Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขอความเห็นของน้องปา ขับ2 กับน้องปา ขับ4
พอดีผมจอง ขับ2 ไว้ เซลล์บอกไม่ได้ว่าจะได้รถเมื่อไหร่ รอมา2เดือนแล้ว
ตัวขับ4 จะมาแล้ว เซลล์เลยถามว่าจะเปลี่ยนเป็น ขับ4 มั้ย ผมก็เลยว่าจะเปลี่ยนเป็น ขับ4
ขอความเห็นด้วยคับ...
1. เรื่องอัตราการกินน้ำมันเท่ากันมั้ย ?  2. การบำรุงรักษาเกียร์โฟร์ ยากมั้ย?
3. ถ้าไม่ค่อยได้ใช้เกียร์จะพังมั้ย ?

 javascript:void(0); ขอความรู้จากพี่ๆผู้เชี่ยวชาญน้องปาทุกคน  ด้วยคับ...

แล้วแต่ป๋าชอบครับ ถ้าอยากได้ไวไวก็จัดเลยครับ 4 wd O0

อยากรู้เหมือนกันครับ
จองขับ2 เอาไว้ แต่ยังลังเล
เคยคิดไว้ว่า มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี

ตอบยากผมใช้ขับ 2 แต่ตั้งแต่รู้จักเพื่อนๆในนี้แล้วออกทริปบ่อย ใจอยากเปลี่ยนเป็นขับ 4 อ่ะ

เงินถึงจัด 4WD ไปเลยไม่ต้องคิดมาก
ตอบ.
1. กินกว่า
2. ไม่ยาก
3. ฝนตกใส่ 4H วิ่ง มันก้อได้ใช้ตลอดแหล่ะครับ อิอิ

จัดขับ4ไปเลยครับ

ยังอยากได้ขับ4อยู่เลย

1. เรื่องอัตราการกินน้ำมันเท่ากันมั้ย ?
ผมว่าน่าจะกินกว่านิดๆน่ะครับ แต่ในเมืองรถติดปานกลางผมก็ยังได้ 8-8.5 เดินทาง 100-110 ได้ 11.8-12 ขับแบบตีนแมว(ย่องเบา) เวลาออกตัวถ้าไม่มีรถตามเลี้ยงรอบไปเรื่อยๆไม่ให้เกิน 2 พัน rpm

2. การบำรุงรักษาเกียร์โฟร์ ยากมั้ย?
เพิ่งเคยใช้รถดีเซล + ขับ4 ครับเลยไม่มีประสบการณ์

3. ถ้าไม่ค่อยได้ใช้เกียร์จะพังมั้ย ?
ระบบ super select4 ของ pajero sport ถือว่าเป็นจุดเด่นของรถค่ายนี้ครับ รถทั่วไปเมื่อขับ 4 จะเป็นแบบ part time diff กลางจะล็อค ทำให้เวลาเลี้ยวมุมแคบอย่างการ u-trun วงเลี้ยวจะกว้างมากเพราะ diff กลางจะล็อคให้ล้อคู่หน้าและหลังหมุนเท่าๆกัน ทำให้คนใช้รถขับ 4 ที่มีเฉพาะระบบนี้ ไม่ค่อยมีโอกาสได้ใช้งานเมื่อวิ่งบนไฮเวย์ เมื่อไม่ค่อยได้ใช้หรือไม่มีโอกาสได้ใช้ นานๆไปอาจทำให้ระบบมีปัญหาได้เหมือนกัน แต่สำหรับ pjs ระบบ super select4 จะมี mode 4H ที่ diff กลางจะยอมให้มีความต่างของรอบการหมุนสำหรับล้อคู่หน้าและหลังได้ ทำให้การเลี้ยวมุมแคบทำได้เหมือนกับรถปกติทั่วไป ทำให้เราสามารถเลือกใช้ 4H ได้ตลอดเวลาตามที่ต้องการ ซึ่งเหมาะมากกับสภาพถนนที่มีฝนตก หรือสภาพทางที่ค่อนข้างลื่น หรือถนนแห้งๆปกติก็สามารถใช้ได้ (พูดง่ายๆคืออยากใช้เมื่อไหร่ก็ได้) แต่อาจต้องแลกด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้นบ้าง ซึ่งระบบขับสี่แบบ 4H จะเหมือนกับรถ SUV  Fourtuner รุ่นขับ4 แต่ Fourtuner ไม่มี mode 2H หรือขับสองให้เลือกใช้เหมือน pjs ครับ

