Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ต้องออกตัวก่อนว่าผมติดแก๊ส AC STAG 300 Premium ถังโดนัส 51ลิตร (ช่างบอกว่า ถ้าใหญ่มากกว่านี้จะตรวจไม่ผ่าน)
ติดอู่ใกล้บ้าน ผมเอาสะดวกไว้ใจได้ ที่สำคัญต้องจูนเนียบ ในราคา ที่ไม่overเกินไป 30,000 กลางๆ
สิ่งที่กังวลก่อนทำ
- เจาะสดหรือถอดเจาะดี
ตอบ เจาะสดครับเพราะหาข้อมูลแล้วยังไม่มีคันไหนเครื่องพังเพราะเจาะสด(ถ้ามีช่วยแสดงตัวด้วยครับ) และไม่รื้อเครื่องให้ยุ่งยาก
- เลือกติดตั้งรุ่นไหนดี
ตอบ ช่างบอก ณ ชั่วโมงนี้ต้องรุ่นนี้ ครับ+กับอ่าน Review ของเพื่อนในนี้แหละ ครับ
- เวลาในการติดตั้ง
ตอบ 3วัน(ผมไปติดตอนเย็นหลังเลิกงาน)
          วันแรก ติดตั้งถังโดนัส
          วันที่สอง ติดตังอุปกรณ์ด้านหน้า
          วันที่สาม wiring สายไฟ+จูน[/size]

รอดูครับป๋า   ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ได้เป็นแนวทางให้สมาชิกเรา  ป๋า เป็น 300ISA2 หรือ 300 Premium (OBD) ครับ ....

รอชมรายละเอียดครับ   นั่งหน้าจอ Ring size ปูเสื่อแล้วครับ  :D :D :D

ป๋าถ้าเป็น OBD Premium V6  แล้วมีไฟ engine โชว์   เกียร์ไม่เปลี่ยนแบบที่เคยทำงานปรกติ  ป๋าลองติดต่อบริษัท Theo Ac Thailand ดูนะ  AC เขาอาจมี Firmware ตัว V6 ตัวใหม่  หรือ Software บางอย่าง มาแก้ไขให้ได้นะ  คลุกข่าววงในมา  แต่ถ้าไม่มีปัญหาอะไรก็เอามา Review ต่างต่างให้พวกเราดูนะครับ   

ป๋าพันนี้ กูรู ด้านนี้จริงๆ

นับถือๆ

มารอฟังคำตอบ

ป๋าเวบเรายังต้องการ  ผุ้ที่เข้าในใจพอจะแนะนำ ECU การปรับการดูแล ของ ECU ที่ป๋าติดอยู่นะครับ   มีเวลาเอาเลยครับ  เป็น Guru ให้ห้องแก็สเราหน่อยครับ  กี่เดือนก็จะรอครับ  เวลาระบบ ECU ที่ป๋าใช้มีปัญหา  สมาชิกได้มีที่พึ่งพิงครับ  เอาเวลาว่างก็พอครับ  รถป๋า Ok ดีไหมครับ....ตอนนี้  เราจะได้มีที่พึ่งปรึกษาแบบหลากหลายได้ครับ   เวบเราจะได้โตแบบยั่งยืน  smile.. smile.. smile.. smile..

วันแรกติดตั้งถัง51ลิตรครับ ไม่มีรูป

วันที่2 ติดตั้งอุปกรณ์ ด้านหน้า เจาะสดๆเลยครับ
(http://image.free.in.th/v/2013/ik/140103085211.jpg)

ดูในเวปตอนแรก คิดว่าเศษอลูซิงค์จะเยอะเสียอีก ขอบอกตำแหน่งนี้มันบางมากๆ คิดถูกแล้วที่เจาะสด ครับ
(http://image.free.in.th/v/2013/iz/140103091348.jpg)

เจาะเสร็จแล้วดูดเศษอลูซิงค์เรียบร้อย รอใส่ nozzle
(http://image.free.in.th/v/2013/ib/140103090119.jpg)

กรรม nozzle หักคารู แถมกาวแห้งอีก แต่แก้ไขได้
(http://image.free.in.th/v/2013/id/140103090715.jpg)

รูปหัวฉีดครับ Rail 3 โอห์ม ดีไม่ดีผมไม่รู้ครับ อันนี้ช่างจัดมาให้
(http://image.free.in.th/v/2013/il/140103093908.jpg)

ข้ามไปประกอบหัวฉีดเสร็จแล้ว
(http://image.free.in.th/v/2013/ik/140103094337.jpg)

ติดตั้งหม้อต้มเปลี่ยนเส้นทางท่อน้ำร้อน
(http://image.free.in.th/v/2013/ih/140103094637.jpg)

ติดตั้งอุปกรณ์ด้านหน้าเสร็จละ ใส่อุปกรณ์เข้าที่ วันนี้เสร็จการติดตั้ง
(http://image.free.in.th/v/2013/in/140103094918.jpg)


