Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

คือกำลังคิดว่าจะเปลี่ยน Shoke up ครับ เนื่องจากตอนเช็คหมื่นโล พบว่า Shoke up คู่หลังทั้งคู่มีคราบคล้ายกับน้ำมัน แต่ช่างที่ศูนย์บอกว่าเป็นคราบจาระบีครับ ก็เลยอยากจะเปลี่ยนเองครับทั้ง 4 ตัว คิดว่าจะใช้สปริงเดิม รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอแบบนิ่ม ราคาทั่วไป ไม่สูงนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 

มาอีกแล้วคำตอบแบบชุ่ยๆ... คราบจารบี
ชัวร์เลยครับว่า ศูนย์สั่งช่างให้ตอบแบบนี้เพื่อเลี่ยงการเคลม สุดยอดครับ MMTH

ส่วนเรื่องช็อคอัพ รอป๋าเข้ามาให้ความเห็นครับ

เออ ในโช็คมันมีจารบีด้วยหรือเนี๊ย สงสัยออกแบบมาเป็นพิเศษจากโรงงาน อย่าคิดมาก มีทุนเปลี่ยนเลย ไม่ต้องไปง้อศูนย์ ทุนโช็คติดรถ อู่เพื่อนสั่งต้น 450 บาท
ว่าแต่รถปีใหม่ๆๆ ยังไม่เคยเห็นเข้าอู่มาเปลี่ยนกันเลยน๊ะ หรือว่ามันไม่เน่าเหมือนรุ่นเก่าแล้ว

รถผมเพิ่ง ถอยมาได้ 6 เดือน เองครับ เขาบอกว่ามีแค่คราบยังไม่ชัดเจน จะเช็ดให้แล้วหากเป็นอีกให้มาตรวจสอบ แต่ผมแย้งว่า ถึงเป็นแค่นี้แต่เวลาขับรถรู้ว่าการทรงตัวเปลี่ยนไป เขาก็อ้างครับว่า เป็นเพราะลมยางครับ

ของผมเช็๋คสองหมื่นอาทิตย์นี่ คราบจาระบีครบทั้งสี่ต้นเลย  555 victory

555  5555 5555 bad smile bad smile
ช่างศูนย์ ถ้าเปรียบเป็นมวย คงเป็นมวยเชิงสูงแน่ๆ ฟุตเวิร์ค หลบหลีก เด้งเชือก หลบได้ทุกหมัด

เค้าคงนิดในใจ ถ้าพี่เปลี่ยนไปเดี๋ยววิ่งสักพักพี่ก็ต้องมาเปลี่ยนอีก เพราะมันแตกอีกแว้วววววววว
เค้าพยายามตอบแบบสุภาพสุดๆเพื่อให้เราเปลี่ยนไปใช้ของดีข้างนอกหนะครับ ศูนย์เค้าฝึกมาดี ฮ่าๆๆๆ

เจอโช๊คเทพเอาแล้วไง ::) ::) :-\....เปลี่ยนใหม่ไปเลยคับสบายใจกว่า ลองดูงบว่ามีเท่าไรแล้วลองศึกษาก่อนที่จะซื้อนะคับ

มันยังตามมาหลอกมาหลอนอีกเหรอเนี่ย...

กรรมของคนใช้มิตซูจริงๆ... scorn

แนะนำ shoke up ด้วยครับ เอาแบบราคาทั่วไป แต่ให้ดีกว่าของศูนย์หน่อย

ต้องจับไปอยู่ หน่วย ซีล ครับ  มันดำน้ำเก่ง จริงๆ  ;) ;) ;) ;) ;) ;)

รอต่อไปครับ อีกนิดจะมีผู้รู้มาตอบให้ (ไม่ใช้ผมเหมือนกัน  :D) ตอนนี้เอาแต่น้ำจิ้มนอกเรื่องไปก่อนนน  โอ๊ยมึน

MMTH ใช้จารบีคุณภาพต่ำจริงๆ เยิ้มไวเนอะ (แบบว่าผมมันโง่ครับ) 555  ^-^

ผมเปลี่ยนของ tps v.2 ที่หนองมนครับ ราคาทั้งสี่ต้นรวมค่าเปลี่ยนตั้ง0ด้วยอยู่ที่15,000บาท ยังไม่เปลี่ยนสปริง เปลี่ยนแล้วขับสนุกกว่าเก่าเยอะเลยครับ ผมว่าราคาก็พอสู้ได้ สำหรับคนที่ไม่ค่อยแต่งรถและงบน้อยอย่างผมครับ

จะบอกยังไงดีเนี่ย อิอิ

tps v2 ก็โอเคครับ ลองใส่แล้วรู้สึกดี แต่ถ้ามีงบอีกหน่อยก็อีมูไนโตรเลยครับจบ จะได้ไม่ต้องเสี่ยงจาระบีเยิ้มกับโช้คเดิม อิอิ ??? :D :D :D :D

คงต้องทนกันต่อไปครับกับมิตซู      crying

คงจะอีกนานครับ กว่า Mitsu จะรู้สำนึก

เพิ่งกลับมาจากเที่ยววันหยุดครับ ขอขอบคุณเพื่อนๆทุกท่านเลยนะครับที่ให้คำแนะนำ บอร์ดนี้อบอุ่นจริงๆ

โอแมนอีมูสปอต์ ลองดูคับ งบประมาณ2หมื่นนิๆคับ  ยอดเยี่ยม

 8)ผมกำลังคิดคับ ถาเราเอาสปริงกับโช๊คอัพ ของ pajero มาใส่จะได้ฟีลของpajero รึป่าว อาจรวมถึงดิสก์ด้วย  เพราะเท่าที่รู้มาpajero จะเสถียรกว่าของเรานี่คับ รบกวนผู้รุ้ตอบด้วย ขอขอบพระคุณจ้า ผม ปา2011 2.5 GT ขับสอง วิ่งประมาณ 33000 โลแล้ว ไม่เจอโช๊ครั่วคับ กำลัง รวบรวมเสบียงเซตยาง+แม็ก ด้วยเลย good มันกินที่ 9 โลต่อลิตรคับ กินไปป่าว

ผมเปลี่ยนมาใช้ของ robust Subtank ราคาจำไม่ได้ 20,000 มั้ง
แต่มีรุ่นถูกกว่าคือ subtank ในถ้าจำไม่ผิดจะไม่ถึงหมื่นนะ (ป๋าๆ ช่วยผมทีผมจำราคาไม่ได้)


เท่าที่เปลี่ยนมาก็ประทับใจดีครับ

ของผมเริ่มเป็นแล้วหลังขวา ( 9พันกว่ากิโลเมตร ) สงสัยเข้าเคลมคงได้รับคำตอบ คราบจาระบีหรือเปล่าหนอ ใครเคยใช้ศูนย์ตรงข้างเซนทรัลปิ่นเกล้ามั่ง ขอเสียงหน่อยกันหน่อยกับเคสนี้[/color]

subtank แยกไม่แน่นใจ แต่subtank ในตัวประมาณ12,xxx-13,xxx บาทครับ
ขอบอกว่าไม่ประทับใจเลย ใช้ดีแค่ประมาณ 10,000 กม.หลังจากนั้นไม่ต้องพูดถึง
เคลมไป2ต้นในรอบ1ปี หลังจากนั้นมาจบอีมูสปอร์ตครับ