Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ปาขาว MY 12 หลังขับได้ 5 วัน
วันที่ 5/2/12    สถานที่ วงแหวนตะวันออกแถวๆลำลูกกา   เลขไมล์  6xx km   เวลาประมาณ 17.30 น.
เหตุการณ์ ขณะขับรถอยู่กับเพื่อนสมาชิก ป๋าหนุ่มDismo ป๋าปอง  ป๋าเอ๋power_ant ได้ยินเสียงดังแปลกๆจากหน้ารถ
เดา1;ชุดแต่งที่พึ่งติดตั้งเมื่อเช้าอาจหลุด   
เดา2;แผ่นป้ายทะเบียนตีกับกันชนหน้า   
เดา3;เสียงมาจากเครื่องยนต์ตัวที่ MMTH เร่งผลิต
เหล่าป๋าๆได้จอดรถและฟังเสียงให้ชัดๆ สรุปขับต่อไม่ได้ครับอันตราย จึงแจ้งบริการรถสไลด์ 24 ชม. ของประกันภัยศรีเมือง เวลาประมาณ 18.00 น. พร้อมกันนั้นได้บอกไปทางป๋าปุ๊กลุก(ปุ้ย) แวะมารับเหลาป๋าๆ ที่กำลังปิกนิคกันบนวงแหวน และรอรถสไลด์หลังแจ้งประมาณ 3 ชม. รถพึ่งมาถึง โดยที่ทางศรีเมืองบอกจะเร่งหารถบริเวณที่เกิดเหตุให้ (ลืมไป ว่าคือ รับแจ้ง 24 ชม.มาตอนใหนรับรองไม่เกิน 24 ชม.แน่) หลังจากน้องปาขาวที่พึ่งออกมาได้ 5 วัน วิ่งได้ 6XX KM ได้ขึ้นและไปลงศูนย์บริการประมาณ 21.30 น.ของวันที่5/2/12
เช้าวันที่ 6/2/12 ได้รบกวนป๋าปอง เป็นธุระดูแลให้เนื่องจากรู้เรื่องเครื่องยนต์ ตอนเย็นป๋าปองได้เข้าไปคุยกับผจก.ช่างในศูนย์และทาง ศูนย์ได้แจ้งเคสนี้ให้กับทาง MMTH เนื่องจากเป็นเคสพิเศษ ทาง MMTH จะเข้ามาดูแลเอง ตรวจเช็คเอง และตัดสินใจว่าจะต้องยกเครื่องเปลี่ยนเลยรึป่าว น่าจะวันนี้ครับ 7/2/12 ทางศูนย์วิเคราห์เบื้องต้นเกิดจาก สายพาน Timing ขบทำให้เกิดเหตุการณ์นี้ (ไม่รู้เพราะเร่งประกอบ เร่งส่งรถรึป่าว)  ถ้ามีความคืบหน้าของ ปาขาว 2.5 2 WD MY 12 จะมาแจ้งให้ป๋าๆทราบครับ...

ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ ... มารอดูความคืบหน้านะครับ

สวัสดีครับ  ขอให้ แก้ไขได้ไ ว ๆ น๊ะครับ                     

   ผมว่าถ้าบอกว่าเร่งผลิตเร่งประกอบ จนทำให้เกิดความผิดพลาด น่าจะยังไม่ใช้หัวข้อหลักนะครับ
เพราะอย่างที่พวกเราในบอร์ด ทราบๆ กันดีว่ารถได้ประกอบจอด นอนอยู่ ณ ลานจอดรอส่งมอบจน
ฝุนจับหนาเกลาะ มานานแล้วแต่ไม่ยอมส่งรถ จึงน่าจะตัดประเด็นนี้ออกไป ผมว่าน่าจะมาจากสาเหตุ
พาร์ทหรืออะไหล่ บางตัวที่นำมาประกอบเครื่อง ไม่ได้มาตรฐานมากกว่านะครับ เวลา QC เช็คพาร์ท
หรือ เช็ครถตอนประกอบเสร็จแล้วก็สุ่มเช็คแค่บางคับ หรือบางล็อตเท่านั้นนะครับ ไม่ได้เช็คทั้งหมด
     
     อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ  และก็ขอให้รถป๋า แก้ไขให้หายไวๆๆนะครับ


                        Satu       Satu         Satu        Satu          Satu

เอาอีกแล้วมิตซู เสียวสันหลังจริง ^-^

รอดู MMTH ตอบกลับอะครับ เพราะถ้าเป็นที่ของที่ Supplier ไม่ได้มาตราฐาน  โดนยก LOT ครับ โชคดีที่ผมได้ป๋าปองไปด้วยเลยหยุดและแจ้งกลับให้ MMTH ทราบ ถ้าเป็นป๋าท่านอื่นที่ไม่ทราบเรื่องเครื่องยนต์และรับ  รถช่วงนี้ถ้าขับต่อไปอาจจะเกิดอันตรายขึ้นได้ครับ

1ใน100 ครับ
ขอให้แก้ไขกลับมา ไว ไวครับ

1 ใน 100 นี้น่ากัวนะป๋า เพราะช่วงนี้ส่งหลายหมื่นคัน  ของเป็นหนึ่งในหลายแสนคันดีกว่าครับ จะได้ไม่มีคันอื่นอีก :D

like like like like heart

ขอให้น้องปาหายไวๆนะคับ crying O0

รับรถมายังอุ่นๆอยู่เลยต้องกลับบ้านไปเช็คซะแล้ว ขอให้แก้ได้ไวๆนะครับคงอารมณ์เสียน่าดู. crying

ถามว่าตอนนี้คิดงัย  คงต้องบอกว่าโชคดีที่มีเพื่อนสมาชิกหลายๆท่านในบ้านนี้ จากเหตุการณ์นี้ทำให้ผมทราบซึ้งกับมิตร+ภาพที่ได้เห็นมากๆครับ รถเป็นแค่วัตถุที่นำไปสู้สิ่งดีๆเช่นนี้ ตอนนี้รอคำตอบของ MMTH ว่าออกมาแบบใหนครับ :)

เอาใจช่วยครับ รุ่นเดียวกันสีเดียวกันเรย ของผม 4วัน 180โลครับ

เข้าศูนย์ไหนน้อ..ถ้าอยู่ใกล้ๆจะแวะไปให้กำลังใจหน่อยจร้าๆๆๆๆๆๆ heart heart heart

 heart :) joob

สู้ๆ ครับป๋าเอก เฮ้อ จริงๆเเล้วมันไม่น่าจะมีเหตุการณ์เเบบนี้เกิดขึ้นเล้ย ยังไม่ถึงอาทิตย์เเท้ๆ เอาใจช่วยครับป๋า

 like heart like heart like heart

ขอให้น้องปาฯป๋าเอก หายกลับมาไวๆ และได้รับการแก้ไขแบบไม่ต้องเจ็บตัวเยอะ นะครับ  hi

วี เค ออโต้ สุขาภิบาล 3 ตรงข้ามเตรียมน้อมครับป๋าชาติ

ทุกอยากเป็นด้านเทคนิคครับเราไม่ได้ทำอะรัยกับเครื่องดังนั้นค่าใช่จ่ายทั้งหมด เราไม่ต้องเสีย เป็นการประกอบที่ผิดพลาดจากมิตซูเองครับป๋าแจ๊ค...

