Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมใช้ PJS 2.4 GLS ติดแก็ส วันนี้ขับรถจากจากบางใหญ่ นนทบุรี - วงเวิยนใหญ่ แล้วก็ขับกลับจากวงเวียนใหญ่ - บางใหญ่ นนทบุรี เวลาประมาณ 11.30 - 14.30 รถติดมากกกก (เพราะมีงานก่อสร้างทาง รถไฟฟ้า แล้วก็รถชนกันหลายจุด) อากาศก็ค่อนข้างร้อน ตอนไปไม่มีปัญหาอะไร ตอนกลับกำลังจะถึงที่หมาย รถติดไฟแดงอยู่ อยู่ดีๆ ก็รู้สึกว่าแอร์ไม่เย็น มีแต่ลม ขนาดเปิดน้ำยาสุดแล้วก็ยังไม่เย็น พอหลุดจาดไฟแดงก็เลยแว่ะร้านแอร์ คิดว่าน้ำยาแอร์คงหมด (เมื่อก่อนใช้ VIOS 2007 ขับมา 4 ปี จนขายรถไม่เคยเติมน้ำยาเลย แต่ทำไมคันนี้ขับมาแค่ 2 ปี 65,000 โลกว่าๆ น้ำยาหมดแล้ว) พอถึงร้านช่างเช็คแล้วบอกว่า หน้าครัชคอมฯ แอร์มันไม่ค่อยดี มันไม่ค่อยจับกับคอมฯ แอร์ ลองเอาไม้เคาะดูมันก็ทำงาน แต่พอแอร์ตัดแล้วรอให้คอมฯ แอร์ทำงานอีกครั้ง หน้าครัชมันก็ไม่ทำงานอีก ต้องเอาไม้เคาะอีกถึงจะทำงานเหมือนเดิม แล้วอย่างนี้ผมควรจะซ่อมที่ร้านนั้นเลย หรือว่ามันเคลมกับศูนย์ได้ เพราะตอนซื้อรถผมได้ประกันศูนย์ 150,000 โลครับ ตอนนี้แค่ 65,000 โลเอง มันเคลมได้ไหมครับ อีกอย่างรถผมติดแก๊สแล้วด้วย มันจะเป็นข้ออ้างในการไม่รับประกันไหมครับ ทำไมเสียง่ายจัง รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ

 สาธุ

เข้า 0 เลยป๋า ติดก๊าซกับคอมแอร์ไม่ทำงาน มันคนละเรื่องกันครับ smile..

ขอบคุณป๋าที่แนะนำ หลังจากถึงที่ทำงานแล้วจอดรถทิ้งไว้ประมาณ 2 ชม. ตอนเย็นก็ติดเครื่องแล้วก็ดูการทำงานของหน้าครัชแอร์สักพัก มันกลับมาทำงานปกติแล้วครับ แล้วก็ขับกลับบ้านประมาณ 20 นาที ถึงบ้านก็ยัง ok อยู่ หรือมันเป็นเพราะอากาศร้อน แล้วรถก็ติดด้วย ก็เลยทำให้มีปัญหา ป๋าท่านใดเคยเจอแบบนี้ไหมครับ ถ้าเอาเข้า 0 แล้วไม่เจออาการ 0 คงไม่ทำอะไรให้ ตำราเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง พอถึงมือช่างแล้วไม่เป็นเนี่ย แย่เลย จะเสียก็เสียไปเลยดีกว่า  sadsad

วันนี้เป็นอีกแล้วครับ ตอน 12.00 น ขับรถออกจากบ้าน มีโปรแกรมต้องไปบ้านญาติหลายที่ ขับออกมาได้สักพักประมาณ 10 กิโล ก็รู้สึกว่าแอร์มีแต่ลมอีกแล้ว ก็เลยจอดรถลงไปดู หน้าครัชไม่ทำงานอีกแล้วครับ ก็เลยเอาไม้แคะเบาๆ ไปทีนึง มันก็ทำงานปกติครับ ผมก็เลยเอาน้ำเปล่าราดไปที่หน้าครัชไปนิดนึง ที่นี้มันหยุดเลยครับสักพักก็เริ่มหมุน แต่หมุนแบบติดๆ ขัดๆ แป๊บนึง แล้วสายพานก็ดังวี๊ดดดด แล้วก็หมุนปกติ หลังจากนั้นก็ไม่เป็นอีกเลย จนกลับมาถึงบ้านตอน 4 ทุ่มนี่แหล่ะครับ... crying