ขอบคุณข้อมมูลดีๆครับ javascript:void(0);

จัด 4WD ไปเลยไม่ต้องคิดมาก >:D  ผม จัดไปแล้ว แบบไม่ลังเล 4WD ขาวอวบ เตรียมคลอด 27 มค 55 ครับ

ถ้าใจอยากได้ 4WD แล้วไม่จัดมา....มันจะไม่จบนะ อุอุ

ขออนุญาตนะครับ
คำถามแบบนี้มีการโพสกันบ่อยมาก ลองใช้ ข้อความที่ต้องการทราบในช่องค้นหาดู หน้าแรกด้านบนขวามือครับ มีหลายกระทู้เลยครับ เพื่อนสมาชิกถามมา และมีหลายท่านมาตอบแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน
รวมไปถึงข้อสงสัยอื่นๆ ลองใช้วิธีค้นหากระทู้
 ดังตัวอย่างครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=1919.0

ที่สำคัญคือ ไปที่ศูนย์ ไปลองขับตามความต้องการ และ เงินในกระเป่าเรา

ขอขอบคุณจากทุกความคิดเห็นคับผม.... สาธุ

ขับ4 ไปเลยครับ ถ้างบถึง 
ผมตอนนี้รู้สึกไม่จบจริงๆครับ ตอนนี้มึนตี๊บไม่รู้จะทำยังไง  เพราะปีนี้ขึ้นเหนือไป 3 รอบ ไปก็หลายดอย  บางดอยก็อยากไปแต่ไปไม่ได้ ต้องขับ4 ถึงจะไปได้  ก็เสียดายครับ
ฉนั้น ผมว่าถ้ามีงบถึงสบายๆ  ก็ออกขับ4 ไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องมากลุ้มใจแบบผมครับ

ขับสีไปเลยครับ ใช้ขับ2 อยู่ตอนนี้เริ่มอยากได้ขับ4แล้ว
ขับ4จบเลย

อารมณ์การขับสี่ตอนฝนตกถนนลื่นกะขับสอง ต่างกันมากมั้ยครับ
ให้ระดับการปลอดภัยที่เรียกว่าเเตกต่างกันเลยรึเปล่าาาาาาา
อยากรู้ประเด็นนี้อย่างเดียวอ่ะครับ เผื่อจัดสี่ไปเลยยยย

ขับ4 ไปเลยครับ ถ้างบถึง 
ผมตอนนี้รู้สึกไม่จบจริงๆครับ ตอนนี้มึนตี๊บไม่รู้จะทำยังไง  เพราะปีนี้ขึ้นเหนือไป 3 รอบ ไปก็หลายดอย  บางดอยก็อยากไปแต่ไปไม่ได้ ต้องขับ4 ถึงจะไปได้  ก็เสียดายครับ
ฉนั้น ผมว่าถ้ามีงบถึงสบายๆ  ก็ออกขับ4 ไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องมากลุ้มใจแบบผม
เป็นเหตุผมสำคัญที่ผมเลือก 4wd  :D

