สองสามครั้งแล้วครับ อาการกระตุกบวกกับมีควันดำมากๆ
ครั้งที่ 1-2 หายเอง ไม่รู้หายเนื่องจากอะไร
แต่ครั้งสุดท้าย ตอน หมื่นกว่าโล เข้า ศูนย์ อัพซอฟแวร์กล่อง หายเลยครับ ยังไม่มีอาการแถมยังวิ่งนิ่มกว่าเดืมอีกนะ
ช่างบอกว่า เซ้นเซอร์ในการผสมอากาศกับนำมันเออเร้อ  ช่างเลยจัด เวอร์ชั้นล่าสุกมาให้ ใชจนปัจจุบัน
 20,000 โลแล้ว เข้าตรวจเช็ค 4 พันนิดๆ

ถอดขั้วแบตฯแล้วค่ะ
ผลเป็นดังนี้ค่ะ
1.อาการกระตุกหรือสะอึกไม่หาย

2.เรื่องควันดำ ดำมากๆ ไม่หาย

ไปที่ศูนย์แล้ว ศูนย์กำลังก่อสร้างยังไม่มีเครื่องมืออะไรเลยค่ะ สงสัยต้องไปศูนย์ต่างจังหวัดค่ะ

ขอบพระคุณทุกๆความเห็นมากค่ะ

ของผมก็เป็น ผมใช้ 2.5 VG ปี 2011 ตอนที่วิ่งได้ 20000 ก.ม ออกรถแล้วเครื่องสดุดที่ความเร็ว 20-30 ก.ม เอารถเข้าศูนย์แล้วช่างรีเซ็ตเครื่องใหม่ให้แล้วมาวิ่งได้ 1 วันเป็นอีก คราวนี้ผมไม่เข้าศูนย์แล้วผมได้ถอดกรองอากาศออกมาเป่าแล้วใส่กลับ อาการหายเลยครับแล้ววิ่งได้ซัก 3-4000 ก.ม เป็นอีก เป่ากรองอีกหายครับ สรุปผมเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ก่อนกำหนดอาการหายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ :) ???