เอาใจช่วยครับ

เรื่องเร่งผลิตที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะเท่าที่ติดตามข่าว รถประกอบเสร็จหมดแล้วเหรือแค่อะไหล่ทางอิเล็กทรอนิกส์บางชิ้นเท่านั้น เพราะรถจอดทิ้งจอดขว้างที่แหลมฉบังนานแล้ว น่าจะเป็นกรณีๆ ไป ไม่น่าจะทั้งล็อตนะครับ ส่วนรุ่น 2012 นั้นก็ปล่อยออกมาวิ่งตั้งสองสามเดือนก่อนปีใหม่เสียอีกครับ ยังไงก็ขอให้แก้ไขออกมาดี เช่นยกเครื่องเปลี่ยนให้ใหม่ มากกว่าการเปลี่ยนอะไหล่ แล้วไล่ปัญหาไปกว่าจะจบอะไรทำนองนั้น นะครับ

ถ้าทราบสาเหตุแล้วมาแชร์กันหน่อยนะครับ จะได้ระวังระไวกัน

ส่วนที่ผมหมายถึงเจ็บตัวเนี่ยไม่ใช่กระเป๋าป๋าเอก แต่เป็นน้องปาฯ ไม่ต้องโดนรื้อเยอะอะครับ เห็นแล้วคงปวดใจ  ทนไม่ได้

 ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้

ถ้าเป็นเสียงสายพานทาร์มมิ่งขบกันจริง ๆ อย่างที่ศูนย์ว่า
สาเหตุก็น่าจะมาจากโช๊คดันสายพานเสียหรือแตก ทำให้สายพานหน้าเครื่องหย่อนเวลาเครื่องทำงานในรอบต่ำจะมีเสียงดังจากสายพานเสียดสีกันครับ อันนี้ผมเจอมากับตัวครับ กว่าจะหาเจอเล่นเอางงกันไปเลย

  ถ้าเกิดปัญหาจริงๆ แบบนี้ คงต้องแก้ไข ยกเครื่องให้ครับ  ถ้าเป็นผม ต้องให้ทาง MMTH ยกเครื่อง
และรับผิดชอบ ให้ ทั้งหมด ครับ

ป๋าครับ
พวกรถยนต์นี่มันเหมือนคอมพิวเตอร์ หรืออุปกรณ์ไฟฟ้ารึเปล่าอ่ะครับ
เเบบที่ว่า ถ้าเสียภายใน 7 วัน หลังจากวันที่ซื้อ สามารถเข้ามาเคลมสินค้าใหม่ได้เลย ...
คงจะเสียความรู้สึกไม่ใช่น้อยเลยป๋าเอก ...
เฮ้ออ สู้ๆ ครับ

ส่ง Fax บัตรลงทะเบียนไปให้ศูนย์เพื่อส่งสำนักงานใหญ่แล้วครับ.. รอดูพรุ่งนี้ครับว่ายังงัยต่อ..  ถ้าตามที่ป๋าเอกบอกโช้คดันสายพานเสียคงยกเครื่องเปลี่ยนใหม่หรือไม่ก้อขึ้นกับ ช่างใหญ่ของ MMTH จะจัดการครับ :)  อยากรอฟังว่าจะดำเนินการแบบใหนให้ครับป๋าป่าน

เอาใจช่วยนะครับป๋าเอก   like like

ถ้ามิตซูเค้าใจดีก็ดีซิครับ เฮ้อ!!!

โอวป๋าเก่งร่ายมานี่เอาเรื่องเลยนะครับ เรื่องใหญ่ถึงต้องกับเปลี่ยนเครื่อง ขอเปลี่ยนคันไปเลยครับ
แล้วส่งมอบรถคันนี้ไปให้ MMTH เป็นกรณีศึกษาไปซะ

 ก็ป๋าเอกแต่งไปเยอะเลยนี่ครับ 5 วัน ล่อไปกี่อย่างครับ โช๊ค+สปริง ล้อแม็กซ์+ยางใหม่ ชุดแต่งรอบคัน ไฟท้าย กระจังหน้ารมดำ มีอะไรอีกเนี่ยนึกไม่ออกแล้ว ดิสท์หลังอีก เอิ้กๆ

แย่จังนะครับ ยังงัยก้อขอให้จบด้วยดี นะครับ  สาธุ

555 ใจมันรักไปเเล้วช่ายม๊า เลยไม่อยากเปลี่ยน อิอิ คนรักรถตัวจริงเลย

หายไวๆครับ

เหตุการอย่างนี้ไม่น่าเกิดขึ้นกับรถใหม่ เสียทั้งเวลา เสียทั้งความรู้สึก เสียความมั่นใจ แค่เฟืองท้ายหอน โชคแตก ศูนย์บริการไม่ดี ยังพอรับได้ เกิดปัญหากับตัวเครื่องก็แย่เหมือนกัน
ขอให้แก้ไขได้ไวๆ เป็นกำลังใจให้ครับ  :)

อัฟเดทครับ วันนี้สอบถาม0 0แจ้ง ช่างmmthขอให้ส่งคลิปเสียงไปให้โดยไม่ลงมาดูครับ จึงประสานงานกับเพื่อนเพื่อให้มาทำข่าวรถที่ขายดี วิ่งน้อย มีปัญหา แล้วแจ้งไป call center เพื่อขอเข้ามาทำข่าวครับ บ่ายนี้ถ้าคืบหน้า หรือได้รับข่าวจะมาแจ้งให้ทราบต่อไปครับ

ป๋าเอกครับ รับรองว่ามีออกาอาการเต้นทั้งเเผนกอ่ะครับ 5555555 จัดให้หนักเลยครับป๋า

อ่านแล้วหงุดหงิดอารมณ์จริงๆ MMTH ทำงานแบบนั่งอยู่บนหอคอยงาช้างอีกแล้ว เรื่องใหญ่แบบนี้แทนที่จะลงมาดูด้วยตัวเอง
สุดท้ายเดี๋ยวก็โทษช่างศูนย์ คอยดูเหอะ ... เอาให้หง่อมเลยครับป๋าเอก บันทึกรายละเอียดไว้ให้หมด มีอะไรยึกยักเล่นผ่านสื่อเลยครับ  O0 O0 O0

มีประเด็นใหม่มาเรื่อย ๆ เลยนะครับป๋าเเจ๊ค
MMTH เอ้ยยย ... ความวัวไม่ทันหาย ความควายก็เข้ามาอีกระลอกเเล้ว
เฮ้อออ  ...  ผมว่าไม่พ้นได้มีการไปเยี่ยมเยียนกันอีกรอบเเน่เลย

ป๋าเอกสู้ๆๆ

ขอบคุณครับ... ถ้างี่เง่าคงให้เพื่อนลงวารสารรถอะครับ.. โชคดีที่เพื่อนเป็นบก.เอง คงเห็นผลไว เดี๊ยวรอคำตอบก่อน ถ้าไม่ได้เรื่องเสาร์นี้เค้าคงเข้ามาทำข่าว..

เสียใจด้วยครับ เจอแจ็กพ็อตจนได้

เหมือนผมแต่ก่อนขับ isuzu hilander 2005 วิ่งได้15000 กม.

เอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครี่องที่ O นั่งรอรถนานผิดสังเกตุ จนท. บอกว่าเครื่องยนต์

มีปัญหาและอธิบายหลายอย่าง เราเองก็ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เลย และทางOจะรับผิดชอบเปลี่ยน

เครื่องยนต์ตัวใหม่ รอเครื่องตัวใหม่นาน 30 วันกว่าจะประกอบเสร็จ ทาง O มีรถไว้ให้ขับแทนด้วย

และ มีเอกสารเปลี่ยนเครื่องจากสำนักงานใหญ่เรียบร้อย

ผมนำไปยื่นที่ขนส่งจดทะเบียนเปลี่ยนเครื่องใหม่ประมาณ 1 ชม.เรียบร้อยครับ ตอนนี้ขายไปแล้ว

และรอนอ้งปาอยู่ครับ

ถ้าเป็นผมมีปัญหาระดับนี้นะครับ เปลี่ยนเครื่องอย่างเดียวครับ...จัดหนักเลย..

