Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

กำลังคิดว่าจะอุดegrครับปา3.2ปี09ครับข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ

ส่วนตัวไม่เคยคิดอุด เพราะในความคิด คิดว่าการอุดเป็นการทำให้ดูเหมือนตันๆครับ
ไม่อยากให้เครื่องมีอาการป่วยครับ smile..

ผมว่าวิศวกรโรงงานเค้าคำนวณและทดสอบระบบเครื่องมาดีแล้วนะครับ ไม่น่าอุด
เพราะอุดไปอาจเกืดผลกระทบในส่วนอื่นครับ

ผมก็ไม่อุดครับ ดูหลายเว็บเหมือนกัน สรุปข้อมูลแล้ว.....ไม่ดีกว่า

 เกือบจะไปอุดอยู่แล้วเชียว เพื่อนที่ใช้ tritan บอกให้รีบไปอุด ก็รีบค้นข้อมูลจากเวบบ้านเรานี่แหละ ได้ข้อสรุปไม่อุดดีกว่าต้องขอขอบคุณ pajero sport thailand( มีบ้านดีมันก็ดีอย่างนี้แหละ)

ข้อมูลในนี้มีเยอะเลยครับ

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=17082.0

อุดตั้งแต่รับรถเลย   smile..
รถคันเก่าผม(ดีแมค)อุดจนวิ่งไป สามแสน เครื่องไม่เห็นจะมีปัญหา  ถอดมาตั้งวาวล์ สะอาดกว่าเครื่องที่ไม่อุดเยอะ
มลภาวะที่รถผมสร้างมันเศษเล็กน้อยมากกว่าโรงงานอุตสหกรรมครับ
อันนี้แล้วแต่ป๋าเลือกเอาเอง อุดก็ได้ไม่อุดก็ได้ครับ

แชร์เฉยๆครับ อุดตั้งแต่วันแรกที่รับรถ ตอนนี้วิ่งมา 40,000 โล ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ  :)

  smile..

    ผมก็อุดตั้งแต่ รับรถได้ไม่กี่วันครับตอนนี้วิ่งมาจะเข้า 50000 แล้วไม่มีปัญหาใดๆครับ ที่ผมอุดก็เพราะว่าไม่อยากเอาเขม่าไอเสียกลับเข้ามาเผาใหม่ครับมันดำครับ อุดเพื่อให้ไอเสียมันออกไปเลยไม่ต้องวนกลับเข้ามาใหม่ ชื่อมันก็บอกอยู่แล้วว่า ไอเสีย ผมจะให้มันกลับเข้ามาในเครื่องผมอีกทำไมอ่ะครับ ทนไม่ได้ ให้มันออกไปเลยเอาแต่ ไอดี เข้ามาดีกว่าครับ
 ป ล . อันนี้ผมไม้ได้มาเชียร์ให้อุดนะครับ ผมแค่มาแชร์ให้เห็นภาพเฉยๆครับ ทีนี้จะอุด หรือไม่ อุดก็แล้วแต่นะครับ แต่ผมอุดไปแล้วครับ อิอิ

 good good อุดแล้วระวังเรื่อง turbo over heat และ ประกันด้วยนะครับ อยู่กะน้องปามา 4 ปี 1 ปีแรกอุด egr มีปัญหา turbo heat และ learning ไม่่ผ่าน เลิกอุดแล้วครับ พอดีศูนย์เครม EGR ตัวใหม่ให้ก็เลยไม่อุดครับ

อุดหรือไม่อุด แล้วแต่เจ้าของรถพิจารณาเลยครับ ไม่มีใครถูกไม่มีใครผิด
คนเคยอุดกันมาก่อนตั้งแต่คันเก่า หรือมองข้อดีของมันออกก็จะอุด
คนไม่อุดเพราะกลัวมีปัญหาเครื่องตามมา ประกันหลุด และรถก็ใช้ได้ปกติ ก็ OK

ถ้าพิจารณาว่าไม่ดีแล้วอย่าอุดครับ วันนึงเกิดมีปัญหามาจะพาลมาลงที่เรื่องอุด EGR ป่าวๆ

เป็นคำตอบที่เป็นกลางจริงๆ ครับป๋า  แบบนี้น่าจะลงสมัคร ส.ส. ด้วยนะครับตอบได้ดีจริงๆ ครับ   สาธุ good smile..