ลุ้นระทึกเมื่อถึงเวลา start รถ ลุ้นว่ามันจะstartติดไหมหน่อ ใช้เวลาstartแป๊ปนึงมันก็ติด


ก่อนกลับบ้านต้องเติมน้ำและไล่อากาศในระบบออกให้หมด
(http://image.free.in.th/v/2013/ih/140103095413.jpg)

เรื่องตัวแก้ไขผมไม่เคยสัมผัสครับ  แค่พอมีอะไรแปลกใหม่เข้ามาก็มากระซิบกัน   ถ้าเอาคำตอบเรื่อง oBD กับ V6 ก็ต้องสายตรง คุณ ICE Theo ครับ  เขาตอบสิ่งเหล่านี้ได้ครับ  ผู้นำเข้า ac ครับ  อาจไม่เป็นลักษณะ Firmware ก็ได้  ลองโทรดูครับ  พวกเราจะได้ข้อมูลเพิ่มด้วย 

--- สงสัยอยู่ครับป๋า  ว่าหม้อต้มที่ป๋าใช้มันจะรองรับรอบสูงสูงไหวหรืออุ่นพอไหมครับ  ถ้าป๋าเสียบคอมดู monitor ดูในโปรแกรม  Ac Synchro... แล้วสังเกตุดู Gas Temp ที่ Map จับได้ในช่วงใช้เชื้อเพลิงมากต่อเนื่อง Gas Temp มันลงไปต่ำแบบวูบวูบไหมครับ
--- ส่วนเรื่องหัวฉีดนี่ทำให้ระบบราคาต่ำลงมากมาก  ก้น่าสนใจทีเดียว  อันนี้เห็นชอบด้วยกับราคาโดยรวม (ประสิทธิภาพต่อราคา ได้คะแนนสูง)
--- หัวฉีดวางเดี่ยว ประสิทธิภาพสูง  แต่หาวิธียึดให้สวยงามยากนิด  สายสั้นดี
--- แต่สมาชิกยังรอดูระบบถังอยู่นะคับ อิ....
--- ส่วนเรื่อง obd ป๋า รบกวนถ่ายปลั๊กใต้พวงมาลัย (OBD Plug) ว่ามีกล่อง Adapter ใต้ Console พวงมาลัย ให้ดูหน่อยนะครับ  อยากทราบว่า  ใช้แบบเสียบ หรือจั๊ม  เพราะผมไม่เคยใช้ OBD มาก่อนครับผม
--- ส่วนไฟ Engine ในตอนจบหลังการปรับแต่งทุกอย่างในที่สุด  แล้วต้องไม่มีเหลือมาให้เห็นอีก  น่าจะถูกต้องนะครับ  รอเก็บข้อมูลครับ
--- ตอนติดตั้งจบก้อยากเห็นการเรียงวางหัวฉีดด้วยละครับ อิ.... รบกวนเกินไปหรือเปล่าครับ  :D :D :D :D :D

ขอบคุณครับรอชม 

เรื่องหัวฉีด  มันต่าง Platform กัน เอามาเทียบจากแหล่งผลิตคงกว้างไปนิดครับ    Hana ทำมาชกกัยพวก Premium Injetors ที่เป็น Platform เดียวกัน  อย่างพวก Keihin และตัวอื่นในรูปแบบเดียวกัน  และได้เปรียบกว่าตรงราคานี่เองครับ
อีกเรื่องที่เวบเราไม่ค่อยพูดถึงกันคือเรื่องเสียงของหัวฉีดครับ  คงไม่ค่อยเจอเพราะเห้นติดกันมาแบบ เทพ เทพ ทั้งนั้นเลย อิ.... :D :D :D 

ตำแหน่ง OBD Port ดูคู่มือครับ  แถวใต้ที่ดึงเติมน้ำมันกระมังครับ

555555555  น้ำหล่อเย็นๆๆๆๆๆ ใช้น้ำได้ไง  ต้องน้ำหล่อเย็นสำหรับ หม้อน้ำอลูมิเนียม  ผิดครับผม

อย่าไปห่วงเรื่องเสียงเลยครับ  คงอีกนาน  แต่หัวฉีดพวก eco พอหลายหมื่นโล  ก็ล้างทำความสะอาดเปลี่ยนชุดซ่อม คาริเบทใหม่ก้ใหม่อีกรอบแล้วครับ   แต่พวก Linear Injector คงต้องใช้อุปกรณ์การล้างแบบทำเองได้ยากมังครับ  น้ายาล้างหัว ของ Keihin ก็น่าจะแพงมากมาก ยังอยากรู้เลยว่าเราสามารถล้างหัวฉีดพวก Hana หรือ Keihin ได้บ้างไหม  อย่างไร  ใครรู้ตอบทีครับ