มาตรฐาน Isuzu กับ Mitsubishi มันต่างกันมากนะครับป๋า ไม่ต้องบอกหรอกนะว่าอันไหนดีไม่ดี  ::)

ณ. ตอนนี้ ป๋าปองแจ้งว่าช่างใหญ่ของ MMTH มาถึง O เพื่อหาสาเหตุ  ทางป๋าปองกำลังเข้าไปครับ...

ช่ายครับ  ฟังแล้ว เห็นถึงความใส่ใจต่อผู้บริโภค จริงๆครับ ^-^

สรุปช่าง MMTH เปิดเครื่องแล้วพบ ชาลฟละลาย ข้อเหวี่ยงไปด้วย   ทางวิศวกรMMTH แจ้งอาจมีปัญหาที่ Part MY 12 ชิ้นนี้  ข่าวละเอียดจะแจ้งให้ทราบโดยโดยป๋าปองอีกครั้ง 

เอาแล้วไง ป๋าๆที่ขับ MY12 สังเกตุกันหน่อยนะครับ
รบกวนป๋าเอก บอกรายละเอียดของเสียงที่เกิดขึ้นให้ทราบหน่อยได้ไหมครับ จะได้สังเกตุกันให้ดีๆ

ขอบคุณครับ ขอให้น้องปาฯหายไวๆครับ  สาธุ

รอติดตามอยู่ครับ ยังถอนจองทันน่ะครับพี่น้องงงงงงงง

อยากรู้รายละเอียดเหมือนกันครับ จะได้สังเกต ออกศูนย์เดียวกันเลย 

ผมน้องใหม่นะครับ
ติดตามตลอด ทุกวัน มีข่าวให้อัพเดทตลอด
ขอให้หายไวๆๆๆนะครับ

ผมปาน้ำตาล MY11

แค่รอรถก็นานพอแล้ว ยังจะมามีปัญหากับเครื่องยนต์อีก ฟังมาทั้งหมดแล้ว เสียวใจแทนเลย เซ็ง สุดๆ  เอาใจช่วยครับขอให้จบแบบแฮปปี่เอ็นดิ๊ง  สาธุ สาธุ สาธุ

พี่เอก เรียกป๋าปอง ฟังดูแก่ไปเลยครับ อนุโลมปองไว้คนนึงก็ได้ครับเรียกน้องปอง ก็ได้ครับ อิอิ....

สืบสาวราวเรื่อง ไม่ถึงกับ มหากาพย์ อะไรมากมาย แต่ขอเป็นเพียง"เรื่องสั้น" ดีกว่า
-เริ่มจาก วันอาทิตย์ ที่ 5 กุมภาพันธ์ 2555 ด้วยความสนุกเฮฮา ปาร์ตี้ตามประสาของชาวปาเจโร่ ไทยแลนด์ จึงนัดรวมพลที่บ้านพี่เอก โดนมีชาวแก๊งรวม 5 คน
หลังจากการทำงานติดตั้ง"ยันมหาอุด" เรียบร้อยแล้ว พี่เอกได้สนใจจะติดของเล่น ตามภาษาเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ 555+
ปองจึงตัดสินใจว่าจะวิ่งเก็บข้อมูล ของเครื่องยนต์ ก่อนที่จะลงมือทำอะไร โดย วิ่งแบบรถ"เดิมๆ" โดยวิ่งจากรามคำแหง มาขึ้นวงแหวนตะวันออก มุ่งหน้าไปทางลำลูกกา 
โดย"ปองเป็นคนขับ"รถของพี่เอก มีเพื่อนร่วมเดินทางไปด้วยอีก 3 คน เพื่อเก็บข้อมูล pajero sport'12 2wd 5 speed ว่าการฉีดน้ำมันเป็นลักษณะแบบไหน จะไดจูนแบบช่วงจังหวะ "รันอิน"
หลังจากขับขึ้นวงแหวน มาจนเลยทางลงถนนรามอินทรา ได้ขับที่ความเร็วประมาณ 120-130 กม/ชม มาเรื่อยๆ "ในจังหวะที่รถคันข้างหน้าออกขวามาก็ได้ถอนคันเร่ง หลังจากนั้นเกิดเสียงกันเหมือน พลาสติกตีกัน"
เลยยกคันเร่ง และรีบนำรถชิดขอบทางในทันที และหลังจากนั้น"เครื่องยนต์ได้ดับลงเอง" ชาวแก๊งตกใจมากว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถใหม่เอี่ยม รวมถึงปองที่เป็นคนขับ ตกใจที่สุดดดด... ไม่ใช่รถเรา แล้วเราเป็นคนขับ แล้วรถเกิดอะไรขึ้น (แอบหน้าเจื่อน พร้อมน้ำตาตกใน) จึงได้ลงมาดู ตอนแรกด้วยความสับสนและวุ่นวายในขญะนั้น จึง"มุ่งเป้า" ไปที่ ชุดแต่งรอบคันที่เพิ่งติดมาใหม่สดๆร้อน กับ ชุดป้ายทะเบียน เลยไม่ได้ใส่ใจอะไรมากนัก?
พอหลังจากลงมาดูอาการเรียบร้อยแล้ว ก็ลอง start รถใหม่อีกรอบแต่คราวนี้ไม่เหมือนเดิม คือ start ไม่ติดในทีเดียว จึงได้ทำการ start อีกรอบ คราวนี้เครื่องติด แต่อาการไม่เหมือนเดิม คือ "พอเร่งรอบ แล้วถอนคันเร่ง เครื่องมีอาการสั่น อย่างชัดเจน" จึงตัดสินใจลองขับออกมาจากจุดจอด คราวนี้ ขับมาแบบเบาๆ เสียงอาการเขกของเครื่องก็ เงียบลงง จนถึงช่วงความเร็ว 100 กม/ชม เสียงเขก ก็ดังขึ้นอีกครั้ง มาเป็นจังหวะ พอขับเลี้ยงมาเรื่อยๆ เสียงก็ค่อยๆ ดังขึ้น จนปองและชาวแก๊ง ตัดสินใจว่า "จอดรถข้างทาง แล้วทำการเรียกรถ Slide จากประกันภัยศรีXXXX (รถเสียที่วงแหวนลำลูกกา แต่ใช้เวลาหารถของประกัน 3 ชมได้ ขอบอกว่า "ห่วย" มากมาย)"
หลังจากรอรถเป็นเวลาแสนนาน แต่ไม่รู้สึกเบื่อหน่ายเพราะ ชาวแก๊ง ที่เป็นมิตร มีเรื่องคุยตลอดเวลา 555 ก็นำรถที่เสีย ขึ้นรถ slide ไปหย่อนไว้ที่ศูนย์ วี X AXTX แถวรามคำแหง

-วันจันทร์ที่ 6 กุมภาพันธ์ ได้ความคืบหน้าจากศูนย์ วี แห่งถนนรามคำแหงว่า "ได้ทำการแจ้งกับ มิตซูมอเตอร์ เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นเรียบร้อยแล้ว รอการตอบกลับจากทางมิตซูมอเตอร์"" และช่างของทางศูนย์ วี แห่งรามคำแหง บอกว่า "case นี้เป็นรถใหม่ จึงต้องทำการแจ้งทางมิตซูมอเตอร์ก่อน และยังไม่ได้ทำการแกะเครื่องแต่อย่างใด" 1 วันผ่านไปแบบไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับรถ

-วันอังคารที่ 7 กุมภาพันธ์ วันนี้ตามเรื่องได้แค่ว่า"เค้าหาเล่ม สมุดรับประกัน ปรจำรถ ไม่เจอ จึงไม่จสามารถแจ้ง เลขตัวถัง และเลขเครื่อง กับทางมิตซูมอเตอร์ได้" (ถ้าตรูไม่โทรไปตามเรื่อง ตรูจะรู้ไหมว่าต้องการสมุดประจำรถ) 2 วันจบลงด้วยความเซง 555 "ศูนย์วี จ๋า ช่วยกระตือรือร้นอีกสักนิดจะดีมากเลย"

-วันพุธที่ 8 กุมภาพันธ์ "วันนี้ต้องยกนิ้วให้ทางพี่เอก เจ้าของรถ ที่ทำให้ Call center มิตซู หัวหมุน รีบส่งช่างและวิศวกรจากมิตซูมอเตอร์ มาดูอาการของรถคันนี้แบบติดจรวดด" ซึ่งทางเราย้ำนักย้ำหนาว่า ถ้าช่างจากมิตซู มาแล้วให้โทรมาแจ้งด้วย เพราะต้องการทราบข้อมูล ว่ามีอะไรเกิดขึ้นกับรถบ้าง (แต่ทางศุนย์ วี เหมือนเดิมครับ เงียบบบบ ถ้าเราไม่โทรไปตามเรื่องเองคงไม่รู้ว่าช่างจากทางมิตซูมอเตอร์ กำลังตรวจสอบอาการของรถอยู่) เราจึงต้องรีบบึ่งรถไปที่ศูนย์วี เพื่อไปพบกับช่างและวิศวกรของมิตซูมอเตอร์
พอเจอก็เห็นว่าเค้าได้ทำการรื้อ "ชุดล่างของเครื่องยนต์ออกมาแล้ว" จึงเกิดบทสนทนาดังกล่าวว่า
เรา - ตกลงรถเป็นอะไรหรอครับ?
ช่างมิตซู - ชาร์ฟละลายครับ ทางเราฟังเสียงแล้วคิดว่าน่าจะเป็นจากตรงนี้ เลยทำการรื้อตรงนี้เพื่อหาสาเหตุ
เรา - ฮะ! (แอบตกใจ) แล้วเป็นจากอะไรหรอครับช่าง?
ช่างมิตซู - น่าจะเป็นจาก Part ตัวนี้ครับ
เรา - แล้วความเป็นไปได้ต่อจากนี้ กับเรื่องที่เกิดขึ้น ?
ช่างมิตซู - ทางเราได้ทำการเก็บภาพ ไว้แล้ว จะนำข้อมูลดังกล่าวไปดำเนินการต่อไป โดยขอเวลา 2วัน ว่า"จะเปลี่ยนเครื่อง หรือ จะดำเนินการยังไงต่อไป"
วิศวกรมิตซู - เรามาเพื่อที่จะมาหาว่ารถคันนี้เกิดอะไรขึ้น และหลังจากนั้น เราจะไปหา สาเหตุ ของ ปัญหา ที่เกิดขึ้น  แต่เราจะนำเรื่องนี้ไปแจ้งให้กับ บริษัท ที่ประกอบเครื่องยนต์ให้กับมิตซู ว่าจะเป็นที่ part ชิ้นนี้ทั้งหมด หรือ ความโชคร้าย ตกมาที่คันนี้คันเดียว (วิศวกรหนุ่มไฟแรงพูดไดเเข้าหูมากมาย)
(มีประโยคที่คุยกันอีกมากมาย แต่ไม่ใช้ใจความสำคัญ)
พอเข้าใจข้อมูลตรงกันเสร็จ
วิศวกร และ ช่างของมิตซู พูดว่า "ทางเราต้องขอโทษกับเหตุการที่เกิดขึ้นกับรถคันนี้ ทางเราจะรีบดำเนินเรื่องให้เร็วที่สุด และจะแจ้งกลับมาทางศูนย์ ว่าจะดำเนินการยังไงต่อไป รวมถึงจะทำเรื่องเกี่ยวกับรถใช้ระหว่างซ่อมด้วย (เจ้าของรถขอมา 55)"
ผมฟัง ก็รู้สึกพอใจ กับการบอกกล่าวกับทางมิตซูมอเตอร์ และให้เวลาที่เค้าขอมาอีก 2 วัน ว่าผลจะเป็นยังไง!!!! 
3 วันผ่านไป ได้ความคืบหน้ามาอีก กระจึ๋งนึง 5555555555555555

รอฟังตอนต่อไป ครับ
ขอบคุณครับ

เอาใจช่วยครับ รุ่นเดียวกัน MY2012.ออกมา10วัน1555โล. ยังไม่พบปัญหาใดๆ อ่านแล้วเสีนวแวบ หายเร็วๆนะ

     MMTHตัดสินใจไวๆหน่อย   rage

เค้าน่าจะจ่ายค่า เสียความรู้สึกให้ด้วย บอกตรงๆเจอแบบนี้เสียความรู้สึกมากๆ ซื้อใหม่กลายเป็นรถต้องซ่อม อยากเปลี่ยนค่ายแต่ยังไม่มีตัวเลือกที่คุ้มกว่า despise

อาการเหมือมิว7 ล๊อตที่มีอาการชาร์ปละลายเลย เคลมกันทั่วหน้า :)

บ้านผมก็มีMU7 สาเหตุมาจากแหวนรองหัวฉีดยุบตัว ฝุ่นเข้าเครื่องวิ่งอยู่ๆไฟ เข้าศูนย์จอดเปลี่ยนเครื่องตัวใหม่3วันเสร็จ ใช้ไปแสนกว่าเครื่องดับคาเท้า สาเหตุคล้ายของเดิมแต่เคลมโดยสั่งโอเวอร์ฮอร์นเครื่องใหม่

รายละเอียดตามที่ป๋าหรือน้องปองแจ้งครับ รอ ว่าจะเป็นมินิหรือมหา ซีรี่ ของ MMTH ครับ ขอบคุณทุกๆท่านครับ
ปอลิง.ป๋าๆหมั่นสังเกตุ สิ่งผิดปรกติกันหน่อยนะครับ คันนี้เป็นดีเซลคันแรก นึกว่าเครื่องดังปรกติ ดีที่ได้น้องปองอยู่ในเหตุการณ์ด้วย

ถ้าเป็นผมขับคนเดียว เกิดเหตุการณ์ยังงี้คงไม่รู้จะเเก้ปัญหายังไงเหมือนกัน ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ คงโทรเเจ้งอย่างเดียว ดีจังที่มีป๋าๆคอยอยู่ช่วยเหลือกันด้วย  like like

อ่านๆ ดูเเล้ว ไม่รู้ว่า MMTH มันโรคจิตรึเปล่าก็ไม่รู้นะครับ
จะลงมือทำให้เรา จริงๆ ก็ทำได้ เเต่ชอบให้เราเอาเเส้เฆี่ยน เอาปฏักเเทงก่อนตลอด
ถ้าไม่ง้าง ไม่หวด ไม่ยอมทำ ...
มันคล้ายๆ กับตัวอะไรน๊า
ต่างเเค่ว่า ไอ้ตัวนั้น มันทำประโยชน์ให้กับเรามากกว่า เเละบ่อยครั้งกว่า MMTH เท่านั้นเอง

รถใช้ระหว่างซ่อม ให้จัดเจ้าปาอ้วนคันอื่นให้เเทนเลยครับ เอารถเทสไดร์ฟไปเลยก็ได้ 555
อย่าไปยอมๆๆๆ หรือไม่ป๋าเอกก็ไปหารถเช่าที่ถูกใจเเล้วให้ศูนย์รับผิดชอบ คชจ. เเทน อิอิ

