หัวข้อ: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: pornchai_u ที่ สิงหาคม 18, 2013, 08:34:48 pm
เรียนสอบถามป๋าๆ หน่อยครับ พอดีรถผม 2.4 แล้วได้โช๊คของตัว 3.0 มา ไม่ทราบว่าโช๊คเหมือนกันหรือเปล่า ถ้าไม่เหมือนผมเอามาใส่ตัว 2.4 จะทำให้รถ ดีขึ้นหรือเปล่าครับ สาธุ สาธุ สาธุ
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: pornchai_u ที่ สิงหาคม 31, 2013, 07:35:18 pm
วันนี้ได้เข้าไปซื้อกรองอากาศที่ศูนย์กาญจนามา ได้ถามพี่ที่ขายอะไหล่ว่าถ้าเอาโช๊คเครื่อง 3.0 มาใส่ 2.4 จะดีขึ้นหรือเปล่า พี่เค้าก็เช็คข้อมูลในระบบปรากฏว่าโช็คเครื่อง 3.0 เป็นรหัสเดียวกันกับตัว 2.4 เลยถึงบางอ้อว่าไม่แตกต่าง crying crying crying
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ สิงหาคม 31, 2013, 08:41:49 pm
ถูกต้องครับ 3.2 , 2.5 , 2.4 , 3.0 V6 ใช้โช้ครุ่นเดียวกัน Part No. เดียวกันหมด คู่หน้า 950.-/ข้าง คู่หลัง 780/ข้าง scared
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: thara ที่ กันยายน 02, 2013, 09:34:54 am
ขออนุญาติ
อยากรู้มานานแระ
นึกว่าน้ำหนักต่างกันจะใช้คนละเบอร์สะอีก
scared
อยากรู้มานานแระ
นึกว่าน้ำหนักต่างกันจะใช้คนละเบอร์สะอีก
scared
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: danupan ที่ พฤศจิกายน 19, 2013, 05:41:55 pm
โช๊คเบอร์เดียวกัน แล้วสปริงหละครับ เบอร์เดียวกันอีกหรือปล่าว
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Keng28 ที่ พฤศจิกายน 19, 2013, 07:21:03 pm
ขอ แจม ด้วยนะครับ
Pajero เนี้ยไม่ว่ารุ่นไหน 2.4GLS, 3.0V6, 2.5 2WD, 2.5 4WD
ก็ใช้ช่วงล่างเดียวกันหมดใช่ไหมครับ
และระบบ เบรค ก็เป็นรุ่นเดียวกันหมดใช่ไหมครับ eie
Pajero เนี้ยไม่ว่ารุ่นไหน 2.4GLS, 3.0V6, 2.5 2WD, 2.5 4WD
ก็ใช้ช่วงล่างเดียวกันหมดใช่ไหมครับ
และระบบ เบรค ก็เป็นรุ่นเดียวกันหมดใช่ไหมครับ eie
หัวข้อ: Re: โช๊ค-3.0 มาใส่แทน2.4 จะเป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: @ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522 ที่ พฤศจิกายน 20, 2013, 12:03:32 pm
สปริง หน้า 2.4 6รอบ ครึ่ง
ต่างจาก 2.5 7รอบครึ่ง สูงกว่า 2.4 นิ้วนิด ๆ เคยใส่แล้วครบ
เมื่อ2.4 ใส่สปริงหน้าดีเซล แล้วหลังใส่สปริงยกสอง โช๊ต emu sport หน้า ยกเอาหัวเข้าได้ครับ บรรทุกหน้าจะลอย ไม่ดีเลยครับ
สุดท้าย หน้าสปริง เดิม 2.4 หลังยก 2 เบอร์ 910 จบครับ บรรทุกแล้วหน้าหลังเท่ากัน ไม่บรรทุก หลังโด่ง มีถังแก๊ส เพราะยกเพื่อ ให้มีความสูงขึ้นเมื่อมีถังแก๊สโดนัทครับ
3.2ไม่รู้ครับ
ต่างจาก 2.5 7รอบครึ่ง สูงกว่า 2.4 นิ้วนิด ๆ เคยใส่แล้วครบ
เมื่อ2.4 ใส่สปริงหน้าดีเซล แล้วหลังใส่สปริงยกสอง โช๊ต emu sport หน้า ยกเอาหัวเข้าได้ครับ บรรทุกหน้าจะลอย ไม่ดีเลยครับ
สุดท้าย หน้าสปริง เดิม 2.4 หลังยก 2 เบอร์ 910 จบครับ บรรทุกแล้วหน้าหลังเท่ากัน ไม่บรรทุก หลังโด่ง มีถังแก๊ส เพราะยกเพื่อ ให้มีความสูงขึ้นเมื่อมีถังแก๊สโดนัทครับ
3.2ไม่รู้ครับ
