Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ตอนนี้ใช้ปาv6 3.0 lpg รู้สึกเหยียบไปแล้วมันอืดๆ เหมือนรอรอบ ทั้งน้ำมัน,lpg
มุดดูใต้รถ เห็นมีแคท2ตัว(ติดกับเครื่อง,ก่อนถึงหม้อพัก) กับหม้อพักกลาง
เลยอยากเอาแคทออกซักอัน เผื่อจะเหยียบมันส์ขึ้น เอาอันไหนออกดีครับ
รบกวนขอคำแนะนำด้วย

-- รถวิ่งมากี่โลแล้วครับ
-- อย่าถอดทุก Cat ครับ  หากจะทะลวงจะถอดทิ้ง  หากขายไม่แพงเอามาขายผมครับ  แต่เก็บเอาไว้เถอะครับ  จะถอดเล่นก็ไม่เป็นไร ใส่ท่อแทน cat เข้าไป  อย่าทิ้งตัวเดิมเป็นอันขาดครับ  วันนึงจะคิดถึงมัน
-- ไปหาเหตุจากกรณีอื่นที่รถวิ่งไม่ดีครับ
-- เข้ามา line  V6 ครับ  แล้วมาถามมาเล่ากันฟังแก้ได้หมดละครับ 

อย่าเอา cat ออกไปนะครับ  หากจะเอาออกจริง เก็บมันมาให้อยู่สภาพดีนะครับ  วันนึงจะคิดถึงมันและคงไม่นานจากการถอดออกด้วยครับ  หากรถยังวิ่งมาน้อย Km.. ยิ่งอย่าทำเลยครับ เด๋วจะเสียรู้อู่ทะลวง ร้านท่อครับ  มีซ้าย มีขวา หากถอด  ไฟ Engine มาก่อนเลยครับ จะแจ้งว่า Missing Cat   แต่ถ้าตัดตัวที่ 3 สุดท้าย (ซึ่งมีส่วนที่เป็น Cat น้อยมาก มันเป็นเตาเผาสุดท้าย) และเป็น Capsule เก็บเสียงอยู่ในตัวมันเองด้วย  ไม่มี Ox  Sensor คุมอยู่  ตัดตัวนี้จะไม่มี ไฟ Engine แต่ก็อย่าทำเลยครับ  เสียงมันจะมาเลย ก็ต้องไปใส่ Capsule เสียงแทนด้วย  ทั้งชุดเบิกห้างผมว่าต้องมี 2หมื่นกว่า ครับเป็นอย่างน้อย

ถ้าจถอดทิ้ง ขายในเวบได้ครับ  ลูกนึงไม่น่าจะน้อยกว่า 3000 บาท ราคาที่มีเหตุผล  แต่หากใหม่เอี่ยมวิ่งมาแค่ 2-3 หมื่นโล แพงกว่านั้นก็ขายกันได้ครับ  ราคาขายจะดี ถ้าไม่มีการตัดด้วยแก็ส  คือถอดน๊อทเอามาครบทั้งแป้นประเก็นต่อครับ 

เก็บเอาไว้ครับ  อยากทำท่อใหม่ก็ทำไป เสียเงินแค่ไม่กี่พัน  แต่ถ้าจะกลับมาเพราะคิดถึงมัน  ซึ่งจะคิดถึงมันแน่แน่  เพราะรถเราจอดไฟแดง  มอเตอร์ไซด์ข้างข้างจะอ๊วกเลอะรถเราได้ครับ

-40000กว่าๆครับ เข้าเช็ค0 ไม่ขาด
-ไม่ตัด ไม่ทะลวงหรอกครับ จะให้ร้านทำท่อทรงเดิมมาใส่(ท่อแทนแคทนั่นแหล่ะคับ)

-- รถป๋า  ตอนออกไหม่ เครื่องยนต์ดีต่างกันมากไหม  หรือว่ารู้สึกว่ามันไม่แรงแบบนี้ตั้งแต่ออกมาวันแรกครับ
-- หากพอผ่านมาหลายหมื่น km มันต่างจากวันแรกทีวิ่งน้ำมันมาก  จะลองให้หาเหตุเอาไหมครับ  แต่หากวันแรกออกมาแล้วป๋าว่ามันไม่ต่างจากวันนี้เลยคืออืดเหมือนวันแรก  ก็คงไม่ต้องตามหาเหตุกัน
-- แต่หากว่ามันเพิ่งมาอืดตอนนี้เท่านั้น  เมื่อก่อนไม่เป็น  ยังพอจะแจมจะแชร์กันไปได้  แก้ปัญหาไปทีละตัว  แต่ต้องตัดฉากมาคุยเรื่องการใช้น้ำมันเท่านั้นก่อนนะครับ

บอกไม่ถูกเหมือนกันครับ รอบต้นขี่ในเมืองอืด แต่รอบกลางรอบปลายนี่มาเร็วอยู่คับ

ป๋ามี line ID มะ... เข้ากลุ่ม line V6 มีข้อมูลเยอะมาก  ถ้าจะลองเข้าไปดูไปอ่าน ก็ วาง ID ไว้ในนี้ เด๋วดึงเข้าไปให้ครับ

ขอเข้ากลุ่มลายวี6ด้วยคนครับ
ไอดี pajero4326

บุคลิก V6 เป็นแบบงั้นครับ  ออกตัวนิ่มๆ อืดๆ รอรอบ ทางช่วยอาจพอได้บ้าง เช่น หา นมค.สังเคราะห์แต่ต้องลองหาข้อมูลว่าตัวไหนลื่น

กระทืบบ่อยๆครับ  มันจะเข้าโหมด sport โดยอัติโนมัติ   แต่จะเข้าระยะนึง  พอขับไปเรื่อยๆมาเรียงๆสักพักมันก็กลับเข้าโหมดปกติ

หรือทำความคุ้นเคยกับคันเร่งใหม่  หากต้องการคลิ๊กดาวน์ต้องกดไปอย่างน้อยครึ่งนึง   ซึ่งจะต่างกับรถทั่วไปกดแค่ 1ใน 3 ก็เปลี่ยนและกระชากออก  เพราะของ V6 เท่าที่สังเกตกด 1 ใน 3 จะเปลี่ยนแค่เกียร์เดียว  รอบยังไม่พอ   ต้องกดครึ่งจะเปลี่ยนสองเกียร์ได้รอบพอดีก็ดึงความเร็วครับ