มีอย่างที่ไหน ออกมาได้ 5 วัน ก็เสียซะเเล้ว ไปจอดทิ้งไว้ ก็ไม่รีบดำเนินการ สูญเวลาไปเปล่าๆ 2 วัน
เฮ้อ ยังรักษาความทุเรศได้เสมอต้นเสมอปลายจริงๆ

สู้ต่อไปครับป๋าเอกเเละป๋าๆ ทั้งหลาย  เอาให้หนักเลยนะครับป๋า

เสียวสันหลังเลยครับ รถผมเพิ่งได้ 1500 โล MY12 (ตอนนี้ปกติดีอยู่ครับ 1 เดือนผ่านไป) อะไรของเขาอีกมิตซู กลุ้มจริง ๆ
pajero เครื่องดังมากโขอยู่ทีเดียวนะผมว่า

งานนี้ จะ มี  recall  มั๊ยน๊อ เมืองไทย

คงต้องมีค่าเสียเวลาให้ เจ้าของรถ พอสมควร บวกรถสำรองใช้นะเนี่ย

รถยังอยู่ในระยะประกัน เขารับผิดชอบ 100% แต่เราเองก็เสียความรู้ึสึกไปมากนะครับ รถออกใหม่ๆ ใช้งานไม่เท่าไร

ถึงขั้น ชาร์ฟละลาย คงไม่ซ่อมละครับ เปลี่ยนเครื่องสถานเดียวครับ อย่าย่อมเด็ดขาด..

อย่าลืมรถสำรองใช้ด้วย..

เมื่อเช้าวันนี้ ช่างmmth แจ้งมาให้o บอกลูกค้าว่า จะเปลี่ยนอะไหล่ภายในเครื่องยนต์ให้ใหม่ ทางผมรับไม่ได้จึงไม่ยอมและต้องการเครื่องใหม่และตอกเครื่องเลขเดิม ทางศูนย์จึงยื่นว่าลูกค้าไม่พอใจ
ระหว่างนั้นมีเรื่องอีกมากมายจนกระทั่งเย็น ทางoจึงแจ้งความต้องการไปทางmmth อีกครั้ง และได้คำตอบว่า จะส่งเครื่องตัวใหม่มาให้ ทางผมแจ้งว่าถ้าส่งมาแจ้งให้ทราบเพื่อขอเช็คก่อนว่าตัวใหม่จริงก่อนทำการเปลี่ยน ตอนนี้คงรอให้เครื่องมา และดูเรื่องรถทดแทนตอนซ่อมครับ

   ขอให้ทุกอย่าง  ลุล่วงไปด้วยดีครับ  ป๋าเอก

ทนเห็นเจ้าปาต้องถูกเเกะตั้งเเต่พึ่งคลอดใหม่ๆ ก็ช้ำใจจนไม่รู้ยังไงละ
มาเจอความเห็นเเก่ตัวของผู้ขายอีก
เฮ้อ เสียความรู้สึกจริงๆ
นี่ถ้าเป็นตาสีตาสา ไม่มีไม้เเข็งไว้กำราบ มันคงไม่ทำอะไรให้เลยเเน่ๆ ...

สู้ๆ นะครับป๋าเอก

ขอบคุณครับป่า เสาร์นี้จะเล่ารายละเอียดให้ทราบว่าคุยแบบใหนถึงจบครับป๋า หุหุ

สู้ๆครับป๋าเอก เป็นกำลังใจให้นะครับ  hi hi hi

โทษทีครับ วันนี้ทำงานเหนื่อยไปนิสหน่อย ร่อนทั่วกรุงเทพฯเลย
หลับมาถึงบ้าน น๊อค เลยครับ
เดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าโทรหาพี่เอกนะครับ

ได้ยินอย่างนี้ ค่อยสบายใจหน่อย ปองคุยกะผู้อาวุโส เค้าบอกว่า มิตซูนี่ลีลาเยอะ
ท่านบอกว่า "ถ้าเปลี่ยนอะไหล่ในเครื่อง มันไม่ได้ความรับผิดชอบจาก mitsu แล้ว แต่เป็นการโยนความรับผิดชอบให้กับศูนย์นั้นๆ "
ขอบอกตรงๆว่า ไม่แฟร์ สำหรับ เจ้าของรถ และ ทางศูนย์ ด้วย
เพราะอย่างนั้น ศุนย์ จึงต้องดำเนินเรื่องของเครื่องใหม่ จะดีกว่า ศูนย์จะได้ไม่ต้องมาแบกรับภาระกับการมาซ่อมเครื่องตัวนี้ 55555 (มิตซูคิดอะไรอยู่อะครับ)

แต่เมือวาน มีประโยคที่วิศวกรหนุ่มไฟแรงจากมิตซู พูดออกมาว่า
"สบายใจได้ว่าปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้ เกิดขึ้นจากการขับขี่ น่าจะเกิดขึ้นจาก Part ตัวนั้น" (ในความเป็นจริงขอองค์กรแล้ว วิศวกรท่านนี้คงเป็นแค่เสียงเล็กๆ ในมิตซู เมื่อเทียบกับคนที่มีอำนาจในการตัดสิน ที่อาจจะไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ แม้แต่น้อย 55555 ขอกัดนิสนึงงง ครับ)

ปล.มายืนยันด้วยภาพว่า รถคันนี้เสียจริงๆไม่ได้โม้ !!! แบกหามกันเข้าศูนย์  (ตอนแรกว่าจะถ่ายคลิปเสียงไว้ แต่สตารท์รถที ใจหายว๊าบบบบ เลย)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff466/gotzera/3917f42c.jpg)

ช่างทางO โทรมาแล้วครับรถทดแทนระหว่างรออะไหล่มาแล้วเป็น Lancer EX ครับ ส่วนช่วงบ่ายจะโทรมาแจ้งว่าเครื่องตัวใหม่จะมาถึงเมื่อไหร่  

ขอให้น้องปา ID.0678 หายป่วยไวๆครับ

เอาใจช่วยนะครับ เป็นกำลังใจให้

ของผมจะไปรับพรุ่งนี้แล้ว ขออย่าได้เกิดเหตุการณ์แบบนี้เลย

MMTH ชอบโดนนวดก่อน ถึงยอมเนอะ  โอ๊ยมึน

ผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยอะป๋าเอ๋ นึกว่าเป็นกะท้อน อยากให้หวานเลยทุบซะ O0

มิตซู อยากให้หายเมื่อยเร็วๆ เลยส่ง Lancer EX 2.0 GT มาเป็นลูกประคบ พอทำเนาไปก่อนได้ 555

แวะมาเป็นกำลังใจให้ป๋า เอกและลูกชาย(น้องปา) ค้าบบบ  hi good

ขอเป็นกำลังใจให้แก้ไขผ่านไปด้วยดีนะคร้าบ
แต่บอกตรงๆครับเริ่มเสียววววววววแล้วเพราะใช้ตัวนี้อยู่เหมือนกัน

มาเป็นกำลังใจให้ป๋าเอก เหมือนป๋าเเจ๊ค
ไหนๆ ก็ไหนๆ รถก็อยู่ที่ศูนย์อยู่เเล้ว ป๋าเอกก็จัดสครัปเพลท เเบบมีไฟใส่ไปซะเลยสิครับ
อิอิ เห็นถูกใจอีกกระทู้นึง 555

แลนเซอร์ก็ขับดีนะปอง เอามาเวียนขับกันคนละวันจนกว่าน้องปาของป๋าเอกจะเสร็จเป็นไง ;) ;)

สวัสดีครับทุกท่าน ผมเพิ่งสมัครสมาชิกใหม่ เพราะเพิ่งไปดูรถและนัดกับเซลล์ว่าจะไปจองวันเสาร์หน้าสำหรับ รุ่นนี้ เห็นแบบนี้แล้วชักใจฝ่อเหมือนกันนะเนี่ย เรื่องโช็คเรื่องเฟืองยังพอทนเจอเรื่องนี้เข้าไปอีก......เอาไงดีเนี่ย!!! เหอะ เหอะ

