Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ปา  4W 2013
 อาการ
 พวงมาลัยหนืดมาก พอๆกะพาวเยอร์เลย แต่ไม่มีเสียงดังกุกักและไม่สะดุด หักเลี้ยวไม่ค่อยตีกลับ ป๋าท่านใดเลยเจอหรือเคยแก้ปัญหาบ้างครับ
รถวิ่ง 40,000 km. ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วครับ แต่อาการอยู่ครบ ตกใจ

จากที่ผมสังเกตุ ยิ่งเครื่องร้อน ยิ่งวิ่งนาน ยิ่งหนืดดดดมากกก(หรือแขนผมล้าไม่รุ)

เป็นปัญหาจาก ลูกปืนแกนพวงมาลัยหรือเปล่าครับ ลองให้ศูนย์เช็คให้  หรือ   รอผู้รู้ ผู้มีประสบการณ์มาตอบครับ  ป๋า ต้องระวังเวลาใช้ความเร็วสูงๆน่ะครับ  เผื่อมีไรตัดหน้า    smile..

 
4 WD, 2012   อายุ 2 ปีกว่าแล้ววิ่ง 287xx กม. อาการยังปกติดีทุกอย่าง

ป๋าลองเข้าศูนย์ให้พนักงานลองขับดู อาจมีแนวทางแก้ไขได้ครับ

ปกติที่เจอก็ เวลาหักเลี้ยวพวงมาลัยตีกลับนิดเดียว ต้องหมุนช่วยอยู่แล้วครับ..แต่ที่หนืดๆเป็นพาวเยอร์ ไม่เจอครับ น่าจะผิดปกติเข้าเช็คที่ศูนย์ได้ครับ

ขออนุญาติ

เรื่องตีกลับ ของผมมันก็ไม่ตีกลับนะคับ
ต้องสาวเอง  sorry

อย่างที่ตอบกันมาแหละครับและอีกอย่างช่วงใช้ความเร็วมันจะตัดตามรอบความเร็วให้หนักขึ้นอีกเพื่อไม่ให้มีอาการที่เรียกว่าหน้าไวครับ
ถ้าอย่างไรให้0เช็คดูอีกที่ครับ ตกใจ

ปกติพวงมาลัยปาจะหนักอยู่แลัวรัดับนึง เวลาตีวงเลี้ยวต้องใชจังหวะช่วย อันนี้ปกติ แต่ถ้าผิดปกติจากนี้ ต้องให้ศูนย์ตรวจเช็คดูครับ  smile..

     ของผม 2012 4×4 ก็ปรกตินะครับไม่ได้หนักอะไรมากมาย แต่ถ้าเอาไปเทียบกับยี่ห้ออื่น ของเราจะหนักกว่าเขาอยู่บ้างครับ
 แต่ผมว่าลองเข้าร้านตั้งศูนร์แล้วให้เขาตั้งปรับมุมแคมเบอร์ล้อใหม่ดูนะครับผมว่าน่าจะช่วยใด้ระดับนึงนะครับ เพราะของผมอีกคันใส่ยางใหญ่ ยก 2 นิ้วพวงมาลัยก็ไม่หนักมากนะครับ  แต่อีกคันของผม 4×4 เหมือนกันใส่ล้อ 22 แต่ไม่ได้ตั้งศูนร์ใหม่พวงมาลัยก็ตึงๆ อยู่เหมือนกันนะครับ ว่างๆว่าจะเอาไปตั้งศูนร์ใหม่ดูครับ
(http://i1352.photobucket.com/albums/q659/Jittrapusopa/20140425_163932_zps5cb6b06e.jpg)

ผมมีวีโก้ 4wd 1 และปา 2012 4wd 1 วีโก้จะตีกลับมากกว่าปาครับ เวลา UTURN จะรู้สึกได้ต้องช่วยนิดหน่อย ผมว่าปกตินะครับ

ตั้งศูนยใหม่ให้ช่างรับมุมแคมเปอร์ช่วยได้หน่อยครับ

ลองส่งคันเร่งหน่อยตอนจะตั้งลำมันก็ตีกลับนะ