Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เรื่องมีอยู่ว่าผมวิ่งครบ 30000 โล (ผมถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ10000 โลครับ)มาถ่ายน้ำมันเครื่องปรากฏว่าน้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมามีลักษณะข้นและเหนียวมาก อันนี้เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

ผมไม่ใช่ กูรู ครับ
แต่มีข้อมูลมากกว่านี้ใหมครับ และที่เหนียวๆ ข้นระดับไหน และเป็นสีอะไร
ถ่ายภาพมายิ่งดี
ข้อสังเกตดังนี้ :
1.ถ่ายทุกๆ หมื่นกิโลเมตร ใครเป็นคนเปลี่ยน ถ้าเราเข้าศูนย์  อาจจะไม่ได้เปลี่ยน คือเราถูกโกหก
แต่ถ้าเราเห็นกับตาว่าถ่ายทุกครั้ง อันนี้ตัดไป
2.น้ำมันที่ใช้ น้ำมันยี่ห้ออะไร เพราะมาตรฐานการผลิตน้ำมันเครื่องเกือบทุกยี่ห้อ ใช้งานหมื่นกิโล ไม่น่าจะข้น กลัวจะเป็นน้ำมันเก่า ก็ย้อนไปที่ข้อ 1
3.ค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องที่เติม ใช้เบอร์อะไร อาจจะใช้ไม่เหมาะสม
4.ใช้น้ำมันดีเซล อะไร เพราะคราบเขม่าจากการเผาใหม้ มีผลเหมือนกัน
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมครับ

เพิ่มข้อมูลครับ
1.น้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมาข้นระดับที่ว่าเราเอามือจับแล้วเหนียวติดมือเลยครับเกือบจะเป็นยาง
2.น้ำมันเครื่องผมใช้ของ คาสตรอล เอจ 5w-40 ครับ
3.ผมใช้น้ำมันดีเซลแบบปกติเติมที่ปตท.ครับครับ
4.เครื่องยนต์2500 ครับ มีกล่องดนราง 1 ใบของ ECU CUBE แต่ไม่ได้เปิดใช้มาหลายเดือนครับ
5.ก่้อนถ่ายน้ำมันเครื่องรถวิ่งไม่ออกเลยครับออกตัวหนืดมากๆ

หลังจากเปลี่ยนแล้วดีขึ้นใหม ผมติดใจอายุการใช้งานน้ำมันเครื่องครับ

ตอบนะครับ
1.ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่อู่ข้างนอกครับพอถ่ายน้ำมันออกมาช่างก็เรียกผมไปดูเลยครับ
2.ปกติใช้งานจากน้ำมันเต็มถัง-ไฟโชว์ขึ้นรูปถังน้ำมันสีส้มครั่งแรก จะวิ่งได้580-600 อยู่ประมาณนี้มาโดยตลอด
3.เวลาสตาร์ทเครื่องจะมีควันดำออกจากท่อไอเสียเล็กน้อยครับเป็นแค่ตอนสตร์ทนะครับ
4.เมื่อผมถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ลงไปรถวิ่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่น้ำมันเครื่องดำตั้งแต่วันแรกที่เปลี่ยนเรย ข้อนี้อยากทราบว่าเครื่องผมมีปัญหารึเปล่าครับ

ขอบคุณครับสำหรับพี่ๆที่เข้ามาให้ข้อมูล

เท่าที่รู้ เครื่องดีเซล น้ำมันเครื่องดำเร็วครับไม่เป็นไรปกติ  แต่....ที่เหนียว น่าจะ..
                         * เจอน้ำมันปลอม หรือ ถูกหลอก  ที่จริงแล้วไม่เปลี่ยนให้ ถ้าคลาสตอลระดับ เอจ สุดยอดแล้วครับ ไม่น่าจะเป็นแบบนี้

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ มันแพง คนอยากปลอมก็เยอะ
ใส่น้ำมันเกรดธรรมดา เปลี่ยนมันทุกห้าพันโล ไปเลย

เรื่องน้ำมันเหนียวข้นนั้น คงต้องไปสืบกันต่ออ่ะครับ แต่ที่ว่าหลังจากถ่ายแล้วใช้ไปวันสองวันน้ำมันดำในกรณีนี้จะว่าปกติก็ไม่เชิงครับเพราะที่มันดำมันไปชะล้างคราบน้ำมันเครื่องเก่าที่หมดสภาพเอามาอยู่กับตัวมันเองน่ะครับ ถ้าไม่ว่ากะำไรอยากจะให้ใช้ไปซักพัก นึงแล้วถ่ายออกเพื่อเอาสิ่งสกปรกจากน้ำมันเครื่องเก่าออกไปน่ะครับ แล้วค่อยตั้งต้นกันใหม่จะดีต่อเครื่องยนต์นะครับ ระดับน้ำมันสังเคราะห์และระยะทางแค่สามหมื่นอาจจะดำได้ครับ แต่ไม่น่าจะเหนียวข้น ตั้งข้อสังเกตเพิ่มว่าปริมาณน้ำมันที่ถ่ายออกมาปกติหรือเปล่าครับ ถ้าน้อยคือสาเหตุที่ทำให้นมค.ดำและข้นเหนียว ซึ่งอาจจะรั่วทิ้งไปทางใดก็ทางหนึ่งไม่ว่าควันขาว (ปลายท่อจะเปียก)หรือซึมตามรอบๆ เครื่อง (ลองสังเกตุดูครับ) แต่ถ้าปริมาณน้ำมันที่ถ่ายออกมาปกติ คือน้ำมันเครื่องที่ใช้มีคุณภาพต่ำเกินไปไม่ว่าจะด้วยการใช้งานที่โหด (ฝุดๆ) หรือน้ำมันเครื่องปลอมมมมมมมมมมม ทั้งหลายทั้งปวงนี้ สันนิษฐานบนข้อแม้ที่มีการถ่ายน้ำมันเครื่องในครั้งก่อนหน้านี้จริงๆ ถ้าโดนหลอกว่าถ่ายทั้งๆ ที่ไม่ได้ถ่ายก็คงเข้าใจกันอยู่แล้วครับ
อย่างน้อยก็เจอสาเหตที่รถอืดแล้วนะครับ ยินดีด้วย good good good