คงไม่ใช่ทุกคันครับ รอฟังคำตอบจากมิตซูครับ

ยังไม่คืบหน้าเหรอครับป๋า  เอาใจช่วยนะครับ   :)

เมื่อวันเสาร์รับLancer  EX GT มาใช้ทดแทนก่อน คาดว่าวันนี้(จันทร์) ไม่ก้อพรุ่งนี้เครื่องน่าจะมาถึง ขอดูเครื่องก่อนใส่แทนครับ อยากเช็คว่าใหม่และมาชัวร์  ลำดับต่อไปคือ นำไปตอกเลขเดียวกันกับของเดิม และช่างใช้เวลาประกอบประมาณ 1-2 วันครับ ...  ต้องรอดูกระบวนการแรกมาถึงวันใหน... :)

ขอให้เป็นเครื่องใหม่กับหมายเลขเดิมนะครับ  Satu

อีกนิดเดียวน้องปาฯ ก็กลับมาหล่อ แวรงงงง เหมือนเดิมแล้ว  good

ใกล้จะแฮปปี้แล้ว เอาใจช่วยอีกหนึ่งเสียงครับ สู้ๆๆๆ

ถือซะว่าเปลี่ยนบรรยากาศขับเก๋งชิวๆไปสัก ๒-๓ วัน เเทนนะครับ อิอิ
เห็นว่าตัว ๒.๐ นี่ก็ขับสนุกไม่ใช่เล่นเหมือนกันนี่ครับ น่าลองๆๆ

ดีใจด้วยครับเหตุการณ์ร้ายๆ กำลังจะผ่านไปด้วยดี

 

ใกล้แล้ว ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

โชคดีที่ไม่ไปต่อ :) :)

เป็นกำลังใจให้อีก 1 เสียงครับ รุ่นเดียวกัน สีเดียวกัน แต่ยังไม่ได้รถซักที  :'(

เป็นกำลังใจให้อีกแรงครบั good

        ต่อกรณีนี้ผมสนใจคำพูดของวิศวกรหนุ่ม (โดยป๋าปอง) ว่า "น่าจะเกิดจาก Part ตัวนั้น" นั่นหมายความว่าเหตุการณ์ทำนองเดียวกันนี้ ย่อมมีโอกาสเกิดกับน้องปาคันอื่นๆ ได้อีกแน่นอน อย่างน้อยก็รุ่นเดียวกัน (MY12) แต่จะเกิดขึ้นเมื่อใดและคันใหนเป็นลำดับต่อไป...เท่านั้นเอง... และสิ่งที่ MMTH ควรทำนอกจาก Claim เครื่องใหม่ให้กับป๋าเอกแล้ว ยังควรที่จะต้อง Re-Call รถรุ่น/ปีนี้ (หรือถ้าเป็นไปได้ย้อนหลังไปยังรุ่นก่อนหน้าด้วย) ไปตรวจสอบเพื่อหาความผิดปกติและดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อเป็นการแสดงออกถึงความรับผิดชอบต่อผู้บริโภค แต่จากประสบการณ์ สิ่งที่ผมกล่าวมาคงเป็นสิ่งที่เป็นไปได้ยาก(มาก)...สำหรับ MMTH
        ผมไม่ได้มีความต้องการที่จะอยู่ฝ่ายตรงข้ามกับ MMTH แต่ผมเพียงอยากเรียกร้องสิทธิของผู้บริโภคเท่านั้นเอง เนื่องจากเงินที่ผมจ่ายไปสำหรับน้องปา เป็นเงินที่ผมหามาได้ด้วยหยาดเหงื่อแรงกายและสติปัญญาของต้วเอง ไม่ได้จี้ หรือปล้น หรือคดโกงชาติ บ้านเมือง มา ผมจึงมีความรู้สึกว่าการใช้จ่ายเงินทุกบาททุกสตางค์ของผมควรถูกจับจ่ายไปอย่างคุ้มค่าที่สุด
        พี่ปา น้องปา ทุกท่านครับ โปรดเตรียมพร้อมในที่ตั้งให้ดี เก็บข้อมูลให้พร้อม วันใดที่ทุกอย่างสุกงอม เรา Pajero Lover จะออกมาพบปะ และผนึกกำลังกัน ให้ผู้ประกอบการณ์ที่ด้อยสำนึกรับผิดชอบต่อสังคม ได้รับ "...บทเรียนราคาแพง..." ซะบ้าง...!!!

ป๋าเอกครับ แล้วเค้าประกอบเครื่องที่ศูนย์หรอครับ  แล้วศูนย์เค้าจะประกอบได้ดีเหมือนโรงงานไหมอ่ะครับ   เห็นแต่ละศูนย์ได้แต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนะครับ อิอิ โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

like like like เหตุผลที่ผมและผู้ร่วมเหตุการณ์ในวันนั้น เปิดกระทู้นี้ขึ้นมาเพื่ออยากให้สมาชิกของผู้ใช้ปาเจโรทราบ และ จะได้สังเกตุรวมถึงตระหนักถึงความรับผิดชอบที่ผู้ขายให้ความสำคัญกับชีวิตและ จิตสำนึกที่MMTH มีต่อลูกค้าประเด็นเรื่องเครื่องหรือ Part หรือแม้แต่การประกอบที่ผิดพลาด คงดูที่ความรับผิดชอบจะแจ้งลูกค้าหรือ ลูกค้าใหนมีปัญหาค่อยเครมให้ คงต้องรอดูกันต่อไปครับ..  ผมคงทำได้แค่เสียงเล็กๆให้ป๋าทุกท่านระวังและค่อยสังเกตุดูได้เพียงเท่านี้ครับ...  ไว้ถ้าคืบหน้าอย่างไรจะแจ้งให้ทราบต่อไปครับ...
วันนี้ได้โทรตาม Callcenter สอบถามเครื่องจะมาถึง O เมื่อไหร่ บ่ายๆคงได้คำตอบถ้าเค้าใส่ใจลูกค้ารายเล็กๆ เช่นผม

like like like ติดตามความคืบหน้า เรื่องคงจบได้ดี เป็นกำลังให้คุณเอกครับ

like like like like heart

หนาวละทีนี้

....สุดอนาถครับป๋าเอ๋  MMTH แจ้งผลิตเครื่องต้องรออีก 15 วันถึงจะได้เลยโทรไป Callcenter อีกแล้ว ฝากถามที่ผู้ดูแลอะไหล่ คุณเสาร์..... ว่า 15 วัน ออกรถมาใช้นะครับ ต้องผ่อนรถ รถจอดO มา10 วันแล้วรออีก 15+ประกอบ=กี่วันครับ ช่วยหาคำตอบให้ด้วยว่าเร็วสุดได้เมื่อไหร่ แล้วช่วยโทรกลับมาแจ้งด้วยไม่ใช้ให้ลูกค้าโทรถามนะคร๊าบบบบ

อนาถใจกับคนมิตซูจริงๆ
เฮ้อ ถ้าไม่ติดว่าชอบผลิตภัณฑ์ชิ้นนี้นะ
ผมจะไม่มีวันมายุ่งเกี่ยวกับบริษัทกากๆเเบบนี้เลย
เงินสักสตางค์ก็ไม่ยอมเสียให้