like like like like like

มกราคมนี้เจอฝนหลงฤดูเลยมีโอกาสได้ลองนิดหน่อย แต่เป็นการขับแบบทั่วไปยังไม่เจอแบบรถเสียอาการ ผมว่าพวงมาลัยมันตึงมือกว่า การบังคับ/การทรงตัวรู้สึกมั่นคงกว่า ช่วงรอบต้นรู้สึกออกตัวได้ดีกว่านิดๆ แต่ถ้ารอบสูงขับ 2 ไหลไปได้ดีกว่า และการใช้ขับ4จะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนจากเพลาหน้าและยางเพิ่มขึ้น  เอาความเร็ว 100 km/h มาเทียบกันทั้งขับ 4 และขับ 2 ใช้รอบเครื่องเท่ากันคือประมาณ 1900 rpm ดังนั้นคิดว่าถ้าวิ่งลอยลำแล้วใช้ความเร็วคงที่ อัตราการใช้น้ำมันคงไม่ต่างกันมากนัก แต่จะไปเปลืองกว่าตอนเร่งความเร็ว รอบกลางๆขึ่นไป ขับ 4 อัตราเร่งสู้ขับ 2 ไม่ได้ครับ

ขอยกมือ รณรงค์การค้นหาข้อมูลก่อนตั้งคำถามครับ  good

1. ป๋าลองหาข้อมูลเพราะคำถามแบบนี้มีเยอะมาก
2. งบไม่ใช่ปัญหา
3. ลักษณะการใช้รถของป๋า จำเป็นต้องใช้การขับสี่หรือไม่

 :D :D :D

ถ้างบถึงขับ4เลยไม่ต้องเสียใจภายหลัง"รู้อย่างนี้ซื้อขับสี่ก็ดีแล้ว"

like like like ยอดเยี่ยม

 จะขับสอง หรือ ขับสี่  ก็ดีหมดครับ  ขึ้นอยู่กับสภาพ การใช้งานของเรา ถ้างบมีไม่มาก หรือมีมาก แต่ไม่ได้ใช้ขับสี่ ออกมา ก็เสียเงินในส่วนต่าง ไปเฉยๆ ครับ
ถ้าฝนตก ถนนลื่น เพื่อความปลอดภัยที่ดีที่สุด ก็คือ ไม่วิ่งเร็วจนเกินไป ครับ ประมาณ 80-100 ก็ OK แล้ว ครับ

    สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นการท่องเที่ยวแบบทั่วๆ ไป ธรรมชาติ หรือ ออกทริป โหดๆ เราต้องดูถนน หนทาง ให้ดีก่อน ครับ รถหรู ๆ แบบนี้ เสียดายแย่เลย ครับ
ถ้าชอบลุย ๆ โหดๆ  ผมว่า หารถปิคอัพ กระบะ ของ mitsu  มาขับสำรองไว้ อีกคัน ก็ดี นะครับ  แยกการใช้งาน ออกอีกประเภท ( ความคิดเห็นส่วนบุคคล)
    การเดินทาง ในแต่ละครั้ง เราต้อง  รู้คน รู้ทาง รู้รถ รู้สถานที่  ครับ   
     1. รู้คน  คือ  เราต้องมีสภาพร่างกายที่ สมบูรณ์ แข็งแรง  รู้สภาพของตัวเองว่า สามารถควบคุมรถ ได้ดีแค่ไหน
     2. รู้ทาง  คือ  รู้และ ศึกษาเส้นทาง ที่จะเดินทาง ให้ดี สามารถกำหนด เวลาในการเดินทาง ได้ การเดินทาง เวลา กลางวัน ดีที่สุดครับ ถ้าเส้นทางที่ไป ไม่ดี ไปไม่ได้ ก็เลียงใช้ทางอื่น ครับ
     3. รู้รถ    คือ คือจักการใช้งานของรถ ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ครับ  ศึกษา จากคู่มือ ให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
     4. รู้สถานที่   คือ   จุดหมายปลายทางที่เราจะเดินทาง ครับ   ถ้าเรามีเป้าหมายที่ชัดเจน เราก็สามารถ ขับรถ โดยกำหนด ความเร็วได้ ตามที่เราต้องการ ไม่ต้องเร่งรีบจนเกินไป  เพื่อความปลอดภัย ในชีวิต และทรัพย์สิน           พร้อมครอบครัว ที่อบอุ่น ตลอดระยะเวลา การเดินทาง ครับ

      ขอให้มีความสุข กับการใช้ น้อง ปา  นะครับ

 