ป๋า ถ่ายรูป ECU ให้ดูหน่อยสิ  ชักสงสัยอยากให้ชัวร์ว่ามันเป็น ecu รุ่นไหน  แล้วป๋าเจอ OBD port ของรถเราหรือยัง  รถป๋าเป็นรถที่น่าติดตามมากมาก    อยากรู้ว่า ถ้าเป็น Premium OBD แล้ว จะเจออะไรบ้าง    ทนเกือบไม่ไหวแล้ว   ถ้ามีเวลาจะไปเอามาเล่นมั่งจัง  อยากรู้ไปหมดป๋า  เด๋วว่าจะทำ Underground Project ทดสอบดูสิมันเป็นจั๊งใด๋?      ป๋า Report มาเรื่อยเรื่อยนะ อยากรู้ครับ  อาการที่มักเจอจากการอ่านมา คือ เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน ในบางครั้ง ดับเครื่องก่อนแล้วลองใหม่  อาจหายไปได้   กลุ่มแรกที่พบอาการเหล่านี้ใน V6 เป็นกลุ่มหงส์ทอง  เป็นผู้พบปัญหาเป็นเจ้าแรก  แล้วได้มีการตรวจสอบส่งเรื่องไปที่ Poland โดยมีการวินิจฉัยเบื้องต้นว่า  เป็น เป็นการ Detect ค่าวัดรอบ แบบ ใคร connect ได้ก่อนอีกฝ่ายก็ไม่ได้ ( ECU แก็ส VS ECU เกียร์) เป็นบางครั้ง (ข้อมูลไม่มีพอครับ)

ก็อีกแหละ  ทางหงส์ทองได้เก็บข้อมูลที่มีทั้งหมดให้ Poland และมี Engineers มารับเรื่องไปจัดการแล้วโดยมาเองเลย (มาเรื่องอื่นด้วย )  ข่าววงในอีกเช่นเคย   AC ได้มีการปรับแก้ไข ในส่วน Software ใหม่ มาเพื่อสิ่งนี้   แต่ยังไม่มีผลทดสอบออกมา   เพราะ ได้มีการใช้ 300ISA2 กันอย่างกว้างขวางมาก  และ Trouble Free เลยเงียบหายไป  แต่เท่าทีอ่านดูในหลายเวบ  มีการใช้งานในเครื่องที่ไม่ใช่ Pa V6 เรา แต่ 6 สูบเหมือนกัน  ก็ไม่พบปัญหาดังกล่าว  ใน Concept ของ ECU Premium-6 OBD ตัวนี้ น่าจะมาถึงเส้นสูงสุดของตัวที่น่าใช้ใน v6 เรามาก

สงสัยผมต้องรีบไปหามาติดทดสอบดูแล้วละ  เผื่อป๋าเจอปัญาอะไร  จะได้มีที่คุยกันได้บ้าง  เพราะตอนนี้ก็เจาะลึก 300ISA2 จนแทบจะหมดเปลือกแล้ว  ต้องหาอะไรมาค้นคว้าเล่นอีกหน่อย  กลัวว่าง   smile.. smile.. smile.. smile..

ผมว่าเสียงของไข่หินดังกว่าฮานะ พี่ๆว่าไหม :D

     อุปกรณ์ชุดนี้ไม่ใช้ของ ac นะครับ ไม่ได้มีเจตนาอะไรนะครับ แต่ เดียวอีกหลายๆท่านจะเข้าใจผิด เพราะเห็นหัวว่าเป็นยี้ห้อ ac  สาธุ

 ตกใจ ตกใจ ตกใจ ตกใจ ตกใจ ตกใจหมด ตกใจหมด ตกใจหมด

วันนี้พยายามแล้ว(ไม่ใช่ช่างครับ) หาไม่เจอ ด้านคนขับไม่มีอะไรเลย และจะไม่ถอดแล้วครับ ผมทำตัวล๊อคพลาสติกหัก (กำ) ดูรูปเก่าๆไปก่อนครับ เออไม่ต้องเจาะรู vacum นะครับ ดูรูปท้ายๆได้เลย
สอบถามครับ ผมลองวิ่งที่ความเร็ว 190กม/ชม จะมีเสียงดังมาจากด้านนอก เหมือนเสียงลมอะไรซักอย่าง พยามยามฟังตั้งนานแต่ไม่รู้ว่าเป็นอะไร ไม่รู้ตำแหน่งที่มาของเสียงครับ อารมย์ตอนนั้น สองมือกำพวงมาลัยแน่นไม่กล้ามองไปทางไหนแน่มองแต่ข้างหน้า ใครเป็นบ้างครับ

(http://image.free.in.th/v/2013/iy/140128032924.jpg)


(http://image.free.in.th/v/2013/io/140128033305.jpg)


(http://image.free.in.th/v/2013/iz/140128034248.jpg)


(http://image.free.in.th/v/2013/il/140128034358.jpg)


(http://image.free.in.th/v/2013/ih/140128034543.jpg)