เอาลงห้องรัชดาพันทิป เลยครับเด๋วก็ร้อน secret_smile

เฮ่อออ ฟังแล้วเหนื่อย แทนที่จะต้องบริการให้เป็นกรณีพิเศษ
ของใหม่ออกมาจากโรงงาน ลูกค้าเจอปัญหา กับกลายเดินเรื่องกันอึดเป็นหอยทากเลย เซ็งจับจิตจริงๆ

 crying เสียใจด้วยนะครับ และก็ขอเป็นกำลังใจให้คุณเอกผ่านพ้นปัญหาเหล่านี้ไปได้ด้วยดีนะครับ รถผมก็เพิ่งวิ่งมาได้ 1500 โลครับ เช็คเสียงทุกวันตั้งแต่ได้มา เพราะเดิมขับเก๋ง ไม่ชินกับเสียงเครื่องดังๆ ตอนนี้วิ่งผ่านจุดไหนที่เป็นกำแพงฝั่งคนขับผมจะรูดกระจกลงฟังเสียงเครื่องตลอดเลยครับ เผื่อจะชิน และเช็คความผิดปกติ กะว่าถ้าเลยซัก 2500 กม ขึ้นไปคงจะวางใจครับ

อ่านแล้วอึ้ง!  ขอเป็นกำลังใจนะครับคุณเอก

- ถือว่าเป็นโอกาสดีมากของ MMTH ที่ปัญหานี้เกิดกับลูกค้าอย่างคุณเอก

- หากบังเอิญ  ปัญหาแบบนี้มาเกิดกับผม  สงสัยงานนี้ต้องมี  DOA process  ของ MMTH ออกมาโชว์สักดอกล่ะ

ขอบคุณป๋าทุกๆท่านครับ..  เสาร์นี้ว่าจะไปนั่งคุยกับช่างถึงอะไหล่ชิ้นนี้ว่าเปลี่ยน supplier หรือ Sup เดิม งง เกิดได้งัยเนี้ย..แล้วคงขอคำตอบเรื่องเครื่องใหม่ว่ามาเมื่อไหร่แน่

like like like สู้ๆครับป๋าเอก มิตซู มันน่าจะมีอะไรชดเชยให้บ้างน๊ออออ

บริการยังยอดเยี่ยมขนาดนี้ คงไม่หวังอะรัยมากขอให้ต่อไปไม่ต้องเจอกันอีกเลยดีกว่า พลาดเพราะชอบตัวสินค้ามากกว่า ถ้าเป็นคันอื่นถล่มเละกันไปแล้วครับ รอรถมาก่อน ค่อยว่ากัน strive

อาจจะมาจากสาเหตุรถคุณเอกหรือป่าวไม่รู้น่ะ ทำให้ช่วงนี้การส่งมอบรถเลยสะดุดไปอีก แต่ถ้าให้เดาผมคิดว่ามาจากสาเหตุนี้น่ะ เลยต้องระงับการส่งรถก่อนจนกว่าจะทราบสาเหตุที่แน่ชัด.......

จากใจจริง ผมยอมได้รับรถช้า ดีกว่ารับมาเเล้วเกิดเหตุการณ์ในลักษณะป๋าเอกนะครับ มันทำร้ายจิตใจกันเกินไป เฮ้อ

     จับเวลา  2 อาทิตย์ผ่านไป

     ถือว่า ช้ามากๆ สำหรับการวิเคราะห์ปัญหาและจัดหาเครื่องตัวใหม่

     ถ้าเป็นอย่างงี้  ระวังจะตกอันดับเป็นเบอร์ 4  แทน >:(

ถ้าสถานการณ์เป็นอย่างนี้จนถึงมอเตอร์โชว์น่ะ......ไม่อยากจะนึกภาพมิตซูไทยแลนด์เลย......

คิดแบบเอาธรรมมะเข้าข่ม อาจเป็นวิบากกรรมของเรากับmmth แต่ชาติปางก่อนก็เป็นได้ crying crying crying

     งานมอเตอร์เอ็กซ์โปรรอบนี้มิตซูคงหวังทำยอดกับอีโคคาร์มิราจอยู่เป็นแน่แท้ครับพี่หนุ่ม เรื่องอื่นเก็บเอาไว้ใต้พรมก่อน เหอะ เหอะ

ทำยอด ECO CAR อิอิ แต่ ดีเลอร์ยังพฤติกรรมเหมือนเดิม ความรับผิดชอบไม่ได้มากไปกว่าเดิม แถมมิราจ ก้อใหม่ด้วยอะป๋าเอ๋  เสียวอะ....กึ๊ย

เออ อยากจะถามป๋าเอกหน่อยครับ ว่าจะสังเกตเสียงเครื่องยังไงครับ ผมไม่ค่อยได้ฟังด้วยซิ กลัวว่าถ้ามีปัญหาจะได้แกไขทันหนะครับ

ขอบคุณครับผม สาธุ

เสียงที่เกิดกับรถผม  เป็นเสียงคล้ายพลาสติกตีกัน  ดังจากห้องเครื่องครับหรือตอนวิ่งที่ ความเร็ว 100-120 จะดังจนฟังชัด รอบเครื่องประมาณ 2xxx-3000 รอบ ตอนแรกนึกว่าแผ่นป้ายทะเบียนตีกับกันชนหน้าครับ  รอบเครื่องยนต์คืออีกจุดที่สังเกตุ วูปและ เหยียบไม่ขึ้นตื้อๆ หลังจากนั้นจะสตารท์ยาก 1 ครั้งไม่ติด  555  เรียกรถสไลด์เลยครับไม่ทำรัยต่อแล้ว.. faint

ขอแสดงความเสียใจกับคุณเอกมา ณ ที่นี้ด้วยครับ อ่านแล้วเสียวๆ ผม MY12 เช่นกันแต่ยังไงก็ขอขอบคุณคุณเอกที่แชร์ประสบการณ์ดีๆให้ทราบครับ สาธุ

เข้ามาแวะดูความคืบหน้า และส่งกำลังใจให้ป๋าเอก และน้องปาฯ ครับ  hi heart

เข้ามาเป็นกำลังใจครับ ขอให้ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขและผ่านไปด้วยดี

เป็นกำลังใจให้ครับพี่เอก  ขอให้ผ่านปัญหานี้ไปได้ด้วยดีสู้ๆครับ สาธุ สาธุ สาธุ

เป็นกำลังใจให้ครับ อย่าได้เกิดขึ้นกับผมเลย  ^-^

ขอบคุณป๋าทุกๆท่านครับ  เมื่อคืน ผจก.ฝ่ายขายโทรมาแจ้ง  เครื่องใหม่น่าจะ(น่าจะ)มาภายในอาทิตย์นี้ครับ  ผมเลยบอกมาแล้วโทรแจ้งจะขอเข้าไปดูก่อนว่าตัวใหม่แน่ๆ ก่อนเปลี่ยนประกอบในรถครับ ขอบคุณป๋าทุกๆท่านมากครับ...  รอ รอ  รอจน ชิน... ไว้เครื่องมาเมื่อไหร่จะเอารูปมาให้ดูกันอีกทีนะครับ

ยังงัยอย่าลืมเน้นเรื่องความระมัดระวังของช่าง  เรื่องการยกเครื่องใหม่ด้วยนะคับ....ทั้งภายในห้องเครื่อง และสีภายนอก เป็นห่วงคับ รถป้ายแดงแต่มีตำหนิหรือเป็นรอย รับไม่ได้คับ.....