ขอบคุณทุกท่านทุกคนคับ สาธุ

ป๋าครับ อธิบายได้กระจ่างเห็นภาพเลยครับ เผอิญว่ามีอยู่ครั้งนึงไปหัวหินกะพี่ที่ทำงาน เค้าใช้น้องจูน เหยียบ 150-170 ตอนฝนตก ก็ถามเค้าว่าไม่กลัวปัดเหรอ เค้าก็บอกว่าขับสี่มันเซฟกว่าขับสอง มันเกาะได้ดีกว่า ไม่สะบัด อะไรประมาณนี้ ...

คราวเมื่อถึงเวลาที่ตัวเองจะซื้อรถ ก็เลยนึกขึ้นมาได้ว่า เอ ... ถ้าเราต้องขับเร็วๆ บนถนนลื่นๆ ควรจะมีขับสี่ติดไว้หน่อยไหม เผื่อวันไหนเท้าหนัก เกิดมีเหตุไม่คาดฝัน อาจจะเสียหายน้อยกว่าเดิมก็เป็นได้

เเหะๆ เเต่ทางที่ดีที่สุด ก็คือขับช้าๆ ถึงช้าดีกว่าไปไหม่ถึงใช่มั้ยครับ อิอิ


 like like like สุดยอดเลยครับป๋า ขอชื่นชม จิตสำนึกความปลอดภัยดีจริงๆ
ผมเองก็พยายามที่จะใช้ชีวิตโดยยึดอยู่บนหลักความรอบคอบเเละการตระหนักถึงความปลอดภัย
เเต่บางทีมันก็ชอบเผลอตัวไปกะบางจังหวะจริงๆ ...
เฮ้อ ได้เเต่บอกตัวเองว่า ต้องเป็นผู้ใหญ่ให้มากกว่านี้จริงๆ

ถ้ามีงบปะมาณพอ  อยากให้เลือกชับ 4 ครับ  เพราจะได้ไม่มาเสียใจภายหลัง  เพราะรู้อยู่ว่าถนนบ้านเราไม่เหมือนเมืองนอกที่เขาเจริญ  หลุมบ้าง  บ่อบ้าง  มีหล่มบ้าง  บางครั้งมีบ้างที่จะต้องเข้าป่าข้างทาง  ปืนป่ายบ้างบางครั้ง    ขับ 4  จะได้หมดปัญหาเรื่องการขับเคลื่อนตัวรถครับ

ทุกเต็มคันรถขับสี่ออกตัวดีกว่าชัดเจน ทำให้รถลอยตัวเร็วขึ้น ออกตัวไม่ต้องเหยียบคันเร่งลึกเหมือนขับสอง  :)

 สาธุ ขอบคุณป๋าทุกท่านคับ

ผมจองขับสอง แต่ตอนนี้เปลี่ยนใจเป็นขับสี่แล้วครับ ด้วยเหตุผล...ตามป๋า P@BROWN แนะนำ "ถ้าจะไปต้องไปให้สุดๆ จะได้ไม่มานั่งเสียดาย ภายหลัง (ถ้างบถึง)"
 grimace

งบไม่ถึง... แต่ใจมันร๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก...
ยังไงก็ยอม...


 joob

ถ้าใจ...ก็จัดไปคร๊าบบบบ ป๋า
 big smile

ขอบคุณป๋าทุกท่านคับ..  สาธุ
วันนี้รถมาแล้ว..  วันจันทร์นี้จะได้ถอยมาสมหวังสะทีจ้า... ยอดเยี่ยม

ยินดีด้วยครับ ยอดเยี่ยม

ดีใจด้วยครับบบบ

ถามหน่อยครับ  rack ที่ใช้นี่ยี่ห้ออะไรครับ   ขนาดเท่าไหร่   ราคาเท่าไหร่ครับ 
ขอบคุณครับ

like like like like like like like like like like

ถอนจองขับ2แล้วครับ ตอนนี้ได้ขับ4 มาจอดที่บ้านแล้วครับ อิอิ