  เป็นหลังจากติดแก๊สนี่นานหรือเปล่าถ้าไม่นานก็มีโอกาสที่สายไฟอาจะงอหรือหักในช่วงเดินสายติดตั้งแก๊สหรือเปล่าเอ่ย หรืออีกอย่างครัชแม่เหล็กอาจเสียจริงอันหลังน่าจะเคลมได้

ผมติดแก๊สตั้งแต่วันที่ออกรถเลยครับ ใช้มา 2 ปีแล้ว เพิ่งจะเป็น คิดว่าน่าจะเป็นที่แม่เหล็กแหล่ะครับ ส่วนเรื่องผมกลัวว่า 0 จะใช้เป็นข้ออ้างหน่ะครับ

วันนี้เอารถเข้าศูยน์ให้เช็คเรียบร้อยแล้วครับ ตกลงว่าหน้าครัชท์เสียครับ ทางศูนย์จะเคลมให้ อะไหล่มาพรุงนี้ ก็เลยต้่องจอดรถทิ้งไว้เพราะรื้ออกมาแล้วจะได้ไม่ต้องประกอบ ซึ่งทางศูนย์แจ้งว่ารถผมติดแก๊สแล้วทาง MMTH จะไม่ยอมให้เคลมหรอกครับ เพราะเราเอารถมันไปดัดแปลง (ผมก็เคยโทรไปถามทาง Call center ก็บอกว่าหมดประกันเหมือนกัน ถ้าเราเอารถไปติดแก๊ส) แต่ทางศูนย์จะช่วย โดยการไม่แจ้งว่ารถติดแก๊สแล้ว ถ้าไม่แจ้ง MMTH ก็ไม่รู้ เพราะทางศูนย์เค้าก็รู้ว่ามันไม่เกี่ยวกัน ระบบแก๊สกับแอร์ มันคนละเรื่องกัน (MMTH เอาเปรียบผู้บริโภคจริงๆ ) เค้าก็เลยจะช่วยเคลมให้ (ศูนย์ NKC รัตนาฯ ให้เครดิตเค้านิดนึง บริการดีก็ชม บริการแย่ก็ตำหนิ)

good ยอดเยี่ยม smile..

เยี่ยมเลยครับ ศูนย์ทำดีแบบนี้จะได้รู้ไว้้เป็นทางเลือก ขอบคุณคร้าบ

ของผม2.4 ติดแก็สตั้งแต่ป้ายแดงเจออาการนี้ตอน 95000 km. เปลี่ยนครัชคอมแอร์ หายครับ ค่าเสียหาย 3400 บาท ครับ

ของป๋าเคลมไม่ได้เหรอครับ ยังไม่ถึงแสนโลนี่ครับ หรือว่าศูนย์ไม่ให้เคลมครับ

มีพัดลมไฟฟ้าอีกคัวที่เป่าหน้าเครื่องหรือไม่ครับ ถ้ามีแสดงว่าไม่ทำงาน  ทำให้แรงดันด้าน ไฮ ของแอร์แรงดันสูง  ทำให้ high pressure ตัดการทำงานที่ 350 psi ทำให้ คลัชท์ไม่ดูด
นี่คือสาเหตุที่ทำให้ คลัทช์แอร์เสียเร็ว หรือถ้าไม่มีแนะนำให้ติดเพิ่มทำให้แอร์เย็นเร็วเวลารถจอดนิ่งๆ เนื่องจากไม่มีลมผ่านคอยล์ร้อนแอร์ 
ปกติคอยล์ร้อนแอร์จะออกแบบให้อุณหภูมิรอบๆ อยู่ที่ 35 องศาC และคอยล์เย็นจะได้ 10-15 องศา C ถ้าอุณหภูมิที่ผ่านคอยล์ร้อนเกิน 35 ทำให้แอร์เย็นช้าหรือไม่เย็น