ถูกต้องตามนั้นครับ ป๋า  like like like

มือใหม่ขอสอบถามหน่อยครับ
ถ้าเราไม่อุดแล้วเครื่องยนต์มันจะใช้ได้กี่แสนกิโลเมตรครับ
รถที่อุดกับไม่อุดสมรรถนะจะแตกต่างกันไหมครับ
 สาธุ

ถ้าไม่อุดก็ใช้งานได้ปกติครับเพียงแต่ว่านานๆไปคราบเขม่าในท่อร่วมมันจะมากขึ้นอาจทำให้รู้สึกรถอืดๆหน่อยครับก็ต้องถอดมาล้างกันละครับอาจจะสัก50,000โล หรือแสนโลก็แล้วแต่ความสะดวกค่าใช้จ่ายก็1,000 หรือสอง หรือมากกว่าก็แล้วแต่อู่ ส่วนเรื่องประกันตัวผมเอง(อุด)ยังไม่มีปัญหาครับ ลองหาข้อมูลก่อนครับรถเราเองทำไม่ทำแล้วแต่เราครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=22030
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=5926

ผมอุดทั้งแต่ป้ายแดง ไม่มีปัญหาอะไรครับ ที่อุดเพราะว่าขับรถแต่ในเมือง ไม่ได้ใช้รอบสูง กลัวเขม่าเต็มครับ

เพราะที่รอบสูง EGR จะทำงานน้อยถึงไม่ทำงานครับ

  ได้น้องปาดำมา 4 ปี แล้วครับ 2.5 GT เรื่อง EGR นี่เป็นอะไรที่สนใจตั้งแต่แรกครับ ช่วงแรกๆรถออกตัวค่อนข้างช้า อืดๆ อยากได้แรงมากขึ้น ก็เลยอุด ตั้งแต่แรก ก็อุดมาประมาณ 60000 กม. ก็ไปติดกล่องดันรางครับ ผลที่เกิดขึ้น 1.ความร้อนเพิ่มมากขึ้น 2.เสียงเครื่องดัง 3.ระบบเทอร์โบร้อนมาก  ก็คุยกะผู้จัดการศูนย์ ก็เลยถอดออกครับ ตอนนี้ก็ไม่ได้อุดครับ เก็บแผ่นไว้ ก็ไม่มีปัญหาเรื่องเทอร์โบร้อนเลย เสียงเงียบ รถวิ่งดีขึ้นมากครับ เป็นไปได้ก็ใช้วิธีล้างท่อร่วมไอดีครับ ผมคิดว่าอุดแล้วระบบเครื่่องไม่ค่อยเสถียรครับ....


ยกมาจากกระทู้โน้น คือผมอุดแต่ว่าไม่ใส่กล่องนะครับ   ไม่ได้ทำไรเพิ่ม  แต่ท่าน ไปแต่งเพิ่มนะครับ

ผมว่าจะอุดหรือไม่อุด.... มันน่าจะเป็นคําถามที่ถามถึงทัศนคติของคุณต่อโลกใบนี้...มากกว่าครับ

เข้ามาอ่าน   joob

อุดหรือไม่อุด แล้วแต่พิจารณาครับ ไทรทัน ผมไม่ได้อุดจนกระทั่ง 100,000 โล ตอนไปอุดก็ถือโอกาสล้างท่อร่วมไอดี ไปเลย สิ่งที่เห็นก็คือ เขม่าเต็มไปหมด สูบที่ 1 เกือบจะตันอยู่แล้ว (รถยังวิ่งปกติอยู่ แต่อืดขึ้นนิดหน่อย) ใช้เวลาล้าง 1 วันเต็มๆ ตอนนี้วิ่งมาเกือบ 300,000 โล แล้ว ไม่เกิดปัญหาอะไครับ ยังไม่ได้ให้ตรวจเช็คเลย สงสัยแผ่นอุดน่าจะทะลุแล้ว  :D กะว่าไปล้างท่อร่วมความนี้จะเอาแผ่นอุดออกแล้วครับ
ส่วนเจ้าปาฯ เลยไม่อุด คอยล้างท่อร่วมไอดี ทุกๆ 100,000 โลน่าจะดีกว่า (ถือว่าช่วยทำลายสิ่งแวดล้อมน้อยลงอีกนิดนึง ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย) ตอนนี้วิ่งมา 80,000 โลแล้วยังไม่มีปัญหาอะไร ส่งต่อไปให้น้องสาวแล้ว เขาชอบมากๆ รักเลยแหละ บอกว่ามันวิ่งดีกว่าเก๋งคันเก่ามากๆ

ถ้าชอบขับโหดๆใส่กล่องดน่นนี่นั่น แนะนำอย่าอุดครับ มีปัญหาเรื่องความร้อนแน่นอน

ผมอุดตั้งแต่หมื่นโลแรก ใส่กล่องยกดันปลดบูส
ตอนนี้จะ9หมื่นโล ยังไม่มีปัญหาความร้อนครับ