ยังติดตาม และเป็นกำลังใจให้ครับ victory victory

เป็นกำลังใจให้ครับป๋าเอก  ขอให้ผ่านปัญหานี้ไปได้ด้วยดีสู้ๆครับ และขอให้ไม่เกิดกับใครอีกครับ

จะพยายามสังเกตครับ ขอบคุณป๋าเอกมากครับที่แนะนำ   :-\  มันน่ากลัวแหะ

มาเป็นกำลังใจให้ป๋านะคับ   hi

โทรไปทาง O เพื่อตามเครื่อง และฝาก O เช็คให้ พึ่งได้รับคำตอบว่าเครื่องมาถึง MMTH แล้ว พรุ่งนี้ให้โทรหาถ้าไม่ได้รับเครื่องครับ ตอนเที่ยงคงขอตามที่ O อีกรอบว่าเครื่องที่ว่าจาก MMTH มาถึงรึยัง...  สุดยอดลูกค้าต้องคอยเช็คเอง..  มันจะจ้าง Callcenter หรือ CRM ไว้ทำแป๊ะรัยฟะ ^-^

 ยอดเยี่ยม ป๋าเอก  เป็นกำลังใจให้ครับ

สู้ๆครับป๋าเอก อีกนิดเดียวเท่านั้น ก็จะได้ลูกรักกลับมาเเล้ว

 เครื่องออกจากมิตซูรอบบ่ายโมงวันนี้ครับ ถึงไม่เกิน 16.00 น. ตอนนี้รอรับที่ 0 ครับ ได้เรื่องเดี๊ยว อัฟเดทให้ทราบครับป๋ม strive

กำลังจัยให้ครับ บริการดี แต่คงต้องปรับปรุงการพูดการจาของช่างที่ 0 หน่อยบาง 0 ไม่ได้เรื่องเลย

เพราะฉะนั้น..อาหารที่ควรทานในตอนพักเที่ยงทุกๆมื้อ คือผัดดอกไม้รวม พนักงาน 0 จาด้ายพูดภาษาดอกไม้กันทั้ง 0  :) :) :) :)

เฮ้อ..เครื่องใหม่มาแล้วครับ พรุ่งนี้ช่างเริ่มดำเนินการ โดยเอาเครื่องเก่า และใหม่เปลี่ยนจากใต้ท้องรถ แทนเอาออกทางฝากระโปรงหน้าด้านบน แต่..ที่สั่งไปคือตอกเลขเดิม mmth มึนตามสูตร ไม่ฟังคำสั่งโดยตอกเลขใหม่ oแสนดีโดย ผจก.ฝ่ายขายจะดำเนินการแจ้งไหแนซให้เพราะรถยังไม่ยื่นจดทะเบียนครับ วันนี้มีพี่เอ๋ power-ant และน้องmodar เข้ามาoพอดี เลยช่วยกันรับและเช็คเครื่องกันอะครับ ไว้จะอัฟรูปให้ชมนะครับ 50% แล้ว เหลือฝากไว้กับอีกซัก2-3 วันคงเอาออกมาได้ ooo

รอติดตาม และเอาใจช่วยครับป๋าเอก

ขออัฟรูป เครื่องใหม่เมื่อวานก่อนนะครับ

ต่อ..

วันนี้ไปศูนย์ตั่งแต่เที่ยงดูช่าง  เอาเครื่องเก่าออก  เอาเกียร์ออกก่อน  เอาเครื่องใหม่ใส่ เอาเกียร์ใส่  เหลือเพลาไว้พรุ่งนี้ อิอิ พรุ่งนี้บ่ายสามน่าจะออกมาเริงร่าได้แย้วววววว... ช่างเปลี่ยนของเหลวให้ใหม่หมด..  ส่วนคอมแอร์ตัวเดิมครับ  ..  ส่วนรูป..  ถ่ายได้นิดหน่อย โดนเจ้าหน้าที่ Auditจาก MMTH ห้าม ไว้โหลดให้ดูครับ..  อยู่ในกาแลคซี่.. ooo ooo ooo

   ปาดๆ

   ท่าทาง  เครื่องใหม่  จะดุร้ายน่าดูเชียว

   ขังไว้  อย่างแน่นหนา :o

   ซื้อรถป้ายเเดง ยังต้องมาลุ้นอีกใช่ไหมครับว่าจะได้ของเเถมที่ไม่ต้องการมาอีก  ผมก้กำลังลุ้นอยู่เหมือนกันว่าจะมีรายการไหนที่จะตามมากับรถที่จะได้รับอีกไม่กี่วันนี้ สมาชิกท่านใดที่ไม่ได้รับของเเถมตามมา ผมว่าเป็นผู้โชคดีเลยเชียวเเหละ  Satu

ใกล้เข้าไปทุกทีๆเเล้วครับป๋า ออกจากศูนย์คราวนี้ ต้องรับขวัญเสียหน่อยเเล้วววว

ปกติแล้วมิตซูบิชิเป็นรถยี่ห้อเดียวที่เลขเครื่องกับแชชซีตรงกันตั้งแต่รถกระบะจนถึงสิบล้อ แต่น้องปายังไม่เคยใช้เลยไม่รู้ว่าเลขทั้งสองที่เป็นเลขเดียวกันหรือเปล่าครับ
ถ้าตรงกันแสดงว่ารถป๋าที่เปลี่ยนเครื่องก็........?

ป๋าเอกเค้าเตรียมเอาไว้แล้วป๋าป่าน คนนี้จัดหนักจริงๆเพราะทำการบ้านเอาไว้เยอะมาก ;)

   แหม วันนี้  พี่เอ๋ เข้ามาแต่หัววันเลย

   บ่ายแก่ๆ  ตั้งใจ จะไปอัญเชิญรถของป๋าเอกออกมาด้วยคน  แต่ติดอยู่กับคันนี้

   กว่าจะแล้วเสร็จ  ปาไป  5 โมงเย็นแล้ว  

   (http://www.uppic.org/thumb-AD02_4F48E9BD.jpg) (http://www.uppic.org/share-AD02_4F48E9BD.html)

(http://www.uppic.org/thumb-E93A_4F48E9BD.jpg) (http://www.uppic.org/share-E93A_4F48E9BD.html)

(http://www.uppic.org/thumb-5D74_4F48E9BD.jpg) (http://www.uppic.org/share-5D74_4F48E9BD.html)

   ของเดิมว่า  มันแล้ว  บูส  1.1 Bar

   ตกเย็น  บูส  1.5 Bar   ฟี๊ด..........................  แช้

ขอบคุณป๋าๆทุกท่านครับ สาธุ สาธุ สาธุ น้องคลอดมาเรียบร้อย เงียบ แรงกว่าเดิมเยอะเลย... ต่อไปขอไล่ตามป๋าๆมั๊งนะครับ  pleasantsuprise

ยินดีด้วยครับป๋าเอก  รับขวัญแบบจัดหนักใช่ป่ะครับ

   วิ่ง จ๊อกกิ๊ง ยืดเส้น ยืดสาย  ซัก  พันโล  ก่อน

   เช็คสุขภาพ  ไปในตัวครับ ป๋า

   ดีใจ  ด้วยครับป๋าเอก  >:D >:D >:D

วันละ 120 KM  ได้เจอกันไวแน่ครับป๋าหนุ่ม  อย่าทิ้งไว้นาน เดี๊ยวตังหมด อิอิ..

ยินดีกับป๋าเอกอีกครั้งนึงด้วยนะคร๊าบบ พ้นรันอินคงจัดหนักน่าดู 555

ดีใจด้วยครับป๋า หมดเคราะห์หมดโศกซะที hi

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม O0 O0 good good heart heart

Update ครับ...  คืนชีพแล้ว ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ..

:D :D

 :D :D good good

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ยินดีด้วยครับ ป๋า ได้น้องปากลับมาหล่อเหมือนเดิมแล้ว ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ยินดีด้วยครับ. เหะๆรันอินพ้นหมื่นค่อยห้าวนะครับ อิๆๆ
ได้เครื่องใหม่อย่างนี้เปิดฝาดูทู้กวันแน่เลย  :)

เอาใจช่วยครับป๋า หายไวๆๆครับ  eie