Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

มีวิธีโมปา2.4ให้ออกตัวไม่อืด่หรือเปล่าครับ

ง่ายๆเลยก็ เปลี่ยนเกียช่วงรอบเครื่องเกินสองพันกว่าๆ ก็พุ่งแล้ว
หรืออยากหาออฟชั่นเพิ่มก็ดูท่อพี่พรมาใส่เพิ่มก็ดีขึ่นมาอีกหน่อยครับ  eie

เกีย 1 2 3 ลองอัดเปลี่ยนเกียที่4500 รอบดูคับ >:D

ตามนี้เลยครับ ผมเองก็เปลี่ยนที่ประมาณ4000อับใช้ความรู้สึกเอาครับ แต่รู้สึกจะกินแก๊สเหมือนกันครับ
ไม่รู้เพราะผมขับแบบนี้หรือป่าวครับทำให้กินแก๊ส ตกโลละ2.80บาท faint

3000 ก็เครียดระครับ อัดกัน 4500 เลยเรอะ

ขออนุญาติ

ถ้าทางโล่งๆ ไม่เท่าไหร่
แต่เจอรถติดๆ นี่สิ
เขาทิ้งไป 4 ช่วงตัวล่ะ
เร่งมากก็ตื้อ เปลี่ยนเร็วก็วูบ
 cry1

เห็นว่ามีการติดตั้งท่อก่อนหม้อพักแล้วแรงบิดดีขึ้นจริงเปล่าครับอืดมากอยากขายทิ้งแล้ว

- ถ้าแก้ที่ท่อไอเสีย  ทำท่อเล็ก ออกตัวดี ปลายอั้น  แต่ถ้าท่อใหญ่ออกตัวอืด แต่ได้ปลาย
  เอาท่อบานพับไดนามิกซ์ แบบของพี่พร ก็ดีขึ้นหน่อย

- ถ้าเพิ่มแรงเครื่อง ก็อาจเพิ่มโบ และ อินเตอร์ ได้มาอีก ลงทุน ก็มากหน่อย

- ถ้าเพิ่มแรงเครื่อง โดยติด TAP  ก็จะได้แรงมาอีกหน่อย เพราะ มันจุดระเบิดก่อน
  แลกกับเครืองร้อนเพิ่มอีกนิด ถ้าปรับ advance มากเกินไป น๊อก  อายุสั้นลงกว่าปกติ

- ใช้น้ำมัน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย เกรดดีๆ หน่อย ช่วยมาได้อีกนิด

- ถ้าจูนแก๊ส หนาไป หรือ บางไป ก็แรงตก หนามาก ก็เปลือง บางมากก็ร้อนและแรงตกมากกว่า
  เอาให้ AF 0.4-0.6 ถ้าทำได้ตลอดช่วงก็ดี

- หัวเทียน กรองอากาศ ก็เปลี่ยนตามสภาพการใช้งาน ล้างหัวฉีดเป็นระยะๆ

-ที่เหลือ ก็ทักษะในการขับ มีหลากหลาย บรรยายไม่หมด กดปรึดดด เลย รถไม่ตามเท้าหรอก
 ผมใช้การกดนำนิดหน่อย ถอนนิด แล้วค่อยๆ กดเพิ่มความหนักไป กะเลยครึ่งทาง แล้วถอนนิดหน่อยแล้วค้าง
 เมื่อรอบใกล้ได้ที่ จะเปลี่ยนเกียร์  ไม่รอถึงสี่พันหรอก  แต่ก็แล้วแต่รถด้วย

 tap ไม่สามารถช่วยได้มากขนาดนั้นครับ สู้พวกเซ็ทโบไม่ได้ครับ