Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สวัสดึครับ ใช้รถ ปาเจโร่ สปอต์ 2.5 GT ออก รถ มกราคม 2013 ใช้รถมา 42,000 กม
วันนี้ เลย ไปถ่ายน้ำมันเครื่องครบ 40,000 km ครับ ที่ ศูนย์บริการ B ใก้ลบ้าน ใช้น้ำมัน เครื่อง Mobil 5w40 ใช้ไป 6.4 ลิตร จ่ายไป 7 ลิตร ราคาพร้อม ไส้กรองน้ำมันเครื่อง จ่ายไป 3,080 บาทครับ ก็ ok ครับ

แต่มาจิต ตก ต้อง ช่างมาบอกว่า พี่ครับ โช้คอัพหลัง สองตัว ของพี่รั่วครับ

จึงเกิดข้อสงสัย ดังนี้ครับ
- ออก รถ Jan 2013 ใช้ไป 42,000 KM รถมิตซู เขาประกัน 100,000 km หรือ 3 ปี ใช่ไหมครับ
- แล้ว โช้คอัพ มีความมันเป็นคราบ คล้อยไอน้ำมัน เกาะอยู่ คือการ รั่วหรือไม่ครับ

หาก รั่วแล้วเรา ไปเครมประกัน ศูนย์ ได้ ใช่ไหมครับ?

หาก ไม่รั่วแล้วมีคราบน้ำมัน บางๆเป็นคราบ เกาะอยู่ได้อย่างไรครับ
หาก รั่วจริง จะมีอาการของรถ อย่างไรครับ
ต้องกังวลไหมครับ กำลังจะต้อง เดินทางไปต่างจังหวัดครับ

ขอความกรุณา พี่ พี่ ใน Pajero Sport Thailand ช่วยแบ่งปันข้อมูล หรือคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ
 มือใหม่ สมนึก

ต้องถามว่า ป๋าเข็คระยะทุกระยะกับศูนย์ปกติหรือไม่ ถ้าจะใช้สิทธิ์การเคลม ประเด็นนี้มันสำคัญนะครับ เห็นป๋าลงข้อมูลว่าเข้าที่ B ระยะ 4 หมื่น (ทำไมถึงไม่เข้าศูนย์ละครับ)

ตอนคำถาม
1. ใช่ครับ
2. ไม่แน่เสมอไป ต้องตรวจเช็ค

ลองอ่านข้อมูลเดิมในกระทู้นี้นะครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=17299.0

โช๊คอัพที่คุณภาพเหนือกว่าอ้วนกว่า  ดีกว่าที่ติดรถมา แบบดีกว่าอีก 25% ราคาถูกมากเทียบกับยี่ห้ออื่น  แต่ยังไงก็ดีกว่าที่ติดในรถ  ลองดู Kayaba Red ผมใส่อยู่ ข้างละ 900-1100 บาท คู่หลัง 2 ข้างก็ประมาณ 2000 บาทถ้วน   ให้ร้านช่วงล่างถอดใส่แป็บเดียว   ขับออกมาก็จะบอกว่ารู้งี้ไม่ขับรถไปเคลมให้เสียต่าน้ำมันดีกว่า  ลองดูครับ  ซื้อหาได้ร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไป   ผมขับดูแล้วพบว่าไม่ดีขนาดเทพ  แต่ดีกว่าของเดิมและที่สำคัญถูกสุดสุด  มีทั่วไทยครับ  ลองไปดูตัวจริงแล้วยังไม่ต้องซื้อก็ได้ครับ   บอกรุ่นรถเราด้วยครับ    Up รูปให้ดูไม่ได้ชวงนี้เวบเราข้อมูลเต็ม  จะใช้วิธีอื่นก็ยังทำ บ่ เป็นครับ...  แค่เห็นเขาเอาออกมาจากกล่องให้ดูก็จะชอบแล้วครับ  แดงแจ๋มาเลย  หูโช๊คเป็นลูกยางอาจจะไม่ทนเท่าแบบลูฏยางใส้วงแหวนเหล็ก   แต่สำหรับผมถ้าบูธยางโทรมก็ซื้อาเปลี่ยน  แต่กะเอาไว้ว่าใช้ไป 2 ปี บูธยางแตก  ก็เปลี่ยนต้นใหม่ไปเลย  ข้างละไม่เกิน 1000  ผมซื้อมา 900 ต่อข้าง   เลยติดใจอะไรมันจะถูกและดีพอใช้ แต่ดีกว่าที่ติดรถมาแน่นอน  Ok.. Ok.. Ok..

ขอบคุณท่าน Supreme ครับ
เนื่องจาก ใช้คูปอง 10,000 20,000 30,000 km หมดแล้ว และเห็นว่าต้องนัดหมายก่อน ไม่มีเวลาเลยทดลองเข้า ศูนย์ นอกดูบ้างครับ เลยได้ เรื่องใหม่มาให้คิดครับ

อ่านที่แนะนำแล้ว คงต้องทดลอง ไปให้ศูนย์ ดูครับ
หากใครมีวิธีอื่น หรือเคยมี ปัญหา ก็ ช่วยมา แบ่งปันข้อมูล ด้วยครับ
รอฟังอยู่ครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ

ตามที่ป๋าพันว่าไว้ครับ มันมีของที่ดีกว่าของศูนย์ ระยะเวลาการใช้งานนานกว่าของศูนย์ ตัดความกังวลกับปัญหาโช้คกับศูนย์ ได้คุณภาพมากกว่าใช้ของศูนย์(อันนี้แลกความนิ่มนวลมาเป็นความนุ่มหนึบ หรือแน่นหนึบแล้วแต่จะเลือก) สบายใจในการขับขี่มากกว่า ผมเลยเปลี่ยนตั้งแต่ยังไม่รั่ว  ลองพิจารณาดูนะครับ

เอารูปลงไม่ได้แต่มีอยู่ในกระทู้นี้ครับ  Kayaba red อ้วนอวบแดงสด.......

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=22479.150

ป๋าเจ้าของรถเคลมศูนย์ไปเลยครับ อย่าเสียสิทธิ์

ของป๋าพัน Kayaba super red  สีแดงสวยดีนะครับ อย่างกะโช๊คแต่ง ราคาก็มิตรภาพดี

 (http://upic.me/i/9r/kybsuperreds.jpg) (http://upic.me